鳳鼻隧道-鳳鼻尾隧道-鳳岡隧道-名稱由來；除了連接新豐鄉鳳坑村鳳鼻尾外，主要是紀念來台祖姜朝鳳-新豐坑子口為姜朝鳳宗族渡台祖登陸定居地點，目前仍有姜勝韜派下族員定居新豐鄉姜厝，姜朝鳳為新竹縣姜氏來台祖，包含北埔老姜新姜墾首家族及芎林(墾首-姜勝智)、新豐(姜勝韜)等..姜氏，新竹縣姜朝鳳宗族讓出新豐鄉大筆祖產土地做為西濱道路鳳鼻隧道(公共建設)及坑子口靶場砲陣地(國防建設)－姜朝鳳宗族

1996年啟用時定名為鳳岡隧道，經協調後更名為鳳鼻隧道，2020年正名為鳳鼻尾隧道/鳳鼻尾隧道，舊稱鳳鼻隧道位於臺灣新竹縣，為省道臺61線與臺15線共構路段的公路隧道。鳳鼻尾隧道隧道全長2250公尺，沿鳳鼻尾山西緣，連接竹北市尚義里鳳岡和新豐鄉鳳坑村鳳鼻尾，為四孔八車道棚架式隧道，臨海側可見臺灣海峽

鳳鼻尾隧道，舊稱鳳鼻隧道位於臺灣新竹縣，為省道臺61線與臺15線共構路段的公路隧道。鳳鼻尾隧道隧道全長2250公尺，沿鳳鼻尾山西緣，連接竹北市尚義里鳳岡和新豐鄉鳳坑村鳳鼻尾，為四孔八車道棚架式隧道，臨海側可見臺灣海峽[1]。
隧道原為台61線與台15線共線，僅雙孔雙向，後因「西濱快速公路後續建設計畫」新建雙孔鳳鼻明隧道。總長2,256公尺，寬度為22.95－28.35公尺；既有明隧道南側改建長度180公尺，寬度為25.8公尺。2016年10月5日開工，於2020年1月22日通車。
1996年啟用時定名為鳳岡隧道，經協調後更名為鳳鼻隧道，2020年正名為鳳鼻尾隧道。[2][3]
興建原因
因為隧道上方為訓練靶場，為了避免流彈誤擊公路，於是蓋了一座假隧道因應。[4]
爭議
台61線西濱快速公路新豐段最快將於2020年農曆春節前通車，公路總局原訂去年12月中封閉鳳鼻隧道北口端竹1線橫交道路，但因地方強烈反彈而暫緩，2020年1月3日再次協調，結論將維持現狀，僅暫定2020年1月6日至2月3日暫時封閉施工[5]。
2019年1月3日，立法委員林為洲與公路總局協調台61線與竹1線鄉道路口是否封閉相關事宜，林為洲要求公路總局必須於施工期間一併完成照明與號誌及紅綠燈，以保障用路人的安全外，並與中華民國國防部協調用地問題，林為洲表示「政府必須兼顧用路人的安全與當地居民的權益，切勿未規劃完善或因政治考量就急於宣布政績，應妥善全面考量」，但相關作為引起批踢踢實業坊道路板、Facebook社團《公路邦．TwRoadClub》鄉民討論外，台灣機車路權促進會與鄉民至林為洲Facebook粉絲專頁留言抨擊反對竹1線鄉道路口開放，更有鄉民留言指出原先台61線沿線居民偕同民意代表於興建初期抗議，公路總局將原設計為高架化路段部分變更設計為平面，但興建後發生多起大小車禍造成傷亡，近年沿線居民又夥同民意代表抗議辦理高架化、立體化等情事[6]。
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鳳鼻隧道-鳳鼻尾隧道-鳳岡隧道-名稱由來；除了連接新豐鄉鳳坑

西濱公路「鳳鼻」隧道將正名為「鳳鼻尾」隧道
名字爭議近24年的西濱快速公路「鳳鼻隧道」，經新竹縣新豐鄉親力爭後，公路總局尊重地方，近期就會正名改為「鳳鼻尾隧道」。（記者黃美珠攝）
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2020/07/24 19:04
［記者黃美珠／新豐報導］位於新竹縣新豐、竹北交界處的西濱快速公路「鳳鼻」隧道，將重新正名為「鳳鼻尾」隧道，民進黨籍新竹縣議員吳傳地說，這是地方一致的心聲，畢竟隧道所在處有「鳳鼻尾山」，周邊的新豐鄉親對這個名字具有深厚的歷史感情，當年政府不察錯稱「鳳岡」隧道引發抗議，後不得已才用「鳳鼻」，這次趁台61線主線新建工程，他們要求改正，還原從清朝以來的老地名。
公路總局第一區養護工程處處長陳營富說，他們日前為此邀請縣府、議會、竹北以及新豐2地公所派員，與公路總局相關單位協調是否正名。會中地方出席的各個單位都認同應該正名，所以他們尊重地方意見，已呈報上級，最快可望本月底或下月初就能核定。
不過該處也表示，本週（26）日早上8點到下午5點，公路總局西部濱海公路北區臨時工程處將封閉台61線南下主線車道，以利進行鳳鼻隧道南洞口的路面修復作業。請屆時要經台61線南下的車流，在隧道北洞口就改走台15線。
吳傳地說，1996年這個隧道啟用，但中央不察，逕以竹北「鳳岡」為名，把這座2公里長的防砲隧道定名為「鳳岡」隧道。
因隧道所在地從清朝起就被叫做「鳳鼻尾」，這是緊鄰一旁蓮花寺所在的「鳳鼻尾山」之故，很多新豐鄉親在這座山上養過牛、遊戲過，所以當時立刻引發反彈和抗爭。
吳傳地說，由於當時「鳳岡隧道」4字已高高嵌入南北隧道口上方，若要改成5字將所費不貲，因此大家最後只好各退一步，就稱為「鳳鼻」隧道迄今。近來公路總局在這裡進行台61線的主線新建工程，隧道也因此擴建，舊名稱為此暫時取下，準備完工後才重新「上架」。
新豐鄉親包含2名前任鄉長李錦復、鄭清漢在內立刻發起正名運動，他則在議會提案，請縣府轉知交通部處理，畢竟鳳鼻尾山對很多新豐鳳坑等村居民具有很深的歷史感情。
鄭清漢說，從古代的史料可知，鳳鼻尾山是台灣西側北部沿岸最高的山脈，以前新豐漁民出海作業後回航，都以這座山為導引，就連海域也有「鳳鼻尾海域」的存在。
李錦復說，這個隧道9成都在新豐境內，只有使用「鳳鼻尾」為名才真的名實相符。
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新豐鄉鳳坑村鳳鼻隧道北口道路新闢工程-新竹縣地政處

新豐坑子口為姜朝鳳宗族渡台祖登陸定居地點，目前仍有姜勝韜派下族員定居新豐鄉姜厝，姜朝鳳為新竹縣姜氏來台祖，包含北埔老姜新姜墾首家族及芎林(墾首-姜勝智)、新豐(姜勝韜)等..姜氏族親，新竹縣姜氏讓出新豐大筆祖產土地做為西濱道路鳳鼻隧道(公共建設)及坑子口靶場砲陣地(國防建設)
姜阿網是新豐勝韜公派下員，清末，朝鳳公富甲一方，不是虛構的2023-12-16_203929 (2) 鳳鼻隧道-鳳鼻尾隧道-鳳岡隧道-名稱由來；除了連接新豐鄉鳳坑