姜朝鳳宗族

台鐵藍皮解憂號最大特色就是「可開式復古車窗」，搭配著「阿公級電風扇」及綠皮座椅  https://bit.ly/3EvZWSs

1947年竹東鐵路+內灣線通車/台鐵弊案-戰備月台/台鐵累積虧損高達1300多億元/台鐵內灣線與日本長良川線 將締結姊妹鐵道線/辦理內灣線與越美南線「一日券車票（乘車券）相互無償兌換」 @ 姜朝鳳宗族 :: 痞客邦 ::

海線/臺灣鐵道史/海線鐵路開通典禮會場/阿緱(屏東)線鐵道開通/縱貫線 (鐵路)台灣第一條鐵路線，也是台鐵西部幹線的核心路線，自1908年4月通車/海岸線是指臺灣鐵路管理局經營竹南至彰化間的鐵路幹線。由於海岸線的路線位置較為靠近臺灣西部的海岸，尤以苑裡至竹南間甚為靠近，而且路線走向也與臺中線相當，加上興建時間較晚，為了能與臺中線被稱為山線做為區別，相對於海岸線則被稱為「海線」/1919年，台灣農工物資的出口隨著世界經濟發展而大為增加，但縱貫線十六份（今勝興）一帶的陡坡，造成路線上的瓶頸列車無法增加班次，造成不少貨物堆積於車站內無力運送，爆發「滯貨事件」 @ 姜朝鳳宗族 :: 痞客邦 ::

環島鐵路電氣化最後一哩路，南迴鐵路電氣化今（20）日通車，此後搭乘台鐵和高鐵環島只要9小時，全程搭乘台鐵環島11.5小時，進入全台一日鐵道生活圈新願景。總統蔡英文今日將親赴台東車站主持通車典禮，預期會搶先體驗、搭乘火車離開。
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▲ 蔡英文今日將親自到台東車站主持通車典禮，並搶先體驗搭乘。（資料照／總統府提供）
歷經7年多艱辛打造，環島鐵路電氣化路網最後一哩路，南迴鐵路台東知本到屏東枋寮段已完工。經過11月密集測試，整體狀況和準點率相當穩定。
蔡英文今日將與行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍赴台東車站出席通車典禮，在欣賞表演和聽取簡報之後，蔡英文預期會搶先體驗、搭乘火車離開。
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▼▲ 「最美區間車」EMU900型通勤電聯車抵台，並已完成南迴線試運轉測試。（圖／台鐵局提供）
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林佳龍17日考察南迴鐵路電氣化工程時表示，南迴鐵路電氣化通車後通車後，在民進黨立委劉櫂豪的爭取下，自23日班次表更新後到明年1月3日，搭乘民眾都能享受優惠票價，此後搭乘台鐵和高鐵環島只要9小時，全程搭乘台鐵環島11.5小時，進入全台一日鐵道生活圈新願景。
鐵道局在簡報中說明，南迴鐵路電氣化後高雄至台東縮短27分鐘，高雄至花蓮縮短39分鐘；同時整體南迴線運能平日提升7%、假日提升13%。南迴線柴油列車由36班次減為18班次，高雄地下化柴油班次由25列次減為14列次。9小時解鎖鐵道環島 蔡英文今將見證「南迴電氣化通車」 https://bit.ly/3rb8Tsh

人潮塞爆！台鐵藍皮普快停駛倒數2天 枋寮站驚現「月台貪食蛇」
2020/12/20 20:52
藍皮普快暫時停駛前的最後週末，人潮塞爆車廂。（記者陳彥廷攝）
［記者陳彥廷／屏東報導］環台鐵路電氣化工程中「最後一里路」的南迴鐵路工程今天舉辦通車典禮，而「藍皮普快」將隨著電氣化而將暫時退出舞台，今天是最後週末，台鐵局擠出第6節車廂因應，應付爆量塞爆車廂的人潮。
藍皮普快暫時停駛前的最後週末，人潮塞爆車廂。（記者陳彥廷攝）
「很多人都只用行李佔位置啦！」今天一大早就有多名民眾到月台排隊，列車約在上午11點進站，枋寮站方先安排身障人士上車後，開始依序開放人龍登上列車，不過，有部分慢排隊的民眾，眼見不少較早登車的民眾用行李佔位子後就要下車拍照是感到不悅，以「長者都沒位子」的名義，要台鐵人員宣導是否能讓位，一度引發討論。
台鐵局事前已知枋寮站將會擁進大批人潮，今天從高雄運務段段內調來人員支援紓導人潮登上列車，估計最後仍有逾700人登上列車，而事前台鐵載客車廂已一路從3節、5節加到6節。
藍皮普快暫時停駛前的最後週末，人潮塞爆車廂。（記者陳彥廷攝）
雖然表定11點28分才開車，但早上8點就有遊客來排隊，奪下今天人龍「頭香」的劉姓旅客說，他從台北來，已是第4次搭乘，他認為台鐵這段路的景色能一覽台灣海峽和太平洋的美麗景色，尤其金崙到知本間的景色最令他難忘。
藍皮普快暫時停駛前的最後週末，人潮塞爆車廂。（記者陳彥廷攝）
劉男表示，來搭車的人自然都想要坐在靠海側的位子，才能一覽無遺海天一線景緻，也因此會這麼早來排隊，他選擇坐在有雙開門的最末節車廂，不僅能避開車頭的巨大運轉聲，可以好好的享受旅程，以後可能要付出不便宜的觀光專列票價才有辦法搭上，所以趁著最後的時光趕緊來回味，而美麗景色和放鬆氣氛是令他體驗百遍不厭倦。
另外1組來自中部的3口家庭，昨天則是爸爸帶著兒子來體驗「爺爺」時代的通勤主力，對今天的人潮也是感到咋舌，小朋友則對柴油味和隧道中的巨大回音是感到印象深刻。人潮塞爆！台鐵藍皮普快停駛倒數2天 枋寮站驚現「月台貪食蛇」 - 生活 - 自由時報電子報 https://bit.ly/3atQXDi

南迴鐵路全線電氣化今（20）日通車，23日將進行全面車班改點，南迴線唯一的普快藍皮列車將於23日停駛，停駛前的最後一個週末，500多人搶搭，塞爆6節車廂。
　南迴鐵路電氣化最後一哩路，臺東知本站到屏東枋寮站今通車，南迴鐵路全線電氣化，23日火車班次將全面改點，自強號、普悠瑪等列車班次將增加，每天只有一班車從枋寮到臺東站往返的藍皮普快列車也將於23日停駛。
　今天500多人擠爆藍皮6節車廂，約有200多人沒有座位，甘願忍受2小時13分的車程，就是要搭藍皮，上午11時28分從枋寮出發的藍皮，讓許多中北部的民眾不是前一晚就趕下來南部過夜，就是一大早4、5時坐車南下。
　藍皮在23日停駛後臺鐵進行優化，最快明年5月整裝重新出發，林佳龍表示，觀光列車將委外給專業旅行社經營，藍皮火車將兼顧觀光與通勤需求，除了觀光列車外，還會保留現在的每天一個班次，而沿線目前的小站及無人站也將保留美化成為觀光資源
「藍皮」火車23日停駛南迴線 最快明年5月轉型觀光列車 https://bit.ly/38jsZIl