姜朝鳳宗族

金門海巡隊小危機與台灣的外島管轄權
二月十四日金門海域中國越界船翻覆事件，這次危機與以往不同，似乎不是中國中央人民政府有計畫的挑釁。不論中國或台灣，都不希望事態升級。圖為金門海巡隊搜救翻覆的中國越界船。（金門海巡隊提供）
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2024/03/10 05:30
◎譚慎格（John J. Tkacik）
上個月，台灣管轄的離岸島嶼金門發生一場小型危機。金門曾以漳州腔閩南語發音的「Quemoy」之名，在美國廣為人知，但它很不利地恰好位於廈門灣的中央。幸好，這次危機與以往不同，似乎不是中國中央人民政府有計畫的挑釁。不論中國或台灣，都不希望事態升級。
北京視金馬為台灣與「祖國」臍帶
歷史表明，北京仍然將金門和其他台灣管轄的「離岸島嶼」（offshore islands），例如馬祖、東引、烏坵等，視為重要的地理據點，將台灣與「祖國大陸」聯繫在一起。因此，北京不太可能在這些島嶼上挑起任何危機，迫使台灣政府將其管轄權讓渡給中國。
台灣媒體將上個月發生在金門水域（基於個人情感因素，我還是將金門稱為「Quemoy」）的首次對抗，描述為一場暴力衝突。在情人節（二月十四日）那天，一艘被台灣媒體指為「三無快艇」的廈門「漁船」越界捕撈，遭到台灣海巡隊員駕駛小型巡防艇取締。這艘盜捕船拒絕服從台灣海巡隊的「停船」命令，不僅沒有撤離台灣管轄的水域，反而加速蛇行以規避台灣執法船登檢。好幾家台灣媒體的報導暗示，這艘中國「快艇」蓄意衝撞台灣海巡署巡防艇「多次」，但由於巡防艇在高速追逐的過程中，船上負責錄影蒐證的海巡隊員必須緊抓船身，竭力保持平衡，因此海巡署並未證實或否認這種說法。
不知基於何種原因，這艘中國漁船的船長突然高速轉彎，導致他的船翻覆，造成他和另外一人喪生。在這起事件中，據稱中國海警也曾與這些亡者發生過不愉快的遭遇。可想而知，每當這種海上對抗造成人命折損時，都會引起相當多的責難。不管過錯應由何者承擔，如果中國公民—無論名聲好壞—在這類遭遇中喪命，中國政府都勢必會採取強硬立場。而且他們也的確這麼做了。
不認「禁限制水域」 中方登檢台船
中國國務院「台灣事務辦公室」（TAO）駁斥台灣海巡署可以在金門「限制」水域合法執行捕撈和查緝走私規定的說法，堅稱「根本不存在所謂『禁止、限制水域』一說」，「一切後果由台方承擔」。
中國國台辦很清楚，至少從一九九二年十月七日台灣最近一次修訂《臺灣地區與大陸地區人民關係條例》以來，兩岸已經默認在中國廈門市水域金門部分的海上執法方面，存在事實上的分割管轄。不過，這並不妨礙中國擺出受害者的姿態。中國海警局被賦予挽回顏面的任務。
美國務院聲明 關注台海「現狀」
在這起「快艇」悲劇發生幾天後的二月十九日，一艘載著觀光客前往金門遊覽的無辜台灣遊艇「初日號」，航線偏向中國而進入廈門市管轄範圍內，以避開危險的淺灘（這是一種常見的作法），中國海警局認為機不可失，強制登船臨檢卅分鐘，檢查每位乘客的旅行證件。他們的證件都符合規定，一切正常。然而，中國海警企圖藉此表明，在廈門灣的非台灣管轄水域是誰說了算。
如果北京想把這些意外事故升級為危機，台北不會不知道。而且美國也會知道。美國國務院隨即做出反應—實際上是隔天。發言人米勒（Matthew Miller）不經意地援引了台灣海峽的「現狀」，這是對中國的外交暗語，意思是「雖然我們不會對此大驚小怪，但我們正在關注」。北京並未對米勒先生的聲明感到不安。正好相反。北京對台北的反應更為敏感。
在上一世紀中葉，美國總統對中華民國總統施加幾乎無法抗拒的壓力，要求他放棄金門和其他外島，並將台灣的軍事力量集中於保衛台灣和澎湖群島的近戰防禦（close-defense）。
三年前，我曾在本專欄發表過題為《外島與台灣的未來》（二○二一年六月十三日）的文章。我提出的看法是，中國容許其施工船舶和海軍艦艇，破壞台灣管轄離岸島嶼的環境、從事走私和踐踏漁業執法權，是在「測試底線」。
只要容許中華人民共和國在台灣離岸水域鼓動目無法紀和環境掠奪的行徑，任何執掌台灣政權的當局，都將面臨重大的政治危機。如果這些外島在一九四九年後的現狀，被扭曲到無法執行環境、漁業和海關權力的程度，台北將別無選擇，只能撤出這些島嶼，讓給中國管轄。此舉將有助於鞏固台灣的國際合法性—這是一九五一年《對日和平條約》遺留下來的議題—做為一個未定的司法管轄區，其主權將由《聯合國憲章》第一條的「人民自決」條款決定。對於北京來說，這是一個絕對必須避免的結局。
台「現狀」若變化 自決議題會上桌
如果台灣的「現狀」發生重大變化，無論是由於中國採取軍事行動，還是中國無視台灣長期以來有效管轄離岸島嶼的權威，台灣的自決議題都會立即出現。七十年來，國際社會默許中國所謂「一個中國原則」的讕言，是因為中國「維護台灣海峽的和平與穩定」。一旦中國動用武力（「包括使用經濟抵制及禁運手段在內」）對付台灣，這種容忍也將不復存在。
《台灣關係法》明確規定，美國的政策並未將金門、馬祖和其他離岸島嶼（但未必包括東沙島和太平島等南中國海的礁岩）視為台灣領土範圍，但將其納入「現狀」的概念之中。
在一九五○和六○年代，華府會非常樂見台灣棄守這些離岸小島。然而，毛澤東主席將當時美國國務卿杜勒斯（John Foster Dulles）的政策，視為「企圖以金門和馬祖交換台灣和澎湖」。到了一九七○年代，中國的矛頭轉向美國總統。正如中國國務院總理周恩來在一九七二年二月廿四日對美國總統尼克森所說的：「杜勒斯國務卿要蔣介石放棄金門和馬祖，以便完全切斷台灣和大陸的關係，兩岸劃清界線。」周總理敦促尼克森，「在你任內貫徹這些『一個中國』原則」。可是，尼克森從來沒有完全「貫徹這些原則」，後來的美國總統也沒有。事實上，美國對這些台灣外離島的政策始終一致。如果中國片面改變這些外島的「現狀」，美國的政策將默許台灣在台海採取相應的片面改變。
中可能避開外島 將危機侷限他處
在最極端的情況下，台灣退出這些外島，在未經金門和馬祖居民同意的情況下，將他們交給中國共產黨統治，將成為一場悲劇。可是，在沒有管轄權的情況下仍假裝擁有管轄權，卻是一場更大的悲劇—這是將整個台灣置於中國的從屬地位。台灣選民是否能夠容忍兩者中的任何一種，即脫離無法治理的金門、馬祖和其他外島，還是承認整個台灣和澎湖都從屬於中國，將是一個難題。
中國打的算盤是盡量將這個難題拖到不能拖為止。至少在目前，上個月發生在金門的小型危機已經平息。而且在可預見的未來，中國很可能會避開這些外島，並將其「預謀的」台海戰略危機侷限在其他地區。
（作者譚慎格為美國退休外交官，曾分別在臺北和北京任職，現任美國國際評估暨戰略中心「未來亞洲計畫」主任。國際新聞中心陳泓達譯
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以不對稱作戰角度觀察中國三無船金門翻覆事件
以不對稱作戰角度觀察中國三無船金門翻覆事件 -- 上報 / 評論 https://bit.ly/3uRC5vl
海巡艦艇需要在海象惡劣情況執法，遑論海上進行追逐時，面臨波浪、暗礁、漁網等危安因素。（資料照片／海巡署提供）
2月14日一艘中國無船名、無船舶證書、無船籍港登記的「三無快艇」(海盜船)，意圖從事走私或其他不法意圖，在金門海域發生翻船導致兩人溺斃兩人獲救的事件，整個發展其實非常符合美國陸軍「不對稱作戰大隊」(Asymmetric Warfare Group , AWG)的七項不對稱作戰的戰法：
1.質的不對稱：運用裝備素質的優勢，對敵人形成威懾。
2.量的不對稱：運用部隊數量的優勢，對敵人形成威懾。
3.戰場不對稱：選擇自己優勢的戰場方，避開敵人優勢的戰場；以越戰為例，真正的戰場不在中南半島的叢林，而在日內瓦、巴黎與華府。
4.科技不對稱：運用對方所有沒有的科技或是方式掌握主導權。
5.手段不對稱：當你尋求以軍事手段來對抗敵人，但敵人卻是運用文宣、政治、情報等非軍事手段，來擊敗你。
6.法律道德不對稱：運用法律戰，站在法理上的制高點。
7.民心士氣不對稱：配合輿論戰讓國內外形勢對己方有利。
事件發生依照海巡公布的航跡圖顯示，違法快艇非法越界闖入金門北碇島東方，在遭到金門海巡隊的CP-1051艇追查，過程中因為海巡欲登艇盤查，雙方多次擦撞，將航跡圖、船體擦撞痕跡再與違法快艇駕駛艙節流閥、船舵等照片比對判斷，應是快艇為規避追查，自己右急轉甩尾導致翻覆而釀禍，且若是海巡直接撞擊該艇，該違法快艇材質為玻璃纖維強化塑膠(FRP)製造應早已不堪撞擊破碎；但之後中國官方定調栽贓我方海巡艇蓄意衝撞漁船，因此中國海警於18日宣布，將在金廈海域展開常態化執法巡查行動；19日強制登檢我金門觀光船「初日號」、20日派海監船進入金門禁、限制水域，25日編隊在金門附近海域開展巡查並進入禁止水域或限制水域，由於中國的強硬姿態，期間雙方已經歷多次談判未果，中國利用獲救的兩位人員製造輿論同情，更刻意提出台灣四位海巡人員必須到中國接受訊問的要求，意圖矮化台灣主權(消滅台灣存在)。
對照七種不對稱作戰的戰法以及運用次序分述如下：
1.民心士氣不對稱：中國先宣稱違法三無快艇為「漁船」，上面作業為「漁民」，操作不慎翻覆替換為遭海巡「撞船」，讓國際上、中國內部甚至台灣輿論形成對中國有利態勢，緊抓無全程攝影的小瑕疵來否定違法事實。
2.法律道德不對稱：由於主角手段等名詞替換成功，再運用法律戰，站在法理上的制高點，使台灣海巡人員及政府陷入圍剿困境，尤其運用台灣內部第五縱隊及傾中政黨的民意代表，加上紅色媒體的刻意操作，甚至傳出金門地檢署朝刑責5年以下的過失致死罪嫌偵辦進而起訴執勤人員，其中獲救兩人竟不是以走私疑犯先行覊押，再視情勢加快或照程序調查；而是放回中國導致上媒體翻供實乃錯誤的一步。
3.手段不對稱：事件發生後，由於台灣方面急欲善後，又放回生還的兩人，只想息事寧人卻錯失處理方式及時機，遭到中國利用此心態；所以目前中國是以談判當作矮化台灣的手段，刻意提出我們無法接受的條件，若破局就是台灣沒有談判的誠意，若談成則台灣主權就受到侵犯，四位執勤的海巡隊員還要被地解中國接受審判，如此台灣政府威信全無，之後將無人願意為台灣而戰，對中國而言都是穩賺不賠的生意。
4.質的不對稱：事件發生後派遣4艘以上的有解放軍海軍江衛級護衛艦改裝的2,200噸級的海警艦艇，進駐廈門並對於金門海域進行強勢巡航刻意進入我限制/禁止水域，我海巡在金門部屬的多為50噸級以下的快艇，完全無力對抗，而國防部邱國正部長竟說國軍不介入，讓第一線的海巡頓失後盾非常不可取，也先亮出底牌讓後續作為遭到限制。
5.量的不對稱：在金門當面的廈門部屬海警及海上民兵大量船隻，對我金門形成數量的優勢，使金門漁民或觀光船不敢出海作業形成孤立態勢，導致金門民怨四起，增加金門地方與台灣的矛盾。
6.戰場不對稱：真正的戰場並不在金門的談判桌上，而在美中台三角關係上，日前美國白宮及國務院均出面喊話雙方必須克制，若台灣展現強硬立場在談判桌上不妥協，派前大量海巡甚至海軍艦艇增援金馬海域，就可打破中國的劇本，使得美國介入調停，擔任仲裁者的角色，這也是中國不願意見到的。
7.科技不對稱：事件發生後雙方可提供之佐證資料以台灣這邊比較多，但由於缺乏全程攝影等跡證成為小把柄，但仍有航跡圖及兩船擦撞痕跡佐證，但這些事證卻因偵查不公開，還有台灣傾中人士干擾，而無法透過各種媒體廣為散布對我有利訊息，反而遭到中國運用臉書(Meta)、抖音、小紅書等新媒體，掌握主導權散布對中國有利說法，使台灣落居下風。
整件事情導火線為近年來中國漁船越界捕撈的狀況日趨嚴重，加上中國長期縱容，光海巡署官方登記有案的驅離數，從2018年後竟每年超過千艘，距離中國廈門不到2公里的金門海域，則首當其衝成為受擾最嚴重的地區，但扣留及裁罰數量則因兩岸間的敏感關係而日益下降，沒入的違法船隻甚至1年只有1艘；而此次的肇事的三無快艇中國自己內部也在查緝取締，在日本則稱為不明船；走私快艇翻覆如同有人酒駕拒檢還跑給警察追不幸撞車翻覆，加上台灣傾中政黨及政客竟反身指責第一線保衛台灣主權及漁民生計的海巡人員。
過去幾年中國用海空機艦的侵擾，對台灣實施灰色地帶作戰，現在已經提升到低度衝突。（中國海警登上「初日號」旅遊船檢查／讀者提供）
以下建議供政府及全民參考：
1.表態支持第一線冒險執法的官兵：不應給予懲處或責難，否則他日將會無人願意挺身而出保衛我們的家園，這也是中國希望看到的結果。
2.增派海巡及海軍艦艇馳援金門海域：尤其海巡應派出2000噸級以上艦艇，配備了40mm快砲或鎮海火箭彈，雖依照美國呼籲冷靜但要有相關準備，尤其海軍在海巡後方扮演後盾，定可讓扮演第二海軍的海巡艦艇執法時更有底氣，尤其政府應責成金防部給予備援等緊急應變計畫以備不時之需，遇到土匪千萬不能示弱，否則後患無窮。
3.不必對於談判有任何幻想：要有破局準備，因為那只是共產黨一貫的手段，並不是他們真的想要談出結果的目的，繼續談下去只會陷入中國的陷阱。
4.全民支持海巡譴責傾中政黨及立委：全民向選區立委表達支持海巡，譴責中國的立場，也可上相關立委臉書留言，形成支持輿論，讓傾中言論適可而止。
5.升高局勢讓美國加入調停：政府展現強硬立場派遣海巡及海軍艦艇增援金馬海域，並同時回應美國呼籲，透過管道請美國參與談判，使中國算盤完全失算。
過去幾年中國用海空機艦的侵擾，對台灣實施灰色地帶作戰，現在已經提升到低度衝突，同時透過台灣內部傾中政黨政客及中國籍配偶，不論是縮短取得台灣國籍時間或是依親納入健保都把對台灣的不對稱作戰提升到新的強度；過去是溫水煮青蛙，現在水滾了，正在要開始進行人口清洗(參照香港做法)，現在這一套組合拳全民及政府各單位千萬要提高警覺共同因應，切不可單打獨鬥，每一步都將是影響未來的關鍵，千萬不可示弱，海巡官兵他們除了24小時為我們戍守海疆之外，海巡艦艇更需要在海象惡劣情況下遭受中國漁船暴力撞擊，遑論海上進行追逐時，面臨波浪、暗礁、漁網等危安因素，因此全民應該支持海巡維護海疆，世界各國在捍衛海疆治安時，均展現強勢執法，所以我們不容許中國侵犯台灣主權與漁權，更不容許藉由此一事件無限上綱打破台海現狀。
※作者為大學助理教授、軍事部落客YouTuber
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聲明 - 金門GO資訊網

菲律賓總統小馬可仕6日表示，近日的中菲南海撞船事件尚不足以援引美菲共同防禦條約。圖為小馬可仕6日在澳洲出席東南亞國協峰會。（法新社）
2024/03/06 17:34
〔編譯張沛元／綜合報導〕針對中國與菲律賓船艦日前在南海爭議水域發生碰撞一事，菲律賓總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jr.）6日表示，他「高度警惕」看待中方的行動，但認為這並非援引菲律賓與美國的共同防禦條約（Mutual Defense Treaty）的時機或理由。
小馬可仕在向記者發表的正式談話中表示，菲方繼續高度警惕地看待中方針對菲國水手與海岸防衛隊的持續性危險操作與行為，但這並非援引美菲共同防禦條約的時機或理由。
根據1951年簽署的美菲共同防禦條約，任何一方遭受攻擊，另一方必須馳援捍衛。
小馬可仕：南海撞船一事還不足以拉美國下水 - 國際 - 自由時報電子報 https://bit.ly/49LzSkk

快艇翻船案中國斧鑿深！ 學者：製造內部矛盾 典型統戰手法
  快艇翻船案中國斧鑿深！ 學者：製造內部矛盾 典型統戰手法 - 政治 - 自由時報電子報 https://bit.ly/3uX4zDU
國策研究院今（6）日舉辦「金門事件、兩會與美國超級星期二」座談會，左起為淡江大學國際事務與戰略研究所助理教授林穎佑、台灣師範大學政治學研究所教授范世平、國策研究院副院長郭育仁、國策研究院院長田弘茂、淡江大學兩岸關係研究中心主任張五岳、亞太和平研究基金會執行長董立文與台北醫學大學通識教育中心副主任張國城。（記者楊丞彧攝）
2024/03/06 16:59
〔記者楊丞彧／台北報導〕中國一艘「三無船舶」2月14日闖入我國金門禁限制海域，被我方海巡驅離時翻覆，2人身亡。國內在野黨卻將砲口對準我海巡人員，引發輿論兩極反應。對此，學者直言，中國不會放過任何議題進行操作，其論調與說詞不斷升級即為證明。中國可能藉翻船案，加強騷擾我金馬沿岸居民，意在製造外島居民生活不便，造成內部矛盾，這就是典型統戰手法。
國策研究院今（6）日舉辦「金門事件、兩會與美國超級星期二」座談會，場次一「金門事件與中國兩會」由國策研究院副院長郭育仁主持，邀請淡江大學兩岸關係研究中心主任張五岳、台灣師範大學政治學研究所教授范世平、亞太和平研究基金會執行長董立文、淡江大學國際事務與戰略研究所助理教授林穎佑引言，台北醫學大學通識教育中心副主任張國城與談。
范世平表示，「三無船」（無船名、無船籍、無船舶證書）在中國屬違法且必須受罰。然而，從金門翻船案事發後，中方定調一變再變。中共中央台灣工作辦公室發言人朱鳳蓮2月17日表示，此事是台灣方面「粗暴驅離大陸漁船，致兩名漁民遇難惡性事件」，還稱「根本不存在所謂『禁止、限制水域』一說」。國台辦主任宋濤2月29日接見中國國民黨副主席夏立言時，更批民進黨政府是「草菅人命、冷漠無情」。
然范世平指出，中方雖態度強硬，2月20日福建泉州市台辦副主任李朝暉、海協會協調處處長許偉偉等人卻赴金門與我方官員談判，為總統蔡英文上台後首見，迄今談判15次。由此可見，中國國台辦與海警態度強硬，但海協會主張談判，由此推斷，各單位可能對台各有立場、多頭馬車，而無法整合。
董立文認為，此事疑點重重，中方不探究案情，卻糾結於惡意衝撞，即啟人疑竇。該快艇既為「三無」，又無漁具、漁獲、漁網，其目的為何？泉州台辦第一時間表示，要找船東了解情況，目前了解情況為何？中方都應對外說明。而被問及未來如何管理「三無船」問題時，國台辦不敢回應，繼續罵民進黨政府。然而，查明事實並公開真相，是雙方的共同責任。
董立文指出，中方對此事件命名改了三次，「越改政治斧鑿越深」。記者會國內許多批評不僅是削弱我海巡人員士氣，更是「政治盲目」。至於有部分人士稱中方恐對金馬動武，董認為，中國國防部至今沒有發表評論，中國軍艦也沒出現於金馬海域，這樣的說法恐怕是「危言聳聽」。
林穎佑直指，從今年初總統大選結束後，無論是空飄氣球、M503航路到快艇翻船案，事實上是「連續劇」而非單一事件，可窺見中國對台作為有些靈活變化。以空飄氣球而言，其政治效應高於軍事效應，中方目的在形塑我國無法保護領空、無法掌握制空權等印象。再者，片面更改M503航路並結合國際民航組織（ICAO）作為，則意圖展現其為所欲為我方無法與之抗衡。
林穎佑說，我方在中國快艇翻船案法理上站得住腳，然而，中國卻可能挾帶其海警噸位、數量、實力上之優勢，對我進行圍困與騷擾，其目的在於製造金馬等外島居民生活上之不便，形塑「外島居民因本島政治事件而造成不方便」氛圍，製造我方內部矛盾，即為典型統戰分化手法。
林穎佑表示，值得注意的是，就這一連串事件看來，中國會逐漸將「灰色地帶」行動配合法律戰與輿論戰應用，強迫我方與國際必須接受。而從制空權、M503航路到本次翻船案，都可以觀察到，北京會利用國際規範施加在過去可能兩岸之間有默契的部分，或以強硬實力展現其控制權等，讓我國與國際去面對中國較為強勢的現狀事實。
張國城認為，「出了事就要善加利用」是中方原則，這次除了意在製造我國執法難度，也在於操作國內輿論風向之形成，目的在於打擊我方海巡士氣。若以後執法受國內民意影響綁手綁腳、畏首畏尾，正是他們所樂見。而攔檢若進一步成為常態，此間接鼓勵金馬居民持有中國身份證件，久了不僅會造成寒蟬效應，更損及我政府威信。對於中國的步步進逼，我方仍須審慎應對。
對此，郭育仁提到，中國人民政治協商會議全國委員會主席王滬寧30多年前曾著有「美國反對美國」一書，預言美國將分裂。而中國利用這次翻船事件進行操作，意在引發「台灣反對台灣」。在總統當選人賴清德5月上任後，兩岸若有任何風吹草動，預料都會用王滬寧的戰略來進行操作。
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金門交給中國管理的日子恐怕近了，台灣肯定也不遠。金門中國完成供水契約 每日自中國引水3.4萬噸 @ 姜朝鳳宗族 :: 痞客邦 ::

國民黨副主席夏立言又將訪問中國。圖為2023年中國官媒央視播出即將接任政協主席的王滬寧接見夏立言等人畫面。   圖：翻攝央視(資料照片)
© 由 新頭殼 提供Newtalk新聞林保華觀點》是台灣草菅人命，還是中國愛割韭菜？ https://bit.ly/48Lcims
正在中國訪問的中國國民黨副主席夏立言訪問團，日前在上海和平飯店與中國國台辦主任宋濤會面。針對中國快艇在金門翻覆事件，宋濤批評民進黨政府「草菅人命、冷漠無情」，夏立言當場回應，希望透過國台辦向家屬表達撫慰之意，並且國民黨會敦促、監督民進黨政府妥善處理。看來，連戰、馬英九的「聯共制台」得到了進一步落實。國共公然勾結就具體問題來「制台」了。
查一查民進黨執政以來，有隨意抓人與處死人嗎？怎麼會是「草菅人命」？至於針對這艘執行特別任務的「三無」快艇，既要他們執行具有風險的「越界」任務，不但應該派熟悉水性的人士出來，還應該穿救生衣執行任務，現在主管部門馬虎從事、草菅人命，反而誣指民進黨政府草菅人命，為自己卸責，真是豈有此理。何況如果他們不做壞事，乖乖接受檢查，就根本不會發生意外導致兩人死亡。到底他們做什麼勾當害怕被檢查？至今這些當事人既沒有交代，國台辦也幫他們隱瞞。
中國因為草菅人命名聞遐邇、罄竹難書，人們都懶得多說。在外交場合，本以為他們會懂得藏拙，哪裡知道卻大張旗鼓指責台灣草菅人命，真是皮有夠厚、膽有夠大。看看平時中國公安與民眾發生的「搶屍」事件，就是害怕一些莫名其妙死亡的事件被化驗出真正的死因出來。國際組織每年公佈的槍決人數，中國一個國家就超出其他所有國家的總和，是中國人壞得要死，還是統治集團的草菅人命？
這幾年在中國流行的割韭菜，就是共產黨殺人太多的證據。中共從1949年建國以後每次政治運動就要死一批人，尤其是鎮反、肅反，都是毛澤東下達殺人指標，「上有好者，下必甚焉。」亂殺一通以後再由毛澤東出來收拾殘局，說人不是韭菜，割了以後還會再長。美其名曰「糾偏」。那時已經是一大堆人頭落地。作為「韭菜」者，還不止一般民眾，高級幹部有的也成為內鬥中的韭菜。例如紅軍時期的「反AB團」，建國後一系列的黨內鬥爭，高崗、彭德懷、劉少奇、閻紅艷、賀龍等等。一直到習近平時代，還有多起高幹死於非命的事件。台灣有沒有下落不明的官員？中國目前大批官員下落不明，是死了，還是囚禁？沒人知道，請問，誰才是「草菅人命」、「草菅官命」？
不幸宋濤這番胡說八道居然得到中國國民黨副主席夏立言的認同，願意配合中共來監督民進黨。這不是勾結外國敵對勢力嗎？國民黨在立法院比民進黨僅僅多一個席位就要公開勾結中共出賣台灣，如果給他們執政，台灣還不完蛋，被他們送給中共，淪落到與香港，甚至比香港還要悲慘的命運？我是活不長了，指在跟習近平比賽誰早死，可台灣的年輕人，你們以後的長遠日子願意活在共產黨的鎮壓與欺壓之下嗎？你們願意成為共產黨的韭菜任其宰割嗎？
台灣海巡只是沒有秘錄當時的實況，中共就來鑽空子誣賴台灣，從草菅人命到要台灣承認九二共識，未免太缺乏常識了吧。就憑這點就要硬銷一個中國？等笨伯馬英九再當選一次總統吧。宋濤出任國台辦主任後還沒有立過功，心裡才會如此焦急，小心事情鬧大又得不到成果，惹怒習近平，那才是仕途的終結。
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中國船越界拒檢翻覆2死 我方官員：依法作為無從道歉
針對中國船越界拒檢翻覆釀2死，海巡署22日在金門召開記者會。（資料照）
中國船越界拒檢翻覆2死 我方官員：依法作為無從道歉 - 政治 - 自由時報電子報 https://bit.ly/48tfHWM
2024/02/28 13:52
〔記者蘇永耀／台北報導〕中國一艘「三無」船隻，本月14日入侵我金門禁限制海域，我方海巡在驅離與登檢過程中，該船翻覆，其中2人身亡。中國政府操作事件並升高情勢，將責任全歸咎我方，對此，處理本案的官員在一場國安簡報會還原事發經過，指對方在逃避登檢過程中「高速向右轉彎」，大轉彎後甩尾，該船的左後弦撞到我們海巡船艇的右後弦，至於是否因此造成翻覆則靜待司法調查。
如果為這件事情道歉 以後海巡人員都不能執法
不過，官員說，該案性質是「海巡每天日常」，海上追逐過程，碰觸是經常有的事情，我方登檢完全是依法作為，所以我們不應該道歉，也不準備更不能道歉。「如果為了這件事情道歉，以後海巡人員都不能執法了！」
如果蓄意撞擊船隻不可能這麼完整僅有凹痕
處理本案官員說，當時發現該船的相對位置，海巡人員依法前往取締，但對方拒絕停船受檢還在海上開始亂竄、蛇行。據指出，中國船隻在過程中行駛的最高速度來到40節，代表一小時可以走40浬，等於路上汽車時速74公里。也因中國船隻拒檢，我方人員在登檢的執法過程中，船隻難免有碰觸，這也解釋了為何中國船隻被發現凹痕，官員強調，如果是蓄意撞擊，船隻不可能這麼完整，僅有凹痕！
對方船隻為逃避登檢還「高速向右轉彎」
官員指出，在調查過程中，對方船隻為了逃避登檢還「高速向右轉彎」，如果是專業的船員都不可能會這樣做，因為在海上急轉彎是很危險的。
官員也提到，我方海巡人員在海上執法是相當危險的，「因為我的船在動，他的船也在動，海也在動」，船跟船在海上是沒有煞車的，船只有空擋跟前進、後退，加上海浪的影響，「它根本沒有辦法控制」，即便船隻煞車打空擋後，還會繼續往前衝。該官員指出，過去我方人員在海上執法登檢，也經常發生手被船跟船的縫隙夾到，加上浪高差很多，我方人員登船，原預判高度差僅有一公尺，但實際上就是會差到2、3公尺等，隨時處於不穩定的狀況。
官員並指控，中國船為了抗拒我方登檢，什麼手段都使出來，「像是用鋼筋鋼管削尖架在船舶旁邊，讓你不敢靠近登檢」，還有拿出石頭棍棒等丟擲攻擊，這是我方執法上的風險，所以一直都有海巡人員受傷情事，之前還有我方人員，登檢時候發生落海。以客觀事實來說，我方人員上去要一個個上去，一個人上去之後，一旦海象不好，下一個人無法上去，只剩一個人上去對方船隻，變成我方人員被中國船帶走。「這些都是曾經發生過的案例。」
登檢是依法作為 不應該道歉、也不準備更不能道歉
至於中國政府將此事歸咎我方，對方家屬並配合要求必須道歉、賠償、要求真相以及咎責等。該官員強調，我方依法執行，該船進入到我方禁止水域是客觀事實，三無船舶也是事實，在這兩條件下，我方登檢完全是依法作為，所以，我們不應該道歉，也不準備更不能道歉。如果為了這件事情道歉，以後海巡人員都不能執法了！
官員表示，該案以國際慣例的處置來說，不可能按照中國家屬的要求這樣做！至於對方提出的撫慰金，目前則還在談。
中國船越界拒檢翻覆2死 我方官員：依法作為無從道歉 - 政治 - 自由時報電子報 https://bit.ly/48tfHWM

中國一艘「三無」的快艇14 日在金門海域越界捕魚，遭海巡驅離過程中翻覆釀成2死，近日網路上也流傳著一張 Line 的截圖，內容有關海洋委員會主委管碧玲與民進黨前立委段宜康針對此事作出不適當言論。民進黨立委沈伯洋今（26）日研判，現在即將進入中國兩會（中國全國政協會議、全國人大會議）期間，不管是中國的政治人物或中國官方都需要KPI，製造假消息目的為讓大家忘記事件本質，即中國三無船舶違法越界的事實。海巡事件造假截圖　沈伯洋揭中國「低階手法操弄輿論」、兩會前衝KPI | 政治 | 三立新聞網 SETN.COM https://bit.ly/49PW1gD
民進黨立委沈伯洋今（26）日上午出席民進黨團召開「守土有責 一致對外」記者會。（圖／翻攝民進黨團YT）
▲民進黨立委沈伯洋今（26）日上午出席民進黨團召開「守土有責 一致對外」記者會。（圖／翻攝民進黨團YT）
近日流傳的這張Line 的截圖，內容是管碧玲與段宜康的對話說，「中國兩個漁民該死，越界不撞他們的船，他們會越來越囂張，不過，已被揭露是以2017年時，兩人討論《同婚法案》的截圖變造，並被認為這是認知作戰的整體戰術。
沈伯洋上午出席民進黨團召開「守土有責 一致對外」記者會時指出，這幾天流出Line對話截圖是造假的，造假大概分成幾種，首先就是以原有的line截圖做內容更改，另一種是現在中國有軟體可以製造所有軟體對話的截圖，只要輸入平台名稱、名字、內容酒可以產生，做出的圖可以比較精美，這兩種比較低階的截圖，內容是主要製造假對話，要對中國嚴正執法，還稱中國2漁民該死的這些錯誤論述。
沈伯洋並指出，當我們發現這是假的之後，更重要的是必須要知道其背後的政治目的，而這個最早出現在微博，也就是這張截圖是中國對內的宣傳，意在故意要升高特定情緒，這樣的事，像上次美國參議院前院長裴洛西來台時也有用過；再來除了背景外，也要了解作圖的人是誰，此事若對我們沒影響就不需要搭理，但是期開始在各平台做散播時，就必須要小心。
沈伯洋說明，散播截圖的系列帳號叫「互fo帳號（指互相追蹤）」，一種是只有小粉紅，一種是屬於中國官方的「融媒體」，若牽涉到融媒體，就表示中國官方就想要對台灣做輿論操作，若是小粉紅就不值得理他，若是融媒體問題較大，就是中國想對台做輿論操作。
沈伯洋進一步指出，3月要進入中國兩會期間，不管是中國的政治人物或中國官方都需要KPI，所以在這段期間，會有大量小粉紅與融媒體會在台灣內部製造假消息，最主要目的就是要讓大家無法正視此事原本的前提。
沈伯洋強調，造假截圖的主要目的，就是要我們無法正視這件事的前提，要讓你忽略中國「三無」船舶越界捕撈、拒檢逃逸這個前提，聚焦在完全無關的事，台灣還有政治人物去應和它，聚焦在台灣執法是否有問題，不要像中國在南海進行輿論及法律戰的情況，我們必須善盡海巡執法透明，一起來守護這個國家
海巡事件造假截圖　沈伯洋揭中國「低階手法操弄輿論」、兩會前衝KPI | 政治 | 三立新聞網 SETN.COM https://bit.ly/49PW1gD

如果中國決定佔領「固有領土」福建省金門縣、完全控制金廈水域，他以身為中華民國台灣人民，表達樂觀其成態度，不過苦苓仍想問的是：「問題是金門人真心想做中國人嗎？」中國一艘「三無快艇」（無船名、無船舶證書、無船籍港登記）1日越界闖入金門海域，遭海巡署追緝後翻覆釀2死；中國國台辦發言人朱鳳蓮宣稱，「廈金海域不存在禁止、限制水域」，中國海警也宣布開始展開執法巡查行動，19日中國海警便登檢一艘台灣觀光船「金廈遊輪」。「美國之音」近日報導，中國與台灣在金門附近海域發生的一連串海事爭議，許多人擔憂台海緊張持續升溫，美國政府呼籲北京克制並與台北展開有意義對話，分析人士認為，這是中國對台灣加壓灰色地帶的手段，試圖改變台灣對其周邊海域的控制權。中國想完全控制金廈水域  https://bit.ly/42Q8vTs

中國快艇翻覆案二度協商仍無共識 原定26日解剖恐再延期 - 政治 - 自由時報電子報

夏立言今早率團前往中國時解樬，此行在春節前已規劃，正好不幸碰上金廈水域發生事端，此行並無計畫和中國中央的官員見面，若有安排則不排斥，將會表達哀悼之意，盼兩岸不要讓敵意螺旋不斷上升，也呼籲「盡快還原事實，該有的公道就要有」。
民進黨團上午召開「守土有責 一致對外」記者會，吳思瑤質疑，正值兩岸因金廈海域爭執敏感時機，中國大打認知戰、法律戰當下，夏立言是要為台灣發聲？還是去當中國傳聲筒？
吳思瑤指出，國民黨聲稱夏的出訪是去向台商拜晚年，以及順便向金門事件罹難家屬致哀，也不會與中共官員見面，但卻提出但書是不排斥「客隨主便」。她呼籲國人一起來監督，並要求國民黨做到傳達台灣民意正確訊息，支持國家嚴正執法、守土有責、一致對外，不容夏立言到中國傳達台灣錯誤民意訊息。
吳思瑤呼籲夏立言務必要做到三件事情，首先是傳達台灣民意，是支持國家嚴正執法；第二，依據《兩岸人民關係條例》有清楚劃設海域行之有年，不容模糊；最後則是到中國一定要支持台灣司法偵辦。面對中國步步進逼，一定要做到國家執法最強後盾。
媒體追問，民進黨中國事務部昨日與中國學者進行線上溝通？吳思瑤表示，民進黨在中國政策上非常嚴謹進行，有與中國對話的合理管道，民進黨基於國家原則，與中方學者、民間討論對話，絕對是站在法治，也站在國家主體性原則上，這點與夏立言在敏感時機赴中的原則，大家是可以高下立判與監督。夏立言敏感時機點率團赴中　民進黨團喊話守土有責：務必做到三件事 | 政治 | 三立新聞網 SETN.COM https://bit.ly/42QB4jq

中國快艇翻覆案協商第5天 海巡署︰對中方家屬返中審慎樂觀 - 政治 - 自由時報電子報

中國快艇翻覆案協商第5天 海巡署︰對中方家屬返中審慎樂觀 - 政治 - 自由時報電子報

甩尾碰觸→急右轉→撞上翻覆 海巡署還原中國快艇躲登檢過程
海巡署艦隊分署第9海巡隊副隊長陳建文說明，執行中國漁船翻覆救援過程示意圖。（記者吳正庭攝）
海巡署艦隊分署第9海巡隊副隊長陳建文說明，執行中國漁船翻覆救援過程示意圖。（記者吳正庭攝）
2024/02/23 06:33
〔記者吳正庭／金門報導〕海洋委員會海巡署昨（22日）舉行記者會，還原金門巡防艇執勤及救援漁民過程，期盼透過公開說明，讓外界了解當天事發經過。
海巡第12巡防區部主任甘禮維說，依作業程序，監控金門海面，雷達看到不明目標，出現光點時，會通報線上巡防艇緝捕，當發現中國快艇有問題，立即通報線上CP1051艇前往。其實，在春節期間就有很多民眾打「118」報案，海巡署依法取締，也符合人民期待。
海巡署艦隊分署第9海巡隊副隊長陳建文還原事發過程時說，CP1051巡防艇在2月14日當天，執行中午12點至下午4點的任務；12點從料羅港出發，依正常速度到國墩，也就是田埔外海部署待命，12點52分時，CP1051巡防艇接獲通報，指中國籍快艇依序通過限制、禁止水域，到達北碇附近，約0.3浬開始徘徊作業，CP1051艇立即往北碇航行要去處理。
他說，CP1051艇航行到北碇0.7浬，發現中國快艇還在附近作業，艇長認為有機會取締這艘快艇，馬上對艇員進行勤務部署，駕駛是副艇長，兩位艇員分別部署在駕駛台右前方和右後方，艇長開啟警示燈和警報器，這是標準登檢作業程序，同時快速往中國快艇前進，約在下午1點08分，我們巡防艇追上中國快艇。它看到我們來時由北碇島往東航行，金門巡防艇是由西北往東南作一個攔截的動作，在1點08分時，我們巡防艇已追上中國快艇，追逐過程中，1分多鐘裡，這艘中國快艇為擺脫我們艇登檢，不斷蛇行。
陳建文說，巡防艇要登檢，一定要貼上中國快艇的舷邊，艇長選擇用右舷去靠中國艇的左舷，在靠的過程中，它為了逃避我們的登檢，它會作甩尾的動作，在這一分多鐘裡，中國快艇作了一個甩尾，不斷碰觸的過程，到下午1點10分，這艘中國船作了一個往右的急轉彎，在速度20、30節情況作一個急右轉，會導致它的船尾往左橫移，撞上我們巡防艇的右前方，巡防艇在高速航行時，船頭也會翹起，所以當它船尾左後方來碰觸我們巡防艇時，又一個反彈動作，因為離心力的關係，導致這艘中國快艇失去平衡，翻覆倒扣於海面；當時金門巡防艇看它忽然右轉又甩尾過來，撞到我們船首時，馬上回俥，但中國快艇當時已經失去重心，已經翻覆倒扣，海巡艇馬上調過頭來展開搜救任務。
此時，有2名漁民從海上浮出來，兩名艇員馬上把兩名漁民拉上來，2漁民沒受傷，意識清楚，第3位漁民從翻覆艇浮上來，艇長帶著救生圈跳下救起時，已失去意識，後來在翻覆中國快艇駕駛艙找到第4名漁民時，漁民也已無意識。甩尾碰觸→急右轉→撞上翻覆 海巡署還原中國快艇躲登檢過程 - 政治 - 自由時報電子報 https://bit.ly/3SNX1LE

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海巡署缺密錄器及固定式錄影設備 管碧玲：陳揆指示以二備金支付
海巡署缺密錄器及固定式錄影設備惹議，管碧玲稱，行政院長陳建仁指示以第二預備金支付。（資料照）
海巡署缺密錄器及固定式錄影設備惹議，管碧玲稱，行政院長陳建仁指示以第二預備金支付。（資料照）
2024/02/22 22:07
〔記者洪定宏／高雄報導〕海巡署追緝非法越界的中國快艇，卻因快艇甩尾衝撞，導致2人落海溺斃。雖然海巡依法查緝，卻因值勤沒有個人密錄器及船艇固定式錄影設備，導致無影像佐證，引發爭議。
海委會主委管碧玲今晚在臉書粉專以「烽火中的白色百合花！一面承受烽火，一面埋頭苦幹！」為題發文，指行政院長陳建仁已指示動用第二預備金，支付採購3061具密錄器所需的2150萬元經費。
管碧玲表示，今天下午海巡署記者會，揭露欠缺密錄器的數據，院長陳建仁晚間透過秘書長李孟諺通知，海巡署全數執勤所需每個人配備密錄器的計畫，欠缺3061具密錄器的問題，所需經費2150萬元，今年的第二預備金將全數支付；另外，35艘CP艇應該要規劃固定式錄影設備，所需經費也由第二預備金支付。
最後，管碧玲似乎以文青筆法描述心境，「烽火連天中，一朵盛開的白色百合花，輕輕的旋轉，慢慢的飄下～～用百合花的清香，撫慰亡者、家屬和海巡！」希望「海巡弟兄姐妹，振作起來，加油」。
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海巡署未公布快艇翻覆後通聯記錄 朱立倫：要執法也要還原真相
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國民黨主席朱立倫（中）今（22）日到新北市黨部進行新春團拜，席間受訪。（記者黃子暘攝）
國民黨主席朱立倫（中）今（22）日到新北市黨部進行新春團拜，席間受訪。（記者黃子暘攝）
2024/02/22 19:03
〔記者黃子暘／新北報導〕國民黨主席朱立倫今（22）日到新北市黨部進行新春團拜，席間受訪，針對中國籍漁船翻覆事件，現場媒體提問，海巡署公布無線電通聯紀錄，只有翻覆前的，沒有翻覆後的，並說偵查不公開？朱立倫說，要用最謙卑的態度面對人命關天，兩岸人民都要用同理心看待這問題，希望大家釋出善意解決問題，相信兩岸之間透過交流對話、善意才能化解衝突，否則變成惡意螺旋，對兩岸都不利，「我們當然要執法」，但希望能把真相還給全民。
至於赴中國旅遊禁團令6月將實施，傳出今日有旅行業者來拜會朱立倫，談及什麼內容？朱立倫說，對業者而言，大家都認為透過旅行團能提供國人更安全方便愉快的出訪，若要到中國當地再用在地旅行社，對國人而言不方便也可能不安全，他不知道民進黨的政治考慮為何犧牲國人旅遊權利，若只限制團而不禁止個人，造成國人任何安全疑慮誰來負責？相信兩岸間能更多交流往來是好事。
此外，傳出朱立倫前陣子到新加坡出訪，被問及有無收穫，朱立倫說，他透過政黨交流出訪，見到老朋友，希望表達國民黨跟新加坡執政當局人民行動黨長期友好的關係。
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中國快艇翻覆無影像挨批 海巡署：明年籌補3061具密錄器
針對沒有使用密錄器部分，陸委會副主委梁文傑在行政院院會後記者會強調，有沒有錄影並不影響事實。（記者鍾麗華攝）
針對沒有使用密錄器部分，陸委會副主委梁文傑在行政院院會後記者會強調，有沒有錄影並不影響事實。（記者鍾麗華攝）
2024/02/22 14:33
〔記者鍾麗華／台北報導〕海巡署在金廈海域紛爭執行過程中未使用密錄器引發爭議。海巡署副署長張忠龍在行政院會後記者會表示，2025年會籌補3061具密錄器，讓每一位執勤同仁都有密錄器可使用；2026到2028年，每年會籌補240具，未來在海巡署所有的執勤同仁都會有1具密錄器。
針對沒有使用密錄器部分，張忠龍說，執勤艇是10噸級以下的CP艇，密錄器不是標準配備，因此沒有使用，並沒有違反相關規定。不過，同仁出勤一定要攜帶偵蒐裝備，所以CP艇是有攜帶手持式攝錄影機的。在取締這艘越界三無船舶時，在高速追逐下，會讓船身劇烈晃動，同仁要保持安全，未即時使用攝錄影機。
張忠龍說，該案在報請金門地檢署指揮偵辦中，在偵訊過程中，海巡署已向檢察官說明，沒有蒐證影帶提供，檢察官也了解，但沒有蒐證影帶不影響責任歸屬的判定，因為還有相關的人證跟事證。在檢察官的指揮偵辦下，相信可以還原整個事件的真實狀況。
另外，張忠龍也說，生還的2位中國籍漁民，對於整個執法的過程在檢察官的偵訊表示，沒有任何意見。
張忠龍強調，為了避免類似案件再度發生，已經檢討所有勤務紀律，並要求強化教育訓練與攜行裝備的運用。此外，也訂定2025年到2028年的中程計畫，2025年會籌補3061具秘錄器，讓每一位執勤同仁都有密錄器可使用；2026到2028年，每年會籌補240具，未來在海巡署所有的執勤同仁都會有1具密錄器。
陸委會副主委梁文傑說，發生不幸的死亡案件是令人遺憾的，但仍然支持海巡署繼續執法。至於有沒有錄影這件事情，「我想它不影響事實是什麼」，因為兩位生還者都有偵訊，偵訊的過程都有錄影和筆錄，希望這個部分國人能夠相信台灣司法的公正性和獨立性。中國快艇翻覆無影像挨批 海巡署：明年籌補3061具密錄器 - 政治 - 自由時報電子報 https://bit.ly/3uQ07qf

吳介民：台灣人民趨向認為台灣難以維持現狀
中央研究院社會所研究員吳介民。（資料照，記者張嘉明攝）
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2024/03/05 09:01
〔中央社〕中研院社會學研究所研究員吳介民4日表示，「疑美恐中」在2024年總統大選發揮的作用難以量化，但中國因素長期效應仍在，中研院民調顯示，愈來愈多人認為台灣未來難以「維持現狀」。
吳介民在日本東海大學參加「台灣總統選舉和美中因素」研討會時表示，對於「中國因素」影響2024年總統大選持否定論、淡化論的人認為，相較於「中國因素」在2016年、2020年總統大選都扮演決定性角色，可以感受到台灣整體社會氛圍因為顧慮中國，而影響選民投票行為，在這次選舉，中國因素似乎沒有爆發成決定性因素。
他表示，然而如果把時間維度拉長、觀察台灣總體民意的變化，他個人對於「中國因素」持肯定論。他認為，中國因素在這次選舉發生幾個重要作用，包括對富士康集團查稅、查用地，逼退郭台銘參選。
他說，中國可以對郭台銘有這種影響力，在於郭台銘在中國有大量資產。中國政府雖然無法指定「非綠營」的總統候選人，但「可以讓特定的人不能選」，具有一定程度的否決權。
吳介民指出，中國近年來加緊對台灣的虛假資訊戰和認知作戰，包括2022年美國聯邦眾議院前議長裴洛西訪台前後，2023年的雞蛋供應短缺事件，以及稱民進黨政府「引戰」等。
他表示，從過去8年對台灣選民的民意調查可以發現，如果對統獨選擇採取「一題問法」，此刻選擇要維持現狀、獨立、還是統一，有超過8成的人選擇維持現狀，統一最沒有市場。
如果繼續追問要選擇「維持現狀後獨立」、「維持現狀後統一」，還是「永遠維持現狀」。合併分析後發現，支持「統一」的依舊最低，但支持「維持現狀後獨立」的民意卻上升，在總統蔡英文2020年當選時，曾一度高於「永遠維持現狀」的民意。不過，近3年多以來，支持「維持現狀後獨立」的民意逐年下降。
第3項調查詢問民眾對台灣統獨的未來預期。在2019年之前，認為未來會「統一」、「獨立」的民意互有勝負。到了2020年，預期台灣未來會獨立的民意最高，和預期會統一的民意相差20多個百分點。不過，兩者差距之後逐年縮小。在2023年，認為台灣未來會獨立的民意微幅高於統一，排在第3的是維持現狀。
吳介民表示，從以上民調最重要的發現是，大多數台灣人目前都想要維持現狀，但絕大多數台灣人也都認為不可能永遠維持現狀，台灣未來不是統一，就是獨立。而在這兩個選項中，選擇獨立的高於統一。
吳介民並指出，擔憂台灣「被統一」和中國施壓統一的比例也呈現升高趨勢，來自中國的認知作戰，仍然是台灣政府和社會的頭痛問題。
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