一棟鋼筋混凝土混和磚造古典建築，優雅矗立在園區庭院正中央，宛如八角涼亭的設計，從中央向外放射出去，內部潔白高雅，配上復古的綠色門窗，不說還以為是哪個休憩造景，沒想到百年前竟然是新潮的男子公廁！上至高官，下至基層員工，每天一定都得來這裡報到。
八角樓造型典雅，細節如通風孔都相當精緻。
在日治時期，台灣的公共衛生概念才剛起步，這座「八角樓」就是當時台灣極少數的公共廁所之一。由同樣設計三大州廳（臺北、臺中和臺南）以及臺灣總督府的森山松之助操刀，他大膽地將廁所擺在庭院中心，並於1919年落成。
八角樓以中央的八角柱為主結構，柱體中空，上面通風透氣，下面集中注流；在內部往上一瞧，從柱頂伸出8支放射狀的梁，宛如一把撐開的傘。屋頂的石板瓦，更是從天然岩石上片下來的石板瓦，非人工燒製而成。
八角樓內部的中間立柱，也是過往小便斗設置處
因昔日鐵道部員工多為男性，因此在八角柱的下方設計圍繞著8個小便斗，側邊則設有門的廁所。而為了方便通風、散除異味，八角樓並沒有設置大門，與戶外相連的半通透設計像極一座涼亭，前衛設計在百年以後仍然相當特別。
沒有走近不知道，凹槽其實就是設置洗手台的位置。戰時指揮中心、廳舍屋頂貓道，一探百年鐵道部的神祕設施 https://bit.ly/3PxnOKy
臺灣總督府交通局鐵道部－八角樓男廁 國立臺灣博物館鐵道部園區〜台灣博物館北門館‧6棟國定古蹟呈現多姿火車文化，鐵道/博物館/建築迷必訪，親子大型互動遊戲空間！【台北大同旅遊】 - 旅人Carrie愛漫遊
─六星級的百年廁所─(1) Back to 1919 - 臺灣總督府交通局鐵道部－八角樓男廁 ─六星級的百年廁所─... | Facebook https://bit.ly/3PTGghK
於1919年與鐵道部廳舍同時竣工，位於鐵道部園區內，供鐵道部員工如廁使用，當時員工多為男性，故為男公廁。
公共廁所的歷史悠久，但如此精緻的廁所著實少見。由森山松之助所設計的這個八角樓男廁，採鋼筋混擬土造，內部中央小便池採八角柱，充分利用空間，外牆也呈現八角的亭台造型，內外一致，多個出入口寬闊，採光極佳，正中央屋頂有通氣孔，中間柱子是中空、且八等份牆面上方各再有一通氣孔，強化空氣循環，四間有門的便所則分布在八角形的兩邊共有。
在設計上屋頂為石砌石板瓦，上方有似煙囪造形通風口與牛腿裝飾造型，外牆為洗石子原色，內部中柱使用馬賽克拼貼，頂上伸出八支放射狀的梁，結構宛如一把撐開的雨傘。出入口為拱門造型，加上牆面分割線形成古典石砌的建築風格。
鐵道部竣工時就沒有為高階主管設計專用廁所，職場平等的新思維可從中窺見，亦或想要創造上下一心的和諧感。鐵道部初期建設以男性為主要考量，女廁僅有兩間木造廁所，二戰後則是將八角樓中間隔開，一半女廁，一半男廁。
如此華麗氣派的高級公共設備在同年代為全台僅有，亦為全世界少見，八角樓男廁於2007年與鐵道部其他眾多建築一同列為國定古蹟，
目前為臺灣博物館鐵道部園區的展示空間，想一睹這個國家級的廁所古蹟嗎？趁著今年最後一個連假，到鐵道部園區感受一下吧！
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國定古蹟本體之一，1919年落成，由森山松之助設計，為磚造混合鋼筋混凝土構造的男廁所，其平面為八角形，室內中央有空心的鋼筋水泥八角柱，從柱頂伸出8支放射狀的梁，結構猶如一把撐開的雨傘。
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從未使用卻近在咫尺 戰時指揮中心
離辦公廳舍有段距離，一座灰白的圓錐水泥建築，素雅外觀沒有任何裝飾，風格簡樸。其實這座建築設計和藝術、審美無關，倒是和戰時年代的緊張氛圍很有關係。
外型有如塔吉鍋的灰撲撲建築，在過去曾是戰備重要設施。
這裡曾是1957年以後的「戰時指揮中心」，前身是1945年的「防空洞」。鐵道部在太平洋戰爭後期興建了這座防空避難設施，空間規劃有地上和地下各一層，僅供決策核心成員使用。國府遷台後，海峽兩岸仍在軍事對峙狀態，因鐵道肩負運輸大任，一旦發生戰事或被癱瘓，得有緊急應變之所，於是台鐵局在1957年將防空洞增建為內外兩層、上下兩層的戰時指揮中心。
有趣的是，這裡雖名為「戰時指揮中心」，卻沒有真的在戰爭時使用過，1960年代以後僅有演習時有人員進駐演練。核心幕僚進駐的地上層，留有一面由國民政府引進，採用美軍方格座標（MGRS）的台海地圖，專供高級長官使用的地下層更有環繞圓型壁面，上有1970年代左右的全台鐵路路線圖，以及各地橋梁、河川、隧道等重要資訊。彎腰走進洞內充斥宛如戰爭片的空間，緊張氛圍，油然而生。
雙層的防爆門
美軍方格座標（MGRS）的台海地圖
鐵路路線圖上還留有如今已改建為捷運路線的淡水段
戰時指揮中心、廳舍屋頂貓道，一探百年鐵道部的神祕設施 https://bit.ly/3PxnOKy
國立臺灣博物館鐵道部園區-戰時指揮中心（防空洞）
The Central News Agency 中央通訊社
2020年7月5日
位於台博鐵道部園區內，有著尖錐外型的「戰時指揮中心」，座落於園區西北側，原為圓形外觀的防空洞，在國民政府遷台後，西元1957年因應國共內戰才又增建外圈結構及通風設備，形成外觀特殊的尖錐形，目的在於避彈。
屬於國定古蹟本體之一，始建於1943年太平洋戰爭時期，為因應美軍空襲的防空避難設施，鋼筋混凝土構造，原為鐘形外觀，1957年增建外圈結構及通風設備，外觀上成為特殊的尖錐形。
外壁通風換氣之窗扉為特殊潛望鏡形式，可防禦炸彈破片穿徹，為防止空襲、爆炸等特殊功能之用的防空洞，日治時期的開口設置厚重的鋼框木拉門，現對外的木拉門則是戰後新增牆體時所建。
鐵道部園區內以國定古蹟「台灣總督府交通局鐵道部」建築群為主體，包含鐵道部廳舍、八角樓、電源室、食堂、工務室、戰時指揮中心等6座國定古蹟，另有市定古蹟「清代機器局遺構」的東側圍牆及石板道，為台灣博物館系統中面積規模、建物數量最多的館舍。
有著尖錐外型的「戰時指揮中心」，位於園區西北側，建於1943年太平洋戰爭時期，為因應美軍空襲的防空避難設施，鋼筋混凝土構造。原為圓形外觀，國民政府遷台後，1957年因應國共內戰才又增建外圈結構及通風設備，形成外觀特殊的尖錐形，目的在於避彈。
防空洞的內層入口設有防爆鐵門，下層埋入地下，室內的環形壁面則貼著全台從北到南的鐵道路線圖，作為戰爭時期的指揮中心。
台博館展示企劃組助理研究員林一宏說，2年前德國鐵路博物館館長到鐵道部園區參訪，「看到防空洞特別有感」，並指出德國在冷戰時期也有類似的防空洞，只不過比鐵道部園區的還要大。
【虎寶日記180】🚂 來去鐵道部｜防空洞（戰時指揮中心） … - 國立臺灣博物館 National Taiwan Museum | Facebook
【台北中正】台博館鐵道部園區秘境景點|國內旅遊|圖文創作|WalkerLand窩客島
想蓋防空洞！業者：從申請到審查 10坪200萬
想蓋防空洞！業者：從申請到審查 10坪200萬 | 民視新聞網 | LINE TODAY https://bit.ly/48x350C
更新於 2022年08月06日19:55 • 發布於 2022年08月06日18:15
中共圍台實彈軍演第3天，隨著兩岸情勢緊張，防空洞也成為熱門話題。花蓮市一間咖啡店後院，就有一個從日據時期就保留到現在的神秘防空洞。台北圓山大飯店地下的東、西密道，這陣子也有大批民眾要預約參觀。甚至還有工程業者，真的接到客戶詢問，評估要在自家打造防空洞。
大門緩緩打開，遊客屏氣凝神，搶用手機紀錄，為的就是親眼見證，圓山大飯店的密道，在眼前掀開神秘面紗。
想蓋防空洞！業者：從申請到審查 10坪200萬
位置正在圓山大飯店的西側密道，可以看到隧道裡面都是蜿蜒的，這就是為了以防被子彈射擊，另外可以在牆壁上看到這些尖尖的消音錐以及防爆燈，這些都是為了增加逃生的安全性。
走進密道，雖然會有種壓迫感，但過去是給國家元首、貴賓走的避難通道，現在老百姓也能親自體驗。
西密道有溜滑梯，東密道較短，全長只有67公尺有84個階梯，隧道出口通到秘境花園、孔二小姐故居。
隨著台海緊張局勢升溫，民眾參觀更有感覺。
遊客說，「聽密道的一個解說，他說這裡大概有深86公尺，所以其實還蠻驚訝，就是一個飯店下面有一個這麼峻碩的工程，那剛好最近台海的局勢，好像比較沒有那這麼穩定，所以對這邊蠻有興趣的。」、「知道哪邊可以躲。」
飯店業者也說，預約遊客幾乎天天爆滿。花蓮市區這間咖啡廳，也因後院有個古早防空洞而爆紅。
咖啡店長說，「在我們租賃這間咖啡廳的時候，原來就有這個防空洞，應該就是日據時期留下來的防空洞。」
周圍經過綠化後的防空洞，在旁邊喝咖啡也未必會察覺，不少人來了幾次也不知道。歲月摧殘，如今已顯得斑駁、隱約露出底層紅磚。
但還真的有人想要在自家打造一個，急難時可以躲藏。
修繕業者顏宇宏表示，「老客戶他昨天突然晚上傳訊息問說，請問一下地下室的防空洞大概想知道價錢，我第一時間看到也覺得蠻新奇的。」
不過想施作合法防空洞一點都不簡單，從申請審查、開挖到防水工程等設備安裝，零零總總加起來，10坪空間恐怕得花上200萬。
其實，網路查詢，周遭都有公共避難空間，不必花大錢。只是，沒人願意真的派上用場！
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共軍圍台軍演「訪圓山密道」 遊客：燃起愛國心
共軍圍台軍演「訪圓山密道」 遊客：燃起愛國心 | TVBS | LINE TODAY https://bit.ly/3STl9MD
更新於 2022年08月06日14:22 • 發布於 2022年08月06日14:22 • 吳軒彤 王興堂,高志宏
台海緊張升溫之際，不少人對國安國防開始重視，像是最近就有修繕業者，收到客戶詢問建一個防空洞要多少錢？另外，最著名的密道，就是圓山飯店地下的東西密道，過去只提供給國家元首、賓客作為逃生使用，如今開放這幾年也吸引大批遊客參觀，這幾天又碰上共軍圍台軍演，也讓民眾感受上更不一樣。
大門推開這批遊客屏氣凝神，搶用手機紀錄下，首見圓山密道的新鮮感，在兩岸關係升溫之際，過去參觀是走馬看花，現在更有實質意義。
記者吳軒彤：「進入圓山東密道會有種壓迫感，因為這本身就是設計給逃生使用的，而我們可以看到整個隧道是蜿蜒的，最主要是避免，追兵在射擊時子彈不會射中，另外我們也可以在牆壁上看到，這尖尖的是消音錐，目的就是要隔絕聲響，還有牆壁上這是防爆燈，也是避免爆炸後，四處飛濺的玻璃，會傷到你造成二次傷害。」
無法一眼望穿，是以前給賓客、國家元首的避難通道，如今開放參觀，有別西密道有溜滑梯，東密道較短，全長只有67公尺有84個階梯，隧道出口通到秘境花園，連接孔二小姐故居，台海緊張局勢升溫中，民眾的危機意識要有。
民眾：「敏感的時刻感覺在這邊參觀，這個東、西密道更燃起一些愛國心，以前的防空洞只是簡易的，就是讓大家人民躲一下而已。」
這批42人團客，一個月前就已預訂，只是時間點，剛好落在共軍包圍，台灣的軍演時刻，而在花蓮市區的一間咖啡廳，後院也有個迷你防空洞。
咖啡店長：「原來就有這個防空洞，那應該就是日據時期留下來的防空洞。」
周圍經過綠化後的防空洞，在旁邊喝咖啡也未必會察覺，不少人來了幾次也不知道，共軍在家門口實彈演練，有修繕業者甚至接到，客人問做個防空洞要多少錢。
修繕業者：「因為地下室的防空洞有點複雜，要現場看才知道怎麼處理。」
要實地丈量才能報價，防空洞不是有個洞就能發揮功效，民眾有備而不用心理，但也不希望這輩子能用得到。
共軍圍台軍演「訪圓山密道」 遊客：燃起愛國心 | TVBS | LINE TODAY https://bit.ly/3STl9MD
克難號
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