搬運車⋯搬運沙灘車⋯製造/零售/出售！
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威剛這輛三輪車，將會由宏佳騰負責代工組裝，預計明年上半年開始陸續交貨，儘管售價尚未公佈，但陳立白表示將會控制在新台幣 20 萬元以內，而且國內大型物流業者已經下單預購，未來中華郵政也將有機會採用威速登
威剛出奇兵殺進智慧物流市場，推出自製電動商用三輪車 | TechNews 科技新報 https://bit.ly/3l9ZlJT
宏佳騰新三輪智慧電車主打商務物流
記者賴志昶
宏佳騰新三輪智慧電車主打商務物流 https://bit.ly/3nBseBU
▲Ai-2 Gather 貼心設計讓物流安全及便利性登峰造極，更是第一台可減少物流人員職業傷害的智慧電車。（圖／宏佳騰提供）© 由 NOWnews 提供 ▲Ai-2 Gather 貼心設計讓物流安全及便利性登峰造極，更是第一台可減少物流人員職業傷害的智慧電車。（圖／宏佳騰提供）
宏佳騰智慧電車今（27）日舉辦新車發佈記者會，推出全台首創針對商用物流及載貨需求打造的三輪商務智慧電車 Ai-2 Gather 系列，要讓所有第一線物流業者與有載貨需求的消費者，取得更安全、好載的車款選擇。宏佳騰執行長林東閔於發表會中宣佈，將與物流業者 Lalamove、momo 締結合作夥伴關係，共同致力提升第一線物流人員的工作體驗。
林東閔表示，自疫情爆發以來，長時間騎乘機車運送貨物的第一線配送人員，也值得一台讓他們工作上更方便、更安全的車輛選擇；因此，也很開心能為他們打造出 Ai-2 Gather，「在疫情時代下 Stay Together！」
在疫情帶動物流產業的發展下，宏佳騰此次更攜手合作夥伴Lalamove與momo，希望造福第一線的物流夥伴。而宏佳騰也與台灣大哥大合作，由台灣大為物流業者推出的管理平台「車隊大管家 3.0」，利用 AI 及大數據分析技術幫助商用車隊提升管理效能。
▲宏佳騰智慧電車鍾杰霖董事長(中)、林東閔執行長(左)、鍾亞成董事長特助(右)於發表會現場共同揭曉全新車款 Ai-2 Gather 系列。（圖／宏佳騰提供）© 由 NOWnews 提供 ▲宏佳騰智慧電車鍾杰霖董事長(中)、林東閔執行長(左)、鍾亞成董事長特助(右)於發表會現場共同揭曉全新車款 Ai-2 Gather 系列。（圖／宏佳騰提供）
Ai-2 Gather全車標配高亮度、低耗能的 Class D 頂規汽車等級 LED 頭燈，以及較一般機車面積更大的 LED 尾燈，更搭載 CBS 三輪連煞系統，能因應突發狀況，提供絕佳安全性與操控性。
業者表示，該車款的天生穩重來自於全新開發的齒輪直驅傳動系統、三點一面的設計，讓車體重心更穩定，且後輪配置差速器擁有車身可傾斜的轉向能力，傾角可達 40 度，與一般機車相當，讓三輪也可以靈活駕馭，即使行駛時遇到路面顛簸，後輪的扭轉機構也讓車體平穩依舊。
高階版本的 Ai-2 Gather+ 黑隱特仕版，則更進一步升級三輪商務智慧電車的便利性，前後標配載貨架，提升載貨靈活彈性，且配備獨家 CROXERA 5 智慧儀表系統，提供 Turn by turn 輔助導航、一鍵換電、Ai ASSISTANT 智慧助理等業界獨家創新功能。
Ai-2 Gather 系列後貨架離地 73.5 公分，剛剛好距離能讓上卸貨都超省力；46 公分的加寬前腳踏空間讓騎士可彈性運用，雖然寬敞卻能維持輕量車身，一般機車停車格也可輕鬆停入。
該車款還配備省力駐車拉桿，只需輕輕一拉，不須把腳放下也能立刻停車，避免因載貨重心不穩導致車身傾倒，免去了物流人員每天工作時立中柱及側柱超過百次而造成的腳部負擔，加上剛好的貨架離地距離減少了搬貨時的腰部負擔，整體大幅減少職業傷害發生率。
此外，該系列車款也提供複合式二合一掛勾，提供同時具備掛物及USB 充電功能，並配備16公分深度的杯架，讓騎士在繁忙中也能享受特大杯。
宏佳騰發表會現場同步宣佈， Ai-2 Gather（極光白）優惠後為建議售價為10萬7980 元；而搭載了獨家 CROXERA 5 智慧儀表系統及原廠前後貨架的 Ai-2 Gather+（黑隱特仕版），優惠後為11萬7980 元，預計於明年第一季開始交車。
▲宏佳騰智慧電車正式帶來 Ai-2 Gather 系列，就是要讓物流人員感到「好載，有我」。（圖／宏佳騰提供）© 由 NOWnews 提供 ▲宏佳騰智慧電車正式帶來 Ai-2 Gather 系列，就是要讓物流人員感到「好載，有我」。（圖／宏佳騰提供）宏佳騰新三輪智慧電車主打商務物流 https://bit.ly/3nBseBU
全台首款電動三輪商用機車！宏佳騰 Ai-2 Gather 正式發表
2021/10/27 12:30
https://boba.ettoday.net/videonews/296352?from=pc_playershare
文／記者蘇銘翰 攝影／記者蘇銘翰
全台首款電動三輪商用機車！宏佳騰 Ai-2 Gather 正式發表 - 自由電子報汽車頻道 https://bit.ly/3mgZwae
宏佳騰今（27）日發表今年第 2 款智慧電車 Ai-2 Gather，是全台首創針對商用物流與載貨需求打造的三輪商務電動機車，品牌執行長林東閔更宣布，與物流業者 Lalamove 與 momo 締結合作夥伴關係，提供第一線物流人員更便利的工作體驗。
宏佳騰希望提供給物流業者更安全的騎乘體驗。
全新 Ai-2 Gather 三輪電動機車，主打商務功能並提升行車安全，執行長林東閔表示，自從疫情爆發以來，第一線配送人員相當辛苦，這款車便是為了提供配送人員更方便、更安全的騎乘選擇。
宏佳騰 Ai-2 Gather 黑隱特仕版擁有前後貨架，前面可乘載 5 公斤，後貨架則有 35 公斤表現。
Ai-2 Gather 外型十分有型，全車標配高亮度的 Class D 頂規 LED 頭燈，搭配上比一般機車面積更大的 LED 尾燈組，雖然少了 Ai-1 車系帥氣銳利的線條，但圓潤的車頭風格搭配上實用的各項配置，比起 Ai-1 更顯親民。
宏佳騰發表 Ai-2 Gather 三輪電動車，專為物流、商用人士打造。
既然主打輕載貨商用，設計上也具備貼心功能，73.5 公分離地高的後貨架，可以方便上卸貨；搭配 46 公分加寬的前腳踏空間，提供騎士靈活運用的變化性；加上省力駐車拉桿，不用把腳放下也能進行停車，避免載貨重心不穩導致車輛傾倒，更加省時省力。
配置 PBGN 雙電池，能實現 100 公里續航。
至於動力，則採用源自 Gogoro 的 7kW 水冷馬達，搭配上兩具電池，即使在三輪的設定下，定速 30km/h 依然能實現 100 公里的續航力，整體的性能表現上也毫不遜色，能讓物流人員輕鬆完成配送任務。
省力駐車拉桿能直接鎖定車輛，因此不須側柱與中柱，不用擔心載貨重心不穩。
配有腳踏煞車，可以幫助騎士更平穩停下車輛。
Ai-2 Gather 同時搭載 CBS 三輪連煞系統，提供更好的安全與操控表現，配合上宏佳騰全新開發的齒輪直驅傳動系統、三點一面的設計，車輛重心更穩定牢固，且後輪配置差速器，車身可傾斜轉向，傾角可達 40 度。
黑隱特仕版導入品牌獨家的 CROXERA 5 智慧儀錶系統。
這次也推出高階版本 Ai-2 Gather+ 黑隱特仕版，不僅前後標配貨架，還擁有品牌獨家的 CROXERA 5 智慧儀錶系統，提供 Turn by turn 輔助導航、一鍵換電、Ai ASSISTANT 智慧助理等功能。
宏佳騰 Ai-2 Gather 售價
Ai-2 Gather 一般版：117,980 元
Ai-2 Gather 黑隱特仕版：127,980 元
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Gogoro聯盟「第1台三輪機車」問世！宏佳騰Ai-2 Gather搶攻物流業 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲 https://bit.ly/3mgZKhA
Gogoro聯盟「第1台三輪機車」問世！宏佳騰Ai-2 Gather搶攻物流業
▲Gogoro聯盟「第1台三輪機車」問世！宏佳騰Ai-2 Gather搶攻物流業（圖／記者張慶輝攝）
▲Aeon宏佳騰智慧電車推出Ai-2 Gather，也是PBGN聯盟首款三輪車型。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／桃園報導
Aeon宏佳騰智慧電車今（27）日推出Ai-2 Gather，也是Powered by Gogoro Network（下稱PBGN）聯盟首款電動三輪機車，主要面向網購與物流業者等商業用途，由於是屬於特殊用途車款、且少有零件能與其他車款共用，所以開出了117,980元起的建議售價，並針對前1,000名訂購的車主提供1萬元加碼補助。
Ai-2 Gather全車系建議售價
一般版：117,980元
黑隱特仕版：127,980元
※前1,000名訂車享10,000元企業加碼補助（免用五倍券）
▲Gogoro聯盟「第1台三輪機車」問世！宏佳騰Ai-2 Gather搶攻物流業（圖／記者張慶輝攝）
▲Ai-2 Gather的車架是由宏佳騰自主開發，同時因為其特殊性，少有零件能與其他車款共用。
宏佳騰其實很早就已經多次曝光Ai-2 Gather的相關計畫，這不僅是PBGN聯盟首款三輪車，也是首個由成員自主開發的車架，採用前1輪後2輪的「正3輪」設計，與常見的身障輔助車款不同，Ai-2 Gather可帶來40度最大傾角，並在此前提下擁有前5公斤、後35公斤的載重能力（法規上限）。
▲Gogoro聯盟「第1台三輪機車」問世！宏佳騰Ai-2 Gather搶攻物流業（圖／記者張慶輝攝）
▲相較於常見的三輪車，Ai-2 Gather具備40度最大傾角，可帶來靈活的動態表現。
為了讓物流士能夠更便利的用車，Ai-2 Gather除了有二合一USB充電掛勾、16公分深度置杯架外，還有無側／中柱設計，透過車頭下方的鎖定機構，就能讓車輛站立不倒；同時為了兼顧載貨能力與停車便利性，在車身尺碼上也經過規劃，可以輕鬆停進法規尺寸的機車停車格，完全不會超出範圍。
▲Gogoro聯盟第1台電動三輪機車問世！宏佳騰推Ai-2 Gather搶攻物流業。（圖／記者張慶輝攝）
▲由於Ai-2 Gather的特殊定位，所以僅可使用「高用量自由省」資費，折扣前每月1,199元。
Ai-2 Gather搭載源自Gogoro的7kW水冷馬達，並使用2顆PBGN電池，可帶來100公里的續航力（定速30km/h下），不僅使用高效率的全齒輪傳動組還配有差速器，可以後方左右輪達到最合適速差，操控靈活之外也能確保抓地力；制動方面，除了每個輪子都有煞車碟盤與卡鉗外，也具備CBS連動煞車功能，並且在右腳前方還配有腳煞踏板，可以大幅縮短煞車距離，確保物流士的生命安全。
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威剛出奇兵殺進智慧物流市場，推出自製電動商用三輪車
作者 Chen Kobe | 發布日期 2020 年 11 月 27 日 14:29 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 電動車Telegram share !follow us in feedly
記憶體模組大廠威剛科技發表新物流服務威速登，以及全新電動商用三輪車，是台灣第一輛載重能力可達 200 公斤，貨物容量高達 800 公升的三輪車，究竟這隻奇兵是從哪個天外飛來的呢？
威剛科技（ADATA）不僅是記憶體模組大廠，近年的發展似乎很想踏上日本 YAMAHA 的腳步，成為科技樹最狂的科技公司。在今天發表電動三輪車與新物流服務之前，威剛已經陸續投入過奶粉、機器人等跨界市場，不過閉門造車這件事，可不是突發奇想。
2018 年，威剛成立「威剛動力」，開始着手研發電動馬達系統，除了自製永磁同步馬達外，也開發了水冷、空冷系統，讓動力更強，體積更小。雖然在 2018 年展示技術後，就沒有進一步消息，但威剛其實一直跟台灣電動機車業界合作，不斷改良電機馬達設計。
不過隔行如隔山，記憶體設計的再好，也不見得能把車設計好，因此威速登三輪車的車體，是交由宏佳騰設計，而電池則採用 Gogoro 換電系統。
▲ 三輪車後輪懸吊系統與傳動系統，是由宏佳騰操刀設計，細看可見傳動箱上有 Aeon 標誌。
「即使載重 200 公斤，威速登三輪車依然能夠靈活進入巷弄，並維持良好操控與安全。」威剛科技董事長陳立白表示，在多方資源整合下，這輛車將能帶給台灣物流業界重大革新，甚至還能拓展到海外市場。
在物流市場來說，四輪車太大、兩輪載太少，尤其是今年疫情之下電商與物流需求大爆發，介於貨車與機車之間的三輪車市場，就成為許多業者期盼的解決方案，載重能力幾乎是目前商用機車的十倍。
▲ 搭配摺疊桌面與腳架，三輪車也可以變成迷你餐車。
在過去三輪機車因為法規限制，未能普及，但是現在經濟部已經針對低污染三輪車，放寬載重限制，才使得這個產品解禁。根據威剛說法，如果法規進一步開放，三輪車的載重能力甚至可以超過 200 公斤，陳立白表示，以威剛動力的技術來說，載重上限到 400、600 公斤都可以對應。
威速登極速可達每小時 80 公里，載貨容積可達 800 公升，迴轉半徑僅 2.5 公尺，還有電子倒車鍵，讓它可以輕鬆進出狹小巷弄，以車體來看，大約比 Smart 再小一點，確實能夠靈活應對不同的送貨需求。
威剛動力自製的這款電動馬達，功率高達 13kW，扭力 50 牛頓米，以動力來說，甚至超越 Gogoro S 級馬達。
威速登三輪車除了車尾巨大的貨箱外，前方也提供小型置物架，還可以加裝擋風鏡、遮雨棚，威速登車箱具有獨立電源系統，因此也能夠加裝冷鏈，提供低溫運送服務，或是增設加熱裝置，提供熱食外送。
▲ 三輪車的寬度較大，注意看後照鏡也跟着加長，來確保視野。
推出新車同時，威剛也開啓「威速登」物流服務，結合智慧車隊管理與定位服務，威速登希望將金流、物流和資訊流全都整合在一起，提供物流業者一個軟硬整合的物流服務平台。
有趣的是，這輛車的外觀乍看之下，其實和宏佳騰之前發表的 Ai-2 Gather 概念車非常相似，畢竟是同一個父母的小孩，或許對 Ai-2 有興趣的讀者，可以多注意威速登這輛車。
另一個值得關注的是，這輛車雖然採用 Gogoro 電池，但是馬達和電控卻是威剛動力自製，換句話說，PBGN 聯盟目前都必須採用 Gogoro 電池、馬達、電控系統神聖三位一體的規則，似乎開始鬆綁了，最大的佐證就是昨天宣布加入 PBGN 的中華 eMoving，因為他們就是採用自製馬達，帶槍投靠。換句話說，PBGN 聯盟的其他車廠，可別再拿馬達受限當藉口，未來電動馬達將成為更精彩的戰場。
▲ 四大物流業者已經指名下單，明年開始路上就會看到電動三輪車的身影。
威剛這輛三輪車，將會由宏佳騰負責代工組裝，預計明年上半年開始陸續交貨，儘管售價尚未公佈，但陳立白表示將會控制在新台幣 20 萬元以內，而且國內大型物流業者已經下單預購，未來中華郵政也將有機會採用威速登。
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