姜朝鳳宗族

烏干達陷一帶一路債務陷阱 機場恐被中資銀行接管
2021/11/28 14:54
烏干達陷一帶一路債務陷阱 機場恐被中資銀行接管 - 自由財經 https://bit.ly/3xxgg0F
由於烏干達政府無力償還貸款，烏干達最重要且唯一的恩德培國際機場，可能被迫交由中資的貸款銀行接管。 （法新社）
〔編譯盧永山／綜合報導〕繼斯里蘭卡等國之後，東非國家烏干達也陷入中國「一帶一路」的債務陷阱！根據非洲媒體報導，由於烏干達政府無力償還貸款，烏干達最重要且唯一的恩德培國際機場（Entebbe International Airport），可能被迫交由負責貸款的中國進出口銀行（China Exim Bank ）接管。
根據坦尚尼亞「公民報」報導，烏干達政府在2015年11月與中國進出口銀行簽署1項貸款協議，以2%的利率向該行貸款2.07億美元，用於恩德培國際機場的擴建工程。
上述貸款協議的期限為20年，包括7年寬限期，僅需償還利息，暫時不用償還本金，但寬限期將於明年失效，烏干達最近發現，可能無法在寬限期到期後依約按時償還貸款。烏干達先前曾派出官方代表團前往北京，希望就貸款協議中有爭議的條款重新談判，但遭中國進出口銀行拒絕。
上述貸款協議有13項條款被認為有爭議，包括賦予中國進出口銀行批准恩德培國際機場的年度和月度營運預算，有權檢查烏干達政府和民航局（UCAA）的帳務等，而位於北京的中國國際經濟貿易仲裁委員會（CIETAC）則被授權為解決爭端的單位。
UCAA表示，與中國所簽貸款協議中的一些條款表明，恩德培國際機場和其他相關資產可能會在仲裁後，被中國進出口銀行扣押並接管。而烏干達政府在貸款協議中承諾放棄國際豁免權，也使得恩德培國際機場失去受國際仲裁保護的機會。
烏干達財長卡薩亞（Matia Kasaija）上週就恩德培國際機場貸款的「不當處理方式」在國會道歉。卡薩亞在2015年與中國進出口銀行簽定合約時，曾向國會議員們表示，「這是目前最好的條件，烏干達必須盡快接受」。這份有問題的協議當時經由國會設立的國家經濟委員會審查，並經由國會批准通過。
恩德培國際機場的擴建工程，並非中國進出口銀行向烏干達融資的第1個項目，該行已向烏干達2個主要發電廠--卡魯馬（Karuma）和伊辛巴（Isimba）水電廠提供約85%的融資，並還融資並建造了首都坎帕拉通往恩德培的4.76億美元的恩德培高速公路。
除了烏干達，斯里蘭卡即在2017年由於無法償還數十億美元貸款，將其南部漢班托塔港（Hambantota Port）以99年的租期轉讓給中國。類似的情況也曾在肯亞發生。烏干達陷一帶一路債務陷阱 機場恐被中資銀行接管 - 自由財經 https://bit.ly/3xxgg0F

反制「一帶一路」 美歐亞澳大國出手
www.epochtimes.com查看原始檔二月 23日, 2018
【大紀元2018年02月24日訊】中共的「一帶一路」目前似乎面臨四面楚歌，除了德國外長嘉布瑞爾公開抨擊中共藉「一帶一路」宣揚不同於西方的價值觀，危害自由世界秩序外，美澳日印四國也正在研擬「一帶一路」的替代方案，以抗衡中共不斷擴大的影響力。
2月17號，德國外長嘉布瑞爾（Sigmar Gabriel）在慕尼克安全會議演講時表示，中共藉「一帶一路」打造有別於自由、民主與人權等西方價值的制度，自由世界的秩序正在崩解，這讓民主與獨裁的制度之爭再度浮上檯面。他還說，中共是要按照它的利益全面重塑這個世界。
旅美時事評論員 藍述：「中共要推一帶一路，實際上它最主要的目的是解決它的產能過剩問題，同時也能夠增加中共在國際社會的影響力。」
UCLA安德森商學院教授 俞偉雄：「中國（中共）想要在二次世界大戰之後，以美國和歐洲為主，這個西方自由社會體系、經濟體系、WTO架構、IMF架構下，開創自己一條路，這個路由中國（中共）來主導，以中國為中心的一帶一路，這是它的目標，新的一個系統，新的一個世界。」
加布里爾也指出，歐盟的團結正被俄羅斯和中共的「棒子和紅蘿蔔」策略破壞。
繼德國外長表態後，印太地區大國也傳出類似的聲音。《澳大利亞金融評論》（Australian Financial Review）18號援引美國一位高級官員透露，澳大利亞、美國、印度和日本正在探討成立一個地區性基礎設施聯合項目，以抗衡中共不斷擴大的影響力。
旅美經濟學家 夏業良：「中國（中共）現在的向外擴張、向海外滲透的這種計劃越來越明顯，包括意識形態、軍事，還有教育、文化各個方面，構成了一個長遠的威脅，在這種情況下，美國當然要主導一個抗衡，從經濟上、戰略上給予回應，跟一些盟國或者比較接近價值觀的這些國家聯合起來，來搞基礎設施的開發。」
日本內閣官房長官菅義偉在記者會上被問到這個計劃時也表示，日美澳印四國經常就共同關心的議題交換意見，這並不是要反制「一帶一路」。
不過，據日本發布的2017年白皮書，日本計劃利用「政府開發援助」（Official Development Aid，ODA）項目，推動更廣泛的「自由開放印太區戰略」（Free and Open Indo-Pacific Strategy），內容包括「高質量基礎設施」。這個印太區戰略得到華府的支持，並被視為是對抗中共「一帶一路」倡議的策略。
目前近70個國家加入中共倡議的「一帶一路」，但仍缺乏西方大國的支持。法國總統馬克宏曾指出，這條路不應該是一條新的霸權之路，讓經過的國家都成為中共的附庸。英國首相梅伊近期訪華時也拒絕書面支持「一帶一路」，並呼籲留意它的透明度以及是否符合國際標準。

一張圖看懂中國如何蠶食美國勢力　在亞洲建立紅色霸權
上報快訊／陳亭蓉 2018年03月12日 18:17:00
紐約時報（The New York Times）報導，五位區域專家分析後，繪出一幅美中兩強至今在亞洲爭霸的地圖。（資料來源：紐時、製圖：李明維）
紐約時報（The New York Times）報導，過去５年來，中國越來越強大，在亞洲部分地區已取代美國數十年來享有的霸權地位。該報訪問五位區域專家，進而繪出一幅兩強至今在亞洲爭霸的地圖。
紐時報導，美國總統川普外交政策反覆，又拒絕加入跨太平洋夥伴協定，迫使一些亞洲國家重新思考策略。因此，亞洲國家在川普任內倒向中國的態勢可能加快。
例如，中國近幾年拉開菲律賓、印尼等長期美國盟友的距離。此外，澳洲、日本等11國在8日（美國時間）簽署貿易合約，卻將美國排除在外，也是個例子。
報導指出，美國的軍事能力仍然主宰亞洲，但是中國已開始運用日益增強的軍事和經濟力量，重新擴張亞洲勢力。
其中，在經濟方面，有許多亞洲國家與中國的貿易逐年成長。因此，中國領導人甚至利用強大的經濟與內政力量大方投資盟友，反之，也針對不友善的國家使用經濟制裁。
不過，一位布魯金斯研究所研究員馬丹（Tanvi Madan）說，有些國家卻不選邊站，而是在中國財富與美國軍事間取得平衡，獲取最大利益，並將風險降到最低，與冷戰期間的歐洲相當不同。
目前選擇向中國靠攏的國家，包括巴基斯坦、尼泊爾、孟加拉、寮國、柬埔寨、馬來西亞及斯里蘭卡。
仍與美國合作對抗中國的國家，則有日本、南韓、台灣、越南、印度、不丹及澳洲。其中，日本作為亞洲龍頭，選擇抵制中國，而經濟實力不如日本的國家，也能在美國勢力逐漸褪去後，跟著日本的腳步。
至於周旋於美中兩邊的國家，包括北韓、菲律賓、泰國、緬甸與印尼。遺憾的是，對於中國來說，原本靠向他們的北韓現在漸趨獨立，擁有自己的核武能力，並想辦法成為一個能夠取代中國，對抗美國的國家。（柯Ｐ：不用跟隨美中腳步）

美中之間遊走的國家，包括菲律賓、泰國、緬甸、印尼，另外北韓也被列入

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美中亞洲爭霸 《紐時》一張地圖看懂中國野心
news.ltn.com.tw查看原始檔
《紐約時報》描繪亞洲的美中勢力版圖。（圖擷自《紐約時報》） --
2018-03-12 11:17
〔即時新聞／綜合報導〕中國過去5年來向外擴張的野心越來越大，專家擔心美國在亞洲的優勢版圖正被中國吞噬當中，《紐約時報》描繪出一張「爭霸地圖」，清楚顯示美中兩國近幾年的勢力消長。
地圖中共分成3個顏色，紅色代表向中國靠攏的國家，當中包括巴基斯坦、尼泊爾、孟加拉、寮國、柬埔寨、馬來西亞及斯里蘭卡。
藍色部分為與美國合作對抗中國的國家，包括台灣、日本、南韓、越南、印度、不丹及澳洲。
至於綠色則是美中之間遊走的國家，包括菲律賓、泰國、緬甸、印尼，另外北韓也被列入。
報導指出，美國的軍事能力仍然主宰亞洲，但是中國已開始運用日益增強的軍事力量和經濟槓桿重新擴張亞洲勢力，拉開菲律賓、印尼等長期美國盟友的距離。
文中分析指出，美國總統川普的外交政策反覆，又拒絕加入跨太平洋夥伴協定，迫使一些亞洲國家重新思考其策略，亞洲國家在川普任內倒向大陸的態勢可能會加快。

「川金會」若成真... 英媒：中國將面臨3大難題！ 
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美國總統川普5月底前可能和北韓領導人金正恩進行會談。（法新社）
2018-03-13 07:42
〔即時新聞／綜合報導〕美國總統川普5月底前可能和北韓領導人金正恩進行會談，英國《金融時報》認為，「川金會」恐對中國造成3大難題，包括中國在朝鮮半島問題上邊緣化、北韓是否會以美制中、半島統一速度是否加快。
報導認為，川金會對中國的3大難題目前發展態勢明顯，也將決定未來半島局勢走向。中國目前在本質和現實上的確在被邊緣化，一旦在北韓核問題上被邊緣化，代表北京對半島安全環境完全失控。
文中分析指出，北韓「以美制中」的策略明顯，現在北韓在美中間玩平衡戰略，例如在北韓的冬奧代表團在賽會期間傳達的3點意見中，有2條明顯是衝著中國而來，分別是「不要求美韓停止軍演、不要求美軍撤出朝鮮半島。」
北韓為了維護自己政權的安全，金正恩可能會選擇與美國友好的政策，利用美國力量以平衡中國，這是當前不少東亞國家採取的策略，美國之所以在東亞的存在如此鞏固，就得益於東亞國家的這種策略。
另外分析提到，由於中國秉持「北韓核問題是北韓、美國之間的事」作為政策，因此照這個說法，中國並非當事者，當然無發表意見權利，更何況提出要求，這也可能導致中國在朝鮮半島被邊緣化。至於朝鮮半島統一速度是否隨「川金會」加快？分析認為，一旦北韓棄核，全球很可能就要面臨南北韓統一步伐加快的問題。

一帶一路讓8國陷債務危機 美智庫：背後有政治意圖 
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華府智庫報告指出，這項計畫讓至少8個國家陷入債務陷阱。圖為中國國家主席習近平。（美聯社資料照）
2018-03-15 07:30
〔即時新聞／綜合報導〕中國「一帶一路」倡議預計投資約8兆美元（約235兆台幣），涵蓋68個國家。近期華府智庫發表的一份報告指出，這項計畫讓印度周邊鄰國陷入債務陷阱，分析背後可能有政治意圖。印度媒體也認為，中國推廣一帶一路的意圖，是為增加印度的政治成本。
華府智庫全球發展中心（Center for Global Development）近期一份報告顯示，一帶一路倡導中國融資給其他國家發展基礎建設，包含交通運輸、能源和電信網路基礎設施。這項計畫不僅開發部分國家的基礎建設，也將為中國提供重要的經濟、外交政策和安全目標。
報告指出，一帶一路倡議導致至少8個國家陷入債務危機，而中國和其官方機構則為債權人。印度《經濟時報》（Economic Times）報導，在這8個國家當中，馬爾地夫、斯里蘭卡、尼泊爾和巴基斯坦都是印度的鄰國，專家稱這些周邊國家債務日增，會讓印度的政治成本增加。
一帶一路先讓發展中國家建立良好的基礎建設，為生產率取得重大進展，但這項舉措恐怕會引發這些國家債務漏洞，並可能在國家經濟增長上受挫。
《中央社》報導，中國的策略很簡單，為欠缺發展的小國基礎設施提供高利率貸款，並取得項目股權，當小國無法償債時，中國便取得項目的所有權和土地，將土地用於對付印度的戰略用途。
以斯里蘭卡為例，2017年12月斯里蘭卡因償還不出開發漢班托塔港（Hambantota）的10億美元（約293億台幣）貸款，被迫租借港口給中國一間國有企業99年。