台灣人哈日不減！赴日旅遊年破千萬人次/每年平均每10個台灣人就有1個去日本旅遊/在日台灣人數超過5萬/台灣赴日觀光女性占58%，台灣赴日短期居留女性占70%/台灣成日本修學旅行首選到台灣修學旅行的日本高中生人數成長近12倍－姜朝鳳宗族

1月飛日本「台灣人超過49萬」破紀錄！全場笑喊：感謝國旅助攻 | 生活 | 三立新聞網 SETN.COM

台灣人哈日不減！赴日旅遊年破千萬人次/每年平均每10個台灣

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2023訪日旅客消費額衝破1兆台灣人消費額1635億居冠 - 自由財經

台灣人哈日不減！赴日旅遊年破千萬人次/每年平均每10個台灣

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愛去日本/日本47縣不可錯過的節慶活動/世界最美日落「關山夕照/全球最浪漫城市/日本最有名的貓,夏目漱石驚世之作的《我是貓》（原：吾輩は猫である，wagahai wa neko de aru） @ 姜朝鳳宗族 :: 痞客邦 PIXNET :: - https://goo.gl/j87ViH

台灣人哈日不減！赴日旅遊年破千萬人次/每年平均每10個台灣

人氣爆表！10年暴增12倍台灣成日本修學旅行首選...
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2016年共有262間學校、4萬1878人到台灣修學旅行，台灣首次在學校數及學生數，同時名列第一。（示意圖，美聯社）
2018-01-28 10:19
〔即時新聞／綜合報導〕10年內人氣暴增12倍！日本「全國修學旅行研究協會」數據指出，和10年前相比，到台灣修學旅行的日本高中生人數成長近12倍，已成為日本高中修學旅行首選，鄰近的南韓、中國則是連年下滑。
日本「全國修學旅行研究協會」數據指出，和10年前相比，到台灣修學旅行的日本高中生人數成長近12倍。（圖擷自每日新聞）
日本「全國修學旅行研究協會」數據指出，和10年前相比，到台灣修學旅行的日本高中生人數成長近12倍。（圖擷自每日新聞）
根據日本《每日新聞》報導，該數據指出，2016年共有262間學校、4萬1878人到台灣修學旅行，有254校、3萬6661人選擇美國（含夏威夷、關島、塞班島），台灣首次在學校數及學生數，同時名列第一。
數據也指出，到台灣修學旅行的人次與2006年時的3552人相比，成長約11.8倍。反觀到南韓修學旅行的人數，則從2006年的2萬3197人，減少為2016年的3246人，僅剩約七分之一；另外前往中國修學旅行的人數，也從2006年的1萬4031人，縮減為2016年的3398人，剩約四分之一。
報導指出，台灣人氣持續上升，魅力在於人民親日、治安良好，此外旅費便宜也是重要原因。另外台日航班大增，直航的城市已從10個增加為19個，每週航班也從225班次，增為592班次，同樣是吸引日本學生來台修業旅行的主因。
熊本縣教育委員會負責人表示，「台灣已成為海外修學旅行的主流」。廣島縣福山市的私立銀河學院高等學校也提到，2012年因為中國反日示威活動，有不少學生家長向學校表達憂心，校方因此把修學旅行從中國改為台灣，近年來每年都選擇到台灣修學旅行，也因為台灣親日，師生可以放心的旅行。

大叔最愛買 50歲男性遊日本平均花6.7萬元
2018-01-15 17:21中央社記者陳政偉台北15日電
台人赴日旅遊頻繁，點數平台業者公布民眾赴日旅遊調查，HAPPY GO卡友在日本平均消費金額近新台幣6萬元；其中又以50歲以上男性花費最多逼近6萬7000元，顯示大叔經濟的崛起。
民眾出國旅遊風氣興盛，台灣赴日本的旅遊人數突破500萬人次，日本成為台灣旅遊的最熱門國家。
遠東集團旗下HAPPY GO的GO SURVEY市場研究顧問團隊，今天發表民眾旅遊行為調查報告。調查顯示，民眾赴日本旅遊平均花費為新台幣5萬8000元；其中，男性平均超出平均值，直逼6萬大關；女性則在平均值內的5萬7000元。
其中，50歲以上民眾赴日旅行支出金額超過7萬元者就占4成，但男性消費者中，又以50歲以上花費最多，逼近6萬7000元，是在性別與年齡的客層中最高的。
調查分析，熟齡男性旅客不僅在機場就開始購物，出國後更集中購物，海外旅遊的消費力不輸給女性，顯示大叔經濟正在持續崛起。
HAPPY GO行銷暨業務部副總經理李明城表示，HAPPY GO全日通去年正式上線，今年持續擴大，與日本點數龍頭T Point合作的T-CARD快樂購聯名卡可使用的日本通路據點已超過77萬間。
李明城說，根據調查觀察，HAPPY GO卡友在日本平均消費金額近6萬元，消費力不可小覷。且各年齡層卡友在日本的消費金額比在台灣高出3倍以上，45到64歲消費金額超過10倍以上，顯示卡友赴日旅遊有龐大消費需求。
調查也發現，高達88%的民眾會在機場免稅店購物，雖民眾在免稅購物部分，女性購買比例略高於男性，但相較出國後的消費，男性平均總金額則高於女性。
若從不同世代的喜好觀察，報告顯示，赴日旅遊的50歲以上族群，旅遊天數平均約7天以上，30到39歲族群旅遊天數則約是6天以下；50世代重視當地治安，但不會特別在意購物及當地物價，30世代重視交通便利性，當地購物及美食也是考量要點。
從性別差異來觀察，國外自由行的男性旅客訂房偏好高檔飯店，敢花敢享受，比起購物更重視旅遊品質。男性在選擇國外住房時較傾向選擇星級飯店，重視旅宿的品質，而女性則偏向入住一般商務旅店，比起住宿更在意周邊購物的便利性。

2017年全球訪日遊客創2869萬人次台灣漲9.2％
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日本官方指出，自2011年起全球國家訪日遊客數連年攀升，2017年更創下2869萬人次。（彭博）
2018-01-12 16:57
〔即時新聞／綜合報導〕日本官方今（12）日指出，自2011年起全球國家訪日遊客數連年攀升，2017年更創下2869萬人次，比2016年度還要高出19.3%，也是有史以來的新高點，台灣去年訪日遊客數量為424萬人次，與2016年相比高出9.2%
根據《共同社》報導，日本國土交通相石井啟一表示，2017年度全球訪日遊客數達到歷史新高點，鄰近國家如台灣、中國與南韓，分別占424萬、679萬與646萬人次，其中南韓的訪日遊客人次比率與2016年度相比，漲幅達到40.6%，台灣則為9.2%。
日本觀光廳預計將於本月16日，統整2017年度各國訪日遊客人次數據後公佈，石井啟一指出，亞洲當地的訪日遊客數量皆有所成長，但盼望能夠多從歐洲、美洲等地吸引更多遊客前往日本觀光，「目標是在東京奧運會和殘奧會舉辦的2020年使外國遊客增至4000萬人次」。

台灣人哈日不減！赴日旅遊年破千萬人次/每年平均每10個台灣

台灣赴日觀光女性占58%，台灣赴日短期居留女性占70%

解構1990年代之後日本女遊書寫下的台灣意象----PDF

台灣人哈日不減！赴日旅遊年破千萬人次/每年平均每10個台灣

7月赴日台灣人再創新高
3379出版時間：2017/08/17 13:15
美聯社
根據日本政府觀光局(JNTO)昨天公布今年7月訪日的外國人數，台灣赴日人數再創新高，有44萬6000人。整體而言，7月的訪日外國人比去年同月成長了16.8%，高達268萬2000人，創單月最高紀錄。此外，最新數據顯示，外國觀光客在日本消費最多的是英國人，每人平均花近7萬元台幣。
7月訪日人數最多的是中國，有78萬800人，較去年同期成長6.8%；南韓居次，64萬4000人，增加44.1%；台灣44萬6000人也增長了12.5%，排第3；香港23萬4600人，同樣大增27.1%。以上4個國家地區皆創下單月新高紀錄，占了訪日外國人的78.5%。
其他如新加坡、越南、澳洲和美國等11國訪日人數也刷新紀錄，主要原因在於適逢暑假、新航線增加和遊輪開通航點等。日本觀光廳田村明比古長官表示，今後將強化在歐洲、美國和澳洲等國的宣傳，吸引更多歐美客。
另外，《日本經濟新聞》今天報導，據日本觀光廳統計，從4～6月的人均旅遊消費額來看，居首位的英國達到25萬日圓(約6.9萬元台幣)，居第2位的義大利達到23萬日圓(約6.3萬元台幣)。近年來居首的中國以22萬日圓(6.1萬元台幣)下滑到第3位。此外，法國和西班牙也以約20萬(約5.5萬元台幣)～21萬日圓(約5.7萬元台幣)緊隨其後。在日本消費的主角如今已變成歐洲遊客。
報導指歐洲和中國遊客的消費行為也形成了對照。住宿、飲食和娛樂服務佔英國遊客旅行支出的72％。另一方面，中國僅為35％。在購物方面，英國僅為13％。中國遊客雖然不再像2015年爆買頂峰時期那樣，但購物目前仍佔到旅行支出的6成。
歐洲遊客愛吃拉麵，並非在每一項消費上都花費大量金錢，但為追求獨特的體驗，會到各地遊覽溫泉、風景名勝和美術館。(國際中心/綜合外電報導)
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台灣人哈日不減！赴日旅遊年破千萬人次
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2016-02-29 23:59
〔即時新聞／綜合報導〕台灣人哈日不減！2015年台灣人赴日旅遊的總住宿人數突破千萬人次，為日本的外國遊客第2名，僅次於中國。如換算成人口比例，等於每年平均每10個台灣人就有1個去日本旅遊過，比例驚人。
台灣人熱愛到日本旅遊。圖為東京鐵塔。
（資料照，記者李靚慧攝）
台灣人熱愛到日本旅遊。圖為東京鐵塔。（資料照，記者李靚慧攝）
綜合媒體報導，2015年日本國內酒店及旅館的外國人住宿者達到6637萬人次，比2014年增長48.1%，創下新高。其中最多為中國遊客，共計1646萬，居次的台灣為1071萬，排名第3的則是南韓的680萬。計算方式為住宿者每人每天算1次。
如果從地區來看，住宿人數最多的是東京，有1778萬，其次依序為大阪934萬，北海道548萬，京都481萬，沖繩392萬。
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在日台灣人數超過5萬，留學不再是唯一選擇
根據截至 2016 年底，我們的最新統計指出，在日台灣人總數已超過 5 萬人，年增率約達 38%──其中持工作簽證者年年增高，打工度假也因法規開放，與 2014 年相比增加約 2.5 倍，而持留學簽證者，增加率則相對較不明顯。
這表示，如今出國方式越來越多元，過去認為「喝洋墨水」（海外留學）是唯一「出國見世面」的機會的傳統觀念，如今已經不再適用。
現在，即便是家裡無足夠資金支援留學，若個人生涯規劃中想要出國闖蕩，在台灣工作幾年有了一定收入後，再挑戰海外工作、生活；甚至直接赴國外打工累積經驗，已完全不是問題。
赴日女性高達七成，20-40歲青壯年最多
另外，在男女統計以及年齡分布部分，也可以明顯發現以選擇在日本生活來說，男女比例還是有大幅差異──年紀部分則大多分佈在20-40歲間，相對適於留學以及海外工作的年齡。
東京首都圈還是台灣人赴日首選，理由是什麼？
以區域分布來看，台灣人還是鍾愛關東的首都，其次是首都圈三縣（千葉，琦玉，神奈川），接著才是關西地區。
以筆者個人建議，若是要選擇日本職涯的「首站根據地」，還是先以東京為目標最好，理由為：
1. 台灣人多：交流分享資訊便利。
2. 交通方便：都內電車，都外新幹線。面試容易。
3. 整體「移動難度」來說：地方→東京 > 東京→地方。
4. 生活休閒喜好則是因人而異，個人喜歡東京較豐富。
上方特別需要說明的，是「移動難度」這件事，指的是職務上和文化適應上的移動，並非交通：若今天選擇先到關西就職，想要轉職或轉任到東京，基本上由於日本企業本社（總公司）以位於東京居多（當然因業種會有差異），常常也等於是「升遷」，相對並不容易。
相反地，若從東京選擇前往其他地方（多半是在東京入社後，調派到地方負責相關業務等等），難度相對較低。
日本就職市場如今已不像早期保守，很多日系企業甚至開始會在台灣校園徵才，提供優渥薪資福利，外加來日後的語言學習，讓你能安心到日本就職。
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台灣人果真超哈日？4月赴日旅客數達41.3萬　創歷史新高
▲日本示意圖。（圖／記者賴文萱攝）
財經中心／綜合報導
根據日本政府觀光局（JNTO）統計數據來看，今（106）年4月外國人入境日本人數，竟年增23.9%至257萬人次，不但是有記錄以來，首次突破單月250萬人次，更改寫了單月入境人數歷史新高；不值得注意的是，若觀察日本的外國旅客主要來源國家，始終排名第三的台灣旅客人數，近年來更是節節攀升。
今年4月，入境日本的台灣旅客人數年增7.6%至41.3萬人次，較去年同期的38.4萬人次高出許多，創下歷年4月台灣人入境日本的歷史人數新高；累計今年前4月，入境日本的台灣旅客人數亦年增4.7%，至144.69萬人次。
JNTO指出，日本東北地區的賞櫻形成，加上北陸地區的立山黑部看雪等景點，都帶動了台灣人赴日旅遊的需求。
不過，由於去年以來，先是復興航空、以及旗下廉航業者威航（V Air）結束營業，造成台日航線座位數下降，也間接導致台灣旅客前往日本人數的成長幅度下降。
JNTO統計顯示，2016年入境日本的外國觀光客共超過2400萬人次，其中前4大來源分別是：中國、南韓、台灣與香港，而台灣就佔了全亞洲國家入境旅客的20%
，在全球旅客中也佔了17%，在在都顯示了台灣人對日本的熱愛
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2014年訪日外國人超過1,300萬人，在日消費總額達2兆日圓
財經社會生活文化
[2015.06.19] 其它語言：ENGLISH | 日本語 | 简体字 | FRANÇAIS | العربية | Русский |
赴日外國遊客2014年達到1,341萬人，創歷史新記錄。他們在日本停留期間的消費總金額，據推算超過了2兆日圓。日圓貶值的效果和面向外國人的消費稅免稅商品範圍的擴大等，成為重要的助推因素。
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按國家和地區分，臺灣居首位
根據日本國土交通省觀光廳的推算統計，2014年訪日的外國遊客人數為1,341.36萬人，比上一年度成長29.4%，連續兩年刷新歷史最高紀錄。其中，來自亞洲地區的遊客為1,061萬人，占總體的79%。這裏面，來自東亞的遊客人數為892萬人，占總體的66.5%。從國家和地區來看，居首位的是臺灣，為282萬人；其次是韓國，為275萬人；第三位是中國，為240萬人；第四位是香港，為92萬人，第五位是美國，為89萬人。後面依次是泰國、澳洲、馬來西亞、新加坡和英國。
2014年訪日外國遊客的人數和比例（按國家和地區分）
    國家・地區   人　數   比例（％）
1   臺灣   283萬人   21.1
2   韓國   276萬人   20.5
3   中國   241萬人   18.0
4   香港   93萬人   6.9
5   美國   89萬人   6.6
6   泰國   66萬人   4.9
7   澳洲   30萬人   2.3
8   馬來西亞   25萬人   1.9
9   新加坡   23萬人   1.7
10   英國   22萬人   1.6
11   菲律賓   18萬人   1.4
12   加拿大   18萬人   1.4
13   法國   18萬人   1.3
14   德國   14萬人   1.0
15   越南   12萬人   0.9
編輯部根據日本政府觀光局（JNTO）的資料製作
2014年訪問日本的外國人，在日本停留期間的旅遊消費總額為2.0305兆日圓，比上一年度成長了43.3%。從支出的具體情況來看，購物花費超過7,000億日圓，占總體的35%左右，其餘是住宿（約20%）、餐飲（約20%）等費用。外國遊客人均支出金額約為15萬日圓。從國家和地區來看，中國遊客的消費額為5,583億日圓，占總體的27.5%；其次是臺灣，為3,544億日圓（占總體的17.5%），韓國為2,090億日圓（10.3%）。來自東亞臨近國家和地區的遊客消費額較大。
日圓貶值和擴大免稅範圍等成為助推因素
關於訪日外國遊客持續增加的理由，日本政府觀光局（JNTO）列舉了如下理由：①短期旅遊簽證的發放條件大幅放寬；②消費稅免稅制度實施範圍擴大；③隨著亞洲地區經濟的成長，出國旅遊的需求擴大；④日圓持續貶值，赴日旅遊比較便宜等。消費稅免稅的範圍，從以往的家電和衣物擴大到了日常用品和飲料食品等，再加上日圓貶值效果，在日本購買奢侈品牌商品的中國遊客表示，「比在國內買便宜4成左右」。
惡化的日中關係出現改善的跡象，被認為是人均消費額較大的中國游客增加的原因之一。今年華人地區的春節長假（2月18～24日），預計也會有很多華人遊客到訪日本，他們在各地免稅商品賣場購物的情景很可能成為熱議的話題。
據推算，日本的個人消費，2014年是293兆日圓規模。而外國遊客在日本消費支出了超過2兆日圓，占到了日本名義國內生產毛額（GDP）的0.4%左右。還有經濟學家推算稱，「如果把它對旅遊行業帶來的積極效應也考慮在內，那麼訪日外國遊客對日本GDP的經濟提升效果大概是2.7兆日圓。」
但是，如果和世界其他國家和地區接待外國遊客人數進行比較的話，日本的排名在2013年是第27位，雖然比前一年的第33位有所上升，但要跨入「旅遊大國」的行列，還有很長的路要走。
政府進一步推進外國遊客赴日旅遊
日本政府提出目標，是在2020年東京奧運和帕運之時，使赴日外國遊客人數達到2,000萬人。為了實現這一目標，日本把旨在促進赴日旅遊的Visit Japan項目(※1)的重點市場，從原先的14個國家和地區擴大到了20個。日本國內歡迎外國遊客的「接待」氛圍也逐漸高漲。政府期待2015年的訪日外國遊客人數，「能超過1,500萬人」（國土交通省）。按照這個趨勢發展下去，到2020年實現「2,000萬人」目標的可能性是很大的。
文：編輯部　原田和義
標題圖片：外國遊客參觀明治神宮2015年1月12日（圖片提供：時事通信社）
（※1）^ Visit Japan項目：政府通過2014年度的追加預算，把吸引外國遊客赴日旅遊的重點推介市場，從原先的韓國、臺灣、中國、美國、香港、英國、法國、德國、澳洲、加拿大、新加坡、泰國、馬來西亞、印尼等14個國家和地區，擴大到20個，新增添的6個國家是菲律賓、越南、印度、義大利、俄羅斯和西班牙。
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在日工作生活台灣人統計 (2015)
最近常在想一個問題，知道其他人在作什麼事情重要嗎? 還是只要知道自己想作什麼、在什麼就好了呢? 以前自己常會注意其他人在作什麼，但是最近覺得把清楚地知道自己想做的事，把自己想作的事事情作好，最踏實。
話雖如此，我想看看這個世界在幹嘛，讓自己可以當個參考、學習，還是很重要的..開始這篇文章的主題!
你知道過去一年之間，在日本工作生活的台灣人有什麼變化嗎? 之前寫了在日本工作生活的台灣人 – 2014年統計，用的是到2014年6底的資料。日本法務省在這個月也發表了2015年6月底的資料，把它整理成下面幾個表，讓大家看一下。
原始資料也上傳到 Google File，有興趣的人可以看看。至於分析，這次讓大家也一起想一下!
45,209人，比2014年增加22%
從2014年6月底到現在，在日本的台灣人增加了8千人，成長率22%。
稍微提一下的是在2011年之前，在日本工作生活的台灣人是登錄為中國籍，從2011年之後才分開登錄成台灣籍。但原本「在留卡」(外國人在日本的ID) 就登錄中國籍而沒有到市役所去更新成台灣籍的話，在統計數字上仍會維持在中國籍。所以一部分的增加可能是顯然去更新成台灣籍的結果，所以這個增加的數字可能有一點點灌水。(但也過了四年了)
如果看下面的簽證類別，可以更清楚地看出增加的人主要是從哪來的。
來日目的: 人文知識、國際業務增加33%、特定活動增加42%
基本上大部分的人來日本工作是拿「技術人文知識國際業務」簽證，而「特定活動」簽證主要包括的是「打工度假」，兩種簽證的人數分別成長33%、42%。(日本打工度假名額從去年的2000人，變成2015年是5000人)
女性比例 70%，維持不變
這對我來說始終是個謎，女性比例壓倒性多於男性，有人說可能是台灣整體女性出國的比例就偏高，有人可以提過其他國家的資料嗎?
大東京地區占55%，維持不變
因為沒有變，如果想知道細節的話，可以參考2015年在日本工作生活台灣人的「分佈統計」。
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台灣人太愛赴日「排擠掉機位」　10月日客來台衰退4.18%
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▲▼日本免稅藥妝,藥妝店,免稅,日本旅遊,購物消費。（圖／記者季相儒攝）
▲台灣人愛去日本旅遊，人數大幅成長，也間接排擠掉日客來台機位。（圖／記者季相儒攝）
記者賴文萱／台北報導
觀光局公布今年10月最新來台旅客數據統計，陸客團來台漸回溫，自今年8月起，已經連續3個月正成長，10月較去年同期成長22.4%。不過，10月來台日客部分，相較去年同期衰退4.18%，觀光局分析原因，主要是因台灣人赴日大幅成長，排擠掉日本旅客來台機位，為此，觀光局已向民航局及航空公司協調，希望加開班機或擴大機型。
今年陸客來台部分，從1月至7月都持續負成長，但8月份以來，衰退減緩並開始回溫，至今已連續3個月正成長，其中8月正成長0.59%、9月成長4.62%、10月相較去年同期則大幅成長22.4%，增加8萬1486人次。觀光局說，代表設在大陸的2個辦事處一直持續在進行來台自由行推廣，並鼓勵組團社做更好遊程，代表努力終見成效，盼接下來2個月能持續回溫。
▲觀光局10月份來台旅客人數統計。（圖／觀光局）
▲觀光局公布10月份來台旅客人數統計，其中陸客呈現正成長，日客卻衰退。（圖／觀光局）
但日客來台部分，以目前公布的10個月數據看來，有6個月都呈現衰退，相較去年同期整體衰退0.49%，單就今年10月的數據則相較去年同期衰退4.18%。觀光局分析，主要是受到台灣人赴日大幅成長，排擠掉日本旅客機會，此外，因去年復興航空倒閉，今年台日之間的機位少了3萬多，為此觀光局已向民航局、國籍航空以及廉航等等，希望能加開班機、擴大機型，希望能有多些位子給日客。
去年日客來台總數為189.5萬，今年截至10月總數為151.8萬，觀光局說，若能在11、12月年末出國旺季爭取到一部分旅客，有機會比去年多，而觀光局今年喊出希望日客來台破200萬，目前也透過廣告、宣傳等方式持續努力中。
韓國旅客部分，今年1至10月來台人數已達84.2萬，整體成長19.98%，也已經接近去年一整年來台人數的88.4萬，10月份數據更成長27.62%，沒意外的話，今年韓客來台破100萬沒有問題。
▲▼關西國際機場,出境大廳,日本旅遊。（圖／記者季相儒攝）
▲台人赴日多，造成機位不足，觀光局協調民航局與航空公司，希望能加開班機或擴大機型。（圖／記者季相儒攝）
雖然今年上半年受到陸客來台大幅縮減影響，整體旅客相較去年同期負成長1.69%，不過，韓國、東協十國等市場旅客都穩健成長，陸客也從8月起回溫，預估11月、12月數據會是樂觀的。目前整體旅客來台數為861萬，觀光局有信心今年國際旅客來台同樣能破千萬，最後關鍵2個月，也出動所有辦事處積極宣傳。
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訪日外國人數創新高，首次超千萬
社會文化
[2014.02.24] 其它語言：ENGLISH | 日本語 | 简体字 | ESPAÑOL | العربية | Русский |
2013年，訪日外國遊客、商務人員人數首次突破1,000萬人大關。據日本國家旅遊局（JNTO）統計，截至到12月20日，去年訪日外國人數累計達到1,002萬人。政府為實現「觀光立國」2003年後以「訪日外國旅客1,000萬人」為目標，展開了「日本觀光促進活動（Visit Japan Campaign，VJC）」，近十年來，訪日外國人數大體成長了一倍。
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三大主因：簽證限制放寬、廉價航空增運、日圓貶值
訪日外國人數的增加，有這樣一些原因。首先是因為放寬了面向中國和東協各國的觀光簽證條件的限制；其次是改進了入境管理，完善了接待體系；再次是廉價航空公司（LCC）航線航班的增加。東京都內的主要站點都增加了英語、中文、韓文的嚮導標識，面向外國客人的「接待」體系正在逐步充實。此外，2013年因安倍經濟政策的效果，日圓持續走低，在遊費、購物方面令人產生便宜之感，帶動了訪日遊客的增加。
外國旅客的六成：來自華語圈和韓語圈
訪日外國人2003年為521萬人，之後呈現成長趨勢。世界金融危機後的2009年雖然出現銳減，但2011年後重新開始增加，2013年突破了1,000萬人大關。有估算認為，1,000萬人的外國旅客帶來的經濟效益，將國內生產毛額（GDP）中的個人消費比重提升了一個百分點。隨著國內人口的減少，吸引外國遊客的觀光政策，作為促進景氣回升和啟動地方經濟的一種手段而備受期待。
從個別來看訪日外國旅客的人數，2013年1－11月（總數949萬人）間，韓國占整體的24％、臺灣為13％、中國為13％、美國為8％、香港為7％、泰國為4％，其它國家和地區為22％。不可忽略的一點是，日本與中、韓的關係雖因領土問題和歷史認識問題而陷入僵局，但在訪日外國旅客中，來自韓語圈和華語圈的人數約占到了60％。
世界觀光排名：日本仍為「開發中國家」
但是，從世界範圍來看，在訪日外國旅客人數上，日本離「觀光大國」還有相當差距。聯合國世界旅遊組織統計的「世界觀光排名榜」（2012年）顯示，世界首屈一指的觀光大國法國的外國旅客人數為8,301萬人，獨占鰲頭；排列第二的是美國，為6,696萬人；第三是中國，為5,772萬人；第四是西班牙，為5,770萬人；第五是義大利，為4,636萬人……。日本2012年為836萬人，排在第33名，大約只有法國的十分之一。
2013年訪日人數突破了1,000萬人，在世界上的排名很可能進入了30名以內。去年9月東京已經拿到了2020年夏季奧運的主辦權，日本再次得到世界的注目。藉此東風，政府提出了2020前訪日外國旅客「2,000萬人」的目標。為實現這一目標，需要完善外國遊客的旅日環境，承辦各類國際會議，大力宣傳日本的魅力，進一步開展多層面的觀光促進活動，以吸引更多的外國旅客。
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中華民國旅行業品保協會昨日公布「106年第4季各線旅行團參考價格」，其中，日本因進入秋季賞楓旺季，因此團費漲幅較大，最高漲幅約5000元；至於，歐洲地區則因適逢旅遊淡季，加上航空公司機位增加、票價調降等，團費比上季降低許多，降幅最多達2萬元。
　旅行業品保協會指出，今年暑假旅遊團市場低迷，但9月下旬至12月上旬為日本賞楓旺季，市場買氣極旺，比起上1季，日本各地區漲幅約在2000至5000元不等。不過，因國內虎航、遠航等2線航空公司票價較低，團費比華航、長榮等1線航空產品團可低約6000至1萬元左右。第4季是美加地區賞楓季節，因此價格與去年同期差不多，但比起暑假來說，仍有8000至2萬元的降幅。
四國、山陰山陽賞楓費用低
　國人赴日賞楓往年多以東北、京阪神地區為主，協會建議消費者，可考慮日本人喜愛的賞楓秘境，例如四國、山陰山陽等地區，不僅團費較低也不必人擠人。
　韓國方面，12月開始進入冬季雪場營運旺季，行程多以規劃戲雪及住宿滑雪場居多，不過，因為今年暑假韓國旅行團團費較高，加上受到市場上萬元以內的郵輪旅行影響，因此，第4季較上季便宜約2、3千元。
　11、12月為歐洲旅遊淡季，協會表示，雖然歐洲團有行銷聖誕市集及跨年活動，但華航今年全面提供臺北直飛歐洲航點服務，機位供給增加，加上歐洲旅遊淡季票價、飯店、車資調降，團費較上季下降約5000至2萬元。

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台灣人赴日旅遊觀光逆差上千億
鉅亨網新聞中心※來源：中廣新聞網2017/07/12 08:010
請聽馮建棨製作的新聞專題：台灣人赴日旅遊觀光逆差上千億（5 分 27 秒）
臺灣人到日本旅遊成長超過 2.7 倍，日客來台人數僅成長 32%，日本賺了台灣上千億，台灣如何多吸引日本人來台灣觀光。
每當傳出日幣開始貶值後，台灣就陷入搶購日元的狀態，過去還一度傳出日幣不夠兌換，銀行業跳出來在銀行櫃台擺滿日幣，保證民眾都可以換好換滿。到底日本有何吸引力，讓台灣人趨之若鶩。
根據「日本政府觀光局」(JNTO) 的統計，今年 1 到 5 月前往日本的旅客總數有 1141 萬人次，其中台灣人 185.4 萬人次，與去年同期比較，年成長 5.5%，雖落後韓國與中國，但台灣仍穩居日本觀光人數第三大國。相較於台灣人去日本玩，日本遊客來台觀光人數，根據我國觀光局統計，2016 年有 189 萬人次，是從 2005 年開始持續成長，顯示台日交流相當密切。
世新大學觀光系副教授陳家瑜表示，台灣人愛去日本，主要原因是文化上有接近性，因為日本現在還有使用很多的漢字，台灣旅客去日本相對來說會比較安心；另外日本的飲食文化讓台灣人很能接受，再加上日本的觀光政策改變，從安倍政權上台後讓日幣大幅貶值，日本不再是昂貴的旅遊目的地，加上很多的觀光政策能帶來富裕的政策，且日本對多國開放免簽證，國內交通更為便捷，這都讓去日本旅遊的接受度提高。
航空公司看準台灣人偏好日本旅遊，不緊增加航班，還拓展二三線城市。陳家瑜指出，台灣去日本的比例持續增高，有很多日本二三線的城市，當地政府請台灣的航空公司去開航線，希望把旅客分流，不要過度集中在東京大阪等這些地方，來帶動當地的觀光跟經濟發展。
陳家瑜說:『台灣的航空公司開日本航線，不管是班次增加，華航還有許多日本二三線城市直飛的航班，現在不再集中在都會地區，甚至二三線城市的便捷度也提高，當然還要加上廉價航空的推波助瀾，讓去日本的機位大幅增加，價格也沒特別提高，這是讓台灣旅客源源不絕去日本的主要因素。』
台灣人到日本到底買些什麼，品保協會東北亞線發言人林怡君表示，從過去熱銷的吹風機到最近買的 dyson 吸塵器、床上除塵璊吸塵器、電器都還是熱門，且不只是中壯年會買，年輕族群也會購買，價位上跟台灣差異很大，甚至日本價只有台灣的七折，好在現在我國的華航跟長榮的可以附掛 30kg 的行李，超重的情況就相對減少很多。
林怡君說:『好在現在我國的華航跟長榮的可以附掛 30kg 的行李，超重的情況就相對減少很多』
陳家瑜指出，日本的藥妝店賣出的各種用品、女性護膚及化妝產品、藥品保養品一直都受觀光客的歡迎，除此之外，日本的品牌、產品的品質有一定的穩定性。當台灣旅客一窩蜂跑去日本，主要還是脫離不了「物以稀為貴」，台灣經濟研究院景氣預測中心主任孫明德表示，日本觀光景點都有限定商品，其他地區就買不到，反觀台灣各景點區很容易買到鳳梨酥，稀有性不高，觀光產品的差異化不大。
孫明德指出，台灣人愛去日本，是因為先進國家、主要的經濟體當中，美國跟歐洲都離台灣太遠，只有日本比較靠近，加上台灣過去跟日本的歷史淵源，台灣跟日本在食物、文化上沒有過大的差異。另外值得注意的是，孫明德指出，每次匯率稍微好一點，民眾就容易跑去買很多東西，整體來看消費面只有一點點，但對於要買工業用的原料、機械廠商來說，日元貶值對他們進貨價格是有利的。
孫明德說:『日元貶值不一定全部都是壞事，好的部分是廠商進貨成本可已再降低，但是不好就是台灣民眾又會搶購日元，日本有很多東西就算日元貶值，進口到台灣也不會降價，消費品不會降價，但工業品還是會降價』
不過當旅客都往日本跑，當然會排擠台灣本地觀光，孫明德認為，到日本大量購物後，回台灣也不會想要買東西，或是透過台灣的代理商買東西，無形之中觀光消費上就會對台灣經濟造成部分影響。但還好的是，台灣人去日本觀光，但日本人也來台灣觀光，在還沒開放陸客來台之前，來台旅客數中最多是日本觀光客，每年有上萬人，且日本人相對消費力也強，雙方之間的交流越頻繁，對台灣也不是壞事。
孫明德說:『到日本大量購物後，回台灣也不會想要買東西，或是透過台灣的代理商買東西，無形之中觀光消費上就會對台灣經濟造成部分影響』
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赴日鬆綁！日本人口陷危機　須靠海外移民
07月06日(四) 01:52
（Getty Images圖片）
外國傳媒報道，日本人口正在下滑，速度為1968年有數據以來最快，迫使日本政府要繼續放寬移民政策吸引海外人士移居！
日本政府周三公布的數據顯示，在今年1月1日，日本人口(不計移民人士)為1.25億人，按年跌30.8萬人，為連續8年人口下降。這反映日本人口結構出現顯著挑戰，亦影響到經濟增長潛力，因低出生率會造成低消費，經濟學家將這惡性循環稱為「人口計時炸彈」。
數據又顯示，由於日本打工仔工時長及結婚意欲下降，日本的出生率按年跌2.9%，僅98.1萬人出生，為1974年有統計以來最低，令65歲或以上的人口佔總人口達27.2%，為紀錄新高；14歲或以下的年輕一代佔總人口僅12.7%。
面對此人口困境，迫使一向擁有民族優越感的日本人不得不放寬長久不願開放的移民政策，令移民人口按年增長6.9%，總數超過200萬人，有了移民力量，才令日本整體人口維持約1.27億人，按年僅跌0.1%，而政府仍要繼續努力吸引海外學生及高技術人士移居日本。
事實上，《東網》早已報道，日本的移民政策早已放寬，香港人可以透過到日本開公司做生意取得永久居留權，所需金額僅500萬日圓，即約40萬港元左右即可。詳情可回顧：http://bit.ly/2tJlMPn

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觀光局行政資訊系統【觀光統計年報】 - https://goo.gl/Z6hyK
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台日觀光逆差高達千億元
2017-08-06 00:00經濟日報記者楊文琪／台北報導
台灣民眾超愛日本，據交通部觀光局統計，去（2016）年我前往日本多達429.5萬...
台灣民眾超愛日本，據交通部觀光局統計，去（2016）年我前往日本多達429.5萬人次，遠多於日本民眾來台的189.6萬人次，法新社
台灣民眾超愛日本，據交通部觀光局統計，去（2016）年我前往日本多達429.5萬人次，遠多於日本民眾來台的189.6萬人次，財團法人商業發展研究院估算，台灣民眾赴日本人數遠多於日本旅客來台，台日觀光逆差高達近千億元。
商研院研究指出，台灣民眾2016年前往日本旅遊人數近430萬，約占我出國觀光人次的三分之一；反觀同年日本來台灣觀光人次僅189.6萬，相差約2.26倍。據日本觀光廳公布，台灣民眾前往日本旅遊消費金額逐年提高，但交通部觀光局公布的數字顯示，日本旅客在台消費金額逐年下降。
也就是說，近五年台日觀光交流，雙方人數都在成長，但台灣對日本觀光收支從2013年開始由順差轉為逆差，逆差金額逐年擴大，從2013年的196億元，跳升到2014年的444億元，2015年逆差則已增至973億元。逆差金額以倍數擴增，主因是台人赴日旅遊人數加速成長，但日人來台成長趨緩，以至於差距漸漸拉大。
另外，就雙方每人平均消費金額比較，還是日大台小，但台灣民眾消費金額遞增，2015年就比2011年提高了33%，但日本旅客則逐年遞減，同期約下降35%，雙方消費能力的差距逐年縮小中。
平均一年去日本三至四次的陳姓民眾說，日本有很多好玩的地方，而且四季景色都不同，尤其這兩年日圓貶值，買東西很划算，何況日本的東西超好買的，像是藥妝品、電器、3C產品、免治馬桶、餅乾、糕點等，自用或送禮都很棒，有空就會買廉航機票飛去日本玩。
觀光局官員表示，日本距離台灣相當近，航程兩到三個小時而已，且日本很多城市都有其特色，吸引台灣民眾不斷前往旅遊。
商研院建議，台灣智慧旅遊、電子與行動支付要與日本同步接軌，以吸引日本與先進經濟體的年輕觀光客群；我應加強主題旅遊、特色行銷的設計規畫，並由地方政府、業者、法人社團利用區域整合行銷，尋求日方相對團體的結盟，對外打團體戰，吸引日本公務人員休假、學生戶外教學旅行、宗教團體文化交流人士來台。
商研院還建議，我需提升觀光網站、App內容；各景點設備與公共設施水準與日本同步化（如主要景點廁所設免治馬桶）；深化、精化、趣味化、故事化，提升旅遊景點與活動的導客能量與回流率。
觀光局出招推特色旅遊
觀光局長周永暉指出，台灣民眾去日本旅遊的人數相當多，但近兩年日本旅客來台人數也在成長，去年日客來台有189.6萬人次，今年的目標要衝到200萬人次。
觀光局副局長劉喜臨表示，出國（outbound）和來台旅遊（inbound）兩者基準不同，不宜直接做產值比較，且觀光不是單純看收益，台灣民眾喜歡日本，表面上看起來我們的觀光花費比日本來台多，但換個角度看，台灣去日本的旅客多，可提高台灣在日本的曝光度，如果可以表現出良好的氣質，讓日本人更了解台灣，價值是無形的。
他坦言，去年台灣民眾去日本旅遊人數比日客來台人數多出兩倍出，對我們是一個警訊，觀光局和各縣市政府要更加努力，到日本各地宣傳、推廣，不要只集中在參加某些城市（如東京、大阪）的旅展，要多方讓日本民眾了解台灣的好，以及提供無障礙環境、安心旅宿等優質的旅遊環境。
觀光局副局長劉喜臨表示，觀光局已加強促銷力道，和台灣與日本的旅行業者合作，推廣特色旅遊商品，如追星（五月天、台灣獨立樂團）的商品，台灣文創商品包裝。
另外，也推動多元旅遊模式，例如郵輪旅遊，從日本港口出發後直接到花蓮港，除了安排優先入港靠泊，一下船就可以前往太魯閣旅遊，比起搭機到桃園再轉國內線飛機到花蓮要更方便又省時等。
便宜機票少日方有怨言
台灣人瘋遊日本，前往旅遊的人數高出日本旅客來台兩倍多，日方有人抱怨大部分機位都被台灣人買走，但交通部民航局官員說，不是日本民眾搶不到機位，而是日本旅行團買不到便宜的機票。
民航局官員表示，台灣民眾原本就喜歡前往日本旅遊，一則飛行距離短，一則是日本有很多景點和產品深受台灣民眾的喜愛，前年日幣貶值，台灣民眾就瘋狂換匯、然後蜂擁前往日本旅遊購物。
各家航空公司也看到商機紛紛增班，廉價航空也接連開闢台日航線，台日航班一度每周多達727班，位居我國際航線飛航班次數最多的黃金航線。
官員表示，由於航空公司增班太多，廉航又不斷新闢日本航線，造成機位供過於求，機位數最多的東京、大阪，傳統航空為因應廉航搶客競爭，一度調降近兩成的票價，後來為減少班機空位數，以減少航班方式因應，顯見機位是足夠的。
旅遊業者透露，日本方面傳出他們買不到來台機票，恐減少來台；正確來講，是日本旅行社無法得到優惠夠大的機票，利潤被吃掉了，所以難做，與台日機票的供給無關。
據民航局統計，台日因開放天空，沒有航班數限制，只要航空公司提出飛航申請獲得許可，就可開航，故台日航班數最高峰來到每周727班，在機位供過於求下減班後，今年第1季航班數為598班，暑假（7月）旺季開始旅客量增，又略增至每周606班。
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2017年06月12日 04:10 中國時報廖德修／台北報導
台灣力拚日人來台觀光旅遊，交通部觀光局希望2020年達到台、日旅客互訪達到700萬人次、甚至800萬人次。不過，以目前台灣人熱衷往日本跑的現象來看，幾乎全年都是旺季，可能會使台日旅客互訪的「逆差」更加擴大。
觀光論壇效果有限
台日觀光高峰論壇上周在日本四國一連舉行5天，交通部觀光局率領國內旅遊業代表前往參加。觀光局長周永暉表示，希望2020年達到台、日旅客互訪達到700萬人次、甚至800萬人次，但據觀光局統計，2016年日客來台約189.6萬人次、成長16.5%；國人赴日429.5萬人次、成長13.1%，合計619萬人次，其中台日旅客「逆差」240萬人次，台客赴日是日客來台人數的2.26倍。有旅遊業者說，其實出國人數越多代表錢被賺走了，吸引國外旅客來台才是真的賺錢。
周永暉說，這次論壇有討論這個現象，希望能增加日客來台，具體的做法如台日城市成立區域聯盟，鼓勵彼此互訪，並把來台自由行旅客與團客做市場區隔。
機位問題應先解決
旅行業者表示，其實台灣的飯店設施都很完善，數量也相當充足，機位問題應先解決，國人赴日太多，佔了過多機票。
據統計，前年台日航班72%座位被台灣人佔去，日人只有28%機位，2016年日本人剩下18%的機位。今年4、5月日本人更只剩10%機位，當然也是櫻花祭緣故。而廉價航空飛各地或增班，對台灣年輕人有吸引力，但對日客來台較無幫助。應鼓勵航空公司換大飛機飛東京、大阪、名古屋、福岡，才能幫日人搭乘。
大飛機飛大城市
周永暉說，這屬於技術問題，原則上會與華航、長榮討論增開班次，並實施往返旅客座位搭配，再加上一些行程安排，鼓勵日客來台旅遊，希望2020年能拉近雙方的差距，找到平衡點。
另外，像基本交通需求，如花東的火車票很不容易買到，金瓜石、九份假日交通瓶頸，對來台旅遊的日本旅客、無論團客或自由行都造成不便。旅遊業者說，如果交通問題無法解決，台日旅客互訪逆差便不容易解決，台日觀光高峰論壇的效果也很有限
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台日旅遊逆差！國人最愛遊日日客來台數不到一半
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2017-10-27 12:57聯合報記者徐偉真╱即時報導
國人出國人數連年攀升，今年截至5月底出國旅遊人數達633萬人次，比去年同期增加超過40萬人，增加約7.5%，國人出國旅遊人數從2007年的896萬人次，到去年增加到超過1458萬人次，其中最受國人青睞的出國地點是日本，至今年5月已有188萬人次造訪日本，但同期日本來台旅客只有約75萬人。
九份是不少日本人來台灣的必去景點。本報系資料照／記者林錫銘攝影
九份是不少日本人來台灣的必去景點。本報系資料照／記者林錫銘攝影
根據立法院預算中心專題報告指出，國人出國風氣日盛，去年國人出國總人次1458萬左右，平均每人出國0.62次；國人出國旅遊以去日本最多，人數逐年增加，去年赴日旅客達約430萬人，而日本來台旅客約190萬人，雙方人數差異也逐年增加。
報告指出，日本成功推動觀光立國計畫，擴大外國人訪日遊覽的觀光腹地，提升觀光品質以帶動日本經濟發展，根據日本政府數據，去年訪日旅客達2404萬餘人次，比前年的1974萬餘人次增加430萬人次，增幅達21.8%，今年到5月底為1141萬人，比去年同期增加17.3%，世界經濟論壇今年發布的「2017年全球旅遊與觀光競爭力報告」也指出，日本排名第4名，是亞太地區第1名。
報告指出，日本隨著觀光產業蓬勃發展，也逐步修正觀光策略，目前規劃有景點活化改善、法規鬆綁及提供更便利旅遊模式等，透過開放新景點，便利交通到達偏鄉等不同引導手段，避免旅客過度集中，對旅遊目的地造成負面環境衝擊，預算中心認為，日本推銷觀光的相關措施，值得同處亞太地區的台灣做為借鏡參考。
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這一兩天熱門新聞是日本與台灣的觀光逆差高的嚇人，很令人擔心。
雖然來台灣的日本人數還是有在成長，但平均消費卻下降的厲害，反觀台灣現在一年去日本的人次已經破四百萬，觀光逆差已經達到一千億了。
我們看網路上討論這件事情，不外乎是嘲笑哈日族，或是歌頌日本東西真的很好買，然後台灣沒啥好買好玩的。或許我們還可以高興日本人來台人數至少還有成長，只是問題到底出在哪呢？
↑早期有錢有閒的日本人常專為高山茶來台灣
就是愛台灣！十年光景兩樣情
先講日本人在台灣消費力急降，從十年前平均超過十萬到現在降到五萬來說。很多日本人以前來台灣出手真的很大方，十幾年前每個導遊都希望手上有日本客，而且四、五十歲的日本男人、或夫婦最好，他們來台灣吃、住都是要很高檔的。
那時候在萬華的台南度小月一餐就可以吃個六七千塊，去東部買大理石藝品或是中部買高山茶、鹿茸，盡挑最高級的買，一出手買個幾萬塊的阿里山茶很普遍（畢竟台灣頂級高山茶在日本貴的不得了）。而且那時候台灣民風純樸，都把最好的留給日本人，嬌客覺得被奉為上賓之餘，自然覺得台灣商人很熱情又老實。
↑日本曾經出了一本極樂台灣，台北市的條通絕對是重點。
至於在台灣買春這事，雖然是不能講的秘密，但是日本男人對小姐出手大方，而且又有禮貌，也算是賓主盡歡啦。
導遊有時候安排幾天小姐服務後抽到的佣金，差不多就是一個月的薪水，正是如此，當時甚至有些招待日本客人的導遊，根本是沒薪水也甘願的。那時候，曼谷的情色產業也很發達，日本年輕男人超愛去，但是客層不一樣，服務水準更是差很多。
陸客來了、日本客不來了！
近年日本人來台平均消費下降，主要有兩個原因，一是日本經濟停滯二十年，一開始，對原本這些愛台灣的日本遊客其實沒太大影響，他們在大商社早就佔了很好的位置，工作出路不好又苦悶的不是他們，而是大城市的年輕人。
但是最近十年開始，他們的小孩紛紛進入社會，大家都知道日本年輕人盛產月光族、菲特族、啃老族、打工族，當年愛來台灣的日本人也五、六十歲了，面臨退休之際還要養自己不成材的孩子，手上能花的錢就少了。
另一個原因是，過去幾年台灣開放陸客來台後，對日本旅客在台灣消費上有了更致命的打擊，因為陸客團的量太大了，日本人以前愛去消費的地方充滿了陸客團，以往他們偏愛的寧靜閒適氣氛完全都沒了，然後中國有錢人比日本人還凱許多，把很多業者養的貪婪了，假貨或劣等貨大量出現，日本人不是盤子，特別是對買東西品質的堅持，還有重視誠信，最後就乾脆只看不買了，然後也不來了。
雖然以前出手闊綽的日本壯年或中年族不那麼愛來台灣了，但是在日本經濟停滯中長大的年輕人對台灣還是有很好的印象，只是這群人不像他們父母那一輩那麼有錢，也沒那麼崇尚生活享受，他們來台灣環島的時間甚至比他們上一輩還來得長，因為台灣民間對日本人非常友善，只是友善是不納入觀光消費的，這也就是日本來台人次有增加，消費卻降低的時空背景。
台日觀光逆差一千億，是因為台灣太哈日？
所以觀光逆差問題是出在台灣太哈日嗎？答案是或許、可能、應該！前台南市長、現任商研院董事長許添財批評，台灣對日本的觀光逆差近年來呈現倍數擴張，這對台灣來說是相對愈來愈吃虧。這種觀光的事情哪有甚麼吃不吃虧的，只能說台灣政府與企業，不像日本那麼懂得培養觀光產業與保護天然旅遊資源。
↑台東的東河鄉好山少水與居民熱情，吸引非常多日本人來台
最美的風景是人，日本浪客再愛上台灣！
台灣政府與企業基本在觀光產業上大多短視近利，日本人來台靠的真的是在地民間的力量，就像GQ過去介紹過很多有理想又創新的台灣小商家或社群，他們對美好生活的訴求、創新與熱情，都是日本人來台灣的原因。
七月號的海洋專題，我們報導了台東的東河鄉近年吸引大量的外國背包客，正是因為當地的阿美族原住民、對大自然有美夢的台灣人，還有在東部生根落戶的西方人，凝聚一個海洋社區，吸引了不少日本浪客，連日本媒體都來報導，現在到東河這個小鎮玩海洋或度假的日本人也愈來愈多。
那邊沒有任何政府或企業扶植出產業化的規模，所以日本人在這也不會有太高的消費，但是可能正該感謝政府與企業沒有伸出黑手，不然可能反而壞了好事。
↑台灣人對於日本的食物著迷的不得了
不過關於台灣人比較哈日倒是有一些根據的，你隨便問台灣人為什麼愛去日本，每個人都可以講出一大堆道理，重點就是從政府到地方機構都很懂得凸顯自己的特色，然後日本人又友善。
相較之下，日本年輕人出國地點分布算是很平均，而台灣物價又不算特別便宜、政府也缺乏培養獨特迷人文化的作為，日本人喜歡來台灣我們就該偷笑了。
誰叫台灣人識貨？銀彈都往日本去了！
而台灣人為何在日本消費高，更容易理解。因為台灣人真的很識貨！
比方說，台灣人去香港頂多就是買限量款Sneaker，以前去峇里島買家具家飾，現在只做Spa，連去曼谷買曼谷包的女生都少很多了，接著是韓國東大門賣的衣服比網路上賣的遜很多了。至於去歐洲旅行，了不起就是名牌包比台灣便宜不少，頂多是西班牙買了伊比利火腿（通關還有風險）或是義大利買松露（擺冰箱一兩周就不香了），但是日本不一樣，男人、女人能買的都多的不得了，而且日本打折是真的打到骨折。
所以與其怪台灣人哈日，怪台日觀光逆差，不如說台灣人真的很識貨，然後包括台灣在內的其他國家在觀光產業上跟日本政府與企業比起來，太不成材了。
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台灣人哈日不減！赴日旅遊年破千萬人次/每年平均每10個台灣
台旅客赴日創新高　航班、金融業商機大
記者李彥穎 / 攝影錢子明報導
2016/04/20 20:33
小中大
台灣人有多愛到日本旅遊呢？根據觀光局的統計，去年一整年，台灣到日本旅遊達到379萬多人次，超越大陸，成為國人最愛的旅遊地點，業者分析這和機票越來越便宜，以及國人喜歡到日本血拚有關係，估計這樣的熱潮短期之內不會退燒，也為航空業金融業帶來莫大商機。
遊樂園表演人員：「重生！」
小小兵、Hello Kitty在舞台上賣力跳舞，熱力四射，日本環球影城今年歡慶15歲生日舉辦一系列活動，台灣遊客特別捧場。
記者李彥穎：「最近這5年，台灣人最喜歡出國的地點一直都是中國大陸，日本則是排名第2或是第3，但是在去年，全台灣去日本的旅遊人數來到了379萬人，排名第1。」
根據觀光局的數據統計，6年前2010年，國人最喜歡的出國地點還是大陸，每年高達242萬人次，其次是香港，第3才是日本；2011年日本發生311地震，導致台灣赴日旅客減少，間接促成大陸旅客增加，但是從2012年開始台灣赴日旅客，每年都呈現顯著成長，在2015年終於超越大陸，業者分析原因。
旅行商業同業公會發言人李奇嶽：「因為澎湖來回機票就要4、5千，那有時候飛東京可能也4、5千，現在松山飛羽田非常便利，然後我坐個捷運就到松山機場，然後就拿機票就上去了，其實我常常去日本一日遊。」
根據日本觀光廳統計，去年到日本遊玩住宿的人數，只有大陸和台灣超過1千萬，遠遠高過韓國的600多萬，如果考量台灣的人口數，那麼台灣等於是10人之中就有1個到日本旅遊居住過；國外的旅遊搜尋引擎Skyscanner則分析，台灣人到日本旅遊最喜歡的城市是東京，平均停留6天，其次是大阪，也會停留6天，第3名的沖繩，平均停留5天，福岡和札幌雖然排名比較後面，但停留時間反而都達到1週，台灣旅客愛日本的程度直接反應消費金額；日本觀光廳統計，2015年台灣旅客在日本的總消費金額高達5,207億日圓，平均１個人消費14萬日圓，相當於台幣4萬元，像是這一位林小姐一年到日本旅行就有4次，每次血拚都是不手軟。
赴日旅遊愛好者林小姐：「不管是保養品啊！化妝品啊！跟現在那種很夯的吹風機都買。」
旅行商業同業公會發言人李奇嶽：「因為像吸塵器1支可以可以差6、7千，1張機票就省回來了。」
台灣人愛到日本旅遊，影響最大的就是航空業，去年4月台灣到日本每週航班已經來到517班，今年更是增加到每週727班，上升幅度是40.62%，其中有航權管制的東京增幅21.9%，開放天空的大阪增幅更是高達51.85%。
日華旅行社總經理林承曄：「當開放天空以後，更多人去日本，去了日本以後就更喜歡，所以航班都爆滿一爆滿的狀況下，一直不停地增班。」
記者李彥穎：「台灣人到日本的旅遊熱度，從書店的擺設情況也可以看出來，像這個書架從九州、北海道、東京、京都、沖繩一直到仙台，大概有一半的位置都是提供給日本的旅遊書籍。
書局的日本旅遊書籍琳瑯滿目之外，就連暢銷排行榜前10名之中，也有3個名次被日本旅遊書籍攻佔，台灣喜歡到日本旅遊也變成印刷出版業一個超大商機，而另一個超大商機在於金融業。
大眾銀行資深協理吳碧芬：「那在過去，我們在轉換日幣的客戶大概1天之內都只有1千多萬，可是現在幾乎都有2、3千多萬的金額，就是說國人對日幣的需求越來越大。」
根據銀行內部的統計，台灣赴日旅遊熱潮造成台幣兌換日圓數值直線上升，單以大眾銀行內部數據，2015年的銀行日圓存量高達61億日圓，等於是5年前的4倍，就為了應付民眾需求，連帶信用卡商品也開始強打赴日旅遊優惠。
大眾銀行資深協理吳碧芬：「如果有能力的話就申請一張雙幣卡，因為雙幣卡它除了日圓匯率可以不用擔心之外，它同時也享有2.2%的現金回饋。」
業者解釋國人赴日旅遊很大一個誘因就是購物，估計赴日旅遊熱度短期之內不會減緩，對於台灣、日本來說都會是一股刺激經濟的正向能量。