新商機！綠能躉購費率首增農廢 每度給5.1407元
2022/01/08 18:21綠能躉購費率+再生能源躉購費率+農業廢棄物+農廢、事業廢棄物還是一般廢棄物
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經濟部能源局預告的今年度再生能源躉購費率中，首度新增農業廢棄物，每度給5.1407元。（資料照）
〔記者林菁樺／台北報導〕國內一年農業廢棄物產量高達480多萬噸，因管道少、蒐集成本高，難以去化，以循環經濟角度出發，經濟部能源局預告的今年度再生能源躉購費率中，首度新增農業廢棄物，且每度費率優於一般與事業廢棄物。
國內農業部門一年產出的農業廢棄物逼近5百萬公噸，能源局官員表示，農業廢棄物有稻稈、稻渣、樹枝等，因國內多是小農，考量業者的回收成本會比一般廢棄物還高，因此農業廢棄物首次獨立，並給予較高的每度5.1407元。
台鋼集團旗下榮福去年剛取得屏東崁頂垃圾焚化廠ROT案，榮福總經理張耿榕表示，以崁頂焚化廠為例，可分成榮福自收事業廢棄物處理，另一部分協助當地環保局處理一般、農業等廢棄物。
張耿榕指出，從躉購費率上就能看出政府鼓勵方向，只要費率高、具有誘因，大家就會想辦法往這裡布局。不過想要拿到較高的費率也不簡單，焚化爐必須專門燒農業廢棄物，否則混燒就只能算一般廢棄物，而每度價差將有1.2元。
能源局表示，因農廢費的躉購率高，需要是新設的設備外，也需要先經過農業單位要認證，才能取得高費率。
至於燃燒物的熱值會影響到焚化爐壽命，張耿榕指出，不管是農廢、事業廢棄物還是一般廢棄物，關鍵都是要先分類，達到均值，才是最有效處理。新商機！綠能躉購費率首增農廢 每度給5.1407元 - 自由財經 https://bit.ly/31G1w4k
他巧用廢輪胎 組戰車入社造 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網 - https://goo.gl/rjoRwh
廢輪胎沒人要 汽車保養廠塞爆
利潤大降 回收業者也不要了
〔記者黃鐘山／台中報導〕廢輪胎輔助燃料供過於求，台中市回收業者也因利潤見底，近幾月不再主動回收汽車廢胎，汽車保養廠廢胎塞爆，市議員張玉嬿和蔡雅玲二日表示，廢胎有「押胎費」，又是公告回收廢棄物，要求環保局回收清除。環保局回應，若業者主動載至各區清潔隊，保證免費回收。
廢輪胎堆積如山，市議員張玉嬿擔心引發有毒氣體，甚至孳生病媒蚊。 （記者黃鐘山攝）
有「押胎費」 議員要求環局回收
廢輪胎是環保署指定應回收項目，自行車至貨櫃車每個輪胎附加回收清除處理費，從一．五元至八百廿五元不等，自小客為四十六元，俗稱「押胎費」。回收商從保養廠收購汽車廢胎後，賣給處理廠加工，再轉售給廠商做為輔助燃料。
汽車保養廠業者說，過年之前都有人來收廢胎，每條給三至五元，但近幾個月卻乏人問津，免費給也不收，廢胎不能亂丟，清潔隊又說這是事業廢棄物而拒收；機車行老闆也抱怨，清潔隊雖收廢胎，但一次不能超過三個，否則會擠壓一般廢棄物。
回收業者則表示，台中有兩家廢輪胎處理業，以前一公噸收購價一千二百至一千五百元，近來兩廠後端加工的膠片或膠粉供過於求，收購廢胎價格大降又限量，回收已沒利潤，現在憑交情賠本回收，做功德啦！
環局：載來清潔隊 免費處理
張玉嬿說，回收商廢胎堆積動輒上百噸，天氣這麼熱，恐引發有毒氣體或孳生病媒蚊，環保局既受環保署補助，也該為「押胎費」負責，應主動回收保養廠汽車廢胎，否則恐累積堆到街頭，後患無窮；蔡雅玲也說，回收執行有困難，應重新檢討，想出一勞永逸的辦法。
環保局表示，清潔隊有回收自行車和機車行的廢輪胎，一年處理二千多公噸，但因汽車廢胎體積大又重，屬事業廢棄物，由回收業者處理。目前汽車廢胎處理鏈出了問題，業者可主動將廢胎載至各區清潔隊回收，保證免費處理，但最終仍有賴環保署儘速協助解決。
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