車輛10年內維護保養成本最低的汽車品牌是特斯拉，平均10年成本為4035美元（約新台幣13萬元），美國別克（Buick）和豐田（TOYOTA）並列第二，平均10年成本為4900美元（約新台幣16萬元）。
其次前10名內則依序為林肯（Lincoln）5040美元、福特（FORD）5400美元、雪佛蘭（Chevrolet）5550美元、現代（HYUNDAI）5640美元、日產（NISSAN）5700美元、馬自達（MAZDA）5800美元、本田（HONDA）5835美元。
車輛10年內保養、維護成本最高的是Land Rover，平均10年成本為1萬9250美元（約新台幣62萬元），接著是保時捷（Porsche）1萬4090美元、賓士（Mercedes-Benz）1萬525美元。「這牌」汽車保養最省錢！10年平均只花13萬元　贏過日產、TOYOTA | 汽車 | 三立新聞網 SETN.COM https://bit.ly/44iaRLx

新商機！綠能躉購費率首增農廢每度給5.1407元
2022/01/08 18:21綠能躉購費率+再生能源躉購費率+農業廢棄物+農廢、事業廢棄物還是一般廢棄物
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經濟部能源局預告的今年度再生能源躉購費率中，首度新增農業廢棄物，每度給5.1407元。（資料照）
〔記者林菁樺／台北報導〕國內一年農業廢棄物產量高達480多萬噸，因管道少、蒐集成本高，難以去化，以循環經濟角度出發，經濟部能源局預告的今年度再生能源躉購費率中，首度新增農業廢棄物，且每度費率優於一般與事業廢棄物。
國內農業部門一年產出的農業廢棄物逼近5百萬公噸，能源局官員表示，農業廢棄物有稻稈、稻渣、樹枝等，因國內多是小農，考量業者的回收成本會比一般廢棄物還高，因此農業廢棄物首次獨立，並給予較高的每度5.1407元。
台鋼集團旗下榮福去年剛取得屏東崁頂垃圾焚化廠ROT案，榮福總經理張耿榕表示，以崁頂焚化廠為例，可分成榮福自收事業廢棄物處理，另一部分協助當地環保局處理一般、農業等廢棄物。
張耿榕指出，從躉購費率上就能看出政府鼓勵方向，只要費率高、具有誘因，大家就會想辦法往這裡布局。不過想要拿到較高的費率也不簡單，焚化爐必須專門燒農業廢棄物，否則混燒就只能算一般廢棄物，而每度價差將有1.2元。
能源局表示，因農廢費的躉購率高，需要是新設的設備外，也需要先經過農業單位要認證，才能取得高費率。
至於燃燒物的熱值會影響到焚化爐壽命，張耿榕指出，不管是農廢、事業廢棄物還是一般廢棄物，關鍵都是要先分類，達到均值，才是最有效處理。新商機！綠能躉購費率首增農廢每度給5.1407元 - 自由財經 https://bit.ly/31G1w4k