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國立鹿港高級中學 - Google 地圖

國立鹿港高級中學 - Google 地圖

鹿港（西）飛行場 - Google 我的地圖

臺中州鹿港飛行場「舊」鹿港飛行場平面圖 – TaiwanAirBlog https://bit.ly/3rok8lD
-地球上的火星人-下巴 (野地旅): 野地旅0685：彰化飛行場遺跡[彰化福興] https://bit.ly/3D5EZgw
彰化飛行場 - Google 我的地圖 https://bit.ly/3JQfqUm
鹿港舊機場 公所盼納國家歷史風景區 - 地方 - 自由時報電子報 https://bit.ly/3O4YQCE
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鹿港舊機場 公所盼納國家歷史風景區 - 地方 - 自由時報電子報 https://bit.ly/3O4YQCE
鹿港高中後方土地，就是地方俗稱的「鹿港舊機場」。（記者劉曉欣攝）
 2015/12/05 08:00
〔記者劉曉欣／鹿港報導〕鹿港小鎮有飛機場？鹿港鎮長黃振彥表示，鹿港高中後方的大片土地，就是日治時期的飛機場，地方習慣稱為「舊機場」，佔地有十九公頃，鎮公所希望能爭取納入「國家歷史風景區」的範圍，藉以擴大鹿港舊市區的腹地，才能讓鹿港小鎮增添更多的風貌！
 二戰期間開闢 多數屬公有地
 鹿港文教基金會董事長王康壽表示，在第二次世界大戰期間，日本政府在鹿港鎮與福興鄉各設有一處飛機場，鹿港鎮是作為訓練用，福興鄉則是戰爭使用。由於鹿港飛機場是作為訓練基地，並不是天天都有戰機停放在此，應該是作為戰機訓練的中繼站，而鹿港高中校地就是飛機場的一部分。
 黃振彥強調，「鹿港舊機場」位於鹿港鎮東石里，有部分是私有土地，但大多數都是公有地，分屬縣府、交通部公路總局、國有財產署所有，地目以農牧用地居多，公有地面積約有十九公頃。
 黃振彥指出，因為鹿港市區幾乎都開發完畢，連要新闢停車場都很困難，必須爭取新的腹地，才能夠為鹿港國家風景區爭取新的樣貌，將全力爭取把「鹿港舊機場」納入國家歷史風景區範圍，同步把地目進行專案變更，才能進一步使用。鹿港舊機場 公所盼納國家歷史風景區 - 地方 - 自由時報電子報 https://bit.ly/3O4YQCE

電塔/中央廣播電臺鹿港分臺暨周遭廣播設施地景文化景觀|文化資產複合查詢|文化部文化資產局--國家文化資產網

彰化飛行場  學徒兵出陣
 二O一九年福興鄉公所推動地方創生案，與政治大學簽訂合作備忘錄，協力盤點地方創生DNA。其中外埔、大崙、番婆等村落分布的飛機場、防空砲台等日治時期彰化飛行場歷史遺跡，激發政大團隊如獲至寶的研究精神，提出「彰化飛行場」子計畫，積極蒐尋相關文史資料。
 翌年，政大教授徐世榮帶領的團隊，在當初飛行場範圍的外埔、大崙、番婆、社尾等四村，舉行「彰化飛行場」座談會，簡報指出團隊前往日本，因緣際會訪問到曾移防本地的日本學徒兵小杉久彌先生，取得其日記「學徒兵出陣回顧」及翻譯許可。
 該日記是小杉久彌先生，對於其青春時代因二戰末期太平洋戰爭，受盡折磨的軍旅生涯的整理回顧。當時日軍採取的「玉碎戰法」，在台灣西部設置幾處簡易飛行場。福興鄉境內，居民稱為「外埔機場」，停放有教練機、戰鬥機和轟炸機，日本正式名稱是「彰化飛行場」，美軍的資料則記載為「鹿港東南機場」。
 小杉久彌先生以學徒兵身分被調派到台灣，並曾移防彰化飛行場，因此日記中記述在彰化飛行場的情景，是對飛行場的第一手資料。內文提及神風特攻隊飛行員佐藤勉，在飛行場上空遭到美機襲擊，墜機殉職的事件。這場空戰，曾目睹的福興鄉耆老們，至今還歷歷在目，「神風折翼」，佐藤勉英勇奮戰精神，可說可歌可泣。
 由於彰化飛行場、佐藤勉等篇章，與福興鄉的連結，座談會中，鄉民相當期盼，政大團隊能夠協助，翻譯出版小杉久彌先生的日記「學徒兵出陣回顧」，將可彌補彰化飛行場日漸湮沒的歷史斷層，是珍貴的文史資材，有助於梳理當年發生的史實，喚起民眾對於家鄉的再認識。
 如今這項期盼，即將美夢成真，「學徒兵出陣回顧」一書由政大團隊王章凱博士翻譯，魚籃書坊出版，對於研究福興鄉文史者，是一大福音。(福興鄉公所廣告)彰化飛行場  學徒兵出陣 - 鹿港時報 https://bit.ly/3DaNqH3

鹿港（西）飛行場 - Google 我的地圖

鹿港（西）飛行場 - Google 我的地圖

「舊」鹿港飛行場平面圖 「舊」鹿港飛行場平面圖 – TaiwanAirBlog
「舊」鹿港飛行場平面圖 – TaiwanAirBlog https://bit.ly/3rok8lD
 當初會知道鹿港在日據時代就有座機場，是看到上面這張美軍當年繪製的地圖，不過圖上寫著Rokko Landing Strip (Abandoned)，表示當時已經廢棄。之後才又在美軍的空照圖中發現位於福興鄉的鹿港飛行場，所以姑且就把上圖中的那座稱為「舊」鹿港飛行場，以免混淆。
 後來在台灣總督府檔案裡找到以下兩張舊鹿港飛行場位置圖，證實美軍所畫的位置沒錯。
     然而這些圖畢竟都是手繪，以當時的測繪技術，難保跟實際位置沒有出入（美軍畫的鹿港溪就不太一樣），如果能有空照圖是最好不過。在看了上千張二戰美軍空照圖之後，終於在上禮拜找到了舊鹿港飛行場的照片。更難得的是新舊兩座鹿港飛行場同時入鏡！下圖中用箭頭標出東北、西南角的就是舊鹿港飛行場。從照片也可以看出來，美軍參考空照所畫的鹿港溪是比較正確的。
   所以再度利用Google Earth的疊圖功能，把平面圖畫出來，供各位同好使用。沒有Google Earth的朋友，就只能看看下圖了。「舊」鹿港飛行場平面圖 – TaiwanAirBlog https://bit.ly/3rok8lD

2014.04 鹿港(東)(Rokko SE)(彰化)飛行基地踏查
    雖說日治時期日本的對台建設均是以日本本國利益考量出發, 但日本戰後所留下的設施卻很大程度地成為國民政府遷台後治理的基礎, 光看日治時期於1919年完工的台灣總督府, 現在仍是中華民國的總統府, 就知道日本人留下的資產多好用。
Anderson's Airdrome: 2014.04 鹿港(東)(Rokko SE)(彰化)飛行基地踏查 https://bit.ly/3NPZEds
    二戰後期, 台灣本島也進入全面戰鬥狀態, 為了讓向南太平洋發進的戰鬥機起降及幫助神風特攻隊有效出擊, 除了初期在各東西部平原上建置的飛行場外, 1944年後日軍開始於各丘陵區及緃谷區建置各類飛行場, 這次尋訪的飛行場倒不是這些"隱匿飛行場", 而是位於鹿港與彰化之間平原上的日本陸軍飛行基地, 美軍稱為鹿港(東)飛行場(Rokko SE), 國府接收時的則稱為彰化飛行場, 其建置目的是取代1926年就已經運作的舊鹿港飛行場(位於鹿港鎮西側)
  Google Earth上 鹿港(東)飛行場與鹿港鎮及彰化市的相對位置示意
      1945年6月18日美軍的航照圖, 圖上方白色的橫向道路即為現今的彰鹿路, 下方的黑色圳溝即為現今的員林大排
資料來源: 中央研究院人文社會科學研究中心 美國國家檔案館典藏舊台灣航空照片
   來個疊圖就能看出當年鹿港(東)飛行場的涵蓋範圍
資料來源: 中央研究院人文社會科學研究中心 美國國家檔案館典藏舊台灣航空照片 & Google Earth
      距二戰結束也已近七十個年頭, 即便是當年的小嬰兒, 現在也已是白髮蒼蒼的老叟,　更遑論人事與土地的更迭, 現今的鹿港(東)飛行場, 除了東西向許多條長得啟人疑竇的道路及"小巷"之外, 已經無法讓人想像這裏曾經有座規模宏大的飛行基地。
 除了已知現今的大興國小是當年飛行場的房舍舊址外, 附近最明顯的飛行場設施遺跡, 就屬一北一南的機場防空塔了。
 首先尋找的是北側防空塔
  圖下方的橫向白色道路即為彰鹿路,黃色箭頭處即為防空塔位置
資料來源: 中央研究院人文社會科學研究中心 美國國家檔案館典藏舊台灣航空照片 & Google Earth
  依構渠,道路及防空塔相對位置, 可看出附近地景的變化
資料來源: 中央研究院人文社會科學研究中心 美國國家檔案館典藏舊台灣航空照片 & Google Earth
  矗立在農田及溝渠旁的北側防空塔, 依航照判斷, 旁側這段溝渠就是當年機場和外圍的分界溝, 應該也可算是古蹟了吧!!!
   防空塔是位於飛行場邊界之外, 因此溝渠的左側都是當年飛行場的範圍
   斑剝的防空塔, 正繼續著它的另一個使命
   地主原本在防空塔頂部開口加了雨棚, 雨棚看來已損壞, 防空塔倒是還好好的存在著
    北區防空塔的另一側樣貌
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  接下來要找的是南側的防空塔
  綠色箭頭處即為南側防空塔的所在地
資料來源: 中央研究院人文社會科學研究中心 美國國家檔案館典藏舊台灣航空照片 & Google Earth
  依防空塔及附近溝渠道路的相對位置, 可以看到當年的防空塔附近有大型聯絡道及一座V型的機堡, 可惜這些軍事建設痕跡已完全從地景上消失。
資料來源: 中央研究院人文社會科學研究中心 美國國家檔案館典藏舊台灣航空照片 & Google Earth
    這就是南側防空塔的樣貌, 看起來稍圓胖些,和北側防空塔一樣, 南側防空塔也是位於私人土地上, 由於剛好在兩戶人家的分界上, 因此有圍牆蓋在中間
  南側防空塔和飛行場分界溝渠的相對位置, 依地景分析, 分界溝渠的位置應該距防空塔更近些才是, 圍牆後方的建築物左側末端的一部分, 其實是壓在原本的飛行場分界溝渠上, 也許就是因為防空塔卡在兩戶的中間位置才逃過被拆毀的命運吧!!
    由北朝南望向南側防空塔, 幾乎隱沒在民宅中了
   這裏是彰鹿路六段117巷偏南的其中一個路口, 向北望去真是好直好直的一條"巷子", 主跑道並不在這裏, 而是在原飛行場的西側, 這裏大約是飛行場中央線偏南的位置, 這麼長的小巷隱約傳達出這塊土地曾經的使命
    向南望去也是看似漫漫無盡的長長直路.......
   由彰鹿路上望向北側防空塔, 舉目所見的建築物都是蓋在原本飛行場的範圍內
  整個鹿港(東)飛行基地有超過30座以上的V型機堡, 和數座大型的ㄇ型機堡, 稱其為飛行基地真是一點也不為過, 只是隨著日本二戰戰敗, 它也跟著結束了這段傳奇的使命。
Anderson's Airdrome: 2014.04 鹿港(東)(Rokko SE)(彰化)飛行基地踏查 https://bit.ly/3NPZEds

2015年12月6日-地球上的火星人-下巴 (野地旅): 野地旅0685：彰化飛行場遺跡[彰化福興] https://bit.ly/3D5EZgw
野地旅0685：彰化飛行場遺跡[彰化福興] -地球上的火星人-下巴 (野地旅): 野地旅0685：彰化飛行場遺跡[彰化福興]
 　　＊彰化飛行場的一座鐘形防空塔，聳立在福興鄉的農田中。
 　　趁著一次到彰化玩，等伊真下班的時間，自己先驅車往鹿港的方向去。問了在鹿港的朋友後，覺得鹿港要逛透實在太困難了，剛好手邊有系上洪致文老師剛出版上市的《不沈空母‧台灣島內飛行場百年發展史》一書，於是就翻翻看彰化附近有沒有什麼飛行場遺跡，一看果然有，位在鹿港東南邊不遠，福興鄉境內就有一座「彰化飛行場」，於是按圖索驥，來尋找這些戰爭遺跡。
 　　彰化飛行場建於昭和十九年（1944），據書中記載，此飛行場擁有材質為砂泥碎石，長約1500公尺的南北向跑道，並有總共42座掩體及受信、送信通訊所各一座，並在終戰時，飛行場上還有戰鬥機與練習機共八架，應該是在教育訓練上使用的陸軍飛行場。目前彰化飛行場跑道遺跡與飛行場範圍均消失，回歸成為農田，只能大概沿著現存的「環溝排水」大致找出範圍，但留下了鐘形防空塔兩座，以及一座耐爆通信所、一座用途不明的耐爆掩體。
 　　鐘形防空塔目前為福興鄉境內的歷史建築，第一座位於番婆村內，從員鹿路上有「番婆村古砲台」的路標指引，塔身地上三層，地下一層，最上層為防空火砲，中層為平射火炮，下層為更大型的火炮，而地下室則為彈藥儲藏空間，建築材質為鋼筋混凝土；目前建築大致良好，入口處有農民設鐵皮工寮，若運氣好據說可以入內一觀。這次前來，四下無人，所以外表看看就好。
  　　＊防空塔位於排水路旁，此排水路名為環溝排水，即環繞彰化飛行場的水溝，依此環溝排水可大致勾勒出彰化飛行場範圍。
  　　＊防空塔塔身四周有高低、大小不同的射口。
  　　＊番婆村防空塔全景。
 　　順著環溝排水往南，不久後路邊就出現了那座用途不明的耐爆掩體，此外，在中番婆聚落的西邊，則是耐爆通信所的位置。兩間建築物內部都是鋼筋水泥建築，外表磚造，儘管現在看起來就像是個普通的廢棄房屋，但其實也是擁有二次大戰歷史的建築。
  　　＊用途不明的耐爆掩體。
  　　＊用途不明的耐爆掩體。
  　　＊彰化飛行場的耐爆通信所。
  　　＊耐爆通信所的另一側。
 　　番婆村的東南邊則是外埔村，外埔聚落的北側，一樣在環溝排水旁，有另一座鐘形防空塔，從道路上看容易被房屋遮住，也沒有路標指示，要稍微找一下。外觀上，這座防空塔似乎稍微矮胖，不過格局相似，從環溝排水旁的小徑可以親近，仔細看一下這個防空塔的模樣。
  　　＊外埔村的防空塔，位在環溝排水旁，同時被一些房屋擋住。
  　　＊近看防空塔的射口。
  　　＊從一些斑駁處可以看到建材，是混合了相當多礫石的水泥，內部有鋼筋。
 　　找彰化飛行場很有趣，就像是在田野中尋寶一樣，這也不是我第一次找飛行場遺跡，幾年前曾找過宜蘭南機場（野地旅0321陳氏鑑湖堂與宜蘭南機場遺跡）。在田野間竟然保留了這麼多飛行場或其他戰爭遺跡，更可以想見在二次大戰期間，台灣真的是被建設成了一個戰爭要塞，一方面是太平洋上不會沉沒的航空母艦，另一方面，也是日本南端的一座大要塞（參見《全島要塞化：二戰陰影下的台灣防禦工事（1944-1945）一書》）。
-地球上的火星人-下巴 (野地旅): 野地旅0685：彰化飛行場遺跡[彰化福興] https://bit.ly/3D5EZgw

-地球上的火星人-下巴 (野地旅): 野地旅0685：彰化飛行場遺跡[彰化福興]

很多時候都會聽到福興鄉就在鹿港小鎮旁邊，的確，福興鄉坐落在彰化縣鹿港小鎮旁，但福興鄉卻保有日治時代遺留下來彰化飛行場的部分遺跡，最顯而可見的就是那聳立的機槍塔堡壘、指揮哨所！但除了硬體的留存，更保留了一段段大轟炸下的歷史與故事，這段歷史、這些遺跡都將透過這次的活動呈現在來參訪的遊程上。
     由政治大學第三部門研究中心主辦、福興鄉公所指導，在地青農的協助下，誠摯的邀請你/妳們來參加這次難得的遊程，透過這次的活動能更了解福興當地的特色、文化、歷史與飛行場遺跡。
   活動名額有限，請儘速報名。
   二戰日軍彰化飛行場巡禮
   13:00-14:00 發現二戰日本陸軍彰化飛行場簡介
   日治時期彰化飛行場成立的緣由、地域性及對周遭村莊的影響
   14:10-16:10 古砲台及其他軍事遺構巡禮
   乘坐小巴進行歷史巡禮、看著窗外的藍天緬懷著當時的情境，實地踏勘感受歷史戰場，彷彿有一部部起降的飛機呼嘯而過。
   16:30-17:30 飛行場周邊青農與農產品介紹
   一群回鄉打拼的青年農民，用樸實勤懇的態度翻轉農業的辛苦與快樂、讓每個遊客都可以帶回最健康、美味的農產品。
   活動日期：4/2 (六)
 指導單位：福興鄉公所
 主辦單位：政治大學第三部門研究中心
 協辦單位：福興鄉青農
 建議事項：參加者可自行準備
   1.可以上網的平板或是面板較大的手機
   2.可在手機內先安裝Google Earth，方便定位及講解移動的軌跡，更能身歷其境
   報到地點：妞妞果園(福興鄉外埔村復興路32-1號)
 活動費用：299元/人 未成年人保險需監護人資料及需成年人陪同 附註：滿20人成團
  外籍者保險需額外居留證資料
◆報到方式：全部參與人員於活動開始前於妞妞果園集合，如逾時途中加入參與活動不給予額外補償，活動時間結束後未參加視同放棄資格。
  報名辦法：
 1.報名日期：即日起自報名額滿為止。
 2.參加對象：家庭親子、學童、企業旅遊、樂齡族或三五好友出遊喜愛深度旅遊或慢慢探索行程的旅客民眾參與，未成年者請家長陪同報名參加。
 3.報名方式：本次報名一律以BeClass網站報名，以收件時間排定報名順序。
 4.開團規則：報名人數滿20人以上，未達報名人數主辦單位有權取消活動，並以Email通知取消。
 5.報名後確認開團會以Email通知匯款資訊，並於3/30前使用匯款或ATM轉帳繳付活動費用並以Email回覆匯款末5碼，才算完成所有報名程序。
 6.候補依序通知後再進行繳費。彰化福興飛行場巡禮 111年4月2日活動日期：2022-04-02 ,文化/藝文, 課程/講座, 專業講座/訓練, 付費活動, - BeClass 線上報名系統 Online Registration Form https://bit.ly/43lkwPg

彰化飛行場 - Google 我的地圖

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湖口老街/湖口飛行場1944年完成-中興台訓練場的前身就是日本陸軍所屬的秘匿飛行場--湖口(南)飛行場+湖口和興(北)飛行場(簡易飛行場只有空地沒有跑道)-陸軍湖口基地中興台有飛機跑道-在1945年拍攝的照片裡的飛行場偵察照片上的註記是「A/D 4 MI. N.E. Shinchiku」（新竹東北方4英哩的機場）跑道長度只有一公里左右（鹿港飛行場長約兩公里），露天機堡大約只有11座。三角形就是露天機堡的位置，四個正方形則對應到我在照片上發現的四個正方形區塊（我猜是高射砲的位置） 紅毛飛行場 @ 姜朝鳳宗族 :: 痞客邦 ::

不沉沒的航空母艦/教授洪致文《臺灣學研究》〈二戰時期日本海陸軍在臺灣之飛行場〉《不沈空母 台灣島內飛行場百年發展史》在大東亞戰爭開打前，台灣島內的大型基地形態飛行場建設多已陸續啟動並可使用，當時的機場主要以民航用及軍方正規航空基地為主，但是進入大東亞戰爭後，則開始出現訓練用飛行場，以及臨時性質的簡易飛行場（飛行跑道）、秘匿用機場。的飛行場，以南部、中部密度最高，北部次之，東部較少。許多是在1941年底後興築，屬於日本陸軍體系的飛行場數目，則多於海軍。「台灣要塞化」的提出，擬將台灣建構一座「不沈空母」 @ 姜朝鳳宗族 :: 痞客邦 ::

佳冬「碉堡王」、春日「戰鬥司令部」見證佳冬新埤等客庄二戰史/碉堡數量以佳冬、新埤等客庄最多，最高的一座碉堡坐落在佳冬石光見，有三層樓高，參考黃智偉在《全島要塞化》的研究，「碉堡王」是當時日本陸軍的「前進觀測塔」，功用是觀測海面可能從枋寮佳冬林邊登陸臺灣的美英等同盟國敵船，配有全臺唯一的測距儀及兼無線電站功用，由於是觀測之用，高度比一般用機關槍炮戰鬥的碉堡（馬特洛塔）還高。春日鄉的「戰鬥司令部」，深山被挖空，構築厚實牆體的堡壘，設有高階將軍戰情參謀室、軍官起居室、發電機房、儲藏室、無線通信站、高級廁所等 @ 姜朝鳳宗族 :: 痞客邦 

文化部文化資產局--國家文化資產網

日治時期「北斗飛行場」碉堡-碉堡稱為「耐爆通信所」，主要作為飛行場的對外通信之用，如今它成為見證「北斗飛行場」唯一的遺跡。彰化縣竹塘、埤頭一帶北斗飛行場有東西兩條跑道，其中長一千八百公尺的西跑道為主跑道，東跑道為「偽裝跑道」，此機場於一九四四年強制徵地於民，戰後由國軍接收，到一九六○年間才取得土地所有權狀土地還給原地主。－姜朝鳳宗族｜痞客邦