自1953年（民國42年）至今，防空識別區中文正確名稱都是「台灣防空識別區」/最新的「台北飛航情報區航路圖」中也明確顯示為「TAIWAN ADIZ」，而國防部在發布台灣周邊軍事動態時，卻用「中華民國防空識別區」，在此呼籲國防部應將即時軍情動態上之「中華民國防空識別區」正名為「台灣防空識別區」，以正視聽/「台北飛航情報區航路圖」中也明確顯示為「TAIWAN ADIZ」－姜朝鳳宗族

韓國國防部資料顯示，中國軍機過去4年擅闖韓國防空識別區逾330次。（圖／達志影像美聯社）當自家後院？中國軍機擅闖韓國防空識別區 4年逾330次 https://bit.ly/3TDykmc
韓媒指出，根據韓國國防部提供的資料，中國軍機在4年之間，闖入韓國的防空識別區（KADIZ）逾330次，且事前沒有進行任何通報。一名韓國議員表示，中國軍機最近侵犯過日本領空，闖入朝鮮半島附近國家防空識別區的事件也越來越頻繁。
《韓聯社》報導，根據韓國國防委員會25日公布的資料，中國軍機於2020年至2023年之間，在未事先通報的情況下，進入韓國防空識別區逾330次。2020年與2021年分別進入70多次、2022年進入60多次、2023年進入130多次，年均82.5次。另一方面，俄羅斯也在這段期間內，於未通報下進入韓國防空識別區逾50次。
與韓國鄰近的日本軍機，在這段期間內進入過日韓重疊防空識別區約2610次，年平均約650次。2020年約550次、2021年約620次、2022年約700次、2023年約740次。但韓國國防部指出，日本軍機與中俄不同，他們在進入防空識別區前，會與韓國軍方共享相關資訊。
報導指出，防空識別區並不等於領空，是一個國家基於空防需求而劃定的空域。但按照國際慣例，軍機進入他國防空識別區前必須事先提交飛行計畫，通報飛入地點，讓對方能提早識別與應對。
韓國共同民主黨議員夫勝粲指出，包括侵犯日本領空在內，中國軍機最近進入朝鮮半島周遭國家防空識別區的次數急遽增加。由於日、中、韓的防空識別區在東海上空有部分交疊，他呼籲韓國軍方在避免對立的同時，必須盡力維護國家安全當自家後院？中國軍機擅闖韓國防空識別區 4年逾330次 https://bit.ly/3TDykmc

中國今早派出大批軍機出海 10架次軍機逾越中線
2023/12/15 14:30
中國「殲10」戰機。（資料照，國防部提供）
〔記者吳書緯／台北報導〕中國人民解放軍持續派出大批軍機、軍艦襲擾台灣周邊海空域。國防部今天指出，自今日上午6時30分起，陸續偵獲中國各式戰機、轟炸機、預警機及無人機出海活動，其中10架次逾越中線進入台灣中部及西南空域，配合中國軍艦執行聯合戰備警巡。
國防部指出，偵獲機型包括「殲10」戰機、「殲16」戰機、「運8」、「轟6」轟炸機、「空警500」預警機及無人機等。國軍運用聯合情監偵手段嚴密掌握，並檢派任務機、艦及岸置飛彈系統適切應處。中國今早派出大批軍機出海 10架次軍機逾越中線 - 自由軍武頻道 https://bit.ly/3GHTvMX

金融時報：中國「切香腸」逐步改變現狀美應提出有效對策
6月24月，8架次中國殲10戰機越過海峽中線，首度侵擾我24浬鄰接線空域。（美聯社檔案照）
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2023/07/25 05:45
〔國際新聞中心／綜合報導〕儘管全球都在關注中國武力犯台的可能性，但台灣的軍事規劃者也擔心一種截然不同的、漸進式的威脅：中國人民解放軍正在進行國防專家所謂的「灰色地帶行動」，一步步地逐漸增加其在台灣周邊的存在，但也始終沒有跨越可被視為戰爭行為的門檻。
《金融時報》24日報導，台灣軍事規劃人員擔心，北京現在採取的所謂「切香腸」（salami-slicing）策略正在慢慢改變台海現狀，最終可能剝奪台灣自衛的能力。因此，一些國防專家認為，美國嚇阻中國犯台的戰略劃錯重點（misdirected），因為它過於關注直接入侵，而不是這些施壓策略。
6月24月，8架中國殲10戰機越過海峽中線，首度飛臨台灣本島鄰接區外邊界。儘管台灣國防部警告，任何強行進入其主權領空或水域的行為都將遭到「自衛反擊」，但一名台灣國家安全官員稱，此後中國軍機並未止步。
這些侵擾行動是中國人民解放軍對台灣逐漸進逼的一部分，台美都無法有效阻止這類侵擾，甚至連延緩也不可得。華盛頓智庫「蘭德公司」（Rand Corporation）的解放軍專家甘尼斯（Kristen Gunness）指出，「五角大廈過於短視地關注中國入侵台灣的可能性，以至於忽視當前的威脅」。
自2020年9月台灣首次開始公布中國在其防空識別區（ADIZ）的軍事活動數據以來，解放軍每月入侵台灣防空識別區的次數，從69次激增到今年7月的139次。ADIZ是國際空域中自我劃設的緩衝區，各國藉此監測飛行活動的潛在安全威脅。但由於鄰接區空域不在台灣管轄範圍內，解放軍的行為並未違反國際法。
台灣戰略專家正在對這種逐步侵擾，以及提出有效因應措施的困難性提出警告。台灣國防部智庫「國防安全研究院」（INDSR）國家安全研究所副研究員李俊毅指出，「他們想恫嚇我們，測試我們的能力，削弱我們的防禦能力，隨著時間推移，他們將加強對台灣海峽的控制，改變其法律地位」。
INDSR分析師嚴重懷疑台灣和美國的嚇阻戰略是否有效。在過去3年裡，北京已經從偶爾派遣1到2架偵察機或運輸機進入台灣防空識別區，到幾乎每天都有轟炸機、戰鬥機、電子作戰機、空中加油機和各種無人機等大批飛機入侵。據台灣國防部統計，自今年元旦以來，解放軍進入台灣防空識別區的飛機數量已經比去年同期多出60％。
此外，解放軍還將其行動範圍從主要由台灣防空識別區的西南角，也就是台海、南海和連接太平洋的巴士海峽的交界處，擴大到台灣周邊領空和水域。然後，在中斷近2年後，解放軍在去年3月在台灣周邊舉行前所未見的大規模演習中，軍機飛越台海中線達300多架次，以「懲罰」當時美國聯邦眾議院議長裴洛西訪問台灣。
解放軍軍官還在中國國家電視台上吹噓說，他們已經成功地「抹除」了台海中線。此後，每個月都有數十架解放軍飛機越過中線。在解放軍飛機上個月逼近台灣鄰接區後，台灣國防官員擔心這將是中國軍隊試圖跨越的下一條防線。
儘管美國海軍繼續定期在台海航行，但美軍對中國的這類舉動沒有直接反應。一些官員以南海為例指出，北京正在利用類似的切香腸策略，始終將其活動保持在公開衝突的門檻以下。部分分析家認為，如果美國及早介入，應該可以避免南海軍事化的進程。
拜登政府承諾阻止中國對台的灰色地帶戰術，以及全面的軍事侵略。美國的國家安全戰略提到「防止競爭對手以損害我們切身利益的方式改變現狀，同時徘徊在武裝衝突門檻以下」的目標。但美國軍方和情報官員一再警告，中國可能在幾年內進攻台灣，這表明華府在台海的嚇阻努力主要集中在勸阻北京不要入侵台灣。
自烏克蘭戰爭以來，美國擴大協助台北建立武器和彈藥庫存的努力，這些武器和彈藥對於捍衛其領土免遭入侵至關重要。華府還迅速加強與印太地區盟國的軍事合作，最重要的是日本、澳洲和菲律賓。但在台灣，許多人懷疑這些努力是否有效，並強調烏克蘭戰爭是一個警訊。
李俊毅指出，戰爭爆發的事實意味著美國的嚇阻失敗，「因此我們不僅應該從現在戰場上發生的事情中學習，而且應該學習俄羅斯進攻之前發生的事情，以及為什麼嚇阻會失敗。」金融時報：中國「切香腸」逐步改變現狀美應提出有效對策 - 國際 - 自由時報電子報 https://bit.ly/43FWD4Y

獨家》該正名了！國家檔案證實防空識別區「是台灣而非中華民國」 (4) Facebook
獨家》該正名了！國家檔案證實防空識別區「是台灣而非中華民國」 - 政治 - 自由時報電子報 https://bit.ly/3Cng5Jn
自1953年至今，防空識別區中文正確名稱都是「台灣防空識別區」。（「Taiwan ADIZ」粉專提供）
自1953年至今，防空識別區中文正確名稱都是「台灣防空識別區」。（「Taiwan ADIZ」粉專提供） (4) Facebook
2022/10/01 12:07
〔記者蔡宗憲／屏東報導〕近年共機擾台頻繁，國防部每日在即時軍情動態上，公告共機進入「中華民國防空識別區」的狀態，不過軍事迷深入申請調閱國家檔案，發現我國無任何相關資料變更名稱為「中華民國防空識別區」，而自1953年（民國42年）至今，防空識別區中文正確名稱都是「台灣防空識別區」，軍事愛好者們也呼籲國防部應在國慶日前正名。
長期關注台灣周邊空域動態的「Taiwan ADIZ」粉絲專頁，日前申請調閱國家檔案檔號A303000000B/0042/607.9/6/0001及其他相關「防空識別區」檔案查證，證實自民國42年迄今，我防空識別區中文正確名稱為「台灣防空識別區」，並無任何相關資料變更名稱為「中華民國防空識別區」。
「台北飛航情報區航路圖」中也明確顯示為「TAIWAN ADIZ」
「Taiwan ADIZ」粉絲專頁管理員許耿睿也說，最新的「台北飛航情報區航路圖」中也明確顯示為「TAIWAN ADIZ」，而國防部在發布台灣周邊軍事動態時，卻用「中華民國防空識別區」，在此呼籲國防部應將即時軍情動態上之「中華民國防空識別區」正名為「台灣防空識別區」，以正視聽。獨家》該正名了！國家檔案證實防空識別區「是台灣而非中華民國」 - 政治 - 自由時報電子報 https://bit.ly/3Cng5Jn

自1953年（民國42年）至今，防空識別區中文正確名稱都是「

FireShot Capture 198 - 29架共機狂擾台！今年第3多各式機種幾乎全出動 - 政治 - 自由時報電子報 - news.ltn.com.tw

共軍無人機抵近24浬鄰接線飛行我軍監控並廣播驅離
2023/06/25 14:35獨家》共軍無人機抵近24浬鄰接線飛行我軍監控並廣播驅離 - 自由軍武頻道 https://bit.ly/44fBtLL
共軍無人機抵近24浬鄰接線飛行。（擷取自日本航空自衛隊影像）
〔記者蔡宗憲／屏東報導〕台灣周邊海空域近期相當緊張，共機艦從未停止襲擾我國海空域，並使用各式先進機體進行襲擾，今天又出現無人機進入我西南空域遭廣播驅離。
根據廣播航跡記錄，中共BZK005無人機上午8時20分，進入我西南空域，高度3000公尺，我空軍在空監控並廣播驅離地點，近24浬鄰接線飛行。
廣播內容為「中華民國空軍廣播，位於台灣西南空域高度3000公尺的中共軍機注意!你已進入我空域，影響我飛航安全，立即迴轉脫離」
「Taiwan ADIZ」粉絲專頁記錄，本月累計記錄廣播驅離紀錄43次。2023年累計廣播驅離紀錄共計379次。國防部公布2023年累計偵獲台海周邊共機2215架次、共艦781艘次，共機進入我空域135天，818架次。獨家》共軍無人機抵近24浬鄰接線飛行我軍監控並廣播驅離 - 自由軍武頻道 https://bit.ly/44fBtLL

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中國25機艦台海周邊活動無人機逾越中線進入西南空域 - 自由軍武頻道

自1953年（民國42年）至今，防空識別區中文正確名稱都是「