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https://vimeo.com/122238713

你會是我唯一想念的人嗎? :: 介紹巴黎以西的拉德芳斯。

CAC40:就像在傑克遜霍爾之前癱瘓一樣

T1 塔在拉德芳斯| 坎茲

Torres y rascacielos amenazan el París histórico

巴黎以西的拉德芳斯。巴黎以西的拉德芳斯Il était une fois dans l’ouest - Le roman noir du 92 [Teaser] on Vimeo
拉德芳斯 60 週年:從商業區到生活區
拉德芳斯是當今歐洲領先的商業區。從 1958 年與新工業和技術中心 (CNIT) 一起誕生到 2018 年的天際線,該地區已發展成為法國的一個據點。回顧這個主要商業區的主要階段。
從工廠到第一座塔樓,拉德芳斯的誕生
1950 年代末,隨著新工業和技術中心的成立,拉德芳斯誕生了。在那裡,三角形的建築佔據了過去幾個世紀許多開發項目的空間主題。因為在杜樂麗花園和香榭麗舍大街(建於 1667 年)的對齊中,位於巴黎西部的山丘是一個戰略要地。在成為商業區之前,該地區是工廠的所在地。Courbevoie 環形交叉路口是通往巴黎西部的交通樞紐。由於 1878 年在 1870-1871 年圍攻期間向首都捍衛者致敬的雕塑的存在,這個環形交叉路口成為了拉德芳斯巴黎的環形交叉路口。
於是,拉德芳斯這個名字就在人們的腦海中浮現。正是在 1958 年,國防發展公共機構 (EPAD) 成立,其項目旨在將商業區帶出地面。埃索塔和諾貝爾塔是第一個從地下冒出來的。菲亞特塔將緊隨其後(現在的阿海琺塔)。在 1970 年代,拉德芳斯努力尋找租戶或業主。經濟危機減緩了發展,但 1980 年代出現了真正的複蘇。然後出現購物中心,Grande Arche,酒店。 學生、上班族、公司:拉德芳斯結合了商業區和生活區90 年代,新的放緩。讓·努維爾(Jean Nouvel)無盡的塔樓,長期計劃並承諾成為世界第二高的摩天大樓,其 425 米,終於沒有看到曙光。Cœur Défense 的雙子塔於 2001 年落成,標誌著這一更新。今天,拉德芳斯可以吹噓自己是歐洲領先的商業區。因此,找到今天法國最高的摩天大樓 Tour First 及其 231 米是合乎邏輯的。長期以來,拉德芳斯區一直是單一功能的,專門為企業服務,如今已發展成為一個真正的生活社區。我們注意到 350 萬平方米的辦公室分佈在 70 多座塔樓中。但住房也有它的位置。居民人數剛剛超過 20,000 人,但到 2025 年,商業區的目標是使其居民人數幾乎翻一番。為此,存在新的計劃,例如讓·努維爾[i]的 20 層學生宿舍項目。這個綜合體將使該系已建成或在建的學生宿舍數量達到 4,300 個,並繼續為拉德芳斯注入活力。到 2025 年,承諾為年輕勞動者提供 15,000 套中間住房[ii]. 以低於市場約 15% 的價格,他們將瞄準收入在 2,000 至 3,000 歐元之間的員工。
學生、青年才俊:拉德芳斯希望吸引充滿活力的新人口,成為一個工作與休閒相結合的地區。“傳統”商業區的終結?
París, Francia, Junio de 2008. Acebedo-2008 年 6 月,法國巴黎。霍莉-Parvis de la Defense Bairro, 92400 Paris France
拉德芳斯 60 週年:從商業區到生活區 https://bit.ly/3ffpwBC


新竹高鐵站設計 來自 法國巴黎

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新竹高鐵站設計 來自 法國巴黎
高鐵新竹站的建築設計,曾在2002年代表台灣參加威尼斯建築雙年展,得到世人的注目--姚仁喜先生,他試著將事務所的名片捏折捲曲成波浪形,一端低,一端高,就此錨定了新竹站的設計。錨定落地的一端是西側,靠近廣場側的一端往上掀起,意圖把東北季風導向較高的位置,使行人不至於受到風的強烈影響。新竹站最顯著的特徵為一覆蓋於軌道及橢圓形車站主體上之平行四邊形曲面屋頂,長約100米,寬70米,高26米,主要由6組立體空間桁架所支撐。整座屋頂在東西兩側有兩點落地,其落地處以一巨型混凝土柱腳為錨定。此屋頂之設計乃為對應日照及新竹風等環境因素之結果
驛站之美- 高鐵車站之美- 車站之美 新竹站 - 交通部鐵道局 https://bit.ly/3BUdLbs


此站為全台灣最具特色的車站,由知名建築師姚仁喜所設計的車站曾代表台灣參加2002義大利威尼斯建築雙年展,2006年獲得台灣建築首獎。
其運用晶圓及玻璃的元素作為內外觀的設計,圓弧流線的屋頂,則擷取客家建築圍龍屋的元素,型塑出具在地性、現代感及科技感的建築物及車站空間,雖為台灣高鐵各車站中站體面積最小者,但別具科技時尚感且兼具地方特色的建築外觀,使其一完工便深受攝影同好者之喜愛,成為攝影家們爭相捕捉的竹北科技新剪影!
新竹縣旅遊網 https://bit.ly/3SnNrgY


高速鐵路新竹車站特定區車站專用區(二)開發經營案設定地上權案/聯發科技搶進高鐵新竹車站專二地上權案 獲選為最優申請人 @ 姜朝鳳宗族 :: 痞客邦 ::


竹北高鐵6+PLAZA商場開幕/暐順經貿大樓 @ 姜朝鳳宗族 :: 痞客邦 ::


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法務部公共藝術涉抄襲爭議 日本藝術家隔海問:公平正義?
2022/09/30 00:51
法務部公共藝術涉抄襲爭議 日本藝術家隔海問:公平正義? - 自由藝文網 https://bit.ly/3dRpfoa
木野智史在臉書貼出新北市立鶯歌陶瓷博物館典藏的2016年得獎作品照(新北市鶯歌陶瓷博物館提供)。(翻攝自木野智史臉書)
〔記者凌美雪/台北報導〕法務部行政執行署高雄分署的新建廳舍,被民眾爆料新廳舍造價2百萬元的公共藝術作品,涉嫌抄襲日本藝術家木野智史的作品,且相似度高達99%,高雄分署表示已請得標廠商藝術家蔡文祥提出書面說明,並請專家審核確認是否為抄襲作品。
對此,目前人在日本的木野智史表示,「當我看到新聞的時候只覺得『怎麼看都很像』、『非常震驚』;現在我的感想是,被指認抄襲的作品是一個在『法務部』、執行並遵守法律規定的公務大樓門口的公共藝術品。那麼在這個大樓前展示的公共藝術品,是否應該放置一個遵守藝術家創作正義的作品呢? 我認為如果利用創作材質不同、書寫的創作理念不同等藉口逃避,並且得到原諒的話,台灣的藝術將會被國際輕視。」
木野智史表示,他是29日下午經台灣友人告知,才發現有這件疑似抄襲的事件。他也還原這件作品是2015年初左右於日本完成並於京都發表;並獲2016年台灣國際陶藝雙年展評審推薦獎展出半年
木野智史也於29日深夜在臉書貼文指出,法務部公共藝術作品名稱為〈公平正義.圓融和諧〉,造型與其得獎作品〈颪(眼)〉非常相似。「特別是作品右端的扭曲方式,是拉坏(轆轤)時圓狀記憶的收縮和燒製時因為重力自然傾倒的角度幾乎完全一致。我認為,恐怕就算是同一個創作idea利用不同素材創作,也不可能剛好扭曲角度這麼相似……」木野智史說,「公平與正義... 我都不知道該從哪裡開始吐槽了。」
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