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宏匯宣布在竹北高鐵站前蓋地標雙塔 高度規畫超200公尺
2023-02-23 11:58 聯合報／ 記者巫鴻瑋／新竹即時報導
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宏匯集團標下高鐵新竹站前特定區開發經營權，與交通部鐵道局簽約，最快3年內完成北塔興建。記者巫鴻瑋／攝影
   宏匯集團標下高鐵新竹站前特定區開發經營權，今天與交通部鐵道局簽約，宣布將在竹北蓋雙星地標「新竹未來之心Gateway Plaza」，樓高超過200公尺、40層，預計投入155億元，規畫為智慧辦公大樓與車站型智慧商場，最快第一期2027年完工。
 由宏匯與環球購物中心共同組成的宏匯企業聯盟，在「高速鐵路新竹車站特定區事業發展用地開發經營案」招商中獲得最優申請人資格，取得70年地上權，今集團代表公司「宏匯竹高股份有限公司」與交通部鐵道局簽約，正式啟動開發計畫。
 計畫中的地標雙塔，分別是42層南塔及26層北塔，其中南塔高度規畫達206公尺，雙塔總樓地板面積達3.24萬坪，由宏匯竹高邀請美國建築設計GP團隊、美國景觀設計SWA團隊以及台灣三門聯合建築師事務所共同合作設計，打造國際級建築及景觀設計。
 宏匯竹高預計投入155億元，全案規畫第一期開發於2027年完工，第二期於2029年完工，滿足地方需求並帶動高鐵站區周邊發展，估計包含權利金、地租及房屋稅收入在內可為政府創造182億元財政效益，並創造1萬個以上就業機會。
 宏匯集團董事長許崑泰表示，3年內就會把第一期完工，希望盡快讓新竹地標落成，將在最短時間內向縣府爭取到建照，宏匯也會在建築設計上，結合在地水圳公園等綠地，將建築體拉高，保留更多土地面積作為綠地。
 新竹縣長楊文科致詞表示「台灣矽谷就要有一個地標」，他提到新竹縣正蓬勃發展，新竹縣家戶平均所得是128.4萬，全國名列前茅，未來高鐵站前將成為新竹中央公園，空橋除了串連高鐵站、地標雙塔、水圳公園，更建議可以向東延伸，將空橋搭進竹科竹北生醫園區。
 宏匯集團表示，本案是規畫打造花園式綠色塔樓，設計有飄帶空橋、溪谷花園等，並有大型停車場對外開放，要將高鐵新竹站區塑造新竹新門戶，目前建築設計已大致完成「設計上仍有調整空間，希望能向新竹縣府爭取到50層樓的建築高度」。
 高鐵新竹站前特定區，土地面積約1.5萬坪，將作為宏匯集團地標雙塔「新竹未來之心Gateway Plaza」興建基地。記者巫鴻瑋／攝影
 宏匯集團將在高鐵新竹站前興建地標級雙塔「新竹未來之心Gateway Plaza」，高度設計超過200公尺。圖／宏匯竹高提供
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投資額120億 新竹高鐵地上權招商
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2022-04-17 01:48:40經濟日報 記者楊文琪／台北報導
交通部鐵道局釋出高鐵新竹車站正前方最精華的5公頃專一事業發展用地，開放廠商投資開...
交通部鐵道局釋出高鐵新竹車站正前方最精華的5公頃專一事業發展用地，開放廠商投資開發。圖為高鐵新竹站。（本報系資料庫）
繼聯發科取得高鐵新竹站區專二事業發展用地70年開發權後，交通部鐵道局再接再厲，以設定地上權70年方式，再釋出高鐵新竹車站正前方最精華的5公頃專一事業發展用地，開放廠商投資開發，初估投資額約120億元，為今年高鐵站區最大招商案，全案預定7月21日截止投件。
交通部鐵道局表示，此案已辦過招商說明會，說明會上包括國內大型壽險、土地開發商、百貨、飯店等約30餘家業者代表出席，顯示此案頗受關注。
由於基地就位於高鐵新竹站正前方，一出車站走過去就到，規劃作為科技企業總部、商業辦公室、飯店、購物中心，均相當適合，尤其鄰近的專二事業開發用地剛由聯發科取得70年開發營運權，計畫投資90億元建設企業總部，加上新竹為科技業重鎮，預期此案可順利決標。
圖／經濟日報提供
圖／經濟日報提供
鐵道局指出，該基地是高鐵公司財務改革時，作價還給政府的車站特定區事業發展用地，因位於車站正前方，為高鐵新竹站區最精華的蛋黃區，土地面積5公頃，建蔽率60%，供附屬事業使用的最大樓地板面積為32,436餘坪。
此案同樣以設定地上權方式引進投資人開發經營，年期70年。依此案開發經營契約及設定地上權契約規定，完成決標後，鐵道局將向最優申請人收取土地租金及權利金。投資開發人只要依據基地所在的現行都市計畫及相關規定，即可辦理興建及經營相關業務。
不過，開發人須於取得建造執照並施工興建前，負責維持高鐵站前景觀、綠化及紓緩車站人潮、防災疏散、緊急救護通行的功能。基地與高鐵新竹站連接的人行動線，也由投資人規劃設計，並可評估規劃立體連通周邊用地。
另外，該基地開發會衍生內部停車需求，需由基地內部自行滿足；配合政策需要，舒緩車站擁擠及分散車流，基地內站區廣場下方應增設法定停車位20%以上，作為供公眾使用停車空間
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(最新進度)竹北高鐵 BOT - Mobile01

宏匯集團董事長許崑泰。圖／本報資料照片
獨》宏匯企業聯盟砸155億 入主新竹專一區 - 工商時報 https://bit.ly/3sL1Fxa
鐵道局年度大案高鐵新竹站專一區招商結果出爐，由宏匯企業聯盟拿下最優申請人，預計明年初簽約，預估將投入155億元，打造成辦公大樓及商場；此案招商熱度更甚日前決標的專二區，總共有3家業者投標，另外兩間為豐邑及國泰人壽。
鐵道局26日召開綜合評審會議，由宏匯股份有限公司、環球購物中心股份有限公司共同組成之宏匯企業聯盟獲得最優申請人資格。本案招商土地面積約1.5萬坪，最大總樓地板面積達3.24萬坪，為70年之地上權開發案，預計將規劃車站型智能商場、辦公室等使用，並以未來之心Gateway Plaza為開發定位塑造門戶新地標。
鐵道局表示，宏匯企業聯盟預計將投入155億元，並將取得鑽石級綠建築標章、黃金級LEED認證及黃金級智慧建築標章，全案規劃第一期開發於2027年完工，第二期於2029年完工啟用，將可完善站區機能，滿足地方需求並帶動高鐵站區周邊發展。
高鐵新竹專一區一案，緊鄰高鐵新竹站及台鐵六家站，今年初年初辦理招商說明會，吸引壽險、百貨、飯店業，建築師事務所，超過50家業者參與。該案由第一太平戴維斯擔任顧問公司，董事長黃瑞楠曾指出，新竹縣市人口成長率為全台最高，含金量也高，新竹縣可支配所得為全台第二，有穩定消費力的基礎。
不僅如此，近年竹科產值突破1兆元，且土地出租率滿載，附近土地需求遠大於供給量，而專一區一案與竹科僅「一河之隔」、車程約10分鐘，可望吸引高科技產業擴張需求。
另高鐵本身也可帶動人潮，疫情前高鐵新竹站每日進出站人數達3萬人，且高鐵站所在的竹北市近期發展熱絡，新竹大型開發商場多集中於此，有望帶動消費力。因此鐵道局此案招商鎖定生醫園區、竹科等地有擴產需求廠商打造辦公大樓，或主攻高鐵旅客、新竹民眾經營複合型商場。
鐵道局2022年多案齊發，高鐵新竹站另有專二區一案由聯發科拿下，預定投資約90億元辦理開發，並且將引進3,000個就業機會，可望帶動高鐵站區周邊發展。另外在高鐵嘉義站旁也有5公頃的事業發展用地正在公告招商，預計可引資20億元。
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聯發科砸90億投資高鐵新竹站專二區 「很意外」大型壽險未競標 https://bit.ly/3O9NqM7
聯發科再次競標取得高鐵新竹站專二區開發案的最優申請人資格，圖為聯發科董事長蔡明介。（圖／張文玠攝、翻攝自今天頭條網站）
[周刊王CTWANT] IC設計大廠聯發科（2454）以預定投資90億元之勢，取得高鐵新竹站專二區開發經營招商案的最優申請人資格，跌破大家眼鏡，其實在七年前聯發科即曾參與新竹高鐵BOT案因故解約，並非生手，意外的是大型壽險公司並未競標此案。
聯發科以「城市共享、城市綠軸、城市匯聚、城市低碳」之概念，計畫將高鐵新竹站專二區打造為科技城市地標。此招商案預計引進3,000個就業機會，可帶動高鐵站區周邊發展，另配合已開發之生醫園區，串聯城市軸線，吸引高科技人才，實現生態綠廊。
據了解本次沒有壽險業者投標，最後由聯發科獲評為最優申請人。聯發科過往於2015年亦取得新竹高鐵BOT案，後因該公司內部決策而後解約。隨著近年台灣科技產業蓬勃發展，聯發科之營運量能增加，加上人力與業務成長需求，即有擴充辦公室之需求，持續帶動半導體產業之發展動能。
世邦魏理仕台灣估價及諮詢服務部主管施甫學認為，台灣土地供給愈加稀缺情況之下，科技廠覓地建大樓也關注到地上權之案。（圖／世邦魏理仕提供）
世邦魏理仕台灣估價及諮詢服務部主管施甫學表示，高鐵新竹站專二區為高鐵旁極少數未開發的基地，屬附屬事業用地、土地利用具彈性，整體區域發展利基於新竹之高科技成長動能，以及穩定增長的人口數，再加上高鐵站地理位置臨近竹科園區及生醫園區，具有打造辦公大樓提供竹科、生醫園區等產業擴廠需求之潛力。
本案採70年設定地上權方式辦理，第1到4年免付定額權利金，第5年起支付制地上權期滿，減低投資廠商初期資金壓力並增加投資誘因，以分散至各年期方式支付，在土地供給稀缺之情況下，本案位置緊鄰高鐵站旁，為一個具地理及交通位置優勢的地上權案，便成為開發商及自用廠商關注之焦點。
交通部鐵道局辦理「高速鐵路新竹車站特定區車站專用區(二)開發經營案」招商公告，以設定地上權方式引進投資人開發經營，土地面積約17,363.24平方公尺，最大總樓地板面積達59,700平方公尺，可規劃做為辦公室、百貨商場、飯店等使用，為70年地上權案。
鐵道局於111年3月29日召開綜合評審會議，由聯發科技股份有限公司取得最優申請人資格，並於4月7日公告結果。本招商案是繼今年高鐵桃園站事業發展用地招商案後，再度成功引商之地上權招商案。
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(最新進度)竹北高鐵 BOT - Mobile01

鐵道局規劃已久的高鐵新竹站專二區開發案也展開招商，為考量投資廠商的財務回收時程，將經營期限延長為70年。此案屬高鐵新竹站區周邊少數未開發區域，樓地板面積逾59,000坪 ，擬設置天橋，串聯高鐵站及生醫園區，帶動兩側人流，投資金額預計達90億 交部招商 商機上看1,810億 - 工商時報 https://bit.ly/3DSZ4Gj

新竹高鐵車站周邊則有「專一」及「專二」兩塊珍珠級用地，鐵道局官員指出，專一區緊鄰高鐵新竹站及台鐵六家車站，目前朝商場、飯店規劃，估2022年6月可完成簽約；專二區則需規劃天橋串聯高鐵站及生醫園區，擬朝辦公大樓發展，2022年1月截標，投資金額估達90億元，已有業者洽詢中。 交部大招商 高鐵站區重頭戲 - 上市櫃 - 旺得富理財網 https://bit.ly/3DQ1zZX

新竹高鐵站前【世興段2號】招商資料-20200722 - chling0630 熱血房仲林振豪的新竹房地產觀測站

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竹北房市/新竹高鐵站特定區地上權啟動招商/竹北近高鐵站的河岸第一排興隆路上有一戶12年透天交易總價高達6億7千萬元-建商向地主購買土地，預計未來推案上看3-4字頭 @ 姜朝鳳宗族 :: 痞客邦 ::

桃園航空城啟動招商 52公頃產專區土地4/22公告招標
2022/04/19 22:47
桃園航空城啟動招商 52公頃產專區土地4/22公告招標 - 自由財經 https://bit.ly/3uWF6aA
桃園市政府經濟發展局舉辦航空城優先產專區土地標售說明會。（桃園市政府提供）
〔記者李容萍／桃園報導〕桃園市政府經濟發展局今（19）日在中壢青埔和逸飯店舉辦航空城優先產專區土地標售說明會，向廠商說明航空城發展優勢、9處優先產專區土地條件及標售程序，鼓勵廠商把握機會參與投標，公告標售時間訂於22日，等標期2個月，說明會吸引包括星宇航空、大聯大、臻鼎、寶倉物流、創奕能源、鴻海、台灣準時達物流等160位潛在投資廠商到場，並且踴躍提回。
桃園航空城啟動招商產專區52公頃土地，22日公告標售。（記者李容萍攝）
桃園市經發局副局長黃穗鵬表示，桃園航空城預定2025年開始全區配地，2027年公共工程完工，此計畫牽動桃園都市改造、公共建設、產業發展，不只擴大桃園國際機場營運服務能量，也引進重點產業，同時打造韌性智慧城市，讓國門之都、工商大城，更進一步領銜接軌國際；整個計畫去年起，已正式進入實質開發程序，區段徵收工程已陸續開工，因應廠商設廠需求，市府於航空城內以臨既有幹道、較少地上物、已有水電管路及納入優先工區等原則，先行篩選9處優先產專區共52公頃釋出（市府50公頃、民航局2公頃土地），紓解產業用地不足。
桃園航空城啟動招商，經發局副局長黃穗鵬（中）偕招商科、委託廠商主持辦招商說明會。（記者李容萍攝）
黃穗鵬說，近年台商大幅回流，且在地企業擴廠需求大，桃園產業用地明顯不足，此優先產專區將優先引進國際物流、航空輔助、綠能產業、生物科技、5G智慧製造等重點產業。依據「標租標售及設定地上權辦法」，採投資計畫納入標售審查，投標廠商須提出的投資計畫，經市府審查通過，始可完成決標，其中投資計畫評分項目，包含對桃園產業發展貢獻及須符合綠能低碳，含再生能源設置構想及綠建築規劃等。
其公告標售時間訂於22日，等標期2個月，相關各標售土地的「土地標示」、「標售底價」、「投標資格」及「標售流程」等資訊可至經發局秘書室領取標售文件，或逕上市府地政局官網下載
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