T-80 與 T-90 戰車/俄羅斯新型 T-14 戰車「阿瑪塔」主力戰車使用全自動裝填系統的無人砲塔，縮小的炮塔體積可降低彈著面積，3 名車組員的位置都設計在車身內部，並重新設計彈艙位置，大幅改良存活率，減少典型俄式戰車被擊中後，容易引爆彈艙炸飛炮塔的形象。可掃描、偵測來襲的砲彈或反裝甲飛彈，並用車側兩管防禦武器，發射大量破片擊毀近迫的砲彈或飛彈。 @ 姜朝鳳宗族

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經濟拮据，俄羅斯新型 T-14 戰車量產時程將延後一年
作者 Alan Chen | 發布日期 2021 年 07 月 09 日 11:38 |
根據俄羅斯工業與貿易部長 Denis Manturov 表示，俄羅斯於 2015 年研發出來的 T-14「阿瑪塔」主力戰車，量產時間將延後到 2022 年。
由於俄羅斯負責軍工產品出口的「俄羅斯國家技術集團（Rostec）」總裁 Sergai Chemezov，於 2020 年 12 月時曾表示，T-14 戰車將會順利在 2021 年進行量產工作，但直到昨日 Manturov 部長仍指出，T-14 戰車的測試工作將會繼續進行，並確保量產工作能夠順利在明年開始。
T-14 阿瑪塔（Armata）主力戰車，是 2009 年開始由「烏拉爾機車車輛廠（Uralvagonzavod）」公司負責研發，於 2011 年完成原型車研發工作，並正式在 2015 年俄羅斯二戰勝利日（Victory Day）的閱兵典禮中現身。
▲T-14 阿瑪塔主力戰車，於 2015 年俄羅斯二戰勝利日遊行中首次登場。（Source：Vitaly V. Kuzmin, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons）
T-14 長約 8.7 公尺、寬 3.5 公尺、高 3.3 公尺、重量約 55 公噸，採用一門全新設計的 2A82-1M 125 公釐滑膛砲，並使用全自動裝填系統的無人砲塔，縮小的炮塔體積可降低彈著面積，3 名車組員的位置都設計在車身內部，並重新設計彈艙位置，大幅改良存活率，減少典型俄式戰車被擊中後，容易引爆彈艙炸飛炮塔的形象。
此外，T-14 配備「孔雀石（Malachit）」反應裝甲，以及「阿富汗石（Afganit）」主動防禦系統，使用主動式陣列雷達，可掃描、偵測來襲的砲彈或反裝甲飛彈，並用車側兩管防禦武器，發射大量破片擊毀近迫的砲彈或飛彈。
▲T-14 車側的「阿富汗石」主動防禦系統發射管。（Source：Vitaly V. Kuzmin, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons）
T-14 採用車里雅賓斯克拖拉機廠（ChTZ）生產的 12N360 柴油水平對臥引擎，最大馬力輸出達 1,500 匹，最高時速可達 90 公里，最大行程約 500 公里。
原先俄羅斯國防部預計在 2015 到 2020 年間，採購 2,300 輛的 T-14，但由於經濟情況不理想，採購數量不斷削減，直到 2018 年決定只採購 100 輛，並以升級數量眾多的 T-80 與 T-90 戰車為主。
但以昨日 Manturov 部長的發言來看，這 100 輛的量產進度也將延後到 2022 年，想要看到 T-14 戰車正式服役的英姿，還要再等一等。