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亞歷山大燈塔(阿拉伯語:منارة الإسكندرية‎;古希臘語:ὁ Φάρος τῆς Ἀλεξανδρείας)位於埃及的亞歷山卓對面的法羅斯島上,因此也叫做「法羅斯島燈塔」,是古代世界七大奇蹟之一。大約在前283年由小亞細亞的建築師索斯特拉特設計,在托勒密王朝時建造。由於歷史的模糊記載,預估高度115—140公尺之間(377—492英尺)。它在倒塌之前可能是僅次於胡夫金字塔和卡弗拉金字塔的第三高建築物。
亞歷山大燈塔 - 維基百科,自由的百科全書 https://bit.ly/38nVUwo
歷史
亞歷山卓港外之法羅斯島燈塔,此處是假想圖。這座燈塔在許多世紀中是地球上最高的人造建築,名列古代世界七大奇觀之一。
燈塔坐落於一塊位於亞歷山大港外的小島上,小島通過一人造的防洪堤與大陸相連。由於埃及的海岸很平坦,缺少用於航海的地標,因此,一個位於港口的標誌就顯得非常重要—這就是燈塔在設計之初所具有的功能。這座燈塔的頂部有一面巨大的鏡子和常年不滅的火焰,它被認為能夠追溯至公元1世紀的羅馬時期。在那之前,燈塔僅僅只是一個地標或者晝標。
建造和毀滅
16世紀繪製的燈塔想像圖
托勒密一世是埃及的首位馬其頓統治者,亞歷山大大帝的將軍。托勒密一世在亞歷山大大帝32歲的時候意外身亡之後,於公元前305年稱王,並很快宣布了燈塔的建造計劃。燈塔在他的兒子托勒密二世執政時期建成,大概於公元前3世紀建造完成。 由建築師索斯塔特(Sostrate)負責設計建造燈塔,三層樓的塔高約130公尺,強光足以照亮方圓55公里的海面。[1]
古代人要求燈塔的燈光要能從35英里外就能看見。一個未經證實的傳說提到燈塔的光能在敵人的船未到達港口之前將它們燒著。 燈塔是一座以淺色大石塊建造成的磚石建築,燈塔由一下三部分組成:底層是一個有混凝土核心的正方形地基,中部是八角形的塔身,頂層為圓柱形的燈火樓。在它的最高點有一面巨大的鏡子,它能用來在白天反射太陽光;在晚上,燈火樓裡會生火。現存的一塊由亞歷山大造幣廠生產的羅馬硬幣顯示了在燈塔的四角都建有崔萊頓的塑像。在羅馬時期,燈塔的頂部建有海神波塞頓的塑像。
根據傳說,托勒密禁止索斯特拉特(Sostratus of Cnidus)將他的名字刻在他的作品上。儘管如此,建築師還是將以下的銘文留在了燈塔的基座上: 「Sostratus,Dexiphanes之子,Cnidian,代表在海上航行的人們將此獻給神Saviour」;希臘文的原稿是 「ΣΟΣΤΡΑΤΟΣ ΔΕΞΙΦΑΝΟΥ ΚΝΙΔΙΟΣ ΘΕΟΙΣ ΣΩΤΕΡΣΙΝ ΥΠΕΡ ΤΩΝ ΠΛΩΙΖΟΜΕΝΩΝ」這些銘文藏於一個石膏塗層的下方,在它的上方是一段讚揚燈塔的建立者托勒密的銘文。許多世紀之後,石膏被腐蝕掉了,露出了Sostratus的名字。
在956年,1303年和1323年的地震中,燈塔受到了極大的損害,當阿拉伯旅行者Abou Haggag Youssef Ibn Mohammed el-Andaloussi於1166年參觀了這個建築物之後,他記載道:
“    燈塔建造在島嶼的末端,成正方形,每邊大概長8.5公尺,燈塔的西面和北面被大海所環繞。底座的尺寸,從頂端到底端大概高6.5公尺。然而,在面臨大海的朝向,由於建造和傾向於一座陡崖的關係,那部分的底座比較大。平台的高度隨著燈塔的牆不斷地變窄而增加,直到達到它的最大值。
與燈塔的其他地方比起來,在這一邊它被建造的很牢固,石材和基座的形狀被設計的得很精美。我在此寫道的燈塔的那一部分是近年來新建造的,因為原來建造的部分需要替換。
在朝海的南邊,有一段我看不懂的古老的銘文;它不是燈塔本身的銘文,因為它被刻在一塊堅硬的黑色石頭上。海浪和海風將背景石頭不斷地侵蝕,銘文變得越來越清晰。字母A的尺寸稍微大於54公分。字母M的頂部特別明顯,就像銅鍋爐上的巨大的洞,其他的字母的大小差不多都一樣。燈塔的入口位於一個很高的地方。有一段高約183公尺的斜坡通向入口。斜坡由一系列彎曲的拱門支撐;我的一個同伴來到了下面的一個拱門處,他伸直了他的手臂,但還是不能觸到拱門的兩邊。總共有16個這樣的拱門,它們一個比一個高直到燈塔的入口,最後一個拱門特別高。

[2]
蓋特貝城堡於15世紀建造在燈塔的遺址上,它使用了燈塔的一部分石料。
el-Andaloussi對規模的描述與Thiersch的畫作或建造圖紙並不吻合,因為根據這些畫作和圖紙上所繪的周圍的燈塔周圍的其他物體的比例,燈塔至少占地80x80英尺。
1303年和1323年的兩場地震摧毀了燈塔,1480年,當埃及國王馬木魯克蘇丹為了抵抗外來侵略,使用燈塔遺留下來的石料在燈塔的遺址上建造了蓋特貝城堡。[3]
近年來考古學上的研究
1994年,一些潛水員在亞歷山大港東部港口的海床上發現了燈塔的一些遺址。通過衛星照片,更多的遺址隨後顯現了出來。
Nova其中有一期節目講到了亞歷山大燈塔。[4] 通過潛水,人們能夠看到燈塔的遺址。
意義
位於中國長沙的複製品
亞歷山大燈塔(Pharos)成了許多語言中「燈塔」一詞的語源,例如希臘語(φάρος),保加利亞語(фар)和許多其他的羅曼語,例如法語(phare) 義大利語(faro),葡萄牙語(farol),西班牙語(faro),羅馬尼亞語,和加泰隆尼亞語(far)。
許多埃及的早期伊斯蘭教清真寺的尖塔都模仿了亞歷山大燈塔的三層式設計,這足以顯示燈塔在建築學上的廣泛影響。
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世界七大奇蹟之——亞歷山大港的法洛斯燈塔
2018-09-13 由 高傲籠中鳥啊 發表于歷史
在埃及的亞歷山大港附近的法洛斯島上,歷史上曾矗立著一座法洛斯燈塔,與埃及的金字塔、巴比倫的空中花園等並稱世界七大奇蹟,但它又個性鮮明。法洛斯燈塔不帶任何宗教色彩,是一座純粹的民用建築。大約公元前300年,馬其頓國王亞歷山大大帝的部下托勒密·索格取代亞歷山大成為埃及之並宣布新城亞歷山大為國都。鑒於亞歷山大港的航道十分危險,他便採納下屬的建議,下令由建築師索斯查圖斯在港口的入口處建造一座燈塔,以方便引導航海入港。
由於該塔建在港口附近的法洛斯島,故而得名法洛斯燈塔設計高度為122米,是當時世界最高的建築物。燈塔塔身以白色的大理石建成,潔白如玉,蔚為壯觀。該塔分為三層,底層為四角柱體,高約1053米,是整座塔的基座;中層為八角柱體,高約為20米徑較底座部分略小,以增加燈塔的穩固性;頂層則是圓柱狀,高度為約8米。頂層之上巍然屹立著海神波賽冬的雕像,凝視著大海上的航亞歷山大古城部分遺址船,給整座建築物增添了不少生機與活力。法洛斯燈塔從下到上結構緊湊,山!l渾然一體,為蒼茫的亞歷山大港灣平添了一道靚麗的風景。
法洛斯燈塔的工作原理是這樣的:塔內螺旋式階梯直通塔頂,平時有專人負責運送燃油,而位於建於法洛斯島上的大燈塔及卡特灣要塞遺址塔頂瞭望台的引航員在夜間就點燃引航燈,再通過組巨大的鏡片聚光反射出去,這樣海上夜航的船隻就能找到航標,就能安全地進港靠岸;而在白天,就只用境片反射日光。據史料記載,無論白天還是黑夜,法洛斯燈塔都能為56千米內的船隻引航。同時,由於亞歷山大港的軍事戰略位置,燈塔在戰時還作為偵察敵情的平台使用。
法洛斯燈塔一度成為亞歷山大的標誌性建築,後來由於埃及遷都開羅而遭遺棄956年、1303年和1323年,該地區發生三次大規模的地震,幾乎將這座雄偉的燈塔毀盡。這還不算完,在1480年,當地的統治者居然用燈塔殘存的大理石來加固城堡。至此,千年燈塔銷聲匿跡。直到1996年11月,幾名潛水員在地中海深處發現了法洛斯燈塔殘存的基石,這座已消失幾百年的古燈塔才重新露面,引起人們的關注。
近幾年以來,考古學家對亞歷山大港的法洛斯燈塔進行了一系列的發掘工作以期對它有更深的認識。亞歷山大港燈塔曾經被譽為世界七大奇蹟之一。現在該塔已不復存在,人們只能從各種文獻資料中一窺其特色
原文網址:https://kknews.cc/history/6bnenp3.html
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古埃及城市亞歷山大有一個很高的燈塔,是距今大約2200前建造的,位於埃及的亞歷山大港對面的法羅斯島上,因此也叫做「法羅斯島燈塔」,是世界7大奇蹟之一。遺憾的是,這個燈塔經過多次地震被完全毀壞了。所以現在成了文獻中的記載物了。
根據傳說,這個燈塔的高度有說是180米的,有說是120米的,也有說是115—140米之間的。它在倒塌之前可能是僅次於胡夫金字塔和卡弗拉金字塔的高度達第三位的建築物。
其建造的起因是,在公元前280年秋,一艘埃及的皇家喜船在駛入亞歷山大港時,不幸觸礁沉沒了。而船上的皇親國戚以及從歐洲娶來的新娘全部葬身海底。這一悲劇震驚了埃及,於是埃及國王托勒密二世下令在最大港口的入口處修建導航的燈塔。經過前後達40年的努力,一座宏偉的燈塔豎立在了法洛斯島的東端。由於它矗立在距島岸7米處的石礁上,所以人們稱它為「亞歷山大法洛斯燈塔」。
這個燈塔有3分之2是沒有樓梯的,但卻有螺旋狀的通道。據說是供運送燈臺燃火用燃料的驢上下走動用的。這個燈臺的作用除了照亮海上航船以外,還用來作為盡早發現入侵敵人瞭望臺的作用。在歷史上這個燈臺確實很好地起到了這樣的作用。在這個瞭望台上可以一眼望到幾十公里遠的地中海。
不過高達180米的建築物居然沒有一根鋼架,從現代技術的角度來看,簡直可以說是不可能的。當然,在亞歷山大時代也是不可能會有鋼架的,因此古人是怎樣做到這一點的,確實是一個很有意思的問題。
公元前3世紀的托勒密二世命令建築師索斯特拉特,將這個燈塔建成如同航海的守護神那樣的東西。但是這麼高大的燈塔到底是怎麼建造的呢?既然無從去尋問建築師本人,而這個建築物本身也已倒塌,那麼它也就成為了一個很大的謎團。
不幸的是,據說在公元700年亞歷山大發生了地震,當時燈室和巨大的雕像就這樣坍塌了。但另有一種說法是,當時東羅馬帝國的一個皇帝企圖攻打亞歷山大,但是由於懼怕其船隊被燈塔照見,於是派人向倭馬亞王朝的哈里發進言,謊稱塔底藏有亞歷山大大帝的遺物和珍寶。這樣,哈里發聽信了謊言而中計,結果他下令把塔給拆了。
然而當時在當地百姓的強烈反對下,拆到燈室時拆除作業就停止了。在公元880年燈塔又修復了。到1100年,燈塔再次遭到強烈地震的破壞,結果燈塔僅殘存了下面的第一部分,由於燈塔失去了往日的作用,結果燈塔變成了一座瞭望臺,其後在瞭望台上修建了一座清真寺。
不過在1995年有報導說發現了一部分燈塔的殘骸,也就是說傳說有可能變成了真實。這樣的期待著實讓世間熱鬧了一陣子。但是法國考古學家確實查明,在海底包括有巨大的頭部雕像等遺物達2000個以上。目前有關這方面的打撈作業和研究正在進行著,可以期待揭開亞歷山大燈塔之謎為期不遠了。
高達180米的古埃及灯塔竟無一根鋼架! https://bit.ly/36du1EE
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法洛斯燈塔 @ 傾盡全力 :: 隨意窩 Xuite日誌 https://bit.ly/3ezXcWk
過去我做的研究案, 都比較偏向某種結構構件的新數值分析模型的建立; 這個月老闆新丟下來的一個研究案, 和過去的相當不一樣.
這個研究案的主題, 屬於古世界七大奇蹟之一 (Seven Wonders of Ancient World), 是一座在西元前 290年完工, 位於古埃及(Egypt)的亞歷山卓港(Alexandria)附近的法洛斯島上的燈塔 (Pharos Lighthouse).
古代世界七大奇蹟
http://ufoplace.blogspot.com/2007/11/blog-post_3338.html
發佈者: beautiful world
Great Light House of Alexandria 3D model By Sergey
這座 Pharos Lighthouse 高度超過100公尺, 是當時全世界最高的建築物. 歷年有許多考古學家和建築學家, 都試著透過文獻上的紀載來還原這座燈塔的外型.
不過在西元前 290 年, 還沒有鋼筋混凝土這種建築技術, 充其量只有土塊加上砌磚式工法, 所以這些推想出來的燈塔結構究竟可不可能以當時的技術蓋出來, 一直是一個大問號, 而這就是我出場的地方啦~
在這個案子中, 我得用軟體模擬僅靠土塊堆起來的燈塔結構, 以分析該結構的穩定性. 最終目標是逆推出這座燈塔當年的建造工法, 以及它後來在遭受數次地震攻擊時的倒塌順序.
目前的構想大概是這樣:
1. 在分析燈塔結構的穩定性時, 可以用3D固體有限元素法去做. 比較麻煩的地方應該是模擬土塊間的介面性質, 但這應該還不至於做不出來.
2. 真正的困難, 是之後要模擬燈塔的階段性倒塌順序, 但這種大變形甚至構件分離的問題, 可不是有限元素法能解的.... 老闆google了幾篇文章給我, 要我試著用離散元素法(Distinct/Discrete Element Method)去模擬看看.
這就很有趣啦, 因為我們系上根本就沒有教授在教離散元素法. 沒人教我理所當然也不會, 現在突然直接要我用這方法解決這個已經懸在那兒數千年的工程問題 (ㄟ, 還真的不誇張哩), 這可不是開玩笑嗎??
還說這個和建築系合作的案子, 已經有安排媒體來採訪, 叫我要有心理準備....
呼, 想不到我人生第一次被採訪, 竟然會是給美國人訪問...
雖不知究竟是規模多大的媒體, 但人生也未免太難預料也太好笑了吧!!?
ps.
做完這個案子之後, 我以後是不是可以接古蹟保護/修復的案子了..
法洛斯燈塔 @ 傾盡全力 :: 隨意窩 Xuite日誌 https://bit.ly/3ezXcWk
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法洛斯燈塔位於埃及(Egypt)的亞歷山卓港(Alexandria)附近的法洛斯島(island of Pharos)上。
在亞歷山大大帝(Alexander the Great )死後不久,他的手下之一Ptolemy Soter 便稱霸埃及,並建都於亞歷山卓,有鑑於亞歷山卓港附近的海道十分危險,Ptolemy Soter便下令由建築師Sostratus及亞歷山卓圖書館(Alexandria Library/Mouseion)合作興建法洛斯燈塔,燈塔於公元前290年竣工。
法洛斯燈塔以白色大理石建造而成,共分為三層:最低的一層為四角柱,高55.9米(183.4尺),第二層為八角柱,高18.30米(60.0尺),而最高一層為圓柱,高7.30米(24.0尺),屋頂上還有海神波賽頓(Poseidon)的雕像,整座燈塔高達117米(384尺),竟相等於一幢現代四十層高的建築物!燈塔內部是螺旋狀階梯,燃油經階梯運往塔頂,塔頂的一座房間內,工人便倚靠燃燒石油的燈光,再利用後方的鏡收集光線,然後反射出去,晚上以便是這樣以火光照耀大海,白天則依靠反射陽光,據說燈光能照射到56公里外的海道那麼遠,並具有防衛及偵察敵人的功用。
後來新的統治者遷都開羅(Cairo),燈塔開始失修,公元956、1303及1323年的三次大地震還差不多將整座燈塔摧毀。公元1480年,遺址的大理石塊更被改用來興建碉堡,法洛斯燈塔亦步其他已被摧毀的五個遺跡的後塵,成為除了現存的金字塔外,最後一個消失的奇觀。近年科學家於亞歷山卓港進行了不少挖掘工作,使人類對法洛斯燈塔有更深入的認識。
《 法洛斯燈塔 - 亞歷山卓港 》  
西元前332年,馬其頓(Macedonian)帝國的亞歷山大大帝(Alexander the Great)於埃及尼羅河口西面建立一個古城--亞歷山卓(Alexandria),亞歷山大大帝死後,埃及托勒密(Ptolemy)王朝開始興起,亞歷山卓便成為托勒密王朝的首都並因此而繁榮起來,再加上亞歷山卓位於亞洲,非洲及歐洲三個洲的接合位置,亦能通往尼羅河及地中海的港口,可以想像到亞歷山卓是如何繁榮,世界的通商是如何發達,而且亞歷山卓內的法洛斯島(Pharos)更擁有世界七大奇觀之一的法洛斯燈塔(The Pharos light house)照耀著港口。
此地亦有一些神殿和埃及國王宮殿等大量建築物遺跡。雖然亞歷山卓擁有如此繁榮,但到了今天,亞歷山卓已面目全非,科學家認為由於在西元四世紀的一次大地震,這些建築絕大部分已倒下。
  
科學家在亞歷山卓港進行過多次的挖掘工程,其中於1996年的一次挖掘中,法國的專家聲稱在亞歷山卓港的海底發現了大規模的古代遺跡,同時亦發現出古代的道路及鋪設道路的鋪石痕跡。
從左圖可以見到一個用白色大理石做的希臘女性頭部的雕像,在托勒密王朝時的埃及雕像都常以希臘形來呈現,右圖的裸體男性雕像身上有一件披肩,估計是於古希臘時代或羅馬時代的白色大理石雕像的其中一部分,於亞歷山卓港中央位置的安地洛斯島附近發現。
調查隊亦發現了法老雕像的頭部,工作人員以金屬器具先固定法老的頭部,再運用汽球將雕像送上水面,而這次調查是在法洛斯燈塔的可能所在位置進行,只要將雕像的頭部與旁邊的工作人員相比,就可以想像到此雕像的巨大。
隨了這一些的發現外,多次的調查已經發掘出數以千計的遺跡,而發掘出來的遺跡大多有幾噸至幾十噸重,從這些遺跡中,我們慢慢可以想像到神秘的法洛斯燈塔的外觀。由於亞歷山卓的繁榮,以及古代行船定向技術的落後,照可以想像到耀著整個港口的法洛斯燈塔對於保衛古代船員的生命佔了一個極重要的地位。
後世的人類能否對法洛斯燈塔有更清楚的認識,全在於政府及專家會否重視對亞歷山卓港的發掘。下圖的是用電腦組成的法洛斯燈塔想像圖,如果亞歷山卓港的發掘能有進一步的發展,就可以把更多的建築物特色重現。
七大奇觀:法洛斯燈塔 @ 心 情 暸 望 台 :: 痞客邦 :: https://bit.ly/3k7SS1t
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法洛斯燈塔
法洛斯燈塔:法洛斯燈塔(The Lighthouse of Alexan -百科知識中文網 https://bit.ly/38nF6G0
法洛斯燈塔(The Lighthouse of Alexandra)是七大奇觀中,唯一不帶宗教色彩,純粹為人民生活而建的古代建築;燈塔在黑夜中發放耀眼的光芒,照耀整個亞歷山卓港,保護著海上的船隻,是當時世上最高的建築物。
法洛斯燈塔
法洛斯燈塔
世界公認的古代七大奇觀有兩個在埃及,一個是名列七大奇蹟之首的吉薩金字塔,另一個就是名列第七位的亞歷山大燈塔(TheLighthouseofAlexandria)。它不帶有任何宗教色彩,純粹為人民實際生活而建,亞歷山大燈塔的燭光在晚上照耀著整個亞歷山大港,保護著海上的船隻,另外,它亦是當時世上最高的建築物。亞歷山大燈塔的遺址在埃及亞歷山大城邊的法羅斯島上。
公元700年,亞歷山大發生地震,燈室和波西頓立像塌毀。關於此事,傳說東羅馬帝國一位皇帝企圖蓋特貝城堡
攻打亞歷山大,但懼於其船隊被燈塔照見,於是派人向倭馬亞王朝的哈里發進言,謊稱塔底藏有亞歷山大大帝的遺物和珍寶。哈里發中計下令拆塔,但在黎民百姓的強烈反對下,拆到燈室時便停止。880年,燈塔修復。1100年,燈塔再次遭強烈地震的破壞,僅殘存下面的第一部分,燈塔失去往日的作用,成了一座瞭望台,在台上修建了一座清真寺。1301年和1435年兩次地震,燈塔全部都毀掉了。
概述
法洛斯燈塔位於埃及(Egypt)的亞歷山大港(Alexandria)約1公里的法洛斯島(island of Pharos)東邊約1.2公里遠的岩礁上。亞歷山卓是埃及僅次於開羅的第二大城,也是埃及第一大港。這座港埠是馬其頓的亞歷山大大帝(Alexander the Great)於公元前332年征服埃及時,下令建築師迪諾枓拉提茲規劃尼羅河下游叄角洲地帶,包括北起瓦洛斯島,南止瑪里特湖的廣大地區。
以白色大理石建造的法洛斯燈塔共分三層。尤福斯的《入門書》詳細記載了燈塔的形狀。燈塔分為叄層,第一層為正方形的四角柱,高56米(183尺),四角準確地朝著東南西北,每角分別豎立著屈東(Triton)像。第二層為八角形,高18米(60尺),第叄層是圓椎形,高7米(24尺),最上面為圓錐形屋頂,矗立著海神波賽頓(Poseidon)的雕像,最令人嘆為觀止的是燈塔的高度,傳說整座燈塔有140公尺高(一幢現代四十層高的建築物)。 燈塔倚靠燃燒柴油,把光線集中於後方的青銅製的反射鏡,以鏇轉360度反射出去照耀大海,據說其亮度可照耀56公里外,海上的人憑著光線,以確認亞力山打的位置;傳說這神奇的魔鏡讓光線聚焦,使敵艦起火燃燒,但一切只是子虛烏有。
法洛斯燈塔
法洛斯燈塔
除此以外,它更具防衛及偵察功能,塔內設有叄百多間房間,可以駐紮相當的軍隊,一旦有敵人自海上來襲,燈塔內的軍隊便可在短時間內出海迎擊,避免城中的建設毀於戰火,值得一提,燈塔儘管140公尺高,卻沒有階梯,燃油及補給品是倚靠騾子沿著螺鏇狀斜坡上去的。這也表現了古代航海技術的落後。 隨著遷都開羅(Cairo),經濟地位轉移,燈塔在日久失修下寂寞地站立在原地;公元1375年的大地震更是它的致命傷,成為金字塔外,最後一個消失於世上的奇觀。自此以後,人們只有知有法洛斯燈塔之名,卻不知它座落何地,也不知它的形狀如何。現今矗立在燈塔地基上的是馬木路克(奴隸)王朝,基亞北蘇丹所建的中古碉堡,但高度只有燈塔的五分一,四周觸目的,儘是上古石塊堆砌的中古城牆。
法洛斯燈塔存在於世上一段頗長的時間,可能曾為歷史上赫赫有名的凱撒、克麗奧派特拉、安東尼等人的船隻,發揮了引導的功能;同時它更是燈塔的始祖,現代燈塔的建造,或多或少也會受到它的影響,雖未有它的精雕細琢,巧奪天工,但形態上也會有幾分相似;甚至現代歐洲人也會稱燈塔為「Pharos」。
外觀用途
法洛斯燈塔(TheLighthouseofAlexandria)高120米,加上塔基,整個高度約135米。塔樓由三層組成:第一層是方形結構,高60米,裡面有300多個大小不等的房間,用來作燃料庫、機房和工作人員的寢室;第二層是八角形結構,高15米;第三層是圓形結構,上面用8米高的8根石柱圍繞在圓頂燈樓。燈樓上面,矗立著8米高的太陽神赫利俄斯站立姿態的青銅雕像。整座燈塔都是用花崗石和銅等材料建築而成,燈的燃料是橄欖油和木材。整個燈塔的面積約930平方米。聰明的設計師還採用反光的原理,用鏡子把燈光反射到更遠的海面上。這座無與倫比的燈塔,夜夜燈火通明,兢兢業業地為入港船隻導航,它給舵手帶來了一種安全感。
法洛斯燈塔
法洛斯燈塔
它不帶有任何宗教色彩,純粹為人民實際生活而建,亞歷山大燈塔的燭光在晚上照耀著整個亞歷山大港,保護著海上的船隻,另外,它亦是當時世上最高的建築物。 在亞歷山大大帝(Alexander the Great )死後不久,他的手下之一Ptolemy Soter 便稱霸埃及,並建都於亞歷山大,有鑒於亞歷山大港附近的海道十分危險,Ptolemy Soter便下令由建築師Sostratus及亞歷山大圖書館(Alexandria Library/Mouseion)合作興建亞歷山大燈塔,燈塔於公元前290年竣工。 它以白色大理石建造而成,共分為三層:最低的一層為四角柱,高55.9米(183.4尺),第二層為八角柱,高18.30米(60.0尺),而最高一層為圓柱,高7.30米(24.0尺),屋頂上還有海神波賽頓(Poseidon)的雕像,整座燈塔高達117米(384尺),竟相當於一幢現代四十層高的建築物!燈塔內部是螺鏇狀階梯,燃油竟階梯運往塔頂,塔頂的一座房間內,工人便依靠燃燒石油的燈光,再利用後方的鏡收集光線,然後反射出去,晚上以便是這樣以火光照耀大海,白天則依靠反射陽光,據說燈光能照射到56公里外的海道那么遠,並具有防衛和偵察敵人的功用。 後來新的統治者遷都開羅(Cairo),燈塔開始失修,公元956、1303及1323年的三次大地震還差不多將整座燈塔摧毀。公元1480年,遺址的大理石塊更被改用來興建碉堡,亦步其他已被摧毀的五個遺蹟後塵,成為除了現存的金字塔外,最後一個消失的奇觀。 當亞歷山大燈塔建成後,它以400英尺的高度當之無愧地成為當時世界上最高的建築物。他的設計者是希臘的建築師索斯查圖斯。1500年來,亞歷山大燈塔一直在暗夜中為水手們指引進港的路線。它也是六大奇蹟中最晚消失的一個。十四世紀的大地震徹底摧毀了它。一位阿拉伯旅行家在他的筆記中這樣記載著:“燈塔是建築在三層台階之上,在它的頂端,白天用一面鏡子反射日光,晚上用火光引導船隻。”1996年11月,一組潛水員在地中海深處發現了據說是亞歷山大燈塔的遺留物。
歷史淵源
法洛斯燈塔
法洛斯燈塔
公元前280年秋天的一個夜晚,月黑風高,一艘埃及的皇家喜船,在駛入亞歷山大港時,觸礁沉沒了,船上的皇親國戚及從歐洲娶來的新娘,全部葬身魚腹。這一悲劇,震驚了埃及朝野上下。埃及國王托勒密二世下令在最大港口的入口處,修建導航燈塔。經過40年的努力,一座雄偉壯觀的燈塔豎立在法羅斯島的東端。它立於距島岸7米處的石礁上,人們將它稱為“亞歷山大法羅斯燈塔”。 當法洛斯燈塔建成後,它以400英尺的高度當之無愧地成為當時世界上最高的建築物。他的設計者是希臘的建築師索斯查圖斯。1500年來,法洛斯燈塔一直在暗夜中為水手們指引進港的路線。一位阿拉伯旅行家在他的筆記中這樣記載著:“燈塔是建築在三層台階之上,在它的頂端,白天用一面鏡子反射日光,晚上用火光引導船隻。” 公元14世紀,亞歷山大城發生了一場罕見的大地震,搖晃的大地以巨大的力量摧毀了這座古代世界的建築奇蹟。這座亞歷山大城的忠誠衛士,這頂亞歷山大城的王冠就這樣消失了。又過了一個世紀,埃及國王瑪姆路克蘇丹為了抵抗外來侵略,保衛埃及及其海岸線,下令在燈塔原址上修建了一座城堡,並以他本人的名字命名。埃及獨立之後,城堡改成了航海博物館(NavalMuseum)。1996年11月,一組潛水員在地中海深處發現了據說是法洛斯燈塔的遺留物。
航海博物館
儘管現在那裡燈塔已蕩然無存,但每年仍有成千上萬的國際旅遊者前去觀光。如今法羅斯島已經同市區相連,因此汽車經過城西的漁港,可直接開到博物館門口。城堡是一所典型的阿拉伯建築,它的總體成四方形,但每個角都有一個圓柱形的炮樓,造型上既整體統一,又有多樣變化。 城堡正門的廣場上陳列著一些古老的兵器,其中有19世紀點火發射的大炮。它使人想起1882年7月11日在這座城堡里發生的一場戰鬥,當時英國艦隊入侵亞歷山大,埃及軍隊進行了英勇的抵抗。 博物館大廳左右兩側的大玻璃展覽窗內各陳列著一艘古船模型。左為距今三四千年前法老時代的尼羅河船,它的外形很像中國龍舟,船身狹長,備有十多把木槳,頭尾刻有荷花和紙莎草浮雕圖案;右為公元六七世紀伊斯蘭時代的帆船,船上的風帆可以靈活轉向,這兩個船模證明了埃及人民自古就掌握了航運技術。大廳中央是一幅油畫,畫面描繪著埃及共和國創始人納賽爾總統檢閱海軍的場面。
法洛斯燈塔
法洛斯燈塔
一樓的展品介紹了埃及上古時代(公元前3200-前332年)的航海成就和當時著名的海戰。那裡好幾幅從法老墓內發現的有關造船、打魚、海戰的壁畫給參觀者留下了難忘的印象。如至少有4500年歷史的古都孟菲斯法老金字塔內的捕魚圖,逼真地描繪了當時船舶的結構及規模,那時船上可乘十多個人,並有竹篙。此外還有一幅與此同時代的造船圖,生動地展示了古埃及先民用紙莎草製造船隻的生產過程。紙莎草是非洲特有的植物,外形類似蘆葦,浸泡後能把它壓扁,可代替紙來畫畫、寫字,同時又可將它捆綁成束,編結在一起做成船隻,這就是埃及最原始的造船業。一樓還有一件巨型浮雕壁畫複製品(原件在尼羅河上游盧克索神廟中),它描繪了公元前1486-前1468年第18王朝的五艘帆船,從尼羅河經過蘇伊士古運河、大苦湖、紅海,最後到達索馬里貿易的情景。這幅浮雕壁畫造型寫實,極為細緻地展示了當年海船的結構和設備,表示了海上貿易的場面。人們可以看到船上裝載著牛、羊、猴子以及金銀財寶,碼頭上水手們挑著樹種、扛著糧包正走上甲板。 一樓展品中最引人注目的是一隻表現埃及海船圍繞非洲遠航的沙盤。它告訴觀眾,在公元前664至前525年埃及第26王朝時代,當時的法老曾派遣以“涅克哈”號(NekHao)為首的船隊探索非洲海岸線。它們從紅海蘇伊士附近出發,繞過好望角,經過直布羅陀海峽進入地中海,最後到達亞歷山大,歷時3年。過去只知道航海史上最早繞過好望角是在1497年,系葡萄牙人迪亞士所為,亞歷山大航海博物館提供的這一史料,使人耳目一新。 上古時代部分的結尾是一幅新創作的壁畫,畫上古埃及愛因--斯哈門教堂的祭士向希臘哲學家柏拉圖傳經送寶,背景是地中海和古埃及海船。不知上古時代埃及使者和柏拉圖是否有所交往,但畫面主題思想是令人信服的,它說明航海的偉大歷史作用,它將古埃及的文明傳播到了歐洲,連柏拉圖那樣偉大的智者也得到了很大的裨益。 博物館二樓展出的是埃及公元前3世紀“希臘時期”直至當代的航海和海軍歷史。樓梯口拐角處布置著法羅斯古燈塔的復原模型。模型展現了2000多年前亞歷山大港的繁榮景象:海灣中百舸爭流,帆牆如雲;在高聳雲霄的燈塔導航下,一艘希臘式的海船正鼓帆進港。
法洛斯燈塔
法洛斯燈塔
二樓陳列著許多大幅歷史畫。那裡有描繪12世紀埃及民族英雄薩拉丁領導人民抗擊十字軍入侵的油畫,油畫表現的是阿拉伯半島上哈拉戰役的場面,海岸上兩軍騎兵短兵相接,海面上埃及海軍痛擊敵艦,充分顯示了埃及人民的大無畏鬥爭精神。從這幅畫上的埃及軍艦可以看出,13世紀時埃及的船舶較前先進,多桅多帆,體積也較大,形狀很像中國的樓船。 在近代部分,博物館用了很大篇幅突出埃及人民為收復、保衛蘇伊士運河而作的鬥爭。人們不僅可以看到19世紀開鑿運河的情景,而且還能看到埃及人民在20世紀50年代為爭取運河國有化所走過的鬥爭歷程。展廳中有一組表現1956年12月塞得港巷戰的泥塑。那年的7月26日,納賽爾總統宣告收復甦伊士運河的主權,英法殖民主義者不願退出歷史舞台,悍然發動戰爭,妄圖強占塞得港。人們從泥塑上看到了當時的鏖戰場面:海面上敵艦密布,空中傘兵紛紛降落,狂轟濫炸使塞得港變成了廢墟,但埃及人民並沒有被嚇倒,他們在斷垣殘壁中同英法侵略軍展開了殊死的搏鬥。 近代歷史的最後一組展品,是表現埃及人民保衛運河主權的勝利。在一幅描繪英法入侵部隊狼狽撤退的油畫旁,陳列著當年戰爭中的海軍英雄畫像、立功戰艦的模型以及戰利品。
考古發現
公元前 332 年,馬其頓 (Macedonian) 帝國的亞歷山大大帝 (Alexander the Great) 於埃及尼羅河口西面建立一個古城亞歷山大(Alexandria),亞歷山大大帝死後,埃及托勒密 (Ptolemy) 王朝開始興起,亞歷山卓便成為托勒密王朝的首都並因此而繁榮起來,再加上亞歷山卓位於亞洲,非洲及歐洲三個洲的接合位置,亦能通往尼羅河及地中海的港口,可以想像到亞歷山卓是如何繁榮,世界的通商是如何發達,而且亞歷山卓內的法洛斯島 (Pharos) 更擁有世界七大奇觀之一的法洛斯燈塔 (The Pharos light house) 照耀著港口。此地亦有一些神殿和埃及國王宮殿等大量建築物遺蹟。雖然亞歷山卓擁有如此繁榮,但到了今天,亞歷山卓已面目全非,科學家認為由於在公元四世紀的一次大地震,這些建築絕大部分已倒下。
法洛斯燈塔
法洛斯燈塔
科學家在亞歷山卓港進行過多次的挖掘工程,其中於 1996 年的一次挖掘中,法國的專家聲稱在亞歷山卓港的海底發現了大規模的古代遺蹟,同時亦發現出古代的道路及鋪設道路的鋪石痕跡。調查人員發現於古代時沉入海中的雙耳長頸瓶 (amphora),這是古希臘的一種壺, 壺上有兩個手把,用作運送葡萄酒等交易貨品。調查隊亦發現了法老雕像的頭部,工作人員以金屬器具先固定法老的頭部,再運用汽球將雕像送上水面,而這次調查是在法洛斯燈塔的可能所在位置進行,只要將雕像的頭部與旁邊的工作人員相比,就可以想像到此雕像的巨大。 隨著這一些的發現外,多次的調查已經發掘出數以千計的遺蹟,而發掘出來的遺蹟大多有幾噸至幾十噸重,從這些遺蹟中,我們慢慢可以想像到神秘的法洛斯燈塔的外觀。由於亞歷山卓的繁榮,以及古代行船定向技術的落後,可以想像到照耀著整個港口的法洛斯燈塔對於保衛古代船員的生命占了一個極重要的地位。後世的人類能否對法洛斯燈塔有更清楚的認識,全在於專家會否重視對亞歷山卓港的發掘。如果亞歷山卓港的發掘能有進一步的發展,就可以把更多的建築物特色重現。
法洛斯燈塔:法洛斯燈塔(The Lighthouse of Alexan -百科知識中文網 https://bit.ly/38nF6G0


世界奇觀:舵手返航的明燈——法洛斯燈塔
世界奇觀:舵手返航的明燈——法洛斯燈塔 - 每日頭條 https://bit.ly/2U2LJFe
洛斯燈塔
法洛斯燈塔的由來
故事從公元前280年某一天說起,那天一艘乘載著埃及皇親國戚和國王從歐洲娶來的新娘的皇家囍船在緩緩駛入亞歷山大港,因為港口的能見度低,皇家囍船不幸觸礁,爾後一船人沉沒在大海之中,變成魚糧。這一件悲催的事傳到了埃及貴族的耳朵里,朝野震驚,一片譁然。當其時,埃及國王托勒密二世下令,要在亞歷山大港建立一座巨大的導航燈塔,這項工程從動工到完成足足歷時40年!
40年後,一座宏偉的燈塔佇立在法洛斯島的東端,人稱「亞歷山大法洛斯燈塔」。
法洛斯燈塔的設計
法洛斯燈塔的設計師是當時希臘著名設計師索斯查圖斯,他對塔的設計是極為精巧的,建成的洛斯燈塔的外觀極其美觀考究,內部結構複雜而嚴密。
洛斯燈塔建成之時,它以400英尺(約121米)的問鼎當時最高的建築,塔身加上塔基高度可達135米。塔樓由三層組成:第一層是方形結構;第二層是八角形結構;第三層是圓形結構。第一層主要用作燃料庫和管理人員的寢室,第二層用於儲存和輸送石油。第三層,是用8根大石柱建成的圓形登樓,在登樓之上還矗立著一座8米高的太陽神赫利俄斯的青銅雕像。白天這座燈塔利用了反光原理,把太陽光照射到了60公里以外的海面,而在漆黑的晚上則燃燒燃料,釋放出指路火光。
值得一提的是,400英尺高的巨大燈塔卻沒有樓梯,那麼人們是怎麼上到塔頂的呢?據猜測,在塔的內部有和現代電梯類似結構的樓梯,燃油及補給品都是以這樣的方式送到塔頂的。當時人民憑著僅有的航海技術,竟能夠建造出如此規模的燈塔,著實讓人驚嘆。
法洛斯燈塔的毀滅
東羅馬帝國戰亂
隨著統治者遷都開羅,亞歷山大經濟地位下降,以及地震後的失修,1500年都來「兢兢業業」指引著每一艘船隻進出港口的法洛斯燈塔遭到了毀滅。
據記載,公元700年,亞歷山大發生地震,法洛斯燈塔的燈室發生塌毀。但是有關此事的記載還有另外一個版本,公元850年,當時東羅馬帝國皇帝試圖攻打亞歷山大,但是燈塔卻成為了軍事活動最大的障礙,當大部隊通過亞歷山大港的時候肯定會被燈塔工作人員發現,於是乎,他派人向倭馬亞王朝的哈里發報信謊稱,法洛斯燈塔塔底藏有亞歷山大大帝的遺物和數之不盡的珍寶。哈里發果然中計,下令拆除燈塔,但遭到了當地百姓強烈反對,怨聲載道,迫於輿論壓力,拆除到燈室時不得不停止拆除。其後當地人想修復燈塔,可是有心無力。
在公元956,1303和1323年的三次大地震差不多將已經搖搖欲墜的燈塔摧毀,公元1375年的大地震,法洛斯燈塔遭遇滅頂之災,地震後燈塔附近一片廢墟。公元1480年,埃及國王瑪姆路克蘇丹為抵禦外敵利用燈塔遺址的石材改建了蓋特貝城堡。
時代亞洲旅遊小編後語:人類的歷史就是一部戰爭史,有人在創造,甚至創造了奇蹟,也有人在毀滅,甚至毀滅了一個文明。在如今,我們捫心自問,是否真的曾努力去保護那些先人留下的歷史文化和文物呢。
原文網址:https://kknews.cc/news/g262nj8.html

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世界十大建築奇跡-法洛斯燈塔外傳之亞歷山卓港
  公元前 332 年,馬其頓 (Macedonian) 帝國的亞歷山大大帝 (Alexander the Great) 於埃及尼羅河口西面建立一個古城--亞歷山卓 (Alexandria),亞歷山大大帝死後,埃及托勒密 (Ptolemy) 王朝開始興起,亞歷山卓便成為托勒密王朝的首都並因此而繁榮起來,再加上亞歷山卓位於亞洲,非洲及歐洲三個洲的接合位置,亦能通往尼羅河及地中海的港口,可以想象到亞歷山卓是如何繁榮,世界的通商是如何發達,而且亞歷山卓內的法洛斯島 (Pharos) 更擁有世界七大奇觀之一的法洛斯燈塔 (The Pharos light house) 照耀著港口。此地亦有一些神殿和埃及國王宮殿等大量建築物遺跡。雖然亞歷山卓擁有如此繁榮,但到瞭今天,亞歷山卓已面目全非,科學傢認為由於在公元四世紀的一次大地震,這些建築絕大部分已倒下.科學傢在亞歷山卓港進行過多次的挖掘工程,其中於 1996 年的一次挖掘中,法國的專傢聲稱在亞歷山卓港的海底發現瞭大規模的古代遺跡,同時亦發現出古代的道路及鋪設道路的鋪石痕跡。調查人員發現於古代時沉入海中的雙耳長頸瓶 (Amphora),這是古希臘的一種壺, 壺上有兩個手把,用作運送葡萄酒等交易貨品。調查隊亦發現瞭法老雕像的頭部,工作人員以金屬器具先固定法老的頭部,再運用汽球將雕像送上水面,而這次調查是在法洛斯燈塔的可能所在位置進行,隻要將雕像的頭部與旁邊的工作人員相比,就可以想象到此雕像的巨大。隨著這一些的發現外,多次的調查已經發掘出數以千計的遺跡,而發掘出來的遺跡大多有幾噸至幾十噸重,從這些遺跡中,我們慢慢可以想象到神秘的法洛斯燈塔的外觀。由於亞歷山卓的繁榮,以及古代行船定向技術的落後,可以想象到照耀著整個港口的法洛斯燈塔對於保衛古代船員的生命占瞭一個極重要的地位。後世的人類能否對法洛斯燈塔有更清楚的認識,全在於政府及專傢會否重視對亞歷山卓港的發掘。如果亞歷山卓港的發掘能有進一步的發展,就可以把更多的建築物特色重現.


法洛斯燈塔(世界七大奇觀之三)
The Lighthouse of Alexandria / The Pharos Lighthouse
法洛斯燈塔興其餘六個奇觀絕對是與別不同,因為它並不帶有任何宗教色彩,純粹為人民實際生活而建,法洛斯燈塔的燈光在晚上照耀著整個亞歷山卓港,保護著海上的船隻,另外,它亦是當時世上最高的建築物。位置:在埃及(Egypt)的亞歷山卓港(Alexandria)附近的法洛斯島(island of Pharos)上。
在亞歷山大大帝(Alexander the Great )死後不久,他的手下之一Ptolemy Soter 便稱霸埃及,並建都於亞歷山卓,有鑑於亞歷山卓港附近的海道十分危險,Ptolemy Soter便下令由建築師Sostratus及亞歷山卓圖書館(Alexandria Library/Mouseion)合作興建法洛斯燈塔,燈塔於公元前290年竣工。
法洛斯燈塔以白色大理石建造而成,共分為三層:最低的一層為四角柱,高55.9米(183.4尺),第二層為八角柱,高18.30米(60.0尺),而最高一層為圓柱,高7.30米(24.0尺),屋頂上還有海神波賽頓(Poseidon)的雕像,整座燈塔高達117米(384尺),竟相等於一幢現代四十層高的建築物!
燈塔內部是螺旋狀階梯,燃油經階梯運往塔頂,塔頂的一座房間內,工人便倚靠燃燒石油的燈光,再利用後方的鏡收集光線,然後反射出去,晚上以便是這樣以火光照耀大海,白天則依靠反射陽光,據說燈光能照射到56公里外的海道那麼遠,並具有防衛及偵察敵人的功用。
後來新的統治者遷都開羅(Cairo),燈塔開始失修,公元956、1303及1323年的三次大地震還差不多將整座燈塔摧毀。公元1480年,遺址的大理石塊更被改用來興建碉堡,法洛斯燈塔亦步其他已被摧毀的五個遺跡的後塵,成為除了現存的金字塔外,最後一個消失的奇觀。近年科學家於亞歷山卓港進行了不少挖掘工作,使人類對法洛斯燈塔有更深入的認識。


早在1480年,奎貝堡就矗立在岬角護衛亞歷山卓城,它的外觀平凡無奇,出色的是所在位置,西元前3世紀,名列世界七大奇景的巨型燈塔就聳立在此處。
根據推斷,這座名留青史的燈塔高約122~135公尺,耗時15年修建,正方形的底層有上百間房供工作人員使用,第2層為八角樓,第3層為圓樓,最頂層架設燈架,燈火射程可達50公里。
西元8世紀之後,燈塔已出現老態崩塌,1303年的大地震徹底摧毀了這座創世傑作,一百多年之後,蘇丹奎貝在原址利用現成的燈塔碎石,建成了這麼一座碉堡防範土耳其,並以一條名為Heptastadion的堤道和本土相連,直到今日,奎貝堡還肩負著守衛之責。
碉堡厚實的外牆搭配著數座半圓形塔樓,現在成了遊客漫步賞景和拍照取景的瞭望台,城內主體建築像座城堡縮影,裡面已空無一物,外觀倒是迷人。凱尼斯旅行社,埃及,亞歷山卓,奎貝堡,埃及全國氣溫,埃及溫度,埃及相片,埃及影片,埃及維基百科,埃及地圖,埃及路況,埃及地形 https://bit.ly/3fc92Gx

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