台中火車站前的每一條道路,都是橋梁的名字。
綠川的每一座橋,都有自己的名字,而他們的名字成為道路。因為台中是一座河川城市,綠川的整治是成為宜居城市的原點。
台中市區與綠川並行的縱貫線鐵路,是在1900年代市區改正規劃的結果,也是台灣少數市區內的景觀。鐵路高架後,綠川與鐵道十字交叉,成為都市雙軸線。鐵道保存行動在十年後的今天,舊鐵路已經留了下來,讓我們用不同的視野看這座城市。
【綠川橋樑對照一覽】
●昭和橋=復興路
●日新橋=民生路
●壽橋=福壽橋
●大正橋=民權路:
●榮橋=民族路
●新盛橋=中山路
●櫻橋=台灣大道
●成功路=干城橋通
●綠橋=南京路 (已加蓋)
●旭橋=公園東路 (已加蓋)
註:雙十路為綠川加蓋後成為的道路
Facebook https://bit.ly/33P7LAb

舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站


《典雅的日治時期巴洛克風格建築~舊台中火車站》
*舊台中火車站是台鐵台中車站自1905年5月15日設站開始,至2016年10月15日臺中鐵路高架化通車前所使用的站房建築。「舊前站」位於台中市中區,「舊後站」則位於東區。舊前站建築建於1917年3月31日(日治大正時期),已列為國定古蹟;舊後站原為糖業鐵路車站,1950年代整建成現在的建築體,為台中市歷史建築。
*舊台中火車站前站結構,目前為國定古蹟,是全台保持最完整的日治時期火車站。台中火車站在西元1906年時通車,而在西元1917年改建成現今樣貌,濃厚的西方文藝復興時期巴洛克式建築,中央為山牆式設計,屋頂由紅銅片拼成,成為台中最重要的地標之一。日治時期台灣懷舊照片文獻史料 https://bit.ly/2EaiV92

舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站


台中後火車站因為日治時期有中南線鐵路,將台中與南投的貨物進行運輸,也因此使得物流業蓬勃發展,當物流業主發展到一定程度後,也會對自己的商店街屋進行改建,以當時的建築風潮來說,會常常興建起美輪美奐的巴洛克式街屋,如正在裝修的文青果(陳文明故居),如今這棟街屋可以說是復興路的「顏質擔當」!不過在日治時期,曾有一棟街屋論規模與華麗的程度皆勝過文青果,便是今位於台中市東區復興路四段53號的林通商行。
林通商行與同條路上文青果街屋風格一致,不過與文青果組合會社相比立面更加寬廣,從老照片看來其立面寬度足有三開間,而該棟街屋為林通所有,而林通本人事業版圖跨足了香蕉蔬果物流業,以及汽車運輸等,曾同時擔任芭蕉移出商林通商店主、朝日自動合資會社代表社員、日月潭線乘合自動車經營,也為松山材木商行代表者,此外還經營過「貸地業」,而貸地業是日治時期對於資本家購買土地,供佃農耕作在抽成農產品的行業稱呼,此外在林通商行的建築立面山牆上,其浮雕有類似三井財閥的商標,是不是因為林通商行與三井財閥有關聯就不清楚!
而林通商行到了戰後仍經營過一段時間,並於1978年9月8日登記設立公司,然而於1988年12月29日公司解散,而後約於1991年改建為現在的中帝金融大樓,由莊明哲建築師所設計,不過該大樓的建設的相當氣派,除了門口處以大片瓷磚所構成的方柱以及以洗石子工法裝飾的圓柱外,後來的外牆也以洗石子牆面,並如磚砌般地互相間格,除了避免洗石子表面因熱漲冷縮而破裂外,也讓立面擁有石塊砌成的質感,此外大樓立面窗戶大小適中並使用長條狀排列,也使大樓整體上讓人感到穩重與堅固。而目前該大樓一樓為華南銀行的商業大樓,並有多層出租給補教業開設補習班。
【林通商行到中帝大樓】
11/29歡迎參加由 Asian Network of Industrial Heritage主辦的
「舊酒˙時光-臺中舊酒廠與舊城區的鏈結」
台中後火車站因為日治時期有中南線鐵路,將台中與南投的貨物進行運輸,也因此使得物流業蓬勃發展,當物流業主發展到一定程度後,也會對自己的商店街屋進行改建,以當時的建築風潮來說,會常常興建起美輪美奐的巴洛克式街屋,如正在裝修的文青果(陳文明故居),如今這棟街屋可以說是復興路的「顏質擔當」!不過在日治時期,曾有一棟街屋論規模與華麗的程度皆勝過文青果,便是今位於台中市東區復興路四段53號的林通商行。
林通商行與同條路上文青果街屋風格一致,不過與文青果組合會社相比立面更加寬廣,從老照片看來其立面寬度足有三開間,而該棟街屋為林通所有,而林通本人事業版圖跨足了香蕉蔬果物流業,以及汽車運輸等,曾同時擔任芭蕉移出商林通商店主、朝日自動合資會社代表社員、日月潭線乘合自動車經營,也為松山材木商行代表者,此外還經營過「貸地業」,而貸地業是日治時期對於資本家購買土地,供佃農耕作在抽成農產品的行業稱呼,此外在林通商行的建築立面山牆上,其浮雕有類似三井財閥的商標,是不是因為林通商行與三井財閥有關聯就不清楚!
而林通商行到了戰後仍經營過一段時間,並於1978年9月8日登記設立公司,然而於1988年12月29日公司解散,而後約於1991年改建為現在的中帝金融大樓,由莊明哲建築師所設計,不過該大樓的建設的相當氣派,除了門口處以大片瓷磚所構成的方柱以及以洗石子工法裝飾的圓柱外,後來的外牆也以洗石子牆面,並如磚砌般地互相間格,除了避免洗石子表面因熱漲冷縮而破裂外,也讓立面擁有石塊砌成的質感,此外大樓立面窗戶大小適中並使用長條狀排列,也使大樓整體上讓人感到穩重與堅固。而目前該大樓一樓為華南銀行的商業大樓,並有多層出租給補教業開設補習班。
(5) 日治時期台灣懷舊照片文獻史料 | Facebook https://bit.ly/36P8JgT

舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站


舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站


舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站舊台中火車站-巴洛克風格建築-自1905年5月15日設站

arrow
arrow
    全站熱搜

    nicecasio 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()