淡江大橋 - 維基百科，自由的百科全書 https://bit.ly/3btlC1l
淡江大橋是跨越臺灣第三大河川淡水河河口的斜張橋，位於新北市淡水區與八里區交界，為臺灣第三座鐵路軌道和道路共構的橋樑[a]。
1980年代末提出興建計畫，行政院於2010年4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告，計畫全長約12.08公里，包含主橋920公尺及兩端聯絡道，屬於高架橋樑，橋面總寬44到71公尺，橋塔高200公尺，設計車輛行駛時速90公里，中央預留8公尺寬的輕軌路軌，耗資新臺幣153億元，平均每公里造價約12.17億元。主橋段的國際競圖已經於2015年8月12日發表結果，由伊拉克裔建築師札哈·哈蒂（Zaha Mohammad Hadid）的團隊操刀之設計案勝出，完工後將成為全球最長單塔斜張橋，可舒緩關渡大橋、國道一號淡水河橋 、國道三號碧潭橋的交通流量，並帶動淡海新市鎮的開發。
整體新建工程分爲三標:
第一標：台北港港區臨港大道段，長約460公尺，於2014年10月17日動工、2016年11月2日完工。
第二標：八里端引橋匝道及淡水端明挖覆蓋隧道段，長度約2,590公尺，於2016年9月22動工；預定於2021年4月26日完工。
第三標：主橋段及連絡道，長度共約1,900公尺，主橋採用札哈·哈蒂的國際競圖。工程由「工信工程股份有限公司」得標，於2019年2月23日動工；預計2024年9月25日完工。
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諸元
計畫長度：12,080公尺
主橋：920公尺
淡水聯絡道：3,580公尺
八里聯絡道：7,600公尺
橋塔高度：200公尺
寬度：44到71公尺
建材：未定
最大跨徑：450公尺
橋下淨空：20公尺（水面至橋面）
設計最高時速：90km/h
橋樑種類施工方案
交通部公路總局於2015年辦理主橋國際競圖作業，主橋橋樑種類施工方案根據國際競圖作業第一名而定。
方案1：鑽石型斜張橋
方案2：鶴型斜張橋
方案3：斜索型土橋
方案4：拱橋
方案5：吊橋（懸索橋）
規劃簡史
1980年提出興建計畫。
1992年，為紓解中山高速公路的交通壅塞，因西部濱海快速公路計畫，再度提出興建，時任行政院長郝柏村將其納入「六年國建」計畫之一[2]。
2010年4月9日，行政院於4月2日核定可行性規畫報告，預計全長約8.5公里，耗資新臺幣141億元。
2013年4月25日，環保署環境差異分析審查有條件通過[3]。
2014年10月17日，淡江大橋開工典禮。
2015年9月，主橋國際競圖結果出爐。
2016年1月9日，淡江大橋第二標開工典禮。
2019年3月13日，淡江大橋第三標開工典禮。
相關新聞事件
2015年8月13日，浮沉廿年的淡江大橋因遮擋淡水夕照爭議而延宕。公路總局揭曉國際競圖評選結果，中興工程顧問公司與德國廠商合組團隊以「寧靜的舞者」出線，流線橋型靈感則來源於一位舞者正準備起跳時的定格畫面，完工後創下全球最長的單塔不規則斜張橋紀錄[4]。
2015年10月24日，公路總局舉辦淡江大橋新建公聽會，反駁外界「零進度」之質疑，強調第一標工程已經完成460公尺，第二標也將接著開工，預計2020年底可全部完工[5]。
2016年1月9日，淡江大橋正式開工，預計於2020年完工，屆時淡水到八里約可節省15公里之路程、省下25分鐘車程。爲避免破壞名列「台灣八景」之一的「淡水夕照」，特別採用不對稱斜張主橋設計。時任總統馬英九主持開工典禮時表示，動工象徵破除「選舉浮橋」謠言[6]。
2016年1月10日，淡江大橋舉行第二標動工典禮，總統馬英九到場主持。其實淡江大橋在2014年新北市長選舉前一個月才舉行第一標動工，當時參選市長的民進黨候選人游錫堃質疑是假動工，如今到選舉前一週淡江大橋又舉行第二標動工典禮，也因此淡江大橋被譏爲「選舉浮橋」。游錫堃也在臉書發表最新看法，爆料「橋身」尚未設計完成，編列預算、土地徵收等當然也還未完成[7]。
2019年1月23日，淡江大橋第三標預計2月23日動工，2024年9月23日完工。[8]。淡江大橋 - 維基百科，自由的百科全書 https://bit.ly/3btlC1l
淡江大橋主橋塔現雛型 2024年完工啟用
2020/04/07 12:16文/記者張瀞勻
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淡江大橋預估最快於2024年完工。(圖/新北市政府提供)
淡水、八里民眾引頸期盼的淡江大橋繼第一標台北港臨港大道段完工後，第二標八里端引橋至八里連絡道及淡水端隧道段也將於今年9月完工，而第三標主橋段去年動工後，進度超前，預估最快於2024年完工，專家指出，淡江大橋完工後將打通淡水八里交通網絡，預估淡水房市受益最大。
公路總局指出，第三標主橋段進度為5.47%，未來完工後將成為最大跨距的地標性斜張橋，而16日則會於211米的橋塔，打下第一支鋼管樁，主橋塔也會出現雛型。
不過新北市政府也指出，未來淡江大橋完工，地方車流量也勢必大增，新北地區道路必須重整，以紓解車潮，交通部表示，中央將會和地方政府協調，規畫預算及建設。
另外，被視為紓解台2線的「救命道路」的淡北道路，範圍跨新北市與台北市，全長約5.45公里；今年1月獲環保署環評大會審查通過後，已於2月啟動設計作業，目前進入基本設計及用地取得階段，預計年底可完成工程設計發包，2021年正式動工。
而淡江大橋完工後，八里、淡水車程可節省近半小時，中信房屋行銷企劃部副理江龍名表示，目前淡水地區人口增加快速，出入車潮眾多，若淡江大橋完工，將能增加交通便利性，減少堵車時間，預期對於淡水地區房市有所助益。
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