姜朝鳳宗族

共享單車乘載著低成本運輸的理想而崛起，立意雖好，但經過2、3年時間，證明理想與現實仍有一段不小的差距。經過這場動員所有人的實驗，日後任何共享運輸的規劃都將記得這慘痛的一課 消滅YouBike，如今成為城市垃圾　oBike的失敗 http://tinyw.in/UzPr

oBike進成大 產學合作新模式
oBike與成大合作，首創全台校園「共享交通微型創業」，將招募學生主導校園共享單車營運，以校園為實驗場域，培育學生解決城市交通問題能力。右一為成大校長蘇慧貞、右二為oBike台灣總經理王妍婷。 （曹婷婷攝）
2017年11月16日 04:10 中國時報 曹婷婷／台南報導
共享經濟、綠色交通當道，oBike走進成功大學，全台首創校園「共享交通微型創業」，看上成大的人才庫，將招募學生主導校園共享單車營運，借重學生創新、創意，協助交通管理更周延，以校園為實驗場域，培育學生解決城市交通問題能力。
總公司在新加坡的oBike，足跡遍及全球14國、50多個城市，今年4月進軍台灣，全台14縣市、會員人數達75萬，卻因違停嚴重，招致詬病，不少縣市甚至拒絕進入，共享便捷雖是美意卻造成交通盲點。為此，oBike與成大合作，學生將所學與實作經驗結合，從校園場域延伸到社會，具體提出交通解決策略。
由學生建構交通方案
成大校長蘇慧貞與oBike台灣總經理王妍婷15日在成大簽約，蘇慧貞表示，這項合作計畫也是成大善盡社會責任、為城市發展綠色交通所做的努力，將對城市發展和產業鏈結做出具體的貢獻。未來，成大的營運經驗將也可推廣到各大學、園區及其他微型城市。
無椿共享單車oBike預定12月進入成大校園，初期預定先投放500輛單車，學生創業團隊預計明年2月正式營運；除鼓勵學生參與oBike經營管理，成大也將建置成大校園公共自行車系統CK-Bike，配合台南T-Bike和學生自有腳踏車，4種不同類型腳踏車將在成大同步運行，係全國首創以校園Living Lab，由學生建構解決城市交通問題的方案。
共享單車優惠多風險少
成大主祕李俊璋指出，成大師生在校園內多以腳踏車代步，全校2.2萬名學生加上教職員，至少3萬多輛腳踏車分布校園及周邊，腳踏車失竊率高，oBike進駐成大後，優惠學生就學期間騎乘均半價、清寒學生免費，對學生具有誘因，減輕負擔外，也免於承擔失竊風險。
機械系大四生黃子源說，校園裡單車太多，占據了不少空間資源，共享單車可減少空間浪費，學生也不需花錢買單車，值得期待。
(中國時報)
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2017年11月16日 04:10 中國時報 曹婷婷／台南報導
oBike Taiwan縮影在成大，是人才布局的第一步！共享單車經濟促成oBike如火如荼在全球布局，預計明年走進50個國家，面對多人爭搶這塊市場大餅，oBike坦言亟需延攬交管、科技等人才，直接走進成大先搶先贏，實習就給薪，畢業更可外派，不少學生躍躍欲試。
oBike台灣總經理王妍婷說，oBike比照企業徵才模式，入選學生除了在實習工作期間即享有薪資，每半年進行績效考核，部分盈餘分配業績獎金，表現優秀的學生，畢業後，即有機會被oBike網羅，可說是產學合作新模式。
成大校長蘇慧貞指出，有別於一般企業實習，該計畫讓在校的成大生以微型創業方式參與企業實際運作，除了在校園導入共享單車，供全校師生於校內使用外，更讓學生主導校園單車營運，提高理論與實作經驗的結合，為未來職場生涯無縫接軌。
王妍婷說，總公司在新加坡也曾想過以學校為交通實驗場域，但囿於新加坡當地校園腹地小，找不到合適大學，再者，總公司進用成大人才，盛讚不已，對成大印象深刻，使得成大成為該公司第一家循此模式運作的合作大學。
(中國時報)
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成大與OBike衛星團隊計劃啟動 推共享交通微型創業
655建立時間：2017/11/15 14:49
成大與 oBike今簽約，首創由學生經營校園共享單車。Ｏbike提供
成功大學今與「oBike」簽約，攜手推出「成大 x oBike衛星團隊計劃」，首創由學生主導校園共享單車營運的經營模式。成大表示，除了鼓勵學生參與oBike經營管理，該校也建置成大校園公共自行車系統CK-Bike，配合台南市TBike和學生自有的腳踏車，未來將有4種不同類型的腳踏車在成大同步運行，是全國首創以校園Living Lab解決城市交通問題的方案。
「成大 x oBike衛星團隊計劃」今舉行簽約儀式，oBike承諾回饋成大全體師生，每位成大學生就學期間所有騎乘半價、清寒學生就學期間所有騎乘免費，整體挹注資源逾新台幣850萬。
成功大學校長蘇慧貞指出，這次「成大 x oBike衛星團隊計劃」是全台校園首次「共享交通微型創業」。有別於一般企業實習方式，讓成大在校生組成經營團隊，以微型創業方式參與企業實際運作，除了在校園導入共享單車，供全校師生於校內使用外，更讓學生主導校園單車營運，結合理論與實作經驗，為未來職場無縫接軌。
成大表示，成大推動這項計劃，對城市發展和產業鏈結都有具體貢獻，未來成大營運經驗也可推廣到各大學、園區以及微型城市。
oBike台灣總經理王姸婷表示，新加坡總部來台投入資源及挖角，這次與成功大學合作，比照國際外商資源，採取一對一個人專屬職涯導師供學員諮詢，oBike Taiwan縮影在園內經營，在校生也是專業經理人，oBike另承諾首批oBike衛星團隊實習領薪外，每半年就績效考核，部分盈餘分配業績獎金，表現優異者，畢業即可入職，有機會外派到oBike總部新加坡。
(生活中心/台北報導)
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成大、oBike衛星團隊計畫　首創共享交通微型創業
記者黃文博／台南報導2017/11/15 16:53
▲成大校長蘇慧長與oBike台灣總經理王妍婷，今日在成大完成簽約。（圖／記者黃文博攝，2017.11.15）
▲成大校長蘇慧長與oBike台灣總經理王妍婷，今日在成大完成簽約。（圖／記者黃文博攝，2017.11.15）
成功大學與台灣奧致網絡科技（oBike）簽約，首創全台校園「共享交通微型創業」，讓學生主導校園共享單車營運，未來還將成立校內公共單車系統CK-Bike，再加上台南市TBike，和學生原本自有的單車，將有多達4種不同類型單車悠遊成大。成大校長蘇慧貞表示，這是全國首創以校園為實驗場域，培育學生建構解決城市交通問題具體方案的能力，同時也鏈結了城市和產業，展現大學的社會責任。
成大校長蘇慧長與oBike台灣總經理王妍婷，今（15）日在成大完成簽約，現場已有學生對衛星團隊計畫躍躍欲試，希望透過校內微型創業，一圓創業夢想或是將所學與實作經驗結合，為日後職涯發展做準備。
蘇慧貞表示，成大全台校園首創的「共享交通微型創業」，有別於一般企業實習方式，由成大學生組成經營團隊，以微型創業的方式參與企業實際運作，除了在校園導入共享單車，供全校師生於校內使用之外，更讓學生主導校園的單車營運，提高理論與實作經驗的結合，為未來職場生涯無縫接軌。
蘇慧貞表示，這項計畫也是成大為善盡社會責任、為城市發展綠色交通所做的努力，未來將有4種不同類型的腳踏車在成大同步運行，係全國首創以校園Living Lab，由學生建構解決城市交通問題的方案。
王妍婷表示，oBike視成大為人才礦山，要在成大找到樸質美玉，為此，比照企業徵才模式，以成大學生為目標的招募行動也隨即展開，入選學生除了在實習工作期間即享有薪資，並有額外績效制度與獎勵措施，實際感受職場氛圍，表現優秀的學生，畢業後即有機會被oBike網羅，可說是產學合作新模式。
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成大開啟「共享交通微型創業」 培育學生解決交通問題
成大obike簽約開啟「共享交通微型創業」
成大obike簽約開啟「共享交通微型創業」
成大開啟「共享交通微型創業」
以綠色交通為願景，以及希望給學生更多可能性與機會，成功大學與台灣奧致網絡科技（oBike）簽約，首創全台校園「共享交通微型創業」，讓學生主導校園共享單車營運。成大未來還將成立校內公共單車系統CK-Bike，再加上台南市TBike，將有多種不同類型單車悠遊成大。成大校長蘇慧貞表示，這是全國首創以校園為實驗場域，培育學生建構解決城市交通問題具體方案的能力並看見創業無限可能，也鏈結了城市和產業，展現大學的社會責任。
成大蘇慧貞校長與oBike台灣總經理王妍婷，11月15日在成大完成簽約，現場已有學生對衛星團隊計畫躍躍欲試，希望透過校內微型創業，一圓創業夢想或是將所學與實作經驗結合，為日後職涯發展做準備。
蘇慧貞指出，成大的交通管理學系，歷史悠久、經營有成，在面對新型態交通發展的時刻，需要很多實驗，這是大學社會責任之一，未來成大校園內將有3、4種單車營運，包括現有的學生單車、未來成大自有的CK-Bike、台南市Tbike以及今天加入的oBike。尤其產學合作讓學生從認識議題進入營運管理，再從中看見創業機會，帶給學生多一些的可能，之後要靠同學的決心與投入，為自己找到發展出路。她也期待在企業的誠意以及學校資源的結合下，展現大學回應社會新的發展面向，開發解決城市交通問題的方案，也希望學生在參與過程一起回應對社會環境及在地城市的責任，分享更多資源與機會。
oBike台灣總經理王妍婷表示，oBike視成大為人才礦山，要在成大找到樸質美玉，為此，比照企業徵才模式，以成大學生為目標的招募行動也隨即展開，入選學生除了在實習工作期間即享有薪資，並有額外績效制度與獎勵措施，實際感受職場氛圍，表現優秀的學生，畢業後即有機會被oBike網羅，可說是產學合作新模式。
成大校園廣闊，單車是最適合的交通工具，無椿共享單車oBike預定12月進入成大校園，初期預定投放500輛單車。為此，oBike衛星團隊計畫要在成大成立衛星團隊計畫，招募學生組團隊執行行銷、營運等業務，借重學生的創新與創意，讓管理更為周延。
接受採訪的成大機械系大四生黃子源指出，校內單車很多，其中不少是畢業生留下的，但這些單車佔了寶貴的空間資源。共享單車可以減少空間資源浪費，學生也不一定要花錢買單車。而企業與學校合作招募行銷管理人才，學生未畢業即接觸到企業，提高被看見的機會，感覺是很棒的產學合作。
特別到場發言的交管系系學會會長李佑德說，oBike招募在校生執行衛星團隊計畫，讓學生近距離接觸企業，從中學習、研究與探討，有機會驗證理論，期待可以加入團隊。
維護單位 : 新聞中心
更新日期 : 2017-11-15
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〈北部〉oBike進苗栗 育達科大設首站
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2017-10-18
〔記者鄭名翔／苗栗報導〕於全台許多縣市皆有設點的共享單車oBike，前天進駐苗栗，首站選定私立育達科技大學。
避免違停 業者允加強巡邏回收
校方表示，oBike設站有助師生往來市區與車站更為便利。而有鑑於過去oBike常被棄置違停，造成居民困擾的疑慮，業者表示，會加強學校至車站間派車巡邏回收單車，苗栗縣政府交通規劃科則表示，已通知有關單位加強與業者的聯繫，避免違停亂象。
oBike與YouBike比較表
oBike與YouBike比較表
共享單車oBike在育達科大設置苗栗首站，使校內師生往來市區或車站更加便利。（育達科大提供）
共享單車oBike在育達科大設置苗栗首站，使校內師生往來市區或車站更加便利。（育達科大提供）
育達科大公共事務中心主任陳進喜表示，目前爭取五十輛oBike進駐，除了讓師生在校內騎乘，也可騎五至十分鐘的車程到市區、車站。學生也樂見oBike設點，「上下課、住宿往返也都更方便了。」
oBike無樁式共享單車主打隨借隨停，透過手機App便可租借，每十五分鐘兩元計費。然而至今也引發許多違規亂象，甚至缺德民眾將單車丟入溪內等。
苗栗縣交通規劃科長黃幼承表示，目前縣內還未開放這類共享單車投車，暫無相關自治條例可管，但未來一旦接獲檢舉，會立即要求業者處理，並仍可依交通處罰條例或廢棄物清理法處罰業者。

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