客家婦女吃苦耐勞,遠近馳名

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一頁台灣公路史 歡迎搭乘金馬號|時尚生活|201 : 6|植劇場|天下雜誌
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現年76歲的馮桃鮮,是全台首批金馬小姐,她說金馬小姐要為客人簡介客車行經路線與周邊景點,還要遞送報章雜誌、茶水等,她擔任金馬小姐3年期間,接待過不少外國賓客與國內政要,當時還規定不能結婚……

「哎呦,那時候剛畢業也很緊張啊,主管跟我們說盡力服務就好。」一直以來談話都落落大方的馮姐,一回想起剛開始面對官員、貴賓時的青澀模樣,也忍不住掩著臉慌了起來。如此直率的她,讓原先嚴謹的氣氛頓時輕鬆了起來。這位人稱馮姐的馮桃鮮,便是當年第一屆的金馬小姐。

原來從公路總局崗位退下來的她,在得知新成立的公路博物館需要志工導覽時,義不容辭的接下任務。


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儼然是本活歷史的她,說起當初台灣發展之蓬勃、建設之辛苦,語氣及神情難掩驕傲之色。金馬號出現的時間,台灣還沒進行十大建設的工程,因此車子只能行駛在顛簸的石子路上。

馮姐說她們當時得穿著三吋的高跟鞋執勤,但除了廣播與驗票外,都會換上平底鞋服務。而馮姐也指著腳上穿的低跟鞋,說要接受採訪特別穿來。金馬小姐注重儀態的靈魂,仍舊留在馮姐的身體裡,並未隨著退休而消散。

民國48年的台灣,還是個保守的年代。多數的女性仍留在家裡工作,鮮少拋頭露面。因此當上空姐或是「金馬小姐」,可說是難能可貴的機會。

高中畢業的馮姐,正巧碰上當時公路局招考金馬小姐,細數當時的考科,有筆試、英文和台語,對身為外省人的她來說,最大的困難不是英文,而是台語!

雖然考試當下非常緊張,但仍幸運過關,展開為期一個月的訓練。對國家來說,金馬小姐就像是門面一樣,在服務外賓的同時做得正是國民外交。因此公路局會請來播音老師、儀態老師等替金馬小姐上課。結業後需跟車實習,通過考核。

當時金馬小姐猶如偶像歌手般,被下達「禁婚令」:兩年內不可以結婚。一旦懷孕了,便無法繼續工作。必須到升遷調回內勤才能恢復戀愛的自由身。

「各位乘客早,今天本班次從臺北到臺中,中途會休息10分鐘…」驗票過後車子發動,字正腔圓的聲音從前門旁的喇叭傳出,也宣告金馬小姐的工作正式拉開序幕。在途中遇到特殊的景點或建設時,她們也會導覽介紹。因為金馬號是每站都停的緣故,所以在座位旁的按鈕不是下車鈴而是服務鈴,有任何需要時金馬小姐都會前去服務。除了傳閱報章雜誌外,到站前也會遞送毛巾給乘客。

一直到到站下車幫忙指引駕駛停車為止,金馬小姐可說是旅途中的最佳良伴。


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「你看這是當時還是木造的梨山賓館」、「這是和國大代表的合照……」拿著相片,馮姐正一一分享裡頭的故事。

馮姐說她很喜歡跟專車出勤,隨著國家官員、記者等人到各地考察,雖然整天都處在工作的狀態,但像是到了晚上舉行舞會時,也會有官員邀請金馬小姐一起唱歌、跳舞。

馮姐語帶驕傲的說,當時穿著制服很得體,與身著西裝的官員共舞也不顯突兀。當然主管也非常鼓勵她們,畢竟除了是國家門面外,金馬小姐也能為該隸屬的機關與國家打好關係的重要手段!

隨車服務重要的賓客,壓力雖然比較大,但同時也能有平常人鮮少經歷的待遇。比方若車上的伴手禮乘客沒有帶走,剩下來的就會讓駕駛與金馬小姐平分。

馮姐便常常帶著牛肉乾、巧克力回家與弟妹分享。對那時日常吃著番薯、飯桌上不常見到米飯的家庭而言,可說是份天大的禮物!

若與該次服務的金馬小姐投緣,不少乘客都會收她們做乾女兒。雖然一開始馮姐並不習慣,但後來真的認了乾爹後,也被時常惦記在心裡。她分享,當對方知道家裡的狀況後,即便不常碰面,也會做些包子饅頭並要她前去拿取。對馮姐來說這是十分感恩的事情。

在擔任金馬小姐的過程中,不少次有像航空公司或是學校職員的工作挖角,但是馮姐都一一婉拒了。

從金馬小姐的舞台上退下來後,馮姐仍舊心心念念著公路局。看著馮姐的身影,恍惚間像是搭上那輛屬於金馬小姐時光的車,充滿熱忱與踏實。為國家奉獻一生的青春,懷著謙卑感恩的心,繼續在公路博物館向每個來訪的客人分享她所認識的台灣公路。


關於作者台灣孩子演台灣故事

有一群孩子,他們放開自己的靈魂,跳出自己的框框,只為了要讓你知道台灣 的故事。所以我們搶先推出四支故事影片,包含《金馬小姐》、《想看電視真辛苦》、《愛國獎券》及《走到民初看電影》。

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國光號


車掌小姐,盛行於1990年代以前,是現在日漸式微的一種職業,目前僅日本、台灣等地仍有部份存在的職業制度。車掌小姐通常隨行於公共汽車或有軌電車,擔任服務乘客和剪票、抬行李等工作。

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鐵路局的車掌小姐

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光華號特快車

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光華號特快車

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民國53年台中女中大門

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民國45年至47年臺灣省公路局分批購入金馬號,於48年上路營運,車身左側綴上秋海棠葉(中國地形)鐫以金色馬匹浮雕,故名。內部座椅採坐臥兩用,有錄音機、電風扇等設備,為當時最舒適的客運車款,民國60年至70年代最為鼎盛,總數多達458輛。當年要考上金馬號小姐,身高需160公分以上,體重50公斤以下,高中畢業以上學歷,要通過筆試、面試,再經一個月的美姿美儀、播音訓練,不僅外貌姣好,口才及基本外語能力均佳,還得設計一套播報詞,沿途向旅客介紹風光
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