8天長征560公里／60歲牙醫師 跑回鄉掃墓
黃廷芳 年初才完成「三百馬」壯舉
〔記者李忠憲／台中報導〕昨天是清明節，許多民眾忍著塞車之苦，開車返鄉掃墓，但衛福部豐原醫院牙科主任黃廷芳醫師卻是用跑的回家掃墓！
今年剛完成「三百馬（三百場全程馬拉松完賽）」壯舉的黃廷芳，上月底報名「二○一五縱貫台灣國際超級馬拉松賽」，從台灣頭跑到台灣尾。花八天跑完五百六十公里的他，四月四日到達終點屏東鵝鑾鼻燈塔，稍後與家人會合，隔日一起掃墓，當作是送給自己六十大壽的生日禮物。
8天超馬返鄉路
參加超馬雙塔賽 台灣頭跑到台灣尾
今年十一月將滿六十歲的黃廷芳，跑馬拉松已有十一年，今年初已完成三百馬，決定為一甲子的生命留下一個特別的紀念品：報名參加超級馬拉松。他的長子為了幫他打氣，特別贈送大紅色專業慢跑鞋助陣。
平均日跑70公里 全靠耐力跑到終點
黃廷芳笑說，上月廿八日從基隆富貴角燈塔起跑，八天長征五百六十公里，平均一天要跑七十公里，其實很辛苦。因為衝勁不如年輕人，速度不快，只能靠耐力跑到終點。他說，他從來沒有拿過獎，但這次終於可以拿獎，而且肯定擠進前四十名，因為只有四十人參賽。
黃廷芳酷愛路跑，帶著醫療團隊出國義診時也經常在海邊跑。他說「跑步可治百病」，對身體健康十分有益，他因為看診必須經常彎腰看牙，後來出現手腳痠麻的症狀，才開始跑步。
第一次跑三公里就「鐵腿」，因為運動過度，全身痠麻動彈不得，在路邊坐兩個小時無法動彈。現在則已磨成耐力超強的勇腳。
他也將馬拉松精神發揮在工作上，帶領豐原醫院牙科團隊到和平區下鄉看診已廿多年不間斷。
「二○一五縱貫台灣國際超級馬拉松賽」由中華民國超級馬拉松跑者協會主辦，從基隆富貴角燈塔起跑，屏東鵝鑾鼻燈塔為終點，全長五百六十公里，是今年國內最長超級馬拉松，號稱超馬界「雙塔賽」。
全村路跑 老少齊飆汗
作者： 黃力勉╱台東報導 | 中時電子報 – 2015年4月5日 上午5:50
「我愛隆昌」路跑活動超過200人參加，許多民眾帶著小孩一起參加。中國時報【黃力勉╱台東報導】
東河鄉隆昌村4日舉辦全村路跑，從74歲阿公到未滿週歲小朋友，不分男女老少超過200人熱情參加，5公里路程許多人雖跑得氣喘吁吁，不過流了滿身汗，暢快淋漓，部落民眾笑說「要活就要動」。
「我愛隆昌」路跑活動今年已經是第3年舉辦，以阿美族群為主部落，由張孟華帶領部落民眾路跑，她平時在台中工作，清明連假返回部落要維持跑步習慣，沒想到越跑越多人參加，因此索性將規模擴大邀請全村親友一起參與。
路跑活動從最早期僅20、30人參加，昨天已經突破200人，開跑後長長人龍沿著台11線前進，74歲阿公吳連發、未滿週歲小嬰兒在母親推著推車均熱情參與。
大家跑到金樽風景區後再折返，全長5公里，張孟華強調，與其連假在部落喝酒，還不如跑步運動，不但身心暢快也能賺到健康。
原民會前族群委員陳威華指出，活動看到部落團結，尤其金樽是隆昌部落長輩口中祖先上岸地點，透過活動要讓年輕族人了解部落歷史。
陳威華強調，隆昌平常僅約200人常住，多數是老人與小孩，連假時部落回來近千人，路跑聯繫大家感情增加向心力，將來會持續辦下去。
全台路跑商機上看170億...究竟是創造經濟還是路權太廉價？
TNL 編輯 2015/03/16 16:36:00 發表於 • 生活 • 網摘 • 運動
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然而在路跑風潮中，各地方政府扮演的角色有所不同，政府該主導還是當推手。其中，台北市政府作法曾引發「路權太廉價」的批評。
新聞整理 / 蔡宜蒨
近幾年路跑活動蔚為風潮，許多業者紛紛投入舉辦，帶來巨大的運動商機。然而，其中也隱藏著排擠路權排擠以及政府資源耗費問題。
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台灣最資深的「跑者廣場」網站的統計，2005年每年台灣僅辦理42場路跑賽，2008年首度突破100場後逐年提高，2011年成長到約150場，到了2014年逼近450場。而今年才剛開始，至今（截至3月16日）已登錄的賽事已高達264路跑場次。
聯合報導，根據體育署前年的運動城市調查，國內有運動習慣的人，如以平均花費3500元在慢跑運動上，1年帶來的產值就上看170億元。
國立台灣體育運動大學運動資訊與傳播系主任王慶堂說，「運動已從早期經濟消耗者，變成經濟創造者」。王慶堂表示，政府投入1元運動經費，創造經濟效益是2元，甚至更多。他形容「這股馬拉松熱潮，已變馬拉松產業」。
然而在路跑風潮中，各地方政府扮演的角色有所不同，政府該主導還是當推手，各地不同調。其中，台北市政府作法曾引發「路權太廉價」的批評。
中時報導，2014年北市議員吳思瑤與梁文傑議員痛批北市近4年共舉辦147場路跑，其中高達89場、逾6成的路跑活動完全不收費。吳思瑤批評，道路是公共財，市府廉價出借道路毫無管理標準，排擠用路人權益。
梁文傑進一步表示，市府不但沒錢賺，還無償提供警力維護交通秩序，簡直就是賠了夫人又折兵，平均1場路跑交管時間為5.2小時，需88位警察值勤，極度耗費警力。
舉例來說，台北富邦馬拉松創下10萬人參賽紀錄，報名費2700萬元，沒台北市府的份，但台北市政府仍全力配合。
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而花蓮縣政府則在2014年收回路權，主辦有15年歷史的太魯閣峽谷馬拉松。過去，太馬動輒封路數10公里，主辦單位收取報名費、廣告贊助費，卻不用繳稅，警察還配合交通管制，發生意外卻由縣府扛責。
花蓮縣政府觀光處表示，主辦所帶來的收益全回歸全體縣民，收取的權利金用於推動公益。
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