姜朝鳳宗族

2014-08-15
記者林國賢／特稿
廿四年前，行政院大筆一揮，在台西鄉海岸線、內陸「圈地」，美其名為雲林離島工業區，其實卻是一圈「緊箍咒」，緊緊拑制地方發展可能性，不僅沒有實現帶動台西發展承諾，反而徹底拖累台西。
台西工業區雖屬「離島工業區」，卻位於內陸，區內有公有地、私有地及有爭議的佔耕地、承租地，開發難度高，這也是縣府四度招商無功主因。
當年行政院編定一萬一千多公頃雲林離島工業區，徹底改變雲林縣產業環境，廿四個年頭過去了，只有台塑六輕園區二千六百公頃營運，其他各區全部閒置，雲林並未因工業發展飛上枝頭變鳳凰，夢想變成泡影，甚至因為工業區編定，被排除在雲嘉南國家風景區之外，地方情以何堪？
國土規劃必須因時、因地制宜、機動調整，而非一味抱著過時政策盲目走下去，台西工業區一放廿四年，經濟部已淪為養地黑手，豈可繼續坐視地方向下沉淪，卻不考慮解編。
在失去台塑鋼鐵、國光石化兩大投資案後，台西工業區要找到經濟規模相當的投資者，已非常困難，但經濟部卻不願意解編，因為要在台灣找如此完整、面積又大的「工業區」，真的不容易。
但這樣就能讓一大片土地繼續閒置？政府不解編，學財團「養地」，但可別忘了，區內可還有三分之一的私有地，政府不作為，害苦地方。這個政府，宰了豬就死皮賴臉擱在百姓砧板上，卻不吃、不賣，也不管百姓溫飽！這哪是政府，這是「死豬佔砧」！

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24年不開發 台西促工業區解編

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2014-08-15
劃定離島工業區 卻無人聞問
〔記者林國賢／斗六報導〕雲林離島工業區台西區編定後閒置廿四年，整區公共設施無人維修，廢棄物隨處可見，有如大型廢墟，地方人士抨擊妨礙發展，要求乾脆解編。縣府坦言台西區處境尷尬，如無法轉型，會請中央評估解編。
台西工業區道路等公共設施損壞，找不到政府機關修繕。（記者林國賢攝）
台西工業區道路等公共設施損壞，找不到政府機關修繕。（記者林國賢攝）
廢棄物入侵情況嚴重。（記者林國賢攝）
廢棄物入侵情況嚴重。（記者林國賢攝）
台西工業區用地原是養殖專區，每年養殖產值逾二億元，區內道路、排給水交錯縱橫，漁業署等單位也會補助經費整建公共設施，但自八十年劃定離島工業區後，台西區養殖業者林源泉說，這裡就變成孤兒，再無人聞問。
公共設施損壞 被倒廢棄物
養殖業者蔡長利指出，一、二十年來道路、水道維修幾乎都是業者自己動手，損壞速度遠遠超過修繕時間，加上不肖者任意傾倒廢棄物，部分地區有如廢墟，淪為環境衛生毒瘤。
林源泉指出，二年前縣府曾勘察工業區內公共設施損壞情況，概估修繕經費要一百三十多億元，可能因為經費太龐大，自此沒有下文。
縣府建設處長林長造表示，當地現況以養殖業為主，縣府曾請漁業署、水利署等單位協助修繕公共設施，但被以「非主管單位」為由拒絕，向經濟部求助也無具體回應，縣府也很無奈。
林長造指出，台西區是離島工業區中唯一內陸區，開發單位為縣府，前後招商四次未果；二○○三年在工業局主導下，台塑鋼鐵、國光石化園區爭相以台西區做為開發基地，但後來都破局，開發計劃破滅後，工業局把開發權丟回縣府。
林長造說，日前行政院召開經貿國是會議，建議配合麥寮港改制工商綜合港，引進低耗能、低污染產業形成「前店後廠」自由貿易港區，出席的經濟部官員表達高度興趣，或許能為台西工業區開發帶來曙光。
他坦言，台西工業區現在處境可說「爹不疼、娘不愛」，若經濟部沒有意願讓麥寮港轉型，縣府會依地主意見，建請經濟部評估解編可行性。