新竹火車站前抓到白牌車 司機為賺100元車資罰10萬元
2024-02-06 09:03 聯合報／ 記者
新竹火車站前抓到白牌車 司機為賺100元車資罰10萬元 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網 https://bit.ly/3SQFrrE
新竹市監警聯合稽查小組日前在新竹火車站前方當場查獲一輛白牌車違規載客。圖／新竹市監理站提供
農曆過年假期即將到來，新竹市監理站指出，本月2日會同新竹市警察局交通隊組成監警聯合稽查小組，在新竹火車站前攔查收取100元車資的違規白牌車，白牌車司機依法被罰10萬元，還被吊扣駕駛執照4個月、吊扣汽車牌照4個月。監理站呼籲民眾連假期間勿因貪圖一時方便搭乘白牌車，避免有乘車風險。
新竹市監理站指出，白牌車目前多以成立Line群組攬客或電話預約接送客人，藉此規避查緝；為守護民眾乘車安全及落實運輸業市場的監管機制，新竹市監理站不定時會同警察局交通隊在轄內重要運輸場站及民眾舉報白牌車出沒地點加強巡查。
監警聯合稽查小組日前在新竹火車站前方當場查獲一輛白牌車違規載客，向乘客收取100元車資，由於違反個人以自用小型車違法經營計程車客運業的事證明確，將依公路法第77條第2項規定加重處罰10萬元以上、20萬元以下罰鍰。
不僅針對白牌車司機祭出重罰，監理站依法得針對其非法營業的車輛牌照及汽車駕駛人駕駛執照得吊扣4個月至1年或吊銷，非滿2年不得再請領或考領；如有合法計程車行掩護非法營運行為，最重將予廢止營業執照。
新竹市監理站站長周景朗表示，白牌車為一般自用車，駕駛資格、車輛安全及保險等未受計程車相關規範，駕駛人、車輛及保險易存有違規情事，搭白牌車暗藏乘車風險。
適逢農曆新年期間即將到來，新竹市監理站呼籲民眾於過年連假期間勿因貪圖一時方便搭乘白牌車，如有搭車需求，請看清楚車牌「白底紅字」，才是合格的計程車
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白牌車GG了！新竹火車站載客賺100元車資 慘挨罰10萬元
2022-10-18 13:42 聯合報／ 記者
張裕珍
白牌車GG了！新竹火車站載客賺100元車資 慘挨罰10萬元 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網 https://bit.ly/3VymZ6t
新竹市監理站今天指出，持續稽查違法白牌車，日前偕同新竹市警察局交通隊於14日組成監警聯合稽查小組，於新竹火車站前成功攔查收取100元車資的違規營業車輛，並依法處罰駕駛人10萬元罰鍰，吊扣駕駛執照4個月，及違規營業之車輛吊扣汽車牌照4個月。
監理單位指出，白牌車目前多以成立Line群組攬客或電話預約接送客人，為守護民眾乘車安全及落實運輸業市場的監管機制，新竹市監理站會同警察局交通隊在轄內重要運輸場站及民眾舉報白牌車出沒地點加強巡查。
該輛在新竹火車站被查獲的白牌車，因違反個人以自用小型車違法經營計程車客運業，將依公路法第77條第2項規定加重處罰10萬元以上20萬元以下罰鍰，其非法營業之車輛牌照及汽車駕駛人駕駛執照得吊扣4個月至1年或吊銷，非滿2年不得再請領或考領，如有合法計程車行掩護非法營運行為，最重將予廢止營業執照。
新竹市監理站站長周景朗說，白牌車為一般自用車，駕駛資格、車輛安全及保險等未受計程車相關規範，駕駛人、車輛及保險易存有違規情事；由於白牌車暗藏乘車風險，監理站再次呼籲民眾勿因貪圖一時方便搭乘白牌車，以確保乘客安全及權益，如有搭車需求，請看清楚車牌「白底紅字」，才是合格的計程車。
新竹市監理站會同警方在火車站前查獲白牌車。圖／新竹市監理站提供
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運將隱瞞前科開14年小黃 還獲頒優良駕駛 「內政部警政署刑案資訊系統」是法務部提供資料給刑事局，早期尚未電腦化 - https://goo.gl/knYub2

設計系畢業生　如何顛覆全球觀光產業？｜產業｜服務｜201 : 8｜天下雜誌第627期
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一開始，它只是三位共同創辦人切斯基（Brian Chesky）、蓋比亞（Joe Gebbia）、布萊卡斯亞克（Nathan Blecharczyk）的突發奇想，但現在已顛覆了全球飯店產業。它的估值超過300億美元，超過了鼎鼎大名的希爾頓飯店。
由《Fortune》助理總編輯葛蕾爾所撰寫的《Airbnb的故事》，是第一本完整剖析Airbnb現象的著作。她認為，Airbnb的重要性，不僅在於它是個商業成功的故事，更在於它反映了社會、文化與人口結構變遷這三股力量，創造了一個滋養它茁壯的獨特環境。以下是本書內容摘要：
我在2008年底第一次聽到Airbnb時，不覺得有什麼特別之處。因為我見過太多宣稱會在一年內改變世界的新創企業，後來卻變得很謙虛；且當時早有一些線上媒合房屋出租的網路企業，例如HomeAway.com、Couchsurfing.com等等。
「分享住家」這個共享經濟概念也不新，在維基百科中早有這個詞條，內容甚至沒提到Airbnb。許多人早就有將家中閒置房間出租給背包客、學生、年輕上班族的經驗，也有很多相關媒合網站。
Airbnb之所以「新」，在於它有全矽谷最好的網站後台和基礎架構，得以打造一個無障礙、容易使用、友善的網路平台，使得幾乎所有人都可以「分享住家」。
而Airbnb和類似網站的不同之處，在於它的網站設計特別凸顯房東的「個性」，也建立了許多確保安全與品質的身分認證與評量機制。
另一個不同之處，是Airbnb的「都市性」。雖然年輕人很喜歡它提供的樹屋、船屋、雪屋等各式稀奇古怪住所，但它大部份的房源，是位在都會區的公寓。這也是它最吸引旅行者、對傳統飯店業帶來這麼大顛覆性的主要原因。
Airbnb在這麼短的時間內快速崛起、威脅飯店業，首先要歸功於經濟大環境。
Airbnb成立當年，雷曼兄弟破產，全球陷入金融海嘯，財富大縮水，Airbnb正好提供大家一個用自己住家賺錢的機會，也提供了更便宜的旅行方式。2015年，美國平均每位Airbnb房東年收可達6000美元左右，有的房東賺得更多；房客則是愛上Airbnb比一般飯店房價便宜的租金，以及不同的住宿體驗。
Airbnb崛起的另一個更重要的原因，是它提供了與眾不同的旅行體驗，包括各種獨特的住宿型態與地點，並讓旅行者有機會接觸到傳統觀光區域以外的在地生活。
在每個地方都有歸屬感
這對千禧世代年輕人特別有吸引力，他們對傳統大飯店沒興趣、喜歡冒險，也早已習慣在數位世界與人互動，對住進只在網路上打過交道的人家裡，絲毫不覺得有問題。
住進別人家中，是個非常獨特的體驗。在一個你過去沒有機會拜訪的城市角落，踏進別人的私領域、住在房東為你精心準備的空間，可和房東建立非常親密的互動。這個互動，是當今社會的人們已經遺忘、或從未發掘過的人際關係。
Airbnb把這個獨特體驗，當做公司使命，稱它為「Belong anywhere」（在每個地方都有歸屬感）。每次成功的住宿體驗，都是對人性投下信任的一票，在人際關係愈來愈疏離的今日，尤其難能可貴。
當然，不是所有人都買帳。Airbnb在很多城市被視為違法，除了受到傳統飯店業者的法律挑戰，不少人抗議Airbnb帶來大量陌生房客，破壞當地社區安寧；也有人指控一些物業管理業者利用Airbnb，非法經營房屋出租業務。
Airbnb遇到的另一個挑戰，就是它立意良善地替陌生人搭起的互動平台，有時會被有心人士利用為犯罪與歧視的工具。隨著Airbnb的快速擴張，這類意想不到的問題，只會愈來愈多。
儘管如此，不管你喜不喜歡，Airbnb已經成為一種「時代精神」、「時代的印記」，將繼續顛覆我們對旅行的想像。
Airbnb的故事
（The Airbnb Story: How Three Guys Disrupted an Industry, Made Billions of Dollars...and Plenty of Enemies）
作者：Leigh Gallagher
出版社：Virgin Books
出版日期：2017年2月

煙霧探測器發綠光　南韓情侶驚見Airbnb房藏針孔偷拍
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▲煙霧探測器型針孔攝影機示意圖。（圖／達志／示意圖）
國際中心／綜合報導
許多年輕人出外旅遊都會透過短期出租民宿的網站來預定房間，其中Airbnb更是許多人的住宿首選。南韓有對情侶近日透過該網站入住日本一家民宿，晚上入睡前驚見天花板角落的煙霧探測器發出綠光，且位置正對着床上，拆下後發現裡面藏有一個針孔攝影機和一張記憶卡，嚇得兩人立即向南韓駐日大使館求助。
據南韓《先驅報》報導，南韓一對情侶日前透過網路租房網站Airbnb入住日本一家民宿，他們晚上躺在床上準備就寢時，突然發現天花板角落的煙霧探測器亮著一點綠燈，且正對著床的位置，當時還開玩笑稱，或許是個偷拍鏡頭。兩人之後覺得有點不對勁，便上網查資料，竟搜尋出網上有販賣一款一模一樣的煙霧探測器型偷拍鏡頭。
兩人頓時覺得非常可怕，立即拆下煙霧探測器查看，驚訝發現裡面果然藏著一個針孔攝影機和一張記憶卡，讀取記憶卡的資料後發現兩人自入住後的一舉一動均被記錄下來，男方在社交媒體上貼出偷拍鏡頭的照片，直言如同噩夢般可怕，「幸好當晚我們沒做什麼事情」。據悉，他們今年一月才入住同一家民宿，不過目前還不清楚針孔攝影機是何時被安裝上去的。兩人事後立即報警，並在南韓駐日大使館的協助下轉移到別家民宿。
Airbnb發言人回應表示，已經撤銷房東在網站上的登記資料，並會對所有受到影響的用戶提供協助，指公司對侵犯隱私權的行為採取「零容忍」的政策。

「共享經濟」只是騙局？Uber、Airbnb高管來台救名聲｜產業｜201 : 9｜即時｜天下雜誌
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相隔一個月，Airbnb和Uber負責公共政策的高階主管相繼來台。選在這個時間點走訪，除了要解開法規爭議的僵局，還得為新服務鋪路。
Airbnb和Uber同被視為共享經濟的模範生，都是規模超過十億美元的「獨角獸」，此刻面臨的處境也有幾分相似。
Airbnb讓使用者租用空間的經營模式，類似既有的日租套房，而有違法之虞。去年底，立法院三讀通過發展觀光條例第55條之一的「Airbnb條款」：未依本條例規定領取營業執照或登記證而經營觀光旅館業務、旅行業務、觀光遊樂業務、旅館業務或民宿者，以廣告物、出版品、廣播、電視、電子訊號、電腦網路或其他媒體等，散布、播送或刊登營業之訊息者，處新台幣三萬元以上三十萬元以下罰鍰。
法案通過不久，Airbnb全球副總裁暨公共政策全球總監勒漢（Chris Lehane）就在今年一月初來台，應邀到竹北新瓦屋掛牌。
Airbnb危機處理大師來台　準備繳稅
軟硬兼施的危機處理，向來是勒漢的強項。勒漢曾任美國前總統柯林頓特別助理法律顧問、前副總統高爾的新聞秘書，被《新聞週刊》（Newsweek）冠上「災難處理大師」（Master of Disaster）的稱號。
面對媒體提問，勒漢談笑風生，從北埔擂茶、大彌勒佛聊到民宿體驗。他也不忘強調Airbnb已和台東、花蓮、新竹縣政府洽談合作，推廣在地觀光資源。
「我們會以謙虛、尊重的態度跟政府交流，」勒漢說。繳稅及分享平台上的資訊及趨勢，都在交流範圍之內。碰上中央政府立場堅定，Airbnb就轉向地方投其所好，等待時機降臨。
Uber自認是創新經濟　不是傳統法規下的計程車
Uber對於政府交流的渴望，則更為急切。去年底，立法院通過「Uber條款」的公路法修正案後，Uber累積罰金超過11億台幣。Uber和交通部屢次往來攻防，卻始終沒有交集。
Uber亞太區公共政策總監卡薩吉（Damian Kassabgi）趕在2月10日Uber暫停叫車服務之前來台。卡薩吉坦言，希望不要退出台灣，而是重啟和政府的對話，「但我們的紅線是，政府能否先容許車輛分享平台的概念，再來討論需要什麼樣的法規。」
Uber並未正面回應政府為了將Uber等網路叫車服務納入管理的「多元計程車方案」，只提到「一旦用計程車的法規來監管，我們就無法成為未來、前瞻性的經濟發展，也無法發展到UberPool、無人車等服務，」卡薩吉說。
披著共享糖衣的獨享經濟？
儘管Uber和Airbnb尚未落地合法，但共享經濟雙雄都已經開始佈局下一步。近來，愈來愈多人質疑，Uber和Airbnb究竟算不算利益公平均分的「共享」經濟，還是只是披著糖衣，換湯不換藥的網路媒合服務。
《分享經濟的華麗騙局》作者史利（Tom Slee）就在書裡指出，所謂的「分享」，不過是商業利益的考量，沒有真正的利他主義。
出現在荷蘭阿姆斯特丹的「Fairbnb」，重申「公平」元素的行動，就是在抗議Airbnb失去分享的原意。Uber在許多國家也都引發計程車司機集結抗議，追討被犧牲的商機。
面對共享光環退燒，Uber選擇堅持理念，證明自己的共享元素。UberPool就是工具之一。
UberPool指的是共乘服務，只要路線一致，使用者就能共乘一車。一旦評估可以推出，大約需要6到12個月的時間上線。但卡薩吉坦言，「台灣目前的狀況，較難有想像空間。」
面對同樣的難題，Airbnb則是走回傳統經濟模式，從房屋出租擴大為旅遊平台。
去年11月，Airbnb的創辦人兼執行長切斯基（Brian Chesky）就曾宣示，Airbnb要提供一站式的旅遊服務，機票、住宿、租車、行程等全部包辦。
勒漢也強調，Airbnb Trips的服務，是讓在地人為旅客量身打造專屬行程，共同體驗當地特有的歷史、文化活動。
Airbnb和Uber，同樣從共享經濟的概念出發，但事業觸角的延伸方向截然不同。前者從閒置空間做起，要和傳統旅遊業一拚高下。後者則是以閒置車輛為核心，要用「創新經濟」的概念等待生機。
兩者之間，對錯很難斷言，但從數字上來看，Airbnb似乎佔了上風。
據《彭博》報導，Airbnb在成立九年後，終於在2016年下半年首次轉虧為盈，全年營收成長超過八成。而2009年創立的Uber，去年虧損規模則上看30億美元。
落地生根的法規爭議只是第一步，真正的挑戰還在後面。能不能重新定義「閒置資源」，讓退燒的共享光環，轉化為實際獲利，是Airbnb和Uber共同的挑戰。（責任編輯：司徒嘉慧）

Uber外送挨罰 許毓仁：真是夠了

記者李鴻典／台北報導

Uber正式推出旗下UberEATS美食外送服務，還風風光光舉行記者會說明，不過，才一上路就被取締！交通部公路總局在15日上午11時至下午2時，針對Uber EATS違規招募機車從事送貨營業，於大台北地區查獲6件違規案，處罰新臺幣5萬元至15萬元，並吊扣車輛牌照2個月至6個月。

© 由 Sanlih E-television Co., LTD 提供
圖／記者簡佑庭攝

UberEATS從15日上午11點正式啟動，許多台灣人氣餐廳包括鼎王、新都里、M ONE Cafe等名店，只要透過App即可一鍵送餐到府，隨時享用美食。因為祭出營運初期將不設最低訂餐金額，也不額外加收送餐費用，服務時間為上午11點至晚上10點。

© 由 Sanlih E-television Co., LTD 提供
圖／記者簡佑庭攝

由於Uber台灣分公司登記「資訊服務業」而非「運輸業」，但實質上卻涉及載客服務的營運，現在又跨足送餐。行政院發言人徐國勇表示，Uber挑戰法律不足取，不論是Uber或UberEATS，都將加強取締。

對於UberEATS一上路就挨罰，向來關注新創事業發展的國民黨籍立委許毓仁說，Uber的確要負該負的責任和繳稅事實，但是政府這種因為無法可管，所以重罰，而且可以罰到2500萬的天價；因為無法可管，所以要求下架。「真是夠了」，政府這種對Uber「鞭數十，驅之別院」的態度，趕走的恐怕不是Uber一家公司，而是新創產業對台灣市場的看法。

日本小黃服務沒得嫌 Uber在日踢鐵板

強令撤資 UBER將不准載客 | 蘋果日報 - http://goo.gl/XjZgId

強令撤資 UBER將不准載客
最快下周開鍘 民眾惋惜：省錢方便
2016年08月03日

UBER叫車平台在台盛行，但考量違法營業、管理疑慮等狀況多，經濟部投審會決定撤銷其在台投資許可。設計畫面
【財經中心、生活中心╱台北報導】屢罰不理，經濟部終下重手，最快下周對UBER祭撤資令！因交通部認定標榜專屬司機、且價格比計程車便宜的UBER，未經許可投入汽車運輸業，且嚴重影響計程車業者生計，經濟部投審會昨表態，將依《外國人投資條例》，最快下周撤銷UBER在台投資許可，未來將不能在台營業。計程車業者昨聞訊鼓掌叫好，但消費者幾乎一面倒挺UBER，認為其方便且便宜，少了一個搭車選項太可惜。

優步（UBER）是2010年在美國舊金山成立的公司，2013年7月設立「台灣宇博數位服務股份有限公司」，資本額僅100萬元，公司登記為資訊服務業，在台北、桃園、台中、高雄提供服務，消費者可透過App叫車，由於價格親民，很受民眾歡迎。但因公司登記非運輸業，違法使用俗稱「白牌車」的個人自小客車載客，司機無職業駕駛執照，費率未經審查，被交通部認定違法並屢遭取締。

計程車司機不滿UBER影響生計，多次舉行大型抗議。資料照片
經部：不會說關就關
UBER的出現已嚴重擠壓計程車業者，近千輛計程車上月群情激憤包圍立院，運將高喊「求生存」，並怒砸印有「UBER污步」字樣的轎車洩憤。經濟部投審會當時即表示，依法最重可撤銷其在台投資許可。
經濟部投審會官員昨表示，目前確朝撤資方向進行，但因還須上簽至經濟部長李世光決定，預計下周四（11日）前正式行文UBER，而UBER收到撤資處分後，可決定是否向行政院提訴願與行政訴訟。
經濟部官員分析，除訴願外，UBER也可向行政法院提行政訴訟，耗時至少一年半載。而訴願期間能否營業？該官員表示「不會說關就關」，將待UBER提出訴願後，再評估給予多長的緩衝期。

3年遭開罰6500萬元
事實上，UBER非遭投審會撤資首例，知名電商淘寶、阿里巴巴都被投審會認定以假外資、真中資，要求限期撤資，兩家皆提訴願，其中阿里巴巴案由經濟部勝訴；淘寶提行政訴訟後，台北高等行政法院今年6月判定經部敗訴。
投審會執行秘書張銘斌昨強調，下周四前才會決定是否對UBER祭出撤資令，若撤銷後持續營業或企圖鑽漏洞，將由交通部取締。交通部表示，若投審會撤銷UBER在台投資後，UBER仍在台找人開公司，非法經營運輸業載客，交通部會依《公路法》規定再開罰，懲處UBER 5萬至15萬元。UBER過去3年違法經營運輸業載客，交通部已開罰739件、近6500萬元。
此外，UBER一旦遭經濟部要求撤資，勢必衝擊UBER司機及民眾搭乘意願。UBER不透露目前在台有多少司機，《蘋果》昨以民眾身分詢問客服人員，客服人員僅強調UBER仍需很多司機，不透露合作人數。UBER亞太區發言人李文駿說，目前在台要服務上萬名駕駛及乘客，如投審會真的做成撤資決定，將令人失望，UBER也會針對此案提訴願。加入UBER 1年多的張先生表示，目前每月跑UBER兼職收入約2萬多元，如UBER撤資，也只能停開，再看有什麼兼職機會。
中華民國計程車商業同業公會全國聯合會理事長梁平良昨表示肯定，指UBER若真的撤台，公會就不再抗議，但若UBER被要求撤資後、改找台灣人登記公司或直接非法營業，問題沒有解決，公會仍會抗爭到底。全台灣計程車數量約8、9萬輛。

運將怨嘆收入少4成
開計程車11年的羅姓司機指，合法的計程車司機職業駕照及執業登記證，加入車隊、掛在車行都要付錢，這些都是司機的經營成本，「UBER司機什麼都不用，當然車資可以比合法司機便宜2成」，受UBER影響，他說，合法司機收入已比UBER未來台前銳減3至4成。
儘管計程車業者一片叫好，民眾看法卻不同。顏小姐說，她坐過UBER的車，覺得車資便宜服務又好，UBER有很多東西值得傳統小黃學習，「若政府逼走UBER很可惜。」從事媒體業的林小姐表示，UBER便宜，且車子普遍較小黃新，UBER停止營業之前，仍會考慮搭UBER代步。

國稅局將持續查欠稅
賦稅署副署長盧貞秀表示，北區國稅局已開始注意，未來會視交通部判定UBER的營運形式，釐清後續稅負計算或補稅空間有多少。財部官員透露，宇博若遭裁撤，欠稅也要繳清，否則負責人可能會遭限制出境。公平會表示，UBER並無市場獨佔情形，以公平會之立場來看並無不法。

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法規滯後是戕害台灣競爭力的元凶
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公平會16日對Uber出手重罰100萬元。（本報系資料照）
繼交通部日前宣示要聯手擴大稽查Uber違規營業情事，公平會也在16日對Uber出手重罰100萬元。公平會特別強調，此次裁罰，除依據交通部的專業意見，認定Uber以廣告推廣行銷載客服務，將導致不特定人誤認是合法提供載客服務之外；同時因其廣告招徠增加載客服務，對既有經營計程車客運業者將產生不公平競爭效果，因此公平會只能對台灣宇博公司（即Uber），依違反「公平交易法」開罰。

檢視公平會的這個裁罰案例，從一個角度來看，確實是依法行政，於法有據。甚至包括交通部也曾針對接受Uber App平台派遣之自用車輛車主，依「公路法」處以罰款並吊扣車輛牌照。乃至於台北高等行政法院，也曾在104年度的判決文中，認定司機透過Uber App提供服務，確是違反「公路法」的規定。

對於先後分別受到交通部及公平會等不同主管機關處罰，並有司法部門的背書，相關業者顯然並不服氣。台灣宇博公司負責人就很遺憾的表示，目前交通部路政司除了依法裁罰之外，對於業界期待能夠儘速研擬讓共享平台產業納入適當的法律規範，交通部卻尚未與業者做進一步的討論。從而只能表達希望能夠與新政府持續溝通、配合的立場。

如何評價這樣一個官民立場迥異的爭議公案？的確，不論是交通部或公平會的裁罰，以及高等行政法院的判決，都是於法有據。或者從另一個角度來看，如果交通部和公平會，對於Uber擅自招攬司機，以及違法營業不予裁罰，相關主管官員不只要面對違法、瀆職的質疑；同時也極可能引來計程車行及司機們的抗議。

但是如果行政部門只會依法管理、裁罰，是否就算是一個有為有守的政府呢？以今天來看，原有的標準答案可能要重寫。還是以Uber案做為探討的案例，依業者所言，他們也不是故意要違法營業、違規攬客，他們期待的是能夠把這種新興的營運模式，納入適當的法律規範。林揆15日在三三會時不是才說，政府設立的目的，就是要讓台灣的產業維持競爭力，未來要有前景。準此，類似Uber這種新興的共享平台產業，如果我們的行政部門，只會拘泥於現有法規，依法裁罰，以示依法行政，並未瀆職、徇私。但從另一個角度來看，相關業者又何嘗不可質疑相關部會未能與時俱進的制訂新法，其實也應可視為是一種瀆職行為？

談到新興產業，因為政府的法令規範無法與時俱進，而被認定違法營業並被科以罰鍰的，Uber絕非孤例。另外一個同屬共享經濟產業平台經營模式的airbnb，近年來在許多國家早已大行其道。但是引進台灣，同樣引起國內旅館業界的反彈、撻伐與檢舉，其境遇與Uber如出一轍。反而是Uber在大陸卻可以名正言順的立足營業，甚至引發大陸的自有品牌「滴滴出行」的出現而分庭抗禮。

即使跳開Uber、airbnb這種新型態共享經濟模式不談，有關電子商務的發展，以台灣雄厚的IT產業基礎與豐沛的專業人才，原有極佳的機會領先各國發展網路電子商務。但包括PChome老闆詹宏志等先知先覺者，對於拘泥於要先有法規依據才能投入的成規，一再鼓吹政府應速制訂第三方支付法。而在包括行政與立法部門牛步化的立法過程中，對岸的阿里巴巴早已不由分說的開辦淘寶網，並運用網路無國界的特性，甚至侵門踏戶先行搶占台灣的電商市場，而後台灣的立法院才在去年姍姍來遲的完成第三方支付法的立法，而被專業人士認定是落後了10年的法律。而台灣浪費這10年的代價，就是不只錯失搶占機先的優勢，連自家市場也不保。

懲前毖後，面對internet +的新時代，政府部門如果只會拘泥成法，消極的執法卻自以為是在依法行政，其實只是在不斷斲喪台灣的競爭力。也就難怪台灣的資金會不斷的外流，而政府主管只能坐困愁城卻一籌莫展了！

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教書一輩子...大學教授年賺136萬，還輸給高中老師！台大博士生悲鳴：讀研究所不划算 - 教育 - 教育 - 別被教育打敗 - 商業周刊 - http://goo.gl/wqGX2m

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缺點子又想創業，沒比這 17 種商業模式更值得你抄襲了
[ 爆橘 ]於 2014-08-05 14:22:22 發布Tags :創業須知、商業模式

只有視野夠廣闊，你的創業成功率才會更高，無論是 QQ、人人或是微博，你不得不承認中國的很多商業成功案例都是源自於美國創新。就讓我們一起來看看創新國度美國近年來出現的，最值得關注的十七種商業模式。

在美國，有 2300 萬家小企業，每個月還會新增 54.3 萬家小企業。

所以，如果想要脫穎而出，並取得成功，不僅需要一個獨一無二的價值主張，還要有多元化的收入流，以及充足、強大的創造能力。其中有 17 家獨特的公司，他們的商業模式已經得到了市場的驗證，這些公司的產品範圍很廣，從零售 App 應用，到時尚新貴，當然，這些公司也正在重新思索他們的收入模式，並且不斷為交易雙方創造令人信服的價值。

1、 Skillshare

成立時間：2011 年

公司創始人：Malcolm Ong 和 Michael Karnjanaprakorn

創新視角：一個能學到任何東西的平台

之前，Skillshare 推出的是一個類似「點餐」式的教育平台，教學專家可以按照任何學科教授一個班級，任何人都能參加這個課程，只需支付 20 美元或 25 美元即可。不過在去年三月，Skillshare 轉型了，他們推出了一個每月 10 美元的自助式套餐，這種商業模式可以讓用戶每月只支付十美元，就學習平台上的全部課程。

和絕大多數教育初創公司不同，Skillshare 的授課老師不是來自頂尖大學的專業教授，也就是說，如果你想當老師，給大家傳授知識，完全沒有必要擁有一個博士頭銜。而在學生這邊，事情就更加簡單了，因為學習知識的成本一點兒都不貴，而且這個平台可以讓你「活到老，學到老」。

經驗：依靠擁有專業知識和聰明智慧的普通人，開發出了一個可人人參與的教育平台。

2、Sitich Fix

成立時間：2011 年

公司創始人：Katrina Lake

創新視角：依靠數據和兼職時尚界人士提供的趨勢，提供更智能的個性化造型。

Stitch Fix 公司創始人兼首席執行官 Katrina Lake 表示，他們公司探索到了零售行業裡他人沒有發現的一塊處女地，更是藝術和科學的結合。她的初創公司擁有專門的算法處理新用戶時尚造型的調研，然後根據收到的信息提供反饋，幫助 Stitch Fix 在加州和德克薩斯州 300 多位兼職時尚師開發出最適合用戶的時尚服飾，他們會給訂購用戶寄送出裝有五件時尚商品的禮盒，而且保證會得到用戶的喜愛。Lake 表示，“沒有任何一家服務商，可以提供真正個性化的零售體驗，而且價格還如此優惠，只有 Stitch Fix 做到了。”

Stitch Fix 最初的用戶定位在 25 歲左右的都市白領階層，因為他們工作非常繁忙，而且沒有太多時間去購物，但是這幫人有非常喜歡時尚，希望能把自己打扮的漂漂亮亮。隨著公司的發展，​​Lake 非常明確，她知道，“沒有時間打扮自己的女人非常多”，不管是待在家裡的家庭主婦，還是在職場上的女性高管，都對 Stitch Fix 好評如潮。“我們可以專注在一件事上，然後為用戶提供一個有趣和愉快的零售體驗，為她們帶來真正的個性化服務。”Lake 說道。

經驗：通過智能數據開發產品，給消費者帶來驚喜和快樂，還節省了消費者的時間。

3、 Warby Parker

成立時間：2010 年

公司創始人： David Gilboa, Neil Blumenthal, Andrew Hunt, Jeffrey Raider

創新視角：繞過中介商，特別是那些巨頭中介商，並把一個醫學設備轉型成為了一個時尚飾件。

Warby Parker 的影響力是不可否認的，現在圈子裡的科技記者們都拿 Warby Parker 做例子，一提到某個傳統行業，就會說，「要做 ** 行業的 Warby Parker」。

一直以來，眼鏡行業都是由 Luxottica 集團所統治，但是 Warby Parker 卻從價格這一點上闖出了一片天，他們改變了奢侈的眼鏡購物方式，現在反而有些像線上買鞋了。消費者評論說，「嘿，真的，一副眼鏡只要 95 美元，那我也來一副藍色的吧。」

Warby Parker 是從電子商務起步的，現在他們也開設了實體店，而且是和 Tiffany 這樣的奢侈品店開在了同一位置。Warby Parker 的眼鏡款式很多，比如「The Standard」，「 Alchem​​y Works」，等等。它不僅去掉了中間環節，還增加了許多很酷的元素和社交功能。超低的價格，時尚的感覺，還有什麼能比這兩點更能吸引消費者的呢?

經驗：改變了人們看待一個行業的眼光。

4、 Paperless Post

成立時間：2008 年

公司創始人：James Hirschfeld 和 Alexa Hirschfeld

創新視角：徹底改變了信函世界，從線上起步，又回到線下

Paperless Post 成立於 2008 年，它是美國郵政服務公司的最大競爭對手，該公司鼓勵人們通過電子郵件發布通告和邀請，而且他們擁有數百個設計模板。這個網站是免費的，不過，如果用戶需要使用高級模板和信封，只需要預付“Coins”。在 2012 年末，他們又開創了另一個收入模式，推出紙質的 Paperless Post 服務，允許用戶在 PaperlessPost.com 網站上面設計一張卡片，然後可以通過電子方式，或是紙質郵政方式發送給對方。

Alexa Hirschfeld 向媒體透露，60% 的 Paperless Post 用戶希望可以通過紙質郵政寄送卡片。「他們告訴我，他們喜歡 Paperless Post，但是在某些時候，他們也需要用紙張來寄送東西，因為畢竟紙張還有具有質感的，而且還可以保存很久時間。」

同時，該公司數位化的創新速度並沒有減緩，為了提升美學設計，他們和許多設計師進行了合作，分享收入，這些知名設計師包括 J.Crew，Oscar de la Renta，以及 Kate Spade，他們都負責為 Paperless Post 網站進行模板設計工作。

經驗：重視設計美學。

5、 Zady

成立時間：2013 年

公司創始人：Soraya Darabi 和 Maxine Bedat

創新視角：透明化銷售，強調告知購買者衣服的製造地以及設計的相關背景信息。

Zady 旨在改變人們看待時尚產品的方式，特別是快銷時尚行業。該公司創始人 Soraya Darabi 和 Maxine Bedat 非常專注於提供高品質，純手工製造的商品，而且這些商品都是在美國本土生產 —— 「Made in America」，並極具環保意識，在她們眼裡，少即是多。

經驗：講述產品故事是非常重要的，也是人們願意花錢購買你產品的一個重要原因。

6、 Handybook

成立時間：2012 年

公司創始人：Umang Dua，Oisin Hanrahan，Ignacio Leonhardt，以及 Weina

創新視角：定制化家務服務，比如打掃房間，維修家電，所有服務都可以通過移動 App 輕鬆搞定。

我們生活在一個定制化的時代，如果我們想要東西，就恨不得馬上得到。Handybook 在此時出現了，他們在全美 26 個城市提供服務，最近募集到了 3000 萬美元資金，幫助提升團隊，特別是公司的移動工程開發團隊。Hanrahan 表示，「我們成立 Handybook，就是想幫助你解決家務服務的難題，而且我們可以提供遠程服務，管理這些服務。」每週 Handybook 的預定數量都超過 1 萬，據該公司透露他們的增長率保持在 20%。

經驗：方便才是關鍵。

7、 Popsugar

成立時間：2006 年

公司創始人：Brian Sugar, Lisa Sugar, Andy Moss, Jason Rhee, Arthur Cinader, Krista Moatz

創新視角：多元化共生的收入流，為 Popsugar 女性用戶提供服務。

Popsugar 的服務內容涵蓋的都是人們感興趣的，娛樂，名人，時裝，美容，健身，食品，以及育兒等等，而且以多種形式提供服務，包括線上，App 應用，電視等等。2007 年，該公司收購了購物搜索引擎公司 ShopStyle，同時，他們與 Birchbox 公司合作，推出了 Popsugar Must Have，它是一個由 Popsugar 編輯推薦的訂購時尚包。Popsugar 現在已經成為了一個全球生活方式品牌，網站每月有 4100 萬獨立訪問量，以及 2.34 億頁面訪問量。

經驗：內容驅動商務，人們都喜歡一站式服務。

8、NatureBox

成立時間：2012 年

公司創始人：Gautam Gupta 和 Kenneth Chen

創新視角：一種全新的訂購服務，Naturebox 按月訂購健康零食。

Naturebox 已經獲得了 6400 萬美元融資，提供健康的零食，到目前為止，他們已經在控制食品科學和不健康添加劑方面有所建樹。而且，Naturebox 已經開發出了 120 多種小吃，可以裝載 100 萬個集裝箱。他們一半的訂購用戶集中在美國中西部地區，在那裡有豐富的有機市場，而且 Whole Foods 超市也不多，競爭並不激烈。

「我們解決了一個難題，把更好的零食直接送到了人們家門口，」NatureBox 的 Amanda Natividad 說道，「我們讓那些愛吃零食的人感到無比幸福」。2013 年該公司出現了 20 倍的增長，公司網站流量也在穩定的增長，這表明，越來越多的人開始對健康飲食感興趣。

經驗：讓你自己的產品和競爭對手不同，幫助企業獲得競爭力。
9、Hukkster

成立時間：2011 年

公司創始人：Erica Bell 和 Katie Finnegan

創新視角：通過庫存量跟踪你想要的商品，通過一個類似 Tinder 應用的界面，讓你的購物更加愉快。

Hukkster 可以為消費者提供最大限度的折扣信息。

這家初創公司開發的 Hukk It Chrome 插件為消費者提供了一鍵體驗，輕鬆​​跟踪你想購買的商品優惠打折碼 (實時)，這些商品包括了服裝，配件，以及家用器皿 (市場上 70% 的打折都是通過優惠打折碼來提供的)。

Hukkster 跟踪優惠碼，然後按照庫存量水平進行銷售，之後給購物者發送實時提醒。根據該公司創始人 Bell 表示，Hukkster 發送的提醒郵件，閱讀率達到了 70%，他認為對買賣雙方來說，這都是一種雙贏的模式。Hukkster 直接和品牌合作，幫助驅動流量和效率 ; 而消費者則可以通過優惠碼獲得自己感興趣的商品。

「目前，Hukkster 的付費會員可以直接在我們的平台上購物，(合作夥伴通過支付更多的佣金，可以發送更好，更具個性化的銷售提醒電子郵件)」Bell 說道，「Hukkster 非常興奮，因為目前我們正在和許多品牌商進行直接洽談。」Hukkster 通過自己的 App 應用收集數據，這款應用的界面和 Tinder 應用很像，消費者可以向左滑動屏幕選定一個心儀的商品，向右​​滑動屏幕就刪掉。

經驗：購物者都喜歡省錢，幫助他們實現這一目標，將會實現雙贏。

10、Zola

成立時間：2013 年

公司創始人：Shan-Lyn Ma，Nobu Nakaguchi，以及 Kevin Ryan

創新視角：一家在線選購婚禮禮物的網站，非常個性化的婚禮註冊，可以支持群組購買大型禮品和現金基金。

該公司創始人 Kevin Ryan 是一個創業老兵，之前在紐約創始過 Gilt 公司和其他初創公司，他覺得婚禮註冊非常過時，而且缺乏想像力，隨著 Pinterest 幫助情侶想像出了許多有創意的婚禮想法， Zola 是一個包含圖片，婚禮建議等內容的網站，裡面還包含了未婚服務意願禮品清單，希望情侶通過這個網站講述專屬於自己的婚禮故事。根據公司另一位創始人 Ma 透露，公司成立第一年就有 3000 對夫婦使用了他們的服務，而且在剛成立七個月時間裡就有 1.6 萬對新人註冊了，Ma 表示 Zola 主要通過口碑相傳的。

未婚夫婦通過 Zola 可以創建自己的個性化網站，在這個網站上可以添加照片，也可以羅列希望收到的婚禮禮物，如廚具、食物、家具等。Ma 表示，Zola 上面最暢銷的是洛奇鑄鐵煎鍋，華夫餅乾，和麵條盤。未婚夫婦可以自己選擇禮物被寄送的時間，這樣就避免了禮物到達太早落灰或是太晚沒有派上用場的情況。Zola 的目標是發展成一個更大、包含類目更多的 O2O 購物平台。為了這個目標，Zola 也在逐漸增加自己的服務範圍，例如，在 Zola 上，你可以發現很多在傳統商店根本找不到的商品。

經驗：一個漂亮的節目，和提供個性化服務的能力，能幫助企業走的路更長，而且重塑了婚禮的傳統形式。

11. Oyster

成立時間：2013 年

公式創始人：Eric Stromberg, Andrew Brown, Willem Van Lancker

創新視角：電子書，搭配華麗的用戶界面。

訂購電子書已經成為了一種趨勢，但是在過去的幾年裡，Oyster 已經獲得了成功。在 2012 年，這家社交閱讀新創公司就獲得了 Founders Fund 公司的 300 美元投資，之後他們又獲得了 1400 萬美元的融資，目前他們已經擁有 50 萬分書籍內容，包括新聞發布，紐約時報最佳銷量書籍，以及美國國家圖書獎的獲獎作家作品。其平台上的發行商數量更是達到了 1600 家。Oyster 的每月訂購費為 9.95 美元，這個價格比買一本書便宜多了。

經驗：要擁抱媒體消費習慣這一趨勢，在提供一個讓人無法拒絕的價格。

12、Uber

成立時間：2009 年

公司創始人：Travis Kalanick 和 Garrett Camp

創新視角：利用按需服務的駕駛員和動態的價格，顛覆了傳統出租車 / 交通運輸生態系統。

儘管面臨法律方面的困境，以及定價方面的問題，Uber 還是成為了世界上一些大城市中最受歡迎的打車工具。截至目前為止，該公司已經募集了 15 億美元資金，而且他們也暗示會繼續擴張到物流市場，比如提供當日送達的快遞服務，或是其他跑腿服務。當你看到街上無數汽車在完成「任務」時，貝索斯，你看到了未來是什麼樣子了嗎?

經驗：創新是一場艱苦的戰鬥，但也是一場非常值得的戰鬥。

13. Serengetee

成立時間：2012 年

公司創始人：Jeff Steitz, Ryan Westberg，以及 Nate Holterman

創新視角：自籌資金，動機導向的服裝，而且有一批校園銷售代表支持

每個衣服口袋上都有一個 Serengetee tee 的圖案，這源於公司創始人曾經與某一地區的社會事業相聯繫。客戶個性化的襯衫，標準顏色和口袋樣式，代表著你正在支持一項事業，而且為解決一些全球性的問題做出了貢獻。

「我們傳遞的信息，不是要去挽救世界，但是我們通過可持續性的商業模式，可以改變這個世界，」公司聯合創始人 Ryan Westberg 說道。他們利用校園代表項目，發動了校園裡的年輕人，預計在今年夏天會有 2500 人加入。

經驗：把自己打造成為一個個性化，並且關注社會的企業，周圍人會為你傳播「福音」。

14. StyleSaint

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成立時間：2010 年

公司創始人：Allison Beal 和 Brian Garrett

創新視角：在一個時尚標籤下，時尚與媒體相結合，從客戶的興趣中激發設計靈感。

StyleSaint 公司位於洛杉磯，圖片分享網站受到越來越多人的青睞。而 StyleSaint 更是將圖片分享與電子商務完美結合，用戶可以將自己蒐集的圖片在線製作成個人「時尚手冊」，StyleSaint 會選擇其中一部分投入實際生產, 銷售給用戶。公司創始人 Allison Beal 開發了一個社區模型，她自稱為「創造者的壁櫥」，公司獲得了 101 萬美元的風險投資。這種直接與消費者建立聯繫的方式，有助於減少庫存，對快銷時尚行業非常有利。

經驗：客戶是對的，特別是當你提供的服務對上了他們的口味。

15. Airbnb

成立時間：2008 年

公司創始人： Brian Chesky, Joe Gebbia and Nathan Blecharczyk

創新視角：創造一個分享經濟，利用空置房屋，公寓，甚至是自己的家，顛覆了酒店服務行業。

像 Uber，Airbnb 這些公司，都在受到法律問題的困擾，但是，整個市場價值高達 100 億美元，而 Airbnb 已經成為了共享經濟的一個典範，當然還有 Rent the Runway，Lyft，Neighborgoods 等公司。消費者這種行為被稱之為“協同消費”，該網站幫助了 400 萬旅行者預訂到了住所。

經驗：分享就是關懷，p2p 模式幫助消費者省了一筆錢，也幫業主轉到了錢，為旅行者創造了一個更加真實的本地體驗。

16. Rent the Runway

成立時間：2009

公司創始人： Jennifer Hyman 和 Jenny Fleiss

創新視角：出租高端服裝，為他人創造一個“灰姑娘時刻”，為女性提供一些嘗試體驗自己不常穿的服裝品牌機會。

隨著 Instagram 和 Facebook 上的照片越來越多，這意味著女人將更喜歡穿不重複的衣服了。Rent the Runway 讓用戶以名牌服裝售價 10%-15% 的價格，租賃衣服出席重要場合，從而解決大多數女性一直以來所面臨的「滿櫃子衣服卻發現無衣可穿」的難題。

經驗：讓用戶穿上夢寐以求的服裝，另外在購買之前先試穿也是一種有效的銷售手段。

17. Birchbox

成立時間：2010 年公司創始人：Katia Beauchamp 和 Hayley Barna

創新視角：訂購化妝品盒，滿足你內心美容「小惡魔」的慾望

Birchbox 是一家化妝品初創公司，但是它卻震撼了整個行業。Birchbox 為用戶帶來了專家精選的化妝品，而且經常會給消費者帶來驚喜。這家公司的增長，已經證明了他們的商業模式非常有效果，而且目前也獲得了 7190 萬美元的融資。

「我們仍然覺得自己剛剛起步，但是在這個時刻，卻是一個轉折點，在我們看來，這個行業充滿了競爭力，也很有動力，十分令人興奮。」該公司創始人 Katia Beauchamp 說道。經驗：在一個充滿競爭的行業，通過精選服務走出了屬於自己的道路，當然，這條路還很長。