車輛10年內維護保養成本最低的汽車品牌是特斯拉，平均10年成本為4035美元（約新台幣13萬元），美國別克（Buick）和豐田（TOYOTA）並列第二，平均10年成本為4900美元（約新台幣16萬元）。
其次前10名內則依序為林肯（Lincoln）5040美元、福特（FORD）5400美元、雪佛蘭（Chevrolet）5550美元、現代（HYUNDAI）5640美元、日產（NISSAN）5700美元、馬自達（MAZDA）5800美元、本田（HONDA）5835美元。
車輛10年內保養、維護成本最高的是Land Rover，平均10年成本為1萬9250美元（約新台幣62萬元），接著是保時捷（Porsche）1萬4090美元、賓士（Mercedes-Benz）1萬525美元。「這牌」汽車保養最省錢！10年平均只花13萬元　贏過日產、TOYOTA | 汽車 | 三立新聞網 SETN.COM https://bit.ly/44iaRLx

買車難養車更難 多少收入才養得起百萬名車
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買車難，養車更難，一旦晉身為有車一族，就得每年都有一筆固定預算養自己的「小老婆」，到底年收入多少才足夠養一輛要價百萬的車？

在各大汽車網站及論壇中，「年收入要多少才養得起百萬級車款？」早就成為每個月都會有網友發問的「月經題」，除了買車時得先準備一筆錢之外，把小老婆娶進門後，才是花錢的開始。

市面上定價在新台幣100萬元左右的車款，多半是進口房車或是國產休旅車，那到底每個月平均要在車上花多少錢呢？

以2.0升房車為例，若車體險保乙式，加上強制險、責任險，每年5萬元的保險費跑不掉，若還要在台北市區租個固定車位，每月還得準備4000元的支出，再加上牌照稅、燃料稅，每年得繳1萬7440元，車子還沒上路，每年供養費就要約11.5萬元，若每年平均開1萬公里，95無鉛汽油每公升25元計算，每年油錢約2.5萬元，再加上每1萬公里進原廠保養約4000元，每年總費用約14.4萬元，平均每個月1.2萬元。

這還不算當初購車時若有貸款，每個月需要分期償還的金額，也沒算到如果開車上國道的ETC過路費。

車商表示，希望車主在購車時量入為出，如果是要價100萬元至150萬元的車款，基本上目標族群就是設定年收入在100萬元左右，消費者如果「越級打怪」，在養車時就會感到比較吃力，尤其是開車上路難免會不小心發生碰撞，愈貴的車維修費用自然愈貴，所以車體險及責任險、強制險的費用絕對不能省。

為了減輕消費者的負擔，多家車廠也開始推動一般個人以租賃的方式購車，相當於採分期付款的方式買車，分期的範圍包括車款、保險、保養、監理規費等費用，準備買車的消費者只要先支付一筆保證金，每月只要支付固定金額的租金，就可以使用車輛，相當於零利率購車。

雖然很多車主對於養車費用斤斤計較，但是也有人持「買車就是要享受、不要想太多」的想法，但在這個「錢難賺」的時代，先評估自身實力再決定要買什麼樣的車，絕對是消費者必須事前要做好的功課。

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2014-06-07
預計21日前募集千名隊員
〔記者游蓓茹／台北報導〕五二一捷運喋血案發生後，民眾搭捷運神經緊繃、草木皆兵，為維護捷運安全，台北市議員李新、童仲彥與新北市議員林國春昨天表示，將比照義交，成立「台北捷運義勇守護大隊」，預計在廿一日前募集一千位義捷隊隊員，並提出人員編制與排班方式；此外，由捷運公司百位員工自主成立的「捷安小組」也在本週上線。
比照義交，台北市成立「義捷」大隊，盼六月底募集千位義捷隊員，保護捷運旅客安全。（記者游蓓茹攝）
比照義交，台北市成立「義捷」大隊，盼六月底募集千位義捷隊員，保護捷運旅客安全。（記者游蓓茹攝）
李新說，義捷大隊一隊約一百廿人，將配有警棍，人員優先挑選具備軍警相關資歷者，與原有捷運保全、捷運警察共同守護捷運站體內外，新北市也將募集志工，保護捷運外圍安全，目前提案已獲得北市府支持，透過義捷來彌補目前北捷警察不足的狀況。
童仲彥說，目前捷運警察約有一百五十六位，平均每位警員需保護一萬兩千多名旅客，捷運警力明顯不足，北捷保全也只有兩百四十多位，負責一○九站，平均一站僅兩位保全，希望能將義捷編制在捷運警察之下，並以勤務費支薪，年底前募得五千位義捷大隊進駐捷運站。
林國春說，五二一事件發生後產生兩種效應，一種是犯罪模仿，另一種則是大眾對捷運安全失去信心，期盼義捷成立後，能迅速降低不良影響，並恢復民眾搭乘捷運的意願。

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媒體引用中央研究院稅改政策建議書，指台北市40坪房屋市價2000萬元，每年地價稅加房屋稅約2萬元，反觀擁有一輛2500CC汽車，每年繳納汽燃費與牌照稅需2萬2410元，稅負竟然比市價2000萬元的房屋還要高。（資料照、記者劉信德攝）
2014-06-07 07:44
〔本報訊〕在台灣，養房稅負比起養車還要輕。媒體引用中央研究院稅改政策建議書，指台北市40坪房屋市價2000萬元，每年地價稅加房屋稅約2萬元，反觀擁有一輛2500CC汽車，每年繳納汽燃費與牌照稅需2萬2410元，稅負竟然比市價2000萬元的房屋還要高。
聯合報報導，這份報告還指出，若10年前買進40坪的房子，如今出售，資本利得稅也僅1.66％，遠比一般上班族為主的所得稅最低級距5％稅率還要低。
報導引述中研院經濟所特聘研究員彭信坤說法，稱若以2001年為基期，投資台北房地產投資報酬率也遠高於定存的1.27％，稅負卻超低。
彭信坤舉例，若在2001年投資台北市40坪房屋，土地持分8坪，當時市價1000萬元，去年底售得3050萬元。以過去12年台北市公告地價與房屋評定價值估算稅額，房屋稅與地價稅每年僅約3萬元；出售後土地部分，土增稅僅須繳19.5萬元、房屋部分繳財產交易所得稅14.4萬元。換句話說，售屋的資本利得逾2000萬元，只需繳34萬元的稅。
為解決不動產稅負偏低，報導引述中研院主張，應盡速推動房地合一課稅，公告地價與公告現值應該從每3年調整一次改成每年調整一次。

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2014-06-07
◎ 凌博志
羅女士，我不稱呼妳部長，是因為妳不值得尊敬，妳所以不值得尊敬，是因為妳經常亂講話，踩越司法紅色線，失去了行政首長的分際。黃世銘案發生後，妳受命接長法務部，位子還沒坐上，就迫不及待的說，黃沒有洩密的故意；學運落幕後，對於如何究責學生，妳又哇啦哇啦的亂下指導棋；這兩天爆出的葉世文貪污案，究竟牽涉多深多廣，各方關注，妳竟又亂嚼舌頭，說什麼吳志揚、朱立倫等沒有涉案的跡象。諸多脫線的言行，都在提醒辦案人員，案子有紅線、有上限。也似乎在告訴社會，辦誰不辦誰，我說了算。
做為一個法務部長，能做什麼，能說什麼，早有體例可循，自己總也心知肚明。前幾任法務部長，即使狀況百出，風波不斷，但沒有一個像妳一樣，連續不斷的用大嘴巴出包捅樓子，妳的失格脫序，不僅是笑柄，更是惡夢。
我估量妳敢於一而再、再而三的對調查中的個案，橫插一嘴、放言高論，是因為背後有人撐腰，後台奇硬。所以對妳而言，做啥說啥，都百無禁忌。只是，有心迴護，護得了那麼多官場蛀蟲嗎？況且，檢察官並不全是軟骨頭，不會甘受權力驅使，也不會背棄專業良知，社會輿論也不會不聞不問，廣大人民更不會冷漠以對。
雖然妳的表現已經死當，但因後山奇穩，要妳辭職滾蛋，恐是癡想。無可奈何之餘，可否容我謙卑的請妳，快快跳脫權力迷思，回頭找回丟失的道德良知，做個尊重自己，也受人尊重的法律人。

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2014-06-07
「模範公務員」葉世文涉嫌收受賄賂，經過一個星期中國國民黨考紀會「終於」決議開除葉世文黨籍。國民黨的貪汙腐敗名單又加一了，這就不能怪社會大眾把帳記在高喊「清廉」的馬英九總統兼主席身上。馬英九第二任以來，小咖一點的不談，前行政院秘書長林益世、南投縣長李朝卿、前國民黨主席辦公室主任賴素如等大咖，紛紛馬失前蹄。每一個案情涉及的內幕，都令人嘆為觀止。馬英九所謂的「清廉」，真是說的比唱的好聽；「反貪腐」，愈反愈貪腐，專反別人貪腐，真是可笑。
更令大家嘆為觀止的是，林益世、李朝卿、賴素如等，在案發當時國民黨急於切割，馬英九也宣示要「毋枉毋縱、追查到底」。然而，風頭一過，那些國民黨要人還是活得好好的。「高級外省人」郭冠英回鍋公職待退，笑罵由汝，好官我自為之。這次，葉世文被「比照辦理」切割了，未來風頭一過，結果是不是也「比照辦理」，「司法從寬」，大家且拭目以待。
直到今天，法院是不是國民黨開的，許多人依舊不無疑問。有關合宜住宅案，法務部長羅瑩雪公開稱：就她所知，此案與桃園縣長吳志揚及前縣長朱立倫無關。先前，前檢察總長黃世銘涉嫌洩密，羅瑩雪也搶先宣布黃世銘「沒有主觀犯意」。這是不是指揮辦案？只要是自己人，羅瑩雪就亮出底線，企圖讓大事化小、小事化無。至於不是自己人，羅瑩雪就不客氣了。太陽花學運，引起全國公民響應，羅瑩雪則發出「依法究辦」的恫嚇，至今仍在傳訊學生。如此這般黨同伐異，羅瑩雪是為公權力服務？還是為某個結構效勞？
羅瑩雪的表現，既是她個人問題，也是馬英九的問題。去年九月，馬英九指揮黨紀處分，中選會積極配合，整肅立法院長王金平，就不難讓人一眼看出，「法紀」只不過是他的鬥爭工具罷了。馬本人把「司法」當「私法」，被他任命為法務部長的羅瑩雪，令人不禁懷疑是否身不由己。昨天，馬英九在中央警察大學畢業典禮致詞盛讚：支持方仰寧的臉書按讚人數突破二十七萬人，代表社會還是有公平正義、人民的眼睛是雪亮的。依此邏輯，三三○的五十萬黑潮，不是更代表社會還是有公平正義、人民的眼睛是雪亮的！民主？馬英九根本是目無民主的「民王」！
今天，台灣的民主陷入泥沼，問題就出在馬英九那幫「模範公務員」，只顧自己的政治經濟利益，只引用對自己有利的數據。多數民意明明希望修改鳥籠公投法、修憲突破民主運作瓶頸、停建核四、退回黑箱服貿、有效監督兩岸協議、維護台灣主權現狀，馬英九卻總是引用可疑的數據來反駁民意，合理化自己的獨斷獨行。連僅剩九趴民意支持度，都可以自我感覺良好，甚至以跛腳總統之姿玩弄權謀，安排卸任後有利的司法、監察、接班布局。台灣的民主被糟蹋至此，國家主人與公僕簡直上下顛倒，公民再不起來撥亂反正，隨時都可能被賣了。
這幾天，合宜住宅案持續發酵。跡象顯示，江宜樺從內政部長到行政院長都曾接獲檢舉葉世文函，掌握事證卻未徹查到底，不無「投鼠忌器」的嫌疑。而吳志揚身為縣長，面對副手接連出事，推諉識人不明，並以撤換一級主管切割本案。吳志揚的「完全掌權、完全撇清」，堪稱國民黨特有的官僚文化，這跟馬英九的「完全執政、完全負責」，淪為「本朝執政、前朝負責」，果然是系出同源。吳敦義說：合宜住宅案「勢必將衝擊國民黨年底選情」，但願如此。不過，萬一還像過去那樣，桃園仍是國民黨的天下，台灣仍是國民黨的天下，不要說葉世文會暗爽，葉世文們也會前仆後繼，愈肅愈貪，因為共犯結構穩如泰山嘛。

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機車行倒閉 分期付款放爛 婦人變竊盜

吳景欽
桃園八德合宜住宅案爆發貪瀆弊端，並於副縣長辦公室搜得上千萬的賄款，膽大行徑令人咋舌。讓人感嘆的是，目前明明設有種種的防貪機制，對貪污犯也採取重刑，但貪瀆案卻是一再重演，致暴露出我國反貪的問題與盲點。
嚇阻貪污，如從最簡單的犯罪經濟學觀點，即是須使犯罪成本遠遠高過犯罪利得，而為了增加犯罪成本，自然就得採取重刑政策。也因此，在我國的貪污治罪條例裡，法定刑就動輒以五年有期徒刑為起跳，若屬於不違背職務的受賄罪、收取回扣或藉勢勒索等罪，甚至可處以十年以上有期徒刑或無期徒刑，且得併科一億元以下罰金。惟此等的重刑要產生效果，卻是以高的訴追與定罪率為前提。
只是以目前防止貪瀆不法的機制，如公務員財產申報制度而言，在無法對每位公務員為稽查的情況下，是否誠實申報就只能委之於公務員的良心，此制度也就僅具有宣示作用。再就廉政署配置於各行政機關的政風機構來說，由於其不具有司法警察之身份，再加以寄人籬下之故，一旦為貪瀆調查，即可能受到所屬機關的箝制與干擾，甚至是報復，若不儘速明確政風人員的定位與職權，其將繼續面臨此等的困境，致難發揮察覺不法於先的功能。

此外，由於貪污乃屬集體性的犯罪，如此次八德案，是否僅由一位副縣長即能隻手遮天，實有相當大的疑問。故廉政署若不下定決心，全面徹查所有合宜住宅，甚至是遠雄集團所得標的公共工程案，而從根清除貪腐的結構與溫床，致只為有限度的訴追，不僅廉政署的招牌難以擦亮，也難避免僥倖心理的產生。
更值關注的是，就算公務員收受利益之事實已經明確且遭起訴，是否能被定罪，亦會出現變數。這是因，對於收受利益與職務行為間的對價性認定，於現行司法實務，仍未能畫出一條清楚的界線，此等案件就可能因法官不同，致使被告在有罪、無罪間擺盪，則原本欲藉由重刑來嚇阻貪污的效果，肯定也會逐步減弱，甚至完全喪失。
而就算法院判決被告有罪，能否判處重刑，卻又得劃上問號。因根據貪污治罪條例第8條，只要在犯罪後自首或自白，並繳回不法利得，即須為減刑或免刑，如此不分貪污程度的高低，即一律給予刑罰之減免，實有違公平。又由於貪瀆犯罪乃具有高度的隱密性，致往往得依賴行賄者的合作，以來吐露公務員的不法情事，所以在貪污治罪條例第11條第5項才規定，其若能自首或自白，即得為減刑或免刑。惟如此的刑罰優待，不僅難以杜絕送紅包之文化，更無法防止行賄者為獲得解脫致胡亂咬人之情況，若司法者不察，就難避免濫訴與誤判的發生。
重罪與重罰，只是防制貪污最後且是治標的手段，若以之為最優先，甚至是唯一的手段，就必陷入越掃越貪的困境。唯有提高行政的效率、減少主管機關恣意裁量的空間、加強對公共工程招標的他律監督，並將堅守法律的信念與精神內化於公務員心中，才是治本之道。

原文網址: 越掃越貪嗎？ | ETtoday論壇新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20140607/365255.htm#ixzz33uRtnkQK
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