姜朝鳳宗族

頭城交流道增匝道 徵收方式紛陳

60名民眾、地主出席公聽會，希望政府能以區段徵收方式徵收土地。（記者王揚宇攝）

為解決台九線車輛壅塞問題，國道高速公路局規劃在頭城交流道新設宜四線上、下匝道（圖上方為國道五號高架）。（記者王揚宇攝）

〔記者王揚宇／礁溪報導〕國道高速公路局為改善台九線假日壅塞車潮，頭城交流道規劃新設宜四線上、下匝道，預計民國一○五年底完工；昨在礁溪鄉公所舉辦首場公聽會，鄉親對土地徵收方式等意見眾多；高公局表示，會把民眾意見帶回評估。

昨辦首場公聽會 預計105年底完工

民國九十五年國道五號「南港頭城段」通車後，交通量持續成長，高公局表示，每到假日，車潮從頭城交流道回堵到台九線、台二庚線與周遭聯絡道路，最長回堵達三公里，因此計畫以「市價徵收」方式，徵收三‧一公頃土地增設匝道工程，總經費概估需五‧二七億元。

昨日公聽會現場民眾反應熱烈，贊成派希望政府以「區段徵收」方式徵收土地，若以市價徵收，政府應重新普查地價，否則以礁溪現在飛漲的地價，「地賣了就再也買不回來了」。

但有人將車潮壅塞歸咎於「外來客」，為保障礁溪人權益，應對這些車輛課徵「碳稅」減少車流，並提出有效鼓勵辦法，讓民眾搭乘大眾運輸來宜蘭觀光。

「高公局錯估情勢、判斷錯誤！」縣議員吳宏謀說，車輛只靠台九線上、下頭城交流道，每到假日礁溪市區交通大打結，過去國五興建時，就建議高公局要增設匝道，高公局未採納，希望此次規劃一次到位，紓解台九線車潮。

高速公路局技術組長王淑寶說，交流道增設匝道是為了地區發展，希望鄉親支持，讓案子順利通過，未來還會舉辦公聽會讓民眾陳述意見，相關問題也會帶回討論，整個作業時程，辦理用地徵收、工程施工皆需一年半，預估在一○五年底可完工。