湖口車站站長日式宿舍--0702-2024--決議不列冊追蹤

台鐵湖口站員工宿舍及監工房等3處建物群,經文資委員現勘審查後台鐵湖口站員工宿舍及監工房等3處建物群,經文資委員現勘審查後台鐵湖口站員工宿舍及監工房等3處建物群,經文資委員現勘審查後

鄉公所、縣府、鐵路局、民意代表,冷言旁觀,毫不作為,造成新湖口唯一鐵道古蹟消失慘案,歷史會記上這一筆

湖口車站站長日式宿舍--0702-2024--決議不列冊追蹤


湖口車站日式宿舍群恐遭解除文資列冊拆除 地方發起搶救----湖口車站日式宿舍群-面對火車站左手邊的地下道兩側 監工房正門在一月台南端看得到
湖口車站日式宿舍群恐遭解除文資列冊拆除 地方發起搶救 - 生活 - 自由時報電子報 https://bit.ly/3uD8tB9
台鐵湖口站員工宿舍及監工房等3處建物群,經文資委員現勘審查後列冊追蹤,近日地方聽聞將解除列冊,憂心恐隨時遭致拆除,主動發起搶救行動,短短5天已觸及逾3萬網友和鄉親關心。(記者廖雪茹攝)
2023/12/05 23:35
〔記者廖雪茹/新竹報導〕交通部台灣鐵路管理局向新竹縣政府文化局提報湖口站員工宿舍及監工房等3處建物群,經文資委員現勘審查後列冊追蹤,近日地方聽聞將解除列冊,憂心恐隨時遭致拆除,主動發起搶救行動,短短5天已觸及逾3萬網友和鄉親關心。
新竹縣文化資產審議委員會4日下午開會討論此案。縣府文化局長李安妤表示,台鐵湖口站員工宿舍及監工房等3處建物群,是由台鐵局依文資產保存法第15條公有建造物逾50年的相關規定,陸續於2020、2021年向該局提報,經文資委員現勘審查後列冊追蹤,並於2022年委託專業團隊辦理文資價值評估報告。
今年6月文化局再次辦理現勘,因建物保存狀況不佳,增改建情形嚴重,不具稀少性或地區建物風格,考量湖口車站附近的整體發展,現勘委員建議解除列冊追蹤。對於地方前天列席表達意見,審議委員在充分討論後,投票完成決議,將待會議紀錄簽核,預計下週對外公告。
搶救行動發起人吳先生表示,湖口站日式宿舍是1929年老湖口的鐵道遷往新湖口時,興建站長宿舍和員工宿舍群,是目前僅存見證遷移路線的歷史建築古蹟。審議委員先前兩度審查議認為宿舍內部雖有損毀,但外觀、風貌及樣式尚存,具文化資產價值,建議進入指定或登錄程序,這一次審議不能因為台鐵公司化有處分需求,文資評價就轉彎!若最後決議解除,將發起連署及公民提報。
自搶救行動臉書粉專成立後引發廣大回響,有鄉親回憶父親於日治時代曾當鐵路搬運工,有次美軍轟炸兩顆炸彈掉到車站,一顆炸彈把火車炸飛到後站的埤塘,另一顆掉到他父親旁邊還好未爆炸,站長宿舍也幸運保存直到現在。
湖口鄉長吳淑君也派課長出席附議,吳淑君說,此案牽涉到湖口整個文化觀光的未來藍圖,公所支持鄉親的期待,希望未來修復湖口站宿舍後,朝觀光休閒方向發展。若能保存,公所也願意幫忙修復的經費。
文史工作者許育論認為,台鐵新竹站官舍群早已拆光,大新竹日治時期鐵道官舍群僅剩湖口站,台鐵勿以全國已保留多棟為由要求解除,須以在地僅存的眼光來看,此老屋群見證老湖口因鐵道遷居新湖口94年歷史,為最老的新湖口街區。
湖口車站日式宿舍群恐遭解除文資列冊拆除 地方發起搶救 - 生活 - 自由時報電子報 https://bit.ly/3uD8tB9

台鐵湖口站員工宿舍及監工房等3處建物群,經文資委員現勘審查後台鐵湖口站員工宿舍及監工房等3處建物群,經文資委員現勘審查後台鐵湖口站員工宿舍及監工房等3處建物群,經文資委員現勘審查後

湖口車站日式宿舍群恐遭解除文資列冊拆除 地方發起搶救 - 生活 - 自由時報電子報


台鐵湖口站員工宿舍及監工房等3處建物群,經文資委員現勘審查後台鐵湖口站員工宿舍及監工房等3處建物群,經文資委員現勘審查後

湖口車站日式宿舍群 地方搶救
湖口車站日式宿舍群 地方搶救 - 新竹縣 - 自由時報電子報 https://bit.ly/47KlAiz
(記者廖雪茹攝)
台鐵湖口站員工宿舍及監工房等三處建物群,地方發起搶救行動。 (記者廖雪茹攝)
2023/12/06 05:30
文資委員建議解除追蹤列冊 恐遭拆除 鄉長盼修復 朝觀光休閒發展
〔記者廖雪茹/新竹報導〕交通部台灣鐵路管理局向新竹縣政府文化局提報湖口站員工宿舍及監工房等三處建物群,經文資委員現勘審查後列冊追蹤,近日地方聽聞將解除列冊,憂心恐隨時遭致拆除,主動發起搶救行動,短短五天已觸及逾三萬網友和鄉親關心。
新竹縣文化資產審議委員會四日下午開會討論此案,文化局長李安妤表示,台鐵湖口站員工宿舍及監工房等三處建物群,是由台鐵局依文資產保存法第十五條公有建造物逾五十年的相關規定,陸續於二○二○年、二○二一年向該局提報,經文資委員現勘審查後列冊追蹤,並於去年委託專業團隊辦理文資價值評估報告。
委員認建物保存不佳 不具稀少性
今年六月文化局再次辦理現勘,因建物保存狀況不佳,增改建情形嚴重,不具稀少性或地區建物風格,考量湖口車站附近的整體發展,現勘委員建議解除列冊追蹤。對於地方前天列席表達意見,審議委員在充分討論後,投票完成決議,將待會議紀錄簽核,預計下週對外公告。
搶救發起人︰見證鐵道遷移歷史
搶救行動發起人吳先生表示,湖口站日式宿舍是一九二九年老湖口的鐵道遷往新湖口時,興建站長宿舍和員工宿舍群,是目前僅存見證遷移路線的歷史建築古蹟。審議委員先前兩度審查議認為宿舍內部雖有損毀,但外觀、風貌及樣式尚存,具文化資產價值,建議進入指定或登錄程序,這一次審議不能因為台鐵公司化有處分需求,文資評價就轉彎,若最後決議解除,將發起連署及公民提報。
自搶救行動臉書粉專成立後,引發廣大回響,有鄉親回憶父親於日治時代曾當鐵路搬運工,有次美軍轟炸兩顆炸彈掉到車站,一顆炸彈把火車炸飛到後站的埤塘,另一顆掉到他父親旁邊還好未爆炸,站長宿舍也幸運保存直到現在。
湖口鄉長吳淑君也派課長出席附議,吳淑君說,此案牽涉到湖口整個文化觀光的未來藍圖,公所支持鄉親的期待,希望未來修復湖口站宿舍後,朝觀光休閒方向發展。若能保存,公所也願意幫忙修復的經費。
文史工作者許育論認為,台鐵新竹站官舍群早已拆光,大新竹日治時期鐵道官舍群僅剩湖口站,台鐵勿以全國已保留多棟為由要求解除,須以在地僅存的眼光來看,此老屋群見證老湖口因鐵道遷居新湖口九十四年歷史,為最老的新湖口街區。
湖口車站日式宿舍群 地方搶救 - 新竹縣 - 自由時報電子報 https://bit.ly/47KlAiz


湖口車站日式宿舍群-面對火車站左手邊的地下道兩側    監工房正門在一月台南端看得到

台鐵湖口站員工宿舍及監工房等3處建物群,經文資委員現勘審查後

 


https://www.facebook.com/groups/736941356360952/permalink/6797759230279104/

台鐵湖口站員工宿舍及監工房等3處建物群,經文資委員現勘審查後台鐵湖口站員工宿舍及監工房等3處建物群,經文資委員現勘審查後台鐵湖口站員工宿舍及監工房等3處建物群,經文資委員現勘審查後

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從埤塘到街市-湖口鄉下北勢 - 羅烈師等 - Google 圖書

台鐵湖口站員工宿舍及監工房等3處建物群,經文資委員現勘審查後台鐵湖口站員工宿舍及監工房等3處建物群,經文資委員現勘審查後台鐵湖口站員工宿舍及監工房等3處建物群,經文資委員現勘審查後

從埤塘到街市-湖口鄉下北勢 - 羅烈師等 - Google 圖書


 

后里車站 1989年
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台鐵湖口站員工宿舍及監工房等3處建物群,經文資委員現勘審查後台鐵湖口站員工宿舍及監工房等3處建物群,經文資委員現勘審查後台鐵湖口站員工宿舍及監工房等3處建物群,經文資委員現勘審查後

 


老屋偵探渡邉義孝!窺探台灣日式建築的手繪之旅


台灣日式建築:官舍 —— 台灣樣.建築百科財團法人空間母語文化藝術基金會


台灣日式宿舍的發展與類型/台東民權里日式宿舍群重建之路-文官宿舍/台東市民權里在日治時期,是台東重要的行政官員宿舍區,被稱為「寶町」,現在還看得到27棟舊日式宿舍 @ 姜朝鳳宗族 :: 痞


現今全臺碩果僅存的一棟第一代判任官甲種官舍標準官舍(1905年版,原為1903年出現的「支廳長官舍」位於二林武德殿後方的「原二林支廳支廳長官舍」(後成為二林分室官舍),即將被彰化縣文化局、彰化縣警局聯手殺害!竟以「修復不成,反成新建,且修復經費龐大,有排擠其他古蹟或歷史建築之預算後果」反對官舍成為文化資產 @ 姜朝鳳宗族 :: 痞客邦 ::


中壢中平路故事館-「入母屋造」歇山頂,即屋頂有一條正脊、四條垂脊、四條斜脊構成,故稱「九脊殿」/歇山頂-單檐廡殿頂,只有五品以上官吏的住宅正堂才能使用 @ 姜朝鳳宗族 :: 痞客邦 ::


台大日式宿舍戴運軌故居修復開工-北市兩棟現存最高等級的高一種日式官舍-戴運軌寓所及潮州街九號在二○一七年登錄為歷史建築/台灣大學擁3處宿舍列為歷史建築;司法院前院長戴炎輝故居保存擺放「淡新檔案」的老書櫃;潮州街2處宿舍分別是物理學之父戴運軌和總督府教育廳長宿舍,為全台建築格局最大的日式官舍,3處皆有古蹟價值 @ 姜朝鳳宗族 :: 痞客邦 ::


造橋驛+驛長宿舍-羅馬式造橋火車站+造橋驛站,建於昭和10年,當初是為了迎接日本皇太子而修造,日本多位皇室也曾到訪,造橋庄始於清雍正時期,歷史悠久+最漂亮的是驛長宿舍,建於昭和13年/造橋車站在1935的新竹台中大地震損毀後,於1936年重新建起-造橋鄉早期是台灣磚、瓦、木炭重要產地,加上錦水礦場的開發,曾經繁榮一時,造橋火車站在民國前九年設站,曾是台灣第一座混凝土平頂車站建築。曾設計「客家大院」的建築師張仲良,為站區打造「造橋驛池劇場」。 @ 姜朝鳳宗族 :: 痞客邦 ::


二水驛長宿舍-歷史建築/二水車站站長宿舍/建於1933年地點位於現今二水火車站旁的惠民路上-二水驛站形式為雙併雙切妻(懸山頂)木構造建築,雙溝水泥瓦屋頂,屋內規劃玄關、廣間、應接間、書齋、座敷(有兩座押入)、台所(廚房)、風呂(浴室)、便所(廁所)、緣側(連接庭院與室內的中介空間)、雨戶、戶袋(存放隔開座敷與緣側的拉門的空間)等一應俱全,屋外牆面檜木雨淋板、銅質排水管、格子突窗、與地面有落差的高架地板、通氣孔等,是一棟保存非常完整的日式建築典範。本案於民國107年(西元2018年)被登錄為歷史建築。 @ 姜朝鳳宗族 :: 痞客邦 ::


 

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