姜朝鳳宗族

今年有創紀錄的1180萬名大學畢業生投入就業市場，中國8月16至24歲青年失業率升至18.8%，比7月增加1.7個百分點+找不到工作 中國青年回農村當退休族、住「養老院」 - 自由財經 https://bit.ly/3BtjwQY

中國崛起落幕 未來將面臨艱難經濟與地緣政治
2024/12/08 07:08
  中國崛起落幕 未來將面臨艱難經濟與地緣政治 - 自由財經 https://bit.ly/4f3aKah
中國經濟低迷，外商及資金都撤離，學者認為，中國崛起終結了。（示意圖，法新社）
中國經濟低迷，外商及資金都撤離，學者認為，中國崛起終結了。（示意圖，法新社）
陳麗珠／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕美國塔夫特斯大學政治學副教授貝克立（Michael Beckley）近期在一場演講中指出，中國史詩般崛起終於落下帷幕，隨著經濟放緩，過去受惠於中國的經濟體被拖下水，各國開始將矛頭對準北京，世界對中國好感度腰斬，反中情緒已攀升至天安門事件以來從未見過的高點，種種跡象表明中國將面對更艱難的經濟及地緣政治困境。
貝克立近期在世界知識論壇（The World Knowledge Forum）發表演講，他說，我們常聽到生活在亞洲世紀，以中國崛起為核心，但歷史書會寫道，大約2020年代，這是中國史詩般崛起終於落下帷幕的10年，一切都改變了，也讓我們擺脫冷戰後的全球化及快樂的國際秩序，進入激烈的安全競爭。
他以3大關鍵闡述前述觀點。其一，中國的崛起不僅放緩或結束而已，而是開始逆轉了；其二，中國困境已經降臨，過去許多國家將經濟馬車栓在中國，因中國市場致富，變得依賴中國的貸款，如今中國經濟放緩，過去提振世界各地很多經濟體，現在會將更多人拖下水，各國已開始將矛頭對準中國，讓中國陷入更困難的地緣政治境地，並面對經濟放緩窘境。
其三，中國無法成功應對或面對這些壓力。貝克立稱，這是經典的巔峰強權，中國曾經風光過，隨著成長放緩及更大的地緣政治阻力，以及歷史上的巔峰強權，他們更傾向於在國內進行鎮壓，然後積極海外擴張。有證據顯示，中國正開始慢慢走下坡，走向醜陋的歷史路徑。
貝克立解釋中國崛起正在逆轉的觀點，他指出，中國的經濟與美國相比正在萎縮，若以美國GDP觀察，中國官方數據顯然誇大，GDP增速也是一樣。若就生產力觀察，為了發展經濟需要增加勞動力或花更多錢，抑或在理想情況下，可透過提升產量提振生產力，降低成本。
然而，除了2021年，自從疫情解封以來，過去10多年中國生產力成長為「負數」。這意味隨著時間的推移，中國的效率降低。同樣的情形也出現在資本產出比率（衡量投資效率的主要經濟指標，一個經濟系統為獲得單位產出所需要投入的資本）。數據顯示，中國的支出越來越多，生產越來越少，此情況的結果就是債務激增。
所以，近年來中國從發展中國家的平均債務水平，達到甚至超越美國，就其債務而言，看不到盡頭。越來越多的中國民眾認為生活一年比一年糟，許多年輕人找不到與教育程度相匹配的工作。
另外，從資本外逃也看到這一點，許多有錢人急於將孩子及財富轉移出去，一系列指標暗示中國經濟不妙。
儘管有人說中國崛起是很正常的事，其實中國崛起應該稱為特殊事件，這是通常不會發生的奇怪事情，中國經濟成長是由一些轉瞬即逝的順風所推動，現在這些條件已成為逆風，正在拖累中國。
中國曾擁有人類史上最大的人口紅利。（示意圖，歐新社）
中國曾擁有人類史上最大的人口紅利。（示意圖，歐新社）
貝克立分析過去幾十年中國經濟成長快速的原因，第一是過去40多年的大部分時間裡，中國已經擁有比任何國家更安全的地緣政治地位，中國位於一個非常糟糕的地域，被19個國家包圍，其中大部分很強大或不穩定，抑或2者兼而有之。直到1971年中國對美國開放，開始擺脫地緣政治困境，終於有超級大國與它站在一起，美國還協助中國進入西方市場，融入全球經濟，這也是超級全球化時代的開始。
在1970年代至2000年代初期的30年間，國際貿易及投資激增6倍以上，中國既推動又搭乘這股浪潮，變成今天我們所看到的樣子，成為世界工廠，擁有龐大製造能力及不斷成長的經濟。
第二個因素是文化大革命結束後，中國民眾獲得部分自由，逐漸形成準私人市場，經濟活動蓬勃發展，中國共產黨也勉強接受全國各地的私人市場範圍，中國就是在正確的時間，有正確的政策利用新的機會。
第三個因素就是中國擁有人類史上最大的人口紅利，過去30多年的大部分時間裡，中國每10-15名工人，可以支持每一位退休人員，這是全球平均的2-3倍；第四個因素則是中國擁有豐富的天然資源，原料便宜。
美國對中國晶片禁令升級，中國開始失去一些以前可以輕鬆獲得的技術及資本。（路透資料照）
美國對中國晶片禁令升級，中國開始失去一些以前可以輕鬆獲得的技術及資本。（路透資料照）
從1970年代至2010年代初期，中國在四個關鍵因素支持下，經濟騰飛。但是現在這些資產正在變成負債，開始拖累中國，這就是為什麼中國經濟很快出現重大轉變的原因。
首先，中國資源即將耗盡，半數河流消失，60%地下水汙染嚴重，能源也類似。中國已開採大部分可開採的石油，甚至煤炭都變得稀缺，使得中國變成能源進口國，也是世界最大食品進口國。「中國已經無法養活自己了，導致中國經濟成長的成本提高3倍多」。與此同時，中國人口紅利逐漸消失。
貝克立認為，中國想要解決這些問題，變得越來越困難，因為中國現在的獨裁者不斷犧牲經濟效率，增強其政治權力，新冠封鎖壓垮香港，只是最明顯的例子。對國營企業提供補貼、反腐運動讓下級官員害怕，還有審查負面經濟新聞，這些對中國經濟都不是好兆頭。
最後，中國開始失去一些以前可以輕鬆獲得的資源，包括技術及資本，以及富裕國家的市場。美國正在發動一場貿易及科技戰遏制中國，歐盟及日本也跟進。中國面臨每年數以千計的新貿易及投資壁壘。
中國的安全環境看起來更危險，所以中國的繁榮終結了，不幸的是，這會產生衝擊波，對於其他國家而言，因為許多經濟體將財富與崛起的中國綁在一起。研究表明，中國GDP每下降1%，都降低其主要貿易夥伴的經濟成長增幅，原因之一是中國比以前買的少，結果各國對中國的出口下滑，韓國對中出口下降20%，去年德國對中出口也下降10%，澳洲、沙烏地阿拉伯、巴西等大宗商品生產國，同樣深感壓力。
同時，中國不借錢給他國了，因為需要足夠的現金救經濟，也不向其他國家提供債務減免，還要求貸款國還債，使得許多經濟體陷入債務困境。中國為了拯救自家經濟，對外貸款正在枯竭，並為中國企業提供補貼，大量出口到全球市場，導致許多國家對中貿易逆差增加。
這對許多經濟體造成困境，因為中國買的東西越來越少，又不再提供慷慨的貸款，許多經濟體的國內市場還被中國廉價商品淹沒，排擠當地企業。這也是中國最近沒有交到很多朋友的原因，造成國際好感度腰斬，反中情緒已升高至天安門事件以來從未見過的高點。
隨著中國經濟放緩，昔日想要獲得市場准入而討好中國的情況正在逆轉，當中國專注於拯救經濟時，使其他經濟體處於不利地位，越來越多國家不再認為中國是讓他們經濟有利可圖的夥伴，更像是潛在威脅，在經濟及地緣政治上，對中國構成很大壓力。
習近平正面對經濟放緩及地緣政治壓力。（示意圖，美聯社）
習近平正面對經濟放緩及地緣政治壓力。（示意圖，美聯社）
中國如何反應這些壓力？貝克立坦言，「我擔心中國會變成最危險的國家」，過去40年快速成長為中國帶來動力，除了累積財富，還有軍事實力，在國際舞台上也膨脹了中國領導人的野心，如今經濟成長放緩及更大的國際阻力，給了中國採取更積極的動力，以實現遠大的抱負。
「中國正在做三件事，令我非常擔心」，第一是加大國內鎮壓力度，出現許多法西斯政權經典特徵，崇拜核心領導人、讚揚習近平，充斥極端民族主義，對少數民族殘酷鎮壓及監控人民；還有對中國軍事力量的崇拜，其中軍民融合概念使得任何公司都可以徵用來為國家服務，中國也在制定新的經濟戰略，無論是醫用個人防護裝備、還是稀土等，中國都正尋求主導部分戰略產業。
軍事建設也令人憂心，中國從事任何國家在和平時期最大的軍事建設，軍事預算大幅增加，並將核武庫規模擴大一倍，比以前更激進方式部署這些軍事資產，表明北京的算計，中國不能再依賴經濟胡蘿蔔逼迫其他國家讓步，以至於更傾向採用軍事力量強制其他國家遵守，台灣就是例子。
中國透過貿易與投資及旅遊業，拉攏台灣，最終失敗了，現在中國經常在台海軍演，展示軍事力量。貝克立指出，現階段可以看到中國更願意冒著風險脅迫其他國家，甚至不得不動用武力，特別是當北京認為世界對其敵意升高之際。
除了建立軍事力量外，中國更與獨裁者合作，例如提供關鍵物資支持俄羅斯，北京也是伊朗的經濟命脈。中國扶植這些國家煽動歐亞大陸各地的衝突，削弱西方勢力，並藉此獲得軍事技術。以上種種都加劇與美國的衝突，雙方都沒有商量的餘地，美中關係許多時候是零和，並非雙贏。
演講最後，貝克立說，「我認為，10年內或許20年，中國可能無法維持目前的軍事投資水準及國際擴張，我也不認為習會收回野心，71歲的他可能會選擇繼續前進，中國可能耗盡資源」。好消息是，美中冷戰不必走向熱戰，壞消息是我們正進入最危險時刻，若能度過這可怕的20年，「我認為我們可以謹慎樂觀，邁向更美好的時刻」。
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習氏「經濟病毒」危害全球
2024/09/27 11:00
◎章天亮自由開講》習氏「經濟病毒」危害全球 - 自由評論網 https://bit.ly/4eXGnCP
在過去的幾年中，我們都看到了中國嚴重的經濟問題，房地產市場崩潰，地方債暴雷，失業增加，降薪裁員，中國人幾乎都對經濟前景一片看衰，大家捂緊荷包不敢消費。
許多經濟學家給中共開的藥方都是要加強社會保障體系的建設，建立全民醫保，讓大家老有所養，這樣才能讓大家對未來有安全感，於是才能刺激消費。 刺激了消費才能刺激生產，刺激生產才能刺激就業，讓經濟重新回到良性循環。
但習近平郤一直認為政府不能發福利養懶漢，表面上說是希望中國人保持艱苦奮鬥的優良作風，但這背後可能是一場大陰謀。
習近平郤一直認為政府不能發福利養懶漢，表面上說是希望中國人保持艱苦奮鬥的優良作風，但這背後可能是一場大陰謀。（路透社）
習近平郤一直認為政府不能發福利養懶漢，表面上說是希望中國人保持艱苦奮鬥的優良作風，但這背後可能是一場大陰謀。（路透社）
簡單地說，當大家對未來沒有安全感，資源又有限的情況下，內部競爭會加劇。勞動力惡性競爭會降低生產成本，由此可以生產出更多的廉價商品。這些廉價商品又可以向世界傾銷。 換句話說，這種以低福利營造出低人力成本的做法，正如一場病毒，以全球產業鏈為媒介，最後感染全世界，打垮其它國家的製造業，讓其它國家陷入失業、動蕩和衰退。這或許正是中共的如意算盤。
義大利學者： 中國經濟毒害全球
這個概念是曾在國際貨幣基金、歐洲央行、芝加哥大學等單位任職的義大利經濟學家史卡察維拉尼（Fabio Scacciavillani），在接受義大利媒體「蟻報」（Le Formiche）專訪時，對中國經濟危機將對全球造成嚴重危害進行深入分析。
他警告說：中國嚴重的經濟危機將「毒害」全球，雖然「所有經濟體都可能生病失靈，但中國的案例令人毛骨悚然」。仔細讀他的觀點和論據，我認爲《中國製造2025》可能是一場大陰謀。
首先，所謂《中國製造2025》是源自2014年。由工業和信息化部發起，會同中共國家發改委、科技部、財政部、質檢總局、工程院等20多個國務院有關部門，組織50多名中國工程院院士、100多位專家起草了《中國製造2025》，並向國務院報批。現在已經過了整整十年。
該計劃和當時的民族主義宣傳「厲害了我的國」一起，激發了很多中國人心中的亢奮和自豪感。 很多中國人以為通過發展製造業，中國會很快超過美國，到2025年即可邁入製造強國行列，建立依託高科技的完整產業鏈，讓世界各國都向中國購買先進的產品。
中國製造業多屬低附加價值模式
但今天看來，雖然國際市場上販售的工業產品大部分都是中國製造，但中國大陸的製造業一直依賴外國的設備和研發能力，以本地代工和仿製為主的模式使得中國大陸的創新能力、品牌和品質一直處於世界低端，關鍵技術和關鍵材料都掌握在其它國家手中。
所以中國是製造業大國，卻并非製造業強國。最典型的例子就是2016年1月，國務院總理李克強在座談會上舉例，對中國大陸工廠竟然仍無法自行生產圓珠筆頭 （原子筆頭）表示遺憾。此舉在中國大陸網路平台上引發一定爭議，並由此造成對中國製造能力之實際水準的質疑聲浪。
《中國製造2025》計劃還在2016年川普主政後引發了中美貿易戰；而與之相關的「千人計劃」，更讓各國情報部門按名單抓科技間諜。最後中共禁止在媒體上再宣傳《中國製造2025》，但計劃仍在進行。
中共過量生產的陰謀？
《中國製造2025》的毒性不僅在於忽視國內人民的福祉，更在於對全球經濟的危害。史卡察維拉尼解釋，每個經濟體都可能生病，重點是怎樣尋求解方，加以改善。但在中國的案例中，一切都更加複雜且令人毛骨悚然，因為中國經濟問題具有某種「毒性」，不只會毒害中國自身，也會毒害全世界。他表示，目前中國製造產品約佔全球30%，但中國消費量僅佔全世界GDP 13%。那些中國人未消費的商品只能傾銷至海外市場，這就是中國知名的「產能過剩」問題。
這些廉價商品如病毒一般擴散全球。在美國以販售低價商品著名的兩個跨境電商平台Shein及Temu，一雙廉價的中國皮鞋售價不到10美元，那還會有人買美國製造一百多美元的皮鞋嗎？這種病毒擴散的結果就是打垮了全球的製造業，讓各國產業的工人陷入失業中。更重要的是，當各國嚴重依賴中國的廉價商品時，就更難以跟中共脫鈎斷鏈，恰如我們在新冠疫情爆發後所看到的。
各國的產業工人傳統上就是各國的中產階級，他們的瓦解等於各國中產階級的瓦解，這會造成嚴重的社會問題。七十年代，中產階級在美國人口中的占比超過60%，現在連一半都不到。除了少部分中產變成了富豪，其他人則淪落成貧困甚至赤貧人口。當中產階級消退時，淪爲赤貧的階層或者希望通過革命實現共產，或者幡然醒悟成爲堅定的保守主義者，這是美國現在左右紛爭幾乎無法調和的原因之一。
各國的應對之道
事實上，我們知道如果病毒擴散，造成宿主喪命的話，病毒本身也會死亡。如果各國沒有了中產階級，自然各國就沒有了消費能力，那時候中共的廉價商品也無人購買了。但這並不是中共在意的。中共在意的就是你比我更爛就好了。
大家知道傳染病的防治方法有三條，控制傳染源、切斷傳播途徑，保護易感人群。對習氏經濟病毒而言，控制傳染源就是要讓中共提高民眾的福利和人權。大家不要覺得這只是資本主義國家的道德責任，其實也是創造國際上公平競爭的環境，否則低人權、低環保就會造成中共的競爭優勢。第二個切斷傳播途徑，就是友岸外包，與中共產業鏈脫鉤；第三個是保護易感人群，就是各國提高關稅。如川普在開始中美貿易戰時即表明要大加關稅，拜登政府也已陸續在做，其它國家如歐盟等也慢慢跟進中。這將是保護各國產業鏈的唯一辦法自由開講》習氏「經濟病毒」危害全球 - 自由評論網 https://bit.ly/4eXGnCP

LTN經濟通》「大躍進」發展產業 中國在此碰壁？
2024/08/06 07:02
LTN經濟通》「大躍進」發展產業 中國在此碰壁？ - 自由財經 https://bit.ly/3YtylMQ
中國長期重金扶植製造業，透過提供直接的財務支持及其他優惠措施，推動產業快速成長，卻也引發產能過剩疑慮。（法新社資料照）
從鋼鐵、太陽能、電動車到半導體等產業 都有官方身影
歐祥義／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕中國長期重金扶植製造業，透過提供直接的財務支持及其他優惠措施，推動從鋼鐵、太陽能、電動車到半導體等產業的快速成長，而在近年內需疲軟的衝擊下，中國擴大出口，也引發了各國對中國產能過剩的疑慮。
美國財政部長葉倫今年4月訪中期間直言，中國電動車、電池、太陽能板和其他綠能產品出口的快速成長令人擔憂。葉倫指出，北京對這些產業的支持，導致生產遠遠超過中國本土需求，大量的出口將威脅美國和其他國家的就業。
海外時事評論家葉曉指出，中國產能過剩的問題，背後最大因素就是中國共產黨及其政府成為經濟活動的主導者。政府的產業政策與市場無關，完全是行政命令，政府替代市場進行資源分配，而造成中國式產能過剩罪魁禍首就是中共體制。
葉曉表示，在中國改革開放的40年裡，中共高層長期以GDP和財政稅收作為地方官員考核的指標，因此即使是產能過剩，只要是高投資、高稅收，官員就會設法降低產業准入門檻，給予大量補貼和各種優惠政策，根本不管需求和利潤。
從2006年到2015年，十年內，中國鋼鐵產能在全球的佔比從3分之1上升至2分之1。（法新社資料照）
中鋼鋼鐵產量 是全球1/2
中國鋼鐵產業是最典型的案例，從2006年到2015年，十年內，中國鋼鐵產能在全球的佔比從3分之1上升至2分之1，2015年中國粗鋼產量超過美國的10倍，產能過剩推動中國向歐美低價傾銷，對當地企業造成衝擊。
中國鋼鐵產能過剩也創造了大量的殭屍企業，2015年隨著中國經濟成長放緩，使得北京不得不斥巨資「去產能」，大量的企業面臨償債、裁員問題。2016年，中國時任總理李克強撥出1000億人民幣（約新台幣4557億元）資金，用於安置殭屍企業失業勞工。
由於房地產危機削弱了中國的國內消費，中國鋼鐵出口創下了8年新高，上半年出口鋼材年增24％，達到5300萬噸，全年出口總量有望逼近2015年創下的1.1萬噸歷史紀錄。
分析師指出，中國生產的鋼鐵產量約佔全球的55％，因此即使出口小幅成長，也會對全球市場帶來價格壓力，前一次看到中國鋼鐵出口如此高，是在2015年至2016年經濟放緩期間。
在過去15年裡，中國主導了全球太陽能市場，全球太陽能零組件中國產能佔8成。（法新社資料照）
過去15年 中國主導全球太陽能市場
在過去15年裡，中國主導了全球太陽能市場，價值數十億美元的國家補貼和激勵政策幫助中國在全球太陽能產業站穩主導地位，讓中國目前在全球太陽能零組件產能佔比來到80％。
不過，在產能過剩和激烈競爭下，中國太陽能產業陷入動盪，太陽能板批發價格較去年暴跌近一半，今年至今已下跌25％，導致中國製造商正在以遠低於成本的價格搶客戶。價格戰對中企造成嚴重打擊，據報，過去12個月內，中國5大太陽能板及其他設備製造商的股價直接腰斬，自6月下旬以來，至少7家中國大型製造商示警，今年上半年出現嚴重虧損。
嚴峻的市況下，也讓產業罕見向北京喊話，天合光能執行長、中國太陽能協會（CPIA）榮譽理事長高紀凡表示，產業需要共同努力，避免過度投資，同時尋求政府監管產業的新投資，以彌補進一步的損失，上能電氣總裁段育鶴則要求國家介入。
今年以來，中國太陽能企業下市、停工停產、終止投資、裁員消息不斷，根據中國太陽能產業協會統計，今年上半年，投產、開工、規劃專案數量較去年同期下降超過75％，超20個專案宣佈終止或延期。同時，產業開工率低，部分企業停產，目前已有超過6家企業的工廠停產。
在一連串的補貼刺激後，推動中國電動車廠商、產量激增。（路透資料照）
美國研究：過去15年 中國補貼7.58兆元扶助電動車
中國的電動車市場發展同樣出現了「大躍進」的痕跡，中國在2009年開始大力推廣電動車，祭出購車補助、充電基礎設施獎勵資金等，2012年開始對生產實施高額補貼，全面支持包括油電混合動力車在內的新能源汽車產業。
根據美國智庫戰略與國際研究中心（CSIS）計算，從2009年到2023年，中國政府對電動車產業的支持累計達2309億美元（約新台幣7.58兆元），其中2009到2017年，每年的資金約67.4億美元（約新台幣2212.7億元），因為產業才剛起步，2018年到2020年期間支出大約增加2倍，2021年以來，再次大幅上升。
電動車生產短期內快速發展的同時，也傳出了詐領補貼的問題。中國財政部在2016年公佈的數據顯示，當年的1次檢查中，共審查了40.1萬輛新能源車，最終查出數十家車企詐領補助，騙取超過93億人民幣（約新台幣423.8億元）。其中1家企業更是在1輛車都沒生產的情況下，就申請了超過5億人民幣（約新台幣22.7億元）的補助。
在一連串的補貼刺激後，推動中國電動車廠商、產量激增，據統計，中國目前有多達200家電動車生產商，他們創造的產能加起來遠遠超過國內市場的承受能力。產量迅速擴大，導致庫存增加，企業在中國展開了激烈的價格戰，並推動出口的力道。
儘管中國政府給出了廣泛的支持，且銷售持續成長，電動車廠和電池製造商仍入不敷出，成功盈利的企業並不多，多家電動車廠最終走向破產。根據中媒2023年9月的報導，已經宣告破產或陷入經營危機的15家車企，年產能超過1000輛，這一產能超越了中國2023全年新能源車958.7萬產量。
中國近年積極推動半導體自主，高額補助下，中企紛紛跨足半導體產業，引發產業亂象。（法新社資料照）
海鮮加工業也跨足晶片生產 只為政府補助
中國近年積極推動半導體自主，北京在2015年提出「中國製造2025」，目標在10年內實現中國製造業的自給自足，並提供投下鉅額資金，擴大補助半導體晶片業者建廠、擴廠、升級、封裝和研發等等。隨著西方國家擴大技術封鎖，更加堅定中國實現晶片自主的決心，同時也引發產業亂象。
許多中企為爭取政府的補貼，轉型投入半導體領域，包括汽車零組件、海鮮加工等公司都跨足晶片生產，2020年的統計數據顯示，當年約有1.3萬家中企註冊為半導體公司。地方政府也大舉投入晶片的補助及獎勵，零經驗、零技術、零人才的企業皆為了補助踏入半導體產業。
地方政府響應中央政策反倒成了冤大頭，投入數以百億計的資金，得到的只有重複的產能建設，多項計劃爛尾、科技園區荒廢。而那些為了高額補貼投入半導體的企業，最終走向破產。
根據統計，截至2023年12月，中國全年上萬萬家晶片相關企業倒閉，比2022年的5746家成長89.7％，相當於2023年平均每天有超過31家晶片商倒閉，5年內倒閉企業已超過2.2萬家。
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中國經濟今日慘狀 學者：習「國師」林毅夫須負一定責任
號稱中國國家主席習近平「國師」的林毅夫，近日在接受香港《南華早報》訪問時極力吹捧中國的產業政策走向，並批評日本因誤信美國放棄產業政策，導致陷入30年經濟停滯，他的說法引發不少學者批評。（歐新社資料照）
中國經濟今日慘狀 學者：習「國師」林毅夫須負一定責任 - 國際 - 自由時報電子報 https://bit.ly/4c9Vg33
2024/08/04 21:59
〔編譯盧永山／綜合報導〕中國經濟是否走向日本式衰退，陷入長期停滯狀態，成爲不少經濟學者研究的課題。身兼中國政協常委、號稱中國國家主席習近平「國師」的林毅夫，近日在接受香港《南華早報》訪問時極力吹捧中國的產業政策走向，並批評日本因誤信美國放棄產業政策，導致陷入30年經濟停滯，他的說法引發不少學者批評。
林毅夫在訪談中針對中共三中全會文件提出看法，並對中國經濟走向做出預測。林毅夫指出，成功的產業政策對經濟發展至關重要，批評已開發國家對開發中國家洗腦，使開發中國家認爲，產業政策不能用在支持基礎研究之外；他還說，開發中國家的知識份子有責任總結自己的經驗，提出新的理論，並舉日本爲例，說日本經濟陷入30多年蕭條和產業發展停滯不前，是因爲被美國誤導放棄產業政策，強調中國政府和市場有結合的力量，在產業升級方面有後發優勢，能推動經濟發展，中國不會重蹈日本的覆轍。
旅美中國經濟學者程曉農不同意林毅夫的看法，他接受《自由亞洲電台》訪問時指出，中國經濟曾有過成長期，但不代表中國的做法是對的，反而是中國的錯誤政策導致今天的結果，並指中國並沒有真正的產業政策和發展。
程曉農說：「中國的產業政策有兩條，一條是盲目的擴大產能，引進一套西方產品的技術，然後中國馬上把它偷過來和複製，搶人家的市場再把人家公司擊垮，不靠偷沒有辦法實現順利的發展。另一條是叫以市場換技術，就是硬搶，搶不到的就到美國去偷、到歐洲去偷、到日本偷，最後的結果要自食其果的。人家要反制你，不讓你偷了，你的市場也就與此同時就丟掉。中國產業政策如果正確的話，中國經濟何至於現在這樣悲慘？」
程曉農還批評，中國經濟落入今天的困局，與林毅夫過往的建議有關，指責林毅夫爲了迎合中國官方喜好，刻意把日本的長期經濟衰退與美國掛鉤。
程曉農指出：「林毅夫顛倒黑白，日圓貶值到很低，然後就爆發那個泡沫危機，這是日本政府的1個錯誤判斷。中國經濟現在也是進入這個同樣的泡沫經濟破滅，但原因不同。原因就出在中國的產業政策上，他（林毅夫）鼓吹的中國成功之道和產業政策，就是造成房地產泡沫的原因，因爲中國政府把房地產視爲國策，過多的倚重房地產業，最後就垮下來了。」
美國南卡羅萊納大學艾肯商學院教授謝田受訪也說，中國不會與日本走一樣的路，這是因爲中國與日本在技術創新和產業升級能力有明顯的距離，他還表示，不認同林毅夫把中國政府與市場結合變成是中國優勢的說法。
謝田指出：「政府不能跟市場結合，市場是自由競爭的。而中國政府是個專制的政府，它一旦進入市場之後，我們看到了它對國企、壟斷企業提供各種支持，這種支持只會扼殺創造力和競爭，給市場帶來災難，最後都成為中國人民的負擔。林毅夫把中國政府與市場結合的優勢說法，也是一種迎合中共胃口而提出的口號。」
謝田還說，林毅夫過往多次對中國經濟發展有錯誤的預判，例如指2024年中國會成爲高收入國家並沒有兌現，顯示他爲迎合政權違背知識分子認知的看法，只會不斷自我打臉。
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中國高潮戲碼 金融與房地產同歸於盡？
2024/07/23 07:09
  LTN經濟通》中國高潮戲碼 金融與房地產同歸於盡？ - 自由財經 https://bit.ly/3y5bufR
自武肺疫情之後，中國逾3千家小型銀行已陷入「技術破產」。 （示意圖，路透）
中共三中全會前 40家中小銀行一夕消失
歐祥義／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕中國經濟持續惡化，房地產崩潰後，隨之而來的是更大的金融危機，首當其衝的是中國的小型銀行。這些銀行正在經歷儲蓄與貸款（S&L）危機。
中國金融業者日子難過，傳出限薪、降薪、退薪等規定，甚至出現一週內40家中國小銀行消失、被大銀行吸收或解散，讓人擔憂中國金融體系出現不少問題。
2019年以來，有幾家中型銀行相繼倒閉，但最複雜、問題最多的是「農村小銀行」。中共20屆三中全會前夕，中國銀行一夜加速出清，一邊催債、一邊解散，外媒直呼，這是中國的銀行以從未見過、如此快的速度消失。
截至6月24日的一週內，40家中國小銀行消失，被大銀行吸收或解散。外媒分析，這跟過去貸款增長迅猛、風險控制不力，及房地產市場低迷等因素有關。近幾年隨著恆大、碧桂園等中國房地產商相繼暴雷，金融業者似乎無法安然躲過這場「浩劫」，又加上現在A股行情低迷，有人說，中國經濟上正面臨巨大危機，這個危機類似2008年歐美出現的金融海嘯。
中國房地產市場持續低迷，多家房地產開發商爆發財務危機，不僅侵蝕大型國有銀行的資產負債表，更對地方銀行財務造成嚴重衝擊。許多小銀行因為向房地產開發商和地方政府放貸，從而暴露於中國房地產危機中。
中國房地產業接連暴雷。（歐新資料照）
小銀行有40%是不良貸款 
一些小銀行透露，其帳簿上有40％是不良貸款，而這個數字也只是保守估計，實際情況如何不得而知。而業內人士預計，到2024年底，銀行業金融機構獨立法人數量將進一步減少，退出的機構將以中小農商行、村鎮銀行居多。
根據外媒分析27家地方銀行去年的財報後發現，截至2023年底的房地產壞帳比2022年增約3成。專家警告，自疫情後，中國逾3千家小型銀行陷入「技術破產」。
在2021年恆大之後、碧桂園、遠洋集團、SOHO中國等相繼暴雷，房地產頹靡，整個中國金融體系陷入黑暗，後來恆大更爆出負債清單涉及大大小小180多家銀行等金融公司，多地銀行發生擠兌。
雖然中國官方機構多年來一直在進行各種改革和整合，但就和中共推出各種措施試圖挽救奄奄一息的房地產市場一樣，對於金融業，中國當局束手無策。
至於為何金融業如此慘澹？美國避險基金海曼資本（Hayman Capital）創辦人巴斯（Kyle Bass），在其社群平台X上說，中國的銀行系統正崩潰，因為銀行系統的資產佔中國GDP 340％。
據悉，中國銀行近40%的銀行貸款與房地產有關，在房地產商相繼出事後，民眾對銀行的信任不在，銀行面臨的壓力越來越大，各地爆發擠兌現象。
微博流傳中國一間銀行遭遇擠兌潮的畫面。（圖擷取自微博）
中國各地有3800家小型銀行 管理混亂
據悉，中國各地農村約有3800家小型銀行，其資產約55兆人民幣，佔銀行系統總資產13％，這些中小型、農村銀行，長期以來管理混亂，許多銀行向房地產開發商和地方政府放貸，累積了大量不良貸款。
一名中國財經自媒體人表示，銀行最近一邊在招職業催債人（催還不良貸款），一邊小銀行卻在忙著解散，一個月30多家被合併和解散。前者可能說明，不還錢的人越來越多，而後者說明，銀行的壞帳正在增加…。
中國銀行基本上被政府控管，其中大部分由政府把持，因此銀行獲得的收入有一部分會被中國政府拿走，而中國銀行又與房地產業深度綁定，剩下的收入理所當然投入房地產相關借貸，因只要有一方出事，基本上就是同歸於盡。
中國房地產市場的震盪正在動搖整個中國經濟。（法新社檔案照）
房地產的震盪 正動搖整個中國經濟
但政府拿錢這也僅僅是冰山一角，中國房地產市場的震盪正在動搖整個中國經濟，新加坡國立大學商學院的Ben Charoenwong、阮天悅與人民大學的苗萌等專家警告，中國數百家銀行的壞帳越堆越多，成為隨時爆炸的不定時炸彈，一旦爆炸，後果難以設想。
幾十年來，中國經濟嚴重依賴房地產業，如今中國經濟放緩，房地產行業的債務償還變得更加普遍，銀行擠兌可能只會變得更加頻繁和規模更大。
至於中國政府會如何應對？《經濟學人》預測，中國接下來吸收和吞併小銀行的速度會進一步加快。而中國監管機構之所以加倍推動銀行合併，是因為他們缺乏允許銀行倒閉和退出市場的機制。
報導指出，在網路上，支持合併小銀行的人表示，規模較小的銀行越少，監管機構就越容易監管。但也有人批評，這不過是「障眼法」，合併數十家壞帳銀行，只能造就更大、更壞的銀行。
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中國農村重回「人民公社」模式？洪敬富：中共將吸引台青當樣板
中共20屆三中全會正在北京召開，全會將審議「關於進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定」，外界關注明年5月上路的「農村集體經濟組織法」是否讓中國農村重回「人民公社」模式。（美聯社檔案照）
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2024/07/18 08:51
〔記者陳鈺馥／台北報導〕中共20屆三中全會正在北京召開，全會將審議「關於進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定」，外界關注明年5月上路的「農村集體經濟組織法」是否讓中國重回「人民公社」模式；學者指出，中共可能會研擬一些經濟誘因，吸引台青到農村擔任幹部或領導職，以利當作樣板來政治宣傳。
中國經濟下行，青年失業率高漲，經常刊載中共施政理論「求是」雜誌刊出總書記習近平題為「必須堅持自信自立」文章，宣稱要堅持對馬克思主義的堅定信仰、對中國特色社會主義的堅定信念，「既不能刻舟求劍、封閉僵化，也不能照抄照搬、食洋不化」。
成功大學政治系教授洪敬富受訪表示，中共是「以黨領政」的黨國體系，改革開放以來，三中全會是歷來觀察中國經濟工作的重點，今年中國經濟陷入困頓、消費信心不足、房地產泡沫化，外界都在關注中共將提出什麼挽救經濟措施。
洪敬富指出，今年3月中國兩會提出「新質生產力」，面對外資撤離、美中貿易戰，中國會更依賴創新與發展。尤其中共要推動「農村集體經濟組織法」，審視條文內容，看來是要用「新質生產力」結合農村集體經濟組織的建構，來面對西方國家的圍堵，並吸納城市無業青年、高校畢業生或在城市找不到工作的農民工回到農村。
洪敬富談及，中國改革開放以來，農村找不到什麼工作機會，習近平去年開始要求青年下鄉，藉此解決城市失業問題，希望年輕人振興農村。台灣政府可關注的是，中共可能會以經濟誘因，給台青在農村集體經濟組織中擔任幹部或領導職，讓台青協助地方創生或鄉土改造，當台青能成為「類」指標，以後就會被當作樣板政治宣傳。
「習時代完全就是倒退，不僅是農村倒退，城市也在倒退！」他分析，毛澤東時代的「人民公社」有生產小隊、生產大隊，政治與社會結合在一起，習近平應該是想用集體生產的方式，雖然不吃「大鍋飯」，但農村經濟是由中國共產黨控制的，人民的經濟生活全部依靠黨，以後恐怕不能自由去城市打工了。
台灣智庫諮詢委員吳瑟致表示，在三中全會期間，「求是」刊載習近平論述文章，可看出中共依舊強調習路線的經濟思想。「新華社」報導則稱習近平為「改革者」，把習與鄧小平「平起平坐」，拉抬習近平歷史地位。
吳瑟致認為，習連任後，中共推出一些政策手段、發行特別國債等，都難以解決經濟下行問題。要降低失業率、重回高經濟成長，不是三中全會拋出新概念就能解決，且三中全會標榜以黨領政，對習近平而言，政權穩定仍非常重要，也會提出新的論述奠高自己。
他強調，中國社會及經濟發展已經跟世界對接，要完全回到過去「人民公社」模式不太可能，習可能採用過去計畫經濟時期一些政策，例如青年失業率高，就安排下鄉回去農村，中共有意透過計畫經濟解決社會問題。
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中國倒退嚕 一夜回到解放前？
2024/07/09 07:14
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「人民公社」制度於1958年開始實施，因導致中國嚴重的經濟倒退和社會問題，在1984年遭倒廢除。（美聯社）
「農村集體經濟組織」完成立法 自2025年5月1日實施
歐祥義／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕中國國家主席習近平6月28日簽署第26號主席令，宣布「中華人民共和國農村集體經濟組織」已經由第14屆人大代表常務委員會通過，自2025年5月1日實施，這意味著中國在農業和農村管理上的重大變革，重新強調了集體經濟的地位。
根據《農村集體經濟組織法》指出，農村集體經濟組織是以土地集體所有為基礎，實行家庭承包經營和集體經營相結合的區域性經濟組織，包括鄉鎮級、村級及組級農村集體經濟組織，而該法旨在發展壯大新型農業集體經濟、鞏固社會主義公有制，以提升中國共產黨農村基層組織力凝聚力，並鞏固黨在農村執政根基的重要保障。
不過當此法公布後，引發外界廣泛關注與批評，其中經營YouTube頻道的資深媒體人王劍指出，「集體經濟就是公有制，接下來就是人民公社」，不少人認為中國這是在加速「開倒車」，有報導指出，若回歸上個世紀50年代末實行的人民公社制度，會過度降低人民的勞動積極性，最終導致經濟倒退、工業停頓的結果，甚至會造成數千萬中國人民被活活餓死。
後來中國在改革開放後，將人民公社制度徹底廢除，迎接市場經濟的同時開始逐漸崛起，如今通過《農村集體經濟組織法》恐怕將重蹈覆轍過去的悲慘歷史，引發外界巨大反彈。
《農村集體經濟組織法》旨在發展壯大新型農業集體經濟、鞏固社會主義公有制。（新華社）
農村集體經濟組織 涵蓋城鎮居民
據了解，《中華人民共和國農村集體經濟組織法》將進一步調整關於農村集體經濟組織成員定義、成員確認制度的規定，強化有關的救濟措施，以更好保障農村集體經濟組織成員，特別是婦女等的合法權益。
依照此法規定，國家將保護農村集體經濟組織及其成員的合法權益，且任何組織及個人不得侵犯，會通過財政、稅收、金融、土地、人才以及產業政策等扶持措施，來促進組織發展，並壯大新型農村集體經濟。
人民法院報6月26日報導，根據草案三次審議稿，首先調整「農村集體經濟組織成員的定義」，將「農村居民」修改為「居民」，以涵蓋「村改居」後成員轉為城鎮居民，但農村集體經濟組織仍然保留的情況，而修改後的定義為「農村居民」修改為「居民」，以涵蓋「村改居」後成員轉為城鎮居民，但農村集體經濟組織仍然保留的情況」。
草案規定，農村集體經濟組織通過成員大會確認組織成員；確認農村集體經濟組織成員，不得違反本法和其他法律法規的規定，並且刪除「其他集體經濟組織成員因生產生活需要或其他原因加入」的規定，防止實踐中被濫用，另外，對於婦女出嫁後的身份定義，三次審議稿也明確指出，無論是「從夫居」，還是仍在娘家居住，只要未取得其他農村集體經濟組織成員身份，原農村集體經濟組織都不得取消其成員身份。
有網友認為，自中國國家主席習近平開始執政後，中國隨時都有可能「一夜回到解放前」。（美聯社）
公共食堂制度 加劇糧食危機
「人民公社」制度是中國人心中的悲慘過去，該法於1958年開始實施，當初設立旨在通過集體化生產與政社合一的模式，來提高農業生產效率和社會管理水平，但因導致中國嚴重的經濟倒退和社會問題，在1984年遭倒廢除。
一名中國筆者魯云湘將《農村集體經濟組織法》及《人民公社制度》進行分析比較，人民公社制度主要的特點是「政社合一」和「集體化生產」，這一模式在初期確實提高農作物的生產效率，但隨著時間推移，過度集體化導致農民勞動力下降，最終導致經濟倒退及糧食短缺的情況，而「公共食堂制度」的失敗，更是加劇了糧食危機，導致農村經濟和農民生活質量大幅下降。
而如今的新制度《農村集體經濟組織法》，旨在現代化管理和技術的支持下，試圖通過集體食堂等措施，降低個人膳食的成本外，也希望提高生產效率，但這同時面臨潛在風險，即可能會重蹈覆轍人民公社制度所帶來的問題，即便短期內或許有所成效，但長期仍存有不確定性。
根據數據顯示，1958年至1962年間，由於人民公社制度的實施，中國的糧食產量從3750億斤下降到3000億斤，導致嚴重的糧食短缺，魯云湘表示，若不想重蹈覆轍，在實施《農村集體經濟組織法》政府適當的政策指導與資金投入，不僅可作為農民的保障依靠，也可避免重蹈舊制度的覆轍，同時也將是成功的關鍵因素。
《農村集體經濟組織法》於6月28日通過，將於2025年5月1日實行。（歐新社）
中國隨時可能「一夜回到解放前」
《農村集體經濟組織法》發佈後隨即引來外界關注及批評，許多網友認為，自從中國國家主席習近平開始執政後，中國隨時都有可能「一夜回到解放前」，對此，經營YouTube頻道的資深媒體人王劍指出，「集體經濟就是公有制，接下來就是人民公社」，公民記者張展也在Ｘ平台批評，「這是要開倒車嗎？還是叫民間互害再來一波？人大常委會和人民代表大會形同虛設」。
海外時事評論人式士蔡慎坤也表示，「很多人認為不可能再搞集體經濟。沒有想到習近平穩紮穩打一步步把中國強拉回到毛澤東時代」，對於中國近期「加速開倒車」的情況越來越明顯，「德潤傳媒」也在X平台上發布推文指出，過去奴役人民的「農奴制」隱隱有復闢的跡象，部分地方政府甚至已經做出了「『小田併大田』改革意向承諾書」，準備往「人民公社」邁進。
另外，中國近期也重新推動「集體食堂」，雖然號稱每餐只要1到2元人民幣（約台幣約5到10元）就能吃飽，人民再也不用在家做飯，但「德潤傳媒」認為，這與50年代的「人民公社」並無顯著的差別，稱這只會在剛開始運作時有糧食可以吃，等到數年過後就會出現餓殍遍地、人吃人的景象。
外界擔憂這項新制會重蹈覆轍過去的悲慘歷史。
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中國工業品像病毒？危害各國產業
2024/07/02 07:03
北京砸重金支持製造業，龐大的產能加上內需疲軟、利潤下滑，促使大量的中國產品湧入全球市場。（法新社資料照）
北京砸重金支持製造業歐祥義／核稿編輯LTN經濟通》中國工業品像病毒？危害各國產業 - 自由財經 https://bit.ly/3VQ9kbO
〔財經頻道／綜合報導〕2021年以來，中國一直面臨國內需求和出口疲軟，為重振經濟，北京砸重金支持製造業，這段期間對製造業的投資大大高於以往。龐大的產能加上內需疲軟、利潤下滑，促使更多中國產品湧入全球市場，供應過剩問題也導致一些中國產品價格下跌，削弱了海外對手的競爭力，引發全球關注。
中國低價產品湧入全球市場，掀起多國的不滿，接連指出中國產能過剩問題，7大工業國（G7）先前在義大利舉行峰會，各國元首在會後聲明指出，中國對電動車、電池、太陽能板與其他產品的大規模補貼，對其他國家造成傷害，強調將持續關切中國持續的產業目標與全面的非市場政策及作法。
針對各界的指控，中國國家主席習近平曾表示，「不存在所謂中國產能過剩的問題」，並稱中國製造業者「只是生產出比西方對手更好的產品」。但實際上，從太陽能板、汽車和鋼鐵等產業，都可以看到中國產能過剩跡象，外媒報導也指出，在中國內需持續疲軟不振，仍不斷擴大產能的情況下，某些產業產能過剩情況似乎只會惡化。
中國市場需求跟不上車廠擴產速度，使得車市出現激烈的價格戰。（路透資料照）
汽車產量過剩 中國境內車價大砍
汽車產業是中國大力扶植的產業，特別是在電動車領域，2023年初，中國汽車產業投資年增近25％，然而，本土需求卻跟不上車廠擴產速度，使得中國車市出現激烈的價格戰，從電動車到傳統燃油車，中國品牌到西方車廠全部都調降售價，藉此吸引客戶。
中媒報導，價格落在35.39萬人民幣（約新台幣158萬元）的BMW i3，在廣東等地的經銷商給出了超過17萬人民幣（約新台幣76萬元）的優惠幅度，不包含其他任何費用的裸車價僅17.95萬人民幣（約新台幣80萬元），價格基本上幾乎是腰斬。
原訂價落在32.18萬人民幣至40.08萬人民幣（約新台幣143.9萬至179.2萬元）的奧迪（Audi）A4L豪華車款，裸車價也跌破20萬人民幣（約新台幣89.4萬元），降價幅度達12萬人民幣（約新台幣53.6萬）；賓士（Mercedes-Benz）EQE折扣則高達21萬人民幣（約新台幣93.9萬元）以上，裸車價僅28萬人民幣（約新台幣125萬元），另款SUV車型EQC，優惠近25萬人民幣（約新台幣111.8萬元），裸車價不到29萬人民幣（約新台幣129.6萬元）。
豐田（Toyota）則在6月18日宣佈，在中國進行24小時的限時特賣，Corolla Cross優惠3萬人民幣（約新台幣13.4萬元），售價9.98萬人民幣（約新台幣44.6萬元）；Corolla優惠4.3萬人民幣（約新台幣19.2萬元），售價7.98萬人民幣（約新台幣35.6萬元）起。其他包括RAV4、bZ3、bZ4X等車型皆有不同幅度的降價，從5.5萬人民幣至7萬人民幣（約新台幣24.6萬至31.3萬元）不等。
由於中國產能大幅擴張，碳化矽基板價格下降速度遠超市場擴張的速度。（彭博資料照）
一年來碳化矽價格 幾乎腰斬
中國致力發展電動車、太陽能光電、充電樁等應用，帶動碳化矽需求爆發，也促使中國廠商快速擴產。以2023年全球碳化矽晶圓供應量約170萬片來看，2024年中國廠商將佔全球約一半的產量，由於中國產能大幅擴張，碳化矽基板價格下降速度遠超市場擴張的速度，給台灣、美國廠商帶來源源不斷的成本壓力。
業界人士透露，中國6吋碳化矽晶圓代工價格，降至每片1200至1800美元（約新台幣3.8萬至5.8萬元）左右，相較2年多前每片4000美元（約新台幣12.9萬元）的價格大幅下降。業界人士表示，去年初，6吋碳化矽基板價格還在1000美元（約新台幣3.2萬元）左右，到了今年5月只剩500多美元（約新台幣1.6萬元）。
不過，業界人士認為，中國的價格戰已經達到極限，因為若是價格繼續下殺，中國廠商也無利可圖。
中國房地產業持續低迷，過剩的廉價鋼材傾銷海外市場。（彭博資料照）
廉價中國鋼材 傾銷全球
2019年以來，中國每年生產約10億噸鋼鐵，是全球最大鋼鐵生產國，但過去1年，由於中國建築活動急遽下滑，導致鋼廠陷入困境。，儘管房地產業不景氣，中國鋼鐵企業仍維持高產能運作，生產過剩影響下，鋼材行情低迷，而過剩的廉價中國鋼材被出口到全球市場。
用於汽車和家電等領域的熱軋鋼捲，在東亞市場的價格跌至每噸545美元（約新台幣1.7萬元）左右，創下逾3年半以來最低水準。根據中國海關總署數據顯示，今年Q1出口鋼材達2580萬噸，年增30.7％，出口單價較去年同期暴跌33.4％。東亞仍是中國鋼材的主要市場，對印度、中東和拉丁美洲的出口也在增加。
受到鋼價低迷衝擊，今年Q1，全球8家主要鋼企當中，共6家的利潤較去年同期減少。全球最大鋼企中國寶武鋼鐵集團旗下子公司寶山鋼鐵，Q1營業利潤下跌4％；南韓浦項鋼鐵減少17％；總部位於盧森堡的阿塞洛米塔爾（ArcelorMittal）Q1利潤下滑10％；美國Nucor鋼鐵、美鋼（USS）第1季利潤分別下降23％、19％；印度JSW鋼鐵的利潤更暴跌50％。
中國本土鋼廠也不好過，根據中國鋼鐵工業協會統計，Q1中國重點鋼企利潤年減47.91％，因此不得不向海外市場傾銷，加劇了全球貿易摩擦。
中國低價產品大量湧入海外市場，也引發不少國家的不滿。（法新社資料照）
泰國企業憂心 恐造成大量倒閉
中國低價產品大量湧入海外市場，也引發不少國家的不滿，除了歐美等國多次提及，泰國企業也警告，若是政府不祭出反制措施，將會有更多工廠關門。
根據泰國工業工程部和KKP Research數據顯示，自2021年至2024年5月，泰國已有3500家工廠關閉，製造業遭到重創。其中2023年初至2024年Q1，泰國就有1700家工廠倒閉，導致4.2萬人失業。今年前5個月，就有488座工廠倒閉，平均每個月97家，高於2021年的57家。
泰國工業聯合會主席張學善（Kriengkrai Thiennukul）表示，大量的工廠倒閉主要歸咎於幾個因素，最關鍵的就是泰國當地製造商，面臨中國低價進口商品的激烈競爭，這些商品透過合法或非法管道湧入市場，影響零售和線上市場，削弱泰國產品的價格競爭力。
中國在房地產危機下，愈來愈依賴出口維持經濟成長，為了反制美國宣布對數百種中國商品加徵25％至100％的關稅，同時將電動車關稅從27％提高到102％，多個歐洲國家也準備提高對中國商品的關稅。
張學善指出，歐美國家對中國低價商品的限制和減少市場准入，中國將過剩產能轉向泰國在內的亞洲市場，導致泰國眾多中小企業倒閉，或轉型為進口商品轉售業務。所有工業部門都面臨進一步倒閉的風險，因為與印尼等鄰國相比，泰國保護國內工業的措施不夠嚴格，也不足以減緩低價、低品質進口商品湧入泰國。
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拜登指出，之前每個人都在談論中國有多強大，但事實上中國的經濟正處於崩潰邊緣，他還自問自答：「中國經濟蓬勃發展？得了吧。」
在採訪中，拜登還對中國一帶一路倡議表示懷疑。他表示中國一帶一路已經成為令人討厭的失敗倡議，更駁斥一帶一路成功幫助中國突破全球，並挑戰美國和俄羅斯的影響說法。他指出：「他們在哪裡取得突破？看看非洲怎麼了。」
中國一帶一路倡議迄今已進行10年，但卻出現很多參與國債台高築，無力還款，更多項目爛尾停滯的消息。去年10月，拜登談到一帶一路倡議時表示，這項倡議對於大多數參與的國家而言，已經成為債務枷鎖。拜登開嗆：中國經濟在崩潰邊緣 一帶一路超級失敗 - 自由財經 https://bit.ly/4c5KxXx

習近平政績？中國窮鬼套餐盛行
2024/05/02 07:10
LTN經濟通》習近平政績？中國窮鬼套餐盛行 - 自由財經 https://bit.ly/4bnWjwl
中國經濟疲軟，消費者看緊荷包，中國餐館老闆們競相以低價和優惠吸引客源。（擷取自網路）
「3元早餐」 中國通縮嚴峻的指標
歐祥義／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕習近平上任以來，不當政策害慘中國，經濟面臨「8大痛點」，中國人民意識到景氣疲軟復甦不易，加上失業率高漲，對消費支出更為緊縮，生活上也省出了新高度。老百姓荷包拮据，便宜實惠的吃飯方式「窮鬼套餐」就在中國年輕人、打工人的朋友圈裡迅速爆紅，成為中國上班族、小白領的生存必需品。
以往走進一家燒烤店，一人簡單吃一餐最少也60元人民幣（約新台幣270元）起跳。現在早上只花3元（約新台幣13.51元）人民幣去自助早餐店喝粥喝到飽，午餐選擇肯德基19.9元人民幣（新台幣89.6元）的OK套餐，下午來杯9.9元（約新台幣44.5元）的咖啡醒神，晚餐去7-11便利商店買10元人民幣（約新台幣45元）的麵食套餐，晚上8點半後，再去盒馬鮮生（阿里巴巴旗下生鮮商店）撿打折商品。
另外，有人在速食直播間緊盯9塊9人民幣的餐食優惠券，有人去連鎖店蹭「3元自助」，有人「返老還童」去吃飯只點量小但實惠的「寶寶餐」。拿出手機打開小紅書，各種「窮鬼」攻略應接不暇，大量用戶樂此不疲地討論著怎麼囤券最划算，「折扣」相關話題筆記超過450萬篇，抖音上「窮鬼套餐」話題也有8億次的播放量。
麥當勞推出的13.9元窮鬼套餐是1+1随心配套，經濟實惠吸引學生和上班族。
各速食店紛推人民幣9.9元窮鬼套餐
北京早餐人均超10元，中國快餐品牌南城香就推出了「3元自助早餐」，標榜只需花3元就可無限暢飲粥品、胡辣湯、牛奶、果汁、豆漿等7種早餐，至於油條、包子等小吃則需另外付錢，每天早上門店口擠滿了人潮。根據業內人士預估，南城香推出「3元自助早餐」，該品牌門市從早餐時段最初的單日4000元人民幣（約新台幣1.8萬元）的營業額，大幅暴漲至破萬。
另一個則是瑞幸咖啡，在推出9.9元咖啡券後，旗下門店直接爆單，咖啡銷售量從先前的700杯直接暴漲到1300杯，店員忙到昏天暗地直言崩潰。
中國麥當勞也加入價格戰局，其窮鬼套餐「隨心配1＋1」隨心配人民幣13.9元（約新台幣62.61元），就能從雙層牛肉吉事堡、薯條、冰淇淋等餐點中自由搭配2種，甚至比單點22元人民幣（約新台幣99.07元）雙層牛肉吉事堡還划算，一度造成訂餐網站大當機。
中媒指出，「9.9價格」在窮鬼薅羊毛的世界裡充滿魔力的數字，市面上多半是包括9.9元人民幣兒童餐、9.9元人民幣團購一百支串串、9.9元人民幣咖啡等等。中國商家成功精準拿捏降級消費者認為「10元以上就是大錢」的心態，大家也都有默契地不越過這條數字線，在線上大打商戰、搶佔市佔率。
中國人均消費超過1千元人民幣的法式高檔餐廳，也放下身段，其中福樓法餐推出148元加入戰局。（擷取自網路）
高價餐廳也加入 展現對錢包的友好
平民經濟當道，大型餐飲品牌和高價餐廳也放下了身段，讓各位「窮鬼」們可以用小百元的價格吃到平時人均消費1000元（約新台幣4500元）的精緻餐點。其中福樓法餐廳，是北京法式餐廳的鼻祖，現在只要148元人民幣（約新台幣666元）即可享受三道菜式，而北京少有的出色的上海菜高檔餐廳老吉堂也加入湊熱鬧。
中國年輕人也期望盡量用最少的錢，在高級餐廳裡「吃飽、吃好」，最好還能解鎖餐廳平替的招牌菜、連吃帶拿。不過，對以往賣服務、賣食材精緻度的高檔餐廳，推出的「窮鬼套餐」顯然不夠看，有一種你是甚麼貨色、我就給甚麼臉色的態勢。
「窮鬼」們抱怨，菜餚明顯粗糙一些，給人一種學徒練手的感覺，擺盤也差強人意，就連餐廳職員都帶了點漫不經心，正餐中行雲流水、整齊劃一的服務、事無鉅細的介紹，統統完全沒有出現。
外媒指出，今年中國畢業生找工作將更加嚴峻，預估約有超過3分之1的年輕畢業生將失業。（擷取自網路）
驚豔的窮鬼套餐各有不同 低廉的薪資卻千篇一律
中國國家統計局2023年1月公布數據，中國全國平均年薪為3萬6883元人民幣，換算月薪約3074元（約新台幣1萬3431元）。根據中國國際金融公司數據，中國民眾收入分為11個等級，月收入在5000元人民幣以下，共計13.28億人，佔總人口的94.87%。由此可見，中國低薪問題確實嚴重。
今年中國畢業生失業恐更加嚴峻。根據中國社群媒體上瘋傳的一則帖文，某一家公司正在招聘菁英大學畢業的管理培訓生（management trainee），但每月工資僅為1000元人民幣（約新台幣4500元）。
隨著中國文憑貶值，許多頂著高學歷的年輕人只能返鄉搶當清潔工、超市收銀員。中國專家擔憂，中國經濟烏雲籠罩，年輕人被迫失去戰鬥力，失業浪潮將再湧起。
《經濟學人》（The Economist）數據分析顯示，今年中國畢業生的困境可能比之前想像的還要糟糕得多，將有超過三分之一的年輕畢業生將失業，畢業生失業率恐比整體青年失業率更高。
為避免不理性花費，中國青年人正流行「痛感存錢法」，將所有免密碼的微信支付關閉，改以現金支付。（彭博）
年輕人流行「蹭老式消費」去老人平價食堂吃飯
中國研究機構發布數據顯示，總計近2成的中國青年人存款不到1萬元人民幣（約新台幣4.5萬元）。為了限制沒必要的開銷，並戒掉報復性消費的習慣，中國青年人正流行「痛感存錢法」，將所有免密碼的微信支付關閉，改以現金支付，讓花費更理智。
中國經濟形勢不佳，許多年輕人追求性價比，也興起「蹭老式消費」，去老人平價食堂吃飯，上老人大學休閒課。為了避免多花錢，逛商場也只去B1、B2等樓層、吃美食街、買平價物品，因為樓層越高、消費價格就越貴，因此還喊出高樓層「不屬於我們」
中國年輕人王先生直言，老人平價食堂的質感令人意外，菜品豐富、價格實惠，一共點了9元人民幣（約新台幣40元）的糖醋里脊、8元人民幣（約新台幣36元）的萵筍肉片、5元人民幣（約新台幣22.5元）的蜜汁南瓜等，味道超出預期。
中媒認為，從中國現今火紅的「窮鬼套餐」中，看到年輕人消費觀正在轉變，也是對中國經濟現況最如實的反應。
LTN經濟通》習近平政績？中國窮鬼套餐盛行 - 自由財經 https://bit.ly/4bnWjwl

全球車商剉咧等！中國明年電動車過剩產能約2千萬輛
2024/04/29 06:53全球車商剉咧等！中國明年電動車過剩產能約2千萬輛 - 自由財經 https://bit.ly/49WvCxq
中國電動車明年將有近2000萬輛過剩產能。 （法新社）
〔編譯盧永山／綜合報導〕根據《日經亞洲》報導，中國電動車的產能持續以極速擴張，預估明年將有近2000萬輛過剩產能。中國電動車產能早已超過國內需求，歐美和日本擔憂，中國車商將以割喉的折扣價向海外出口電動車，衝擊全球主要車商。對此，歐盟和美國已有所行動。
汽車產業的產能利用率通常要達到80％左右才能損益兩平，但包括純電動車在內的中國新能源汽車，產能利用率僅約50％。因產能過剩，中國幾家剛進入市場的電動車商已宣告破產。
本月25日揭幕的北京車展，中國智慧手機大廠小米的展位人滿為患，相較之下，隔壁的日產汽車則冷冷清清。小米董事長雷軍對參訪民眾透露，公司今年3月才推出首款電動車，就已收到7萬5723輛訂單。
中國電動車商能壓低成本，主要因為電池採購網絡集中在中國，根據南韓SNE Research，就電動車所安裝的電池廠牌而言，去年全球前10大電池製造商，中國就占了6名，約80％的正極材料（電池的核心元件）是在中國生產。
電池占電動車30％至40％的製造成本，國際能源總署（IEA）指出，中國製電池均價約歐洲和美國的80％。電動車用的鋼和其他材料也能用低成本採購，因中國政府提供車商在研發和建廠時優渥的補貼。
因進入的門檻低，有大量中國企業投入電動車市場。根據中國工信部的資料，去年中國有超過50家車商製造新能源乘用車，且車商仍加足馬力擴產，希望擴大在中國這個全球最大電動車市場的市占率。
然而，中國電動車的產能增速遠大於需求增速。中媒預測，到2025年中國新能源汽車的產能上看3600萬輛，而銷量預估僅1700萬輛，因而出現近2000萬輛的過剩產能。
因產能過剩，去年中國電動車商的產能利用率約50％，遠低於損益兩平所需的80％，隨著獲利被擠壓，可能使電動車產業出現大洗牌。中國官方數據顯示，今年前2個月，汽車產業的利潤率僅4.3％，低於2015年的8.7％，一些新能源車商已破產，預計今年將有逾10家車商將宣告或瀕臨破產。
有些車商將增加對歐洲和東南亞的出口，視為解決產能過剩危機的方法。去年中國新能源汽車出口量增加78％至120萬輛，2025年恐達350萬輛，這將對日本和歐洲車商造成打擊。
全球對中國電動車產能過剩問題日益憂心忡忡。歐盟正在調查，中國電動車商是否在獲得政府補貼後，以低價向歐洲傾銷電動車，不公平地妨礙競爭。美國財長葉倫本月稍早訪問中國時，也同意與中國建立1個討論產能過剩問題的框架。全球車商剉咧等！中國明年電動車過剩產能約2千萬輛 - 自由財經 https://bit.ly/49WvCxq

96萬元買得到「威脅特斯拉」！小米SU7電動車「若引進台灣」會發生什麼？網直言：車商地獄
陳怡穎 + 追蹤 2024-04-02 18:00 19731 人氣  贊助本文  
96萬元買得到「威脅特斯拉」！小米SU7電動車「若引進台灣」會發生什麼？網直言：車商地獄-風傳媒 https://bit.ly/49rTEjP
中國小米集團3月28日正式發表首款純電動汽車SU7，由於起售價只需21.59萬人民幣（約新台幣96萬元）遠低於市場預期，在中國市場掀起轟動，被外界認為形同直接挑戰特斯拉Model 3。雖然據官方宣稱，開賣一天就售出8萬輛車，但隨後就爆出一批退訂潮，還有不少人已經發生「首撞」，台灣也有網友討論，若SU7進口的話會發生什麼事情？
小米SU7由BMW iX設計師李田原操刀，分為標準版、Pro 版與 Max 版，售價從人民幣21.59萬元至29.9萬元（約新台幣95萬元至131萬元）不等。董事長雷軍在3月28日的發表會上，自信滿滿地展示小米SU7在多項性能上超越特斯拉Model 3的數據，堪稱話題性爆棚，據稱發表會開始27分鐘，訂單就超過5萬輛，訂金收入達到1億人民幣。
小米執行長雷軍發表首款電動車SU7。（美聯社）
小米SU7的發布引起各國關注，根據《日本經濟新聞》報導，伊藤忠總研資深研究員深尾三四郎直言，小米發布首款電動車，在他看來就像當年蘋果發布第一代iPhone一樣令人印象深刻，小米汽車不僅填補了蘋果在電動車領域的空白，更以其獨特的生態系統和商業模式，將智慧手機與EV的結合推向了新的高度。
深尾三四郎認為，SU7的馬達、電池和自動駕駛系統的性能與技術均屬市場上的領先水平，售價卻只有特斯拉Model S和保時捷的一半，還參考蘋果的做法，以「PRO」和「MAX」為車型等級命名，顯現它衝擊高端市場的野心，不僅具有極大的市場吸引力，這樣的策略預示著汽車產業遊戲規則重大改變。
另外深尾也指出，小米通過提供APP服務來獲利的獨特商業模式，將使它在未來的市場競爭中具有更大的優勢，對特斯拉等競爭對手形成巨大威脅。
外資分析機構也對小米汽車的市場前景抱持正面看法，高盛和摩根大通均發布研究報告，認為小米SU7的性價比和市場潛力巨大，預計其銷量將在短期內超過5萬輛，成為中國高端電動轎車市場的主要競爭者之一。
如果小米SU7進軍台灣？
小米發表電動汽車SU7消息也引發台灣消費者關注，有網友在論壇「mobile01」好奇表示，台灣也會販售小米產品，雖然政策禁令目前仍不讓中國汽車「整台進入」，「但會不會採取零件組裝的方式或其他方式進入台灣？如果加10萬進台灣的話，是不是正好打到N7了？」
貼文引起眾多網友留言，不少網友興奮直呼，「頂配的價格也太殺了吧！」、「MAX這價格，不用想直接衝頂規，便宜的大玩具」、「N7去對岸有競爭力嗎？大概只能賣10萬人民幣」。
但關於小米SU7進軍台灣的可能性，大多數人則吐槽，「保護政策不改，大家就別想了」、「先想想mg4吧，u7還遠的很」、「小米進來應該賣不錯，至少品牌影響力是有的，N7會直接收起來不賣了」、「小米汽車要是進來台灣，就要有『鯰魚效應』，大陸已經開始有其他車廠降價應對了」、「手機1,2萬，買來玩玩可以，100萬的小米，我是不敢啦，同樣價錢，我支持國產安心，不會哭訴無門」、「死的不只是N7，這價格跟配備，是台灣車市的『921』，台灣車商的『地獄』」。
）
小米SU7退單率達到40%
然而這股熱潮並未持續太久，才過沒幾天就傳出有超過200名消費者因「衝動下單」後想取消訂單，卻無法在7天猶豫期內退回5千元人民幣訂金的消息，引發了一波退單潮，為此甚至還找律師來解決。對此，小米方面回應稱，消費者在下訂過程中會被詢問3次是否確定「鎖定訂單」，一旦確認，即表示車輛進入生產階段，訂金將不予退還。
根據《第一財經》報導，截至4月2日凌晨，小米SU7的鎖單量達到4萬多輛車，此前汽車產業分析師孫少軍分析資料顯示，小米的鎖單率大約30%-40%、退訂率40%；交付週期也進一步延長，截至4月2日上午，小米SU7的標準版鎖單後交付週期已經分別從16~19週延長到20~23週；Pro版預計17~20週延長到19~22週；Max版則需26~29週延長到28~31周交付。
小米SU7「首撞」，安全性能惹議
除了退單爭議外，小米SU7上市後不久便發生了數起試駕事故，有網友發微博爆料，小米SU7早在測試階段，就發生了在雪地中行駛未更換輪胎，導致失控追撞前車的事故。
武漢有網友在開賣第3天就發布一則小米SU7在彎道打滑撞到馬路中央分隔島的影片，貼文寫下「上一秒還在羨慕新車到手，下一秒起飛失敗」，對此武漢當地的小米之家汽車體驗店工作人員解釋，該名開車的顧客是新手，「很少有人會在拐彎的時候去做急加速的動作，他又是新手，沒有控場的能力。」然而廈門、廣州等地也都陸續傳出試駕意外，雖然沒有人受傷，但仍引發安全疑慮，後續售後維修服務也備受關注。（相關報導：商業熱議》小米電動車定價太香，27分鐘賣5萬台！只要特斯拉九折價，性能還更好，股價噴漲12%！｜更多文章）
武漢網友曬出試駕小米SU7「甩尾撞車」影片。（圖／翻攝自微博）
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武漢網友曬出試駕小米SU7「甩尾撞車」影片

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2024/04/11 06:57
日股大漲，背後有不少「石油資金」從中東經由倫敦流進日本。（路透資料照）
日股創新高 英國是最大貢獻者歐祥義／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕日本股市今年開局以來走勢強勁，屢屢刷新泡沫經濟時期以來的紀錄，日經指數也在3月22日首度站上4萬1000點，寫下41087.75點的盤中新高。日股大漲的背後，可以看到海外投資人進場的步伐正在加速，英國是最大的貢獻者之一，而值得關注的是其中有不少「石油資金」從中東經由倫敦流進日本。
東京證券交易所4月初公佈的資料顯示，2023年度海外投資人淨買入額7.6906兆日圓（約新台幣1.64兆元），這是過去3年以來首次出現淨買入，金額創下2013年啟動「安倍經濟學」以來最高，也是有紀錄以來第4大規模。
根據日本財務省資料分析可以發現，日本股市出現強勁漲勢的2023年4月至2024年1月，歐洲對於日股淨買入8.7038兆日圓（約新台幣1.86兆元），佔海外投資人淨買入額的9成。
從淨買入的規模來看，最受矚目的是英國，在這段期間內，每月淨買入額來到8231億日圓（約新台幣1764.7億元），與2018年4月到2023年3月的月均74億日圓（約新台幣15.8億元）相比，明顯成長。而讓英國投資快速膨脹的背後，則是「石油資金」的支持。
包括沙烏地阿拉伯公共投資基金在內的中東主權財富基金近期積極買入日股。（彭博資料照）
中東各國資金 藉英國分散到全球
自1970年代以來，作為英國金融中心的倫敦一直與中東有著密切的聯繫，扮演著將中東各國資金分散投資到全球各地的重要角色。包括沙烏地阿拉伯公共投資基金（Public Investment Fund，PIF）、科威特投資局（Kuwait Investment Authority，KIA）在內的主權財富基金皆在倫敦設有基地。
在中國經濟隱憂加強的情況下，中東正在減持中股，並將一部份資金投向日本股票。1名參與2月在利雅德舉行的沙烏地資本市場論壇（Saudi Capital Market Forum）日資金融機構高層表示，會中可以感受到沙烏地為達成「願景2030（Vision 2030）」改革計劃的熱情，希望成為投資強國以實現經濟成長。
各主權財富基金正在擴大對日本的投資，在2023年的新增投資目的地當中，日本在已開發國家中僅次於美國、英國和澳洲，排在第4名，整體而言，對美英澳的投資額和2022年相比有所減少，對日本的投資額則增加了63％。據報，中東的主權財富基金持有歐美、中國和印度的股票，而作為新資金的投資目的第，正在選擇投資仍不多的日本。
東京電子今年股價已狂飆逾60％，超過日經指數同期近20％的漲幅。（彭博資料照）
中東主權基金為擴大報酬 正爭取主動投資
中東資金的主要投資對象為「富時日本100伊斯蘭指數（FTSE Japan 100 Shariah Index）」當中成分股，這一指數由符合伊斯蘭教法的日企所構成。其中比重最大的成分股為東京電子（Tokyo Electron），今年股價已狂飆逾60％，明顯高於日經指數的近20％漲幅。
其他成分股像是信越化學（Shin-Etsu Silicone）、日立製作所（Hitachi）也都是過去1年以來，拉動日經指數上漲的股票，今年至今分別漲近14％、40％，股神巴菲特（Warren Buffett）同樣看好的三井物產（Mitsui）和三菱商事（Mitsubishi）則漲逾35％、56％。
從倫敦到杜拜，現在中東資金為了獲得日本股票的投資委託，出現了激烈的「爭奪戰」。投資公司和券商透露，中東的主權財富基金為了獲得超額報酬，正在全面擴大日本個股的主動投資。
日經指數在3月22日首度站上4萬1000點，寫下41087.75點的盤中新高。（美聯社資料照）
油國主權財富基金 2030年將達245兆元
全球主權財富基金數據平台Global SWF報告表示，波灣產油國的主權財富基金投資資產正隨著油價走高而膨脹，2023年已達4.1兆美元（約新台幣132.3兆元），相較於2018年增加了6成，佔全球主權財富基金資產的4成，預計到2030年，將進一步增至7.6兆美元（約新台幣245.3兆元）。
報告分析指出，被稱為「Oil Five」的5檔中東主權基金是最主要的成長引擎，包括沙烏地阿拉伯公共投資基金、阿拉伯聯合大公國的穆巴達拉投資（Mubadala Investment）、阿布達比投資局（ADIA）、阿布達比發展控股（ADQ）和卡達投資局（QIA），這5大基金就佔據了全球主權財富基金，2023年前10大新增投資額的一半。
1970年代石油危機後，中東資金成為牽動全球市場的存在，1980年代，率先前進海外投資的科威特和擁有鉅額資產的沙烏地貨幣局（SAMA，現更名為沙烏地中央銀行）一直在買入日本股票。
根據日媒報導，千禧年前後的網路泡沫時代，光通信（Hikari Tsushin）股票暴漲背後也有中東資本支持。近期Oil Five也持續買入日本個股，沙烏地公共投資基金將電子遊戲開發商光榮特庫摩（Koei Tecmo）持股提升至7.7％，並持有任天堂（Nintendo）8.6％股票。
半導體類股帶動下，日股走高。（彭博資料照）
美限制中國晶片  帶動日本半導體
2022年，美國收緊對中國晶片出口的限制，加上隨之而來的AI熱潮，明顯帶動日本半導體類股走升。2023年4月巴菲特訪日，表明增持日本5大商社，以此為契機，外資買盤有所增加。在經過長達30年的停滯後，海外投資人現在對日本的看法出現改變，開始認為日本是「世界上最有變化的國家」，這也成為日經指數創下34年來新高的一大動力。
市場人士多數認為，隨著海外投資人押注日本企業資本效率改善、下一個會計年度利潤成長，買盤將持續湧入。施羅德投資管理（Schroder Investment Management）股票投資副總監高田亮太（Ryota Takada）表示，重視企業業績的中長期投資人，有進一步增持日股的空間。並提到，東京證券交易所公佈披露股價淨值比（PBR）改善對策的企業名單，敦促企業在經營過程中重視股價，這也將成為日股助力。
日媒分析也指出，目前中東資金會選擇主動投資日股，正是因為東證提出改善企業PBR低於1倍的情況。據報，東證認為根據經營狀況的優劣，企業的股價將容易拉開差距。預計將出現根據是否被投資者所選中，而導致企業股價分化的行情。
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中國人還沒富起來就老了！ 10年內3億人退休陷養老危機
中國未來10年內50至60歲年齡層將有3億人退休，屆時將面臨養老危機。中國老人示意圖。（歐新社）
中國人還沒富起來就老了！ 10年內3億人退休陷養老危機 - 國際 - 自由時報電子報 https://bit.ly/3TJ6yUA
2024/04/04 13:58
莊文仁／核稿編輯
〔即時新聞／綜合報導〕中國是全球退休年齡最低的國家之一，男性退休年齡為60歲、白領女性55歲、女工人50歲，未來10年內50至60歲年齡層將有3億人退休，不僅造成嚴重的養老金負擔，也讓後代遭受重壓喘不過氣，在「還沒富起來就老了」的情況下，許多中國老人只能「自尋出路」。
據《BBC》報導，中國遼寧省瀋陽的72歲曹姓農民，和結婚超過45年的妻子接受採訪時，苦笑透露他們夫妻倆都沒有退休金，目前靠種植玉米養活自己，年收入在2萬人民幣（約新台幣8.8萬元）左右，但最近玉米價格正在下降，他們連生病的本錢都沒有。
瀋陽4分之1的人口在65歲以上，越來越多年輕人離開這座沒落的工業城市，前往其他地方就業，曹姓農民的小孩也都搬走了，唯一值得慶幸的是搬得不算遠，可以經常回來探望。
曹姓農民說，他覺得自己只能再勞動4、5年了，到時如果身體還健康就沒關係，但假如臥病在床就會成為孩子們的負擔，他見證了共產中國的成長，卻和國家一樣「還沒富起來就老了」。
瀋陽55歲唐姓女子則看到老人長照的機會，她的丈夫在工安意外中喪命，女兒念大學則花光她的積蓄，過去在工地開挖土機的她目前在郊區經營著小型養老院，裡面收容了6名老人，唐女會在院外空地種菜、養豬養鵝減輕伙食開銷。
唐女透露，養老院裡有個85歲老者沒有退休金，完全靠兒子和女兒匯錢過來，採用兒子付一個月、女兒付下個月的方式，但這顯然已造成兒女的負擔，她也相當擔心自己未來不得不依靠獨生女兒的幫助。
聯合國國際勞工組織2020年資料顯示，中國人平均月領退休金僅有170人民幣（約新台幣752元），中共長期依賴「孝道」來彌補退休金的空白，照顧年邁父母往往被視為兒女的責任，但在1980至2015年實施的一胎化政策，無疑讓小孩長大後的負擔更重，越來越多的老年人必須自己照顧自己或依賴政府補助。
然而，官方機構中國科學院2019年預測，退休金在2035年可能就會破產，而2020年之後的武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情重創中國經濟，由於沒有更新的估算出現，並不清楚破產日期是否會提早。
和瀋陽的死氣沉沉不同，浙江省杭州「陽光家園」則是實驗性質的養老之家，由老人付費入住，年輕人只要願意花時間陪伴就可以免費住宿，78歲的馮奶奶和丈夫已經在陽光家園待了8年，每月要自付2000人民幣（約新台幣8850元）左右，由於夫妻倆都是國企退休人員，因此能負擔這樣的費用。
陽光家園吸引了不少高退休金的老者，他們能在裡面上健身房、打乒乓球、唱歌和演戲，但這處實驗性養老之家仍處於虧損狀態。據了解，中共一直在向私人企業施壓，要求建造長照中心和其他老年護理設施，以彌補地方政府負債後留下的資金缺口。
日本等其他東亞國家，也不斷在尋找經費來照顧老年人，但日本成為全球老化狀況最嚴重的國家之一時，國家本身已經很富裕了，中國老人則沒有這種後盾，因此許多人被迫自己尋找出路。
杭州擁有阿里巴巴和螞蟻集團總部，這座光鮮亮麗的城市也成為了「網紅之城」，從而發展出了「大齡模特」，一群55歲以上的婦人穿著紅色喜慶的傳統服飾，在杭州知名景點拱辰橋拍攝，透過社群媒體吸引高齡人士購買相關產品，藉此在「銀髮經濟」獲利。
然而，這些裝扮美麗、穿著漂亮的婦人在社交平台上流傳，卻掩蓋了中國數百萬、數千萬的普通老人的真實情況，就像瀋陽的曹姓老農民一樣，他認為和城市生活相比，農民當然過得更加困難，「但如果無法忍受這種艱苦，又怎麼能夠活下去」。

中國陷通縮 都是二師兄的錯？
2024/04/04 07:12LTN經濟通》中國陷通縮 都是二師兄的錯？ - 自由財經 https://bit.ly/4aEYPxF
中國CPI對豬肉價格的變動非常敏感。（路透）中國通縮 豬肉價跌是主因
歐祥義／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕全球主要經濟體在近幾年都面臨通貨膨脹的問題，但中國卻反而陷入了通貨緊縮的危機中，從2023年中國全國居民消費物價指數（CPI）年增0.2%就可看出端倪，而使中國陷入通縮的最大關鍵因素，就是不斷下跌的豬肉價格，這可能對搖搖欲墜的中國經濟困境，造成另一項打擊。
中國毛豬價格走低。二年來毛豬已從每公斤37元人民幣降至17元，跌幅54%。
中國CPI從2023年10月以來就處於負值，使2023年全年CPI僅年增0.2%，而主要下降的領域有3個，分別為交通通信價格年減2.3%、鮮菜價格年減2.6%，豬肉價格下跌最為嚴重，年減幅高達13.6%。
接受美國財經媒體《CNBC》採訪的分析師認為，豬肉價格在中國CPI的比重過大，所以豬肉價格暴跌，可能會加劇中國已經面臨的通貨緊縮風險。
中國國家統計局每5年調整1次CPI的組成，上一輪調整是在2016年，目前共有8大項目，包含食品菸酒、衣服、住房、生活必需品及服務、交通通信、教育文化和娛樂、醫療保健、其他用品和服務。
中國陷入通縮的最大關鍵因素，就是不斷下跌的豬肉價格。（彭博）
中國「以豬為天」佔CPI比重達2.8%
儘管8大項目的占比並未公開，但根據CEIC Data以歷史資料估算，食品菸酒占比最高，比例約在19%左右，豬肉更是食品菸酒類別中的重要組成部分，對中國CPI影響最大，這解釋了中國豬肉價格與中國CPI數字的高度相關性。
中國國家統計局城市司首席統計師董莉娟曾透露，豬肉價格是中國CPI數據中最重要的組成部分之一，占CPI的比重約為2.8%。而CPI對豬肉價格的變動是非常敏感的，一般來說，豬肉價格每上漲或下降10%，就會帶動CPI上漲或下降約0.2個百分點。
因此不少分析機構會以中國的「豬週期」為基礎，來預測中國的CPI走勢。
有分析師認為，中國豬肉價格疲軟，問題在於供應過剩，而且這可追溯到疫情大流行之前。
Newedge Wealth的高級投資組合經理艾蒙斯（Ben Emons）表示，2018年至2021年間，非洲豬瘟衝擊全球豬肉供應鏈，導致豬肉價格上漲超過100%，這刺激了中國國內的豬肉生產，中國養豬企業也開始透過大量借貸來實現豬場現代化。如今中國面臨豬肉供過於求的問題，因此導致價格崩跌。
有觀點認為，中國面臨豬肉供過於求的問題，因此導致價格崩跌。（彭博）
大量農民工、藍領工人 吃不起豬肉
不過也有觀點認為，是中國消費者的收入減少，進一步影響了豬肉需求。
長期關注中國農業的Sitonia顧問公司，其聯合創辦人弗里德里希斯（Darin Friedrichs）2024年2月向《彭博》表示，對豬肉需求減少在低收入人群中特別明顯。他指出，在上海1家銀行工作的人仍然過得很好，能像往常一樣花錢，但農民工、藍領工人，這些占中國經濟整體很大一部分的人，過得不太順利，正縮減開支。
《彭博》2024年春節前夕，訪問了北京新民菜市場的豬肉商販Wu Aizhen，她稱，儘管豬肉價格比1年前下降了約5分之1，但銷量比以往年節前少了3分之1。報導指出：「這是一個明確的消息，即工資下降打擊了家庭需求，也拖累了消費價格」。
《彭博》同時詢問了中國東部1名豬肉供應商Gong Cheng，他表示，農民工以前大約會在春節花1000元人民幣（約新台幣4479元）買豬肉來做香腸，但現在只會花300元人民幣（約新台幣1343元）。另外，在江蘇省一座城市的，Li Fumin經營10多家餐廳，為數萬名的農民工供餐。他表示，最近顧客幾乎不點紅燒肉等菜色，只點便宜的蔬菜，「大家賺錢都很難，所以在吃肉方面很吝嗇」。
也有觀點認為，是中國消費者的收入減少，進一步影響了豬肉需求。（法新社）
供過於求 中小型豬場已停養
中國的豬肉消耗量及生產量差不多占全球一半，每年消費量是美國的5倍，但根據顧問公司上海匯易（JCI）的數據，去年中國的豬肉消耗量減少1噸，至約5400萬噸，雖然降幅並不顯著，不過在疫情解封之後，消費、娛樂應當大幅增加之際，具指標性的豬肉消耗量，卻出現了下降。
至於未來中國豬肉價格走勢如何？分析人士聃丘泰在英國《金融時報》2024年3月撰文，點出中國豬肉市場主要分為4個市場，分別為：豬仔市場、存欄市場、豬肉屠宰市場，以及消費者購買的豬肉零售市場，這4個市場雖然各自獨立但相互影響，由於中國豬肉市場的供給遠大於需求，其中若沒有意外疾病影響，豬肉價格由豬仔市場決定，而他在2024年春節調查發現，一些地區的養豬散戶已停產或轉產，若在豬瘟疫情、飼料價格沒有太大變動的情況下，預測2024年豬仔可能會上漲一定程度，帶動豬肉價格上漲。
政策研究顧問公司Trivium China的農業分析師佩伊（Even Pay）持類似看法，她2024年2月對《彭博》表示，中國2023年豬肉消費減少造成了「惡性循環」，最終導致市場上的豬肉供應變多。她以2023年秋季當例子，指出部份豬企為了在中秋、十一等中國假期前後出售生豬，因此延長豬隻飼養時間，希望藉此賣出較高的價格，可是在需求難以提振的情況下，反倒使供應增加，引發「惡性循環」。
佩伊預計，若豬肉供應開始穩定，今年豬肉價格將回穩，但還需要數個月的時間，最快2024年9月豬肉價格才會上漲。
LTN經濟通》中國陷通縮 都是二師兄的錯？ - 自由財經 https://bit.ly/4aEYPxF

危邦不入！美媒：外國人撤出中國 錢也帶走了
2024/03/19 07:15
危邦不入！美媒：外國人撤出中國 錢也帶走了 - 自由財經 https://bit.ly/3v8ioj1
〔財經頻道／綜合報導〕為了擺脫多年來因疫情而陷入的孤立，中國政府正在發動魅力攻勢，吸引外國人回歸，卻難以奏效。在反間諜法施行後，西方對北京不信任感上升，一位上海顧問直言，想要開展事業不需要留在中國，可以去東南亞、印度等。美媒則披露，美英日韓等國在中國的公民人數大幅下滑，外國人跑了，錢也帶走了，去年流入中國的外國投資下滑8%至1570億美元，10年來首次下降，表明中國被視為風險來源。
中國實施反間諜法，嚇跑西方國家公民。（路透）
信心崩塌 美英日韓在中公民數銳減 
《華爾街日報》報導，近幾個月中國簡化商務旅客和遊客的簽證手續，降低簽證費用，甚至對一些國家實行免簽。這波魅力攻勢凸顯北京努力恢復與全球各國的聯繫，試圖重新吸引外國人回歸。卻礙於中國經濟放緩，又收緊對社會的控制及反間諜法施行，外國人對北京的不信任感揮之不去。
根據中國移民管理局的數據，去年中國對外國人簽發各類居留證件71.1萬人次，比2019年疫情前下降15%，包括商務旅客在內的短期遊客數量降幅更大，同期雪崩3分之2。
上海面臨的挑戰更為嚴峻，作為金融中心的上海曾聚集許多外國人，如今不同以往。官方數據顯示，2022年新增外國人來中工作許可數量從2020年約7萬份下降到5萬份。疫情封控迫使許多外國人離開近2年後，這座城市仍難以恢復昔日國際大都會風采。
在上海經營一家愛爾蘭式小酒館的愛爾蘭人Graeme Allen說，周末去餐館和商場時，通常只能看到我1個白人，疫情封控是壓死駱駝的最後一根稻草。
根據政府數據也顯示，2023年在中國登記的韓國人較2019年減少30%至21.6萬人，韓國人一直是居住在中國的最大外國人群體之一。在中登記的日本公民同期減少13%，降至10.2萬人。
至於英美部分，根據英國商會估計，在中的英國人比疫情前減少一半以上，降至約1.6萬人。美國大使館發言人則說，沒有追蹤在中公民人數，不過在中國的成人護照更新需求與疫情前相比大幅下降。
中國經濟低迷，外資投資興趣減弱。（示意圖，路透）
經濟不妙 外資連人帶錢大舉撤離 
外國人對中國的興趣明顯下滑，駐上海的供應鏈顧問詹森（Cameron Johnson）直言，如果你是一個有家庭的外國人，並希望發展自己的事業，不需要留在中國，因為現在目的地已經是東南亞、印度或中東。
報導指出，人走了，錢也跟著走了。中國商務部1月表示，去年中國實際使用外資金額同比下降8%，降至約1570億美元，這是10年來首次下降。這項數據表明中國漸漸被視為風險的一個源頭。
Covington & Burling's Public Policy Practice就監管和法律風險向企業提供諮詢，該公司高級顧問Sean Stein說，過去中國的機會很多，想要上進的高管都爭著來中國，現在「人們看不到來中國有什麼好處」。
克萊蒙特麥肯納學院（Claremont McKenna College）的中國問題與政治學教授裴敏欣表示，中國可以透過穩定涉及該國的地緣政治緊張局勢，減緩中西方關係的疏離，但考慮到最近的經濟脫鉤趨勢，這種人員外流的情況不太可能扭轉
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大陸第七次全國人口普查 在陸台灣居民計15萬7886人
2021/05/11 大陸第七次全國人口普查 在陸台灣居民計15萬7886人 - 兩岸 - 旺報 https://bit.ly/3x40lLu
中國官方今日發布第七次全國人口普查結果，中國全國總人口為14億1178萬人，與2010年第六次全國人口普查數據相比，增加7206萬人。其中報告顯示，接受普查登記的台灣為15萬7886人。
報告指出，數據為2020年11月1日零時居住在中國31個省、自治區、直轄市，並接受普查登記的港澳台居民和外籍人員，不包括因差旅等原因短期停留者。
報告顯示，香港特別行政區居民37萬1380人、澳門特別行政區居民5萬5732人、台灣居民15萬7886人、外籍人員84萬5697人。合計143萬0695人。
其中台灣居民，男性為10萬2897人，女性為5萬4989人。
報告表示，上述合計143萬0695人的港澳台以及外籍人員，按來大陸目的，以商務為目的7萬7008人；以就業為目的44萬4336人 ；以學習為目的21萬9761人；以定居為目的41萬9517人；以探親為目的7萬4735人；其他目的19萬5338人。
按人員居住地區分布，人數排在前十名省份依序為：廣東41萬8509人、雲南37萬9281人、上海16萬3954人、福建10萬6248人、北京6萬2812人、江蘇5萬8201人、浙江4萬6189人、廣西2萬6043人、山東2萬1829人、遼寧2萬0562人
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中國Z世代瘋購「金豆」抗經濟炸彈 專家1關鍵曝：沒意義
2024/03/16 11:23
中國Z世代瘋購「金豆」抗經濟炸彈 專家1關鍵曝：沒意義 - 自由財經 https://bit.ly/3TDpTI0
〔財經頻道／綜合報導〕《彭博》報導，由於中國正經歷15年來最嚴重的通貨緊縮、股市劇烈波動、銀行利率過低、房地產市場低迷，年輕人將自己的財務安全寄託在金豆上。
每1顆金豆，重量約1公克，約為人民幣600元（約新台幣2636元），越來越被視為經濟不確定時期，中國年輕人最安全的投資選擇。
從金條到金豆、金手鐲，成為中國的黃金消費趨勢。來自福建省電腦科學的一名學生認為，購買黃金基本上不太可能虧錢，像他從1月開始購買金豆，到現在有2公克多，只要成本低於國際金價，他就會繼續購買。
金豆被裝在玻璃罐，成為中國年輕消費族群的投資重點，也是現在中國珠寶店最新、最受歡迎的商品。根據香港珠寶商周大福集團發布的《2023 年中國珠寶消費趨勢報告》， Z世代消費者因受到青年高失業率和國家陷入通貨緊縮打擊，目前已成為中國黃金飾品的最大消費者之一。
中國股市在疫情重新開放後出現下跌，目前又受到房地產低迷影響，Metals Focus專家Nikos Kavalis指出，年輕人目前正在跳過高奢侈消費，轉而購買金豆等資產式珠寶，用於投資和裝飾。
而中國的淘金熱也燒到網路上，微博一個主題標籤為「年輕人為甚麼開始購買黃金」獲得逾9000次點閱，其中有篇貼文認為「黃金可以避免掉一切麻煩」。
根據世界黃金協會2021年報告，估計有4分之3的黃金消費者年齡在25至35歲之間，因為他們認為投資黃金的風險較低。而根據中國政府數據顯示，去年12月黃金、白銀和珠寶首飾的銷售額達到6年來新高，年曾29.4%，貴金屬成為中國成長最快的消費市場之一。
為此，就連中國銀行也加入黃金零售行列，開始出售金豆，例如中國招商銀行在去年7月推出了金豆套裝系列。
不過Nikos Kavalis表示，投資金豆或其他黃金產品是沒有意義的，因為這類價格通常都比商品的現貨價格高10%至30%。Nikos Kavalis建議，將資金存入黃金ETF是投資者更好的選擇。
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又割韭菜！中國突開放臨櫃投資債券 分析：用百姓的錢堵財政窟窿
2024/03/02 06:54又割韭菜！中國突開放臨櫃投資債券 分析：用百姓的錢堵財政窟窿 - 自由財經 https://bit.ly/42XiTsx
中國人民銀行近日突然發布通知 ，稱自5月1日起民眾可臨櫃投資國債、地方債等各式債券。有分析認為，此舉是債務壓頂的北京當局試圖用老百姓的錢堵窟窿。（路透檔案照）
〔編譯盧永山／綜合報導〕中國經濟低迷，外資持續流出，長期累積的政府負債已接近失控狀態，為了籌措財源，北京當局把腦筋動到老百姓身上，準備開放民眾臨櫃投資各式債券。但有分析認為，此舉是債務壓頂的北京當局已經徹底沒招了，試圖引韭菜入場接盤，用老百姓的錢堵財政窟窿。
　綜合《香港電台》、《新華社》等中港媒體報導，中國人民銀行近日突然發布「關於銀行間債券市場櫃檯業務有關事項的通知」，自5月1日起，投資人可臨櫃投資國債、地方債、金融債、公司信用債等銀行間債券品種，聲稱目前中國居民直接持有的政府債券規模較小，與成熟債券市場相比，還有很大提升空間，透過臨櫃投資債券市場，可以將儲蓄轉化為債券投資，增加居民收入。
　但有分析指出，在這番冠冕堂皇的說辭背後，就是債務壓頂的北京當局已經徹底沒招了，試圖引韭菜入場接盤，用老百姓的錢堵財政窟窿。
　根據《彭博》最新數據，2023年中國地方政府融資平台（LGFV，又名城投債）餘額至少68兆人民幣（下同，約299兆台幣），地方政府債務餘額41兆，中央政府債務餘額39兆，債務合計達148兆，相當於GDP（國內生產總值）的117%。
　若中國GDP維持在每年5%的速度的成長，10年後GDP將達到200兆規模；而債務及財政赤字每年維持11.2%的成長，10年後將達到430兆規模，為GDP總量的210%。這個假設是建立在中國GDP成長率是真實的基礎上。國際投資銀行及研究機構判斷，中國2023年實際的GDP成長率很可能只有0至2.5%。
　「財經資料庫」分析指出，人口14億的中國，2034年前後政府債務規模將佔GDP的250%以上，日本歷經失落的30年後，2022年的政府債務佔GDP比重達263.9%，換句話說，中國用10年時間走就完日本30年的路，堪稱人類奇觀。
　如今中國土地財政崩潰，地方政府沒有收稅工具，最後不得不透過發新債還舊債來維持政府運作，但這些債都是無法償還的，未來即使不違約，也可能引發惡性通膨，近來中國國內的金價飆升，顯示中國民眾並不笨。
　資深財經人士老蠻2月29日在X平台發文分析指出，根據Wind的數據，1月發行的城投債規模達4763億，創近半年來最高，達到了3年前城投債最旺盛時期的發行水準。然而，這其中的4693億都用來償還舊債，借新還舊率達到了98.5%，跟3年前只有5成左右的借新還舊率，無法相提並論。
　老蠻寫道，也就是說，1年前中國地方政府發行的那些短期城投債，現在紛紛到期，必須借新債償還，債務滾雪球模式，在這樣的數據之下，已經走到尾聲了，因為中國整個金融市場的流動性，不足以支撐新債的發行。文章總結，未來北京當局可能打破「以債為錨」的印鈔機制，無錨印鈔，政府發債借錢不用還。
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在新冠疫情大規模爆發前的 2019 年的第一季度，從境外到中國旅遊的人數有 370 多萬人；可是 2023 年第一季度的數據僅有 5 萬 2 千人，這個數據連 2019 年的零頭都不到；而這 5 萬 2 千名入境遊客中，有 56% 來自香港，22% 來自澳門，代表來自其他國家的真正「老外」，就只有大約 1 萬人。  分析中國「外循環」3歸零! 專家曝經濟已結構性逆轉 影片遭秒刪
格隆認為，這意味著中國可能重新陷入無人問津的封禁狀態，就如同上個世紀 70 年代那樣，但區別在於，這一次不是中國不讓別人來，而是別人不想來了。
接著是「航班趨零」。新冠疫情爆發前，中美兩國之間往來的航班，每個月超過 3,800 航次，平均一天超過 100 航次；現在中美之間每天直接往來的航班只有 4 至 6 班，基本趨零。格隆強調，在過去 70 多年間，中國外貿生產總額 70% 的貿易順差來自美國。
最後是「錢趨零」。統計數據顯示，去年一季度，外商對中國的直接投資額是 1,012 億美元（約 3 兆 1,944 億元台幣）；今年二季度，外商對中國企業投資卻只有 49 億美元（約 1,546 億 5,723 萬元台幣），這是 1998 年東南亞金融危機以來的最低值。
另一個數據是，中國 2023 年完成募集的外幣基金只有 8 支;而去年同期是 114支；前年同期是 792支。截至 2023 年上半年，專注於中國的私募股權基金，只募集了 14 億美元（約 441 億 8,778 萬元台幣）。這個數據與 2021 年上半年的接近 500 億美元（約 1 兆 5,781 億元台幣）相比，也是基本趨零了。
格隆總結說，人流、物流和資金流，是經濟發展的三大核心。上述外部的關鍵數據均「萎縮歸零」的原因為何，需要分析清楚。如果是疫情造成的，還有機會糾錯調整，但如果是貿易戰與政治摩擦造成的，就說明中國經濟已經發生「結構逆轉性的長期變化趨勢」，那可能就真的是中國這代民眾「不可承受之重了」。
格隆原名為陳守紅，是中國著名經濟學家，全球投資研究平台「格隆匯」的創始人。 分析中國「外循環」3歸零! 專家曝經濟已結構性逆轉 影片遭秒刪

中國人似乎不善於消費。從宏觀數據看，疫情前的2018-19年為例，中國居民消費佔GDP的比重不到40％，而同期美國的數字是67.5％，歐盟日本都是53％，與之相反的是儲蓄，中國居民儲蓄的GDP佔比超過20％，而美國僅僅是10％，日本歐盟大約在7％左右。中國經濟學家沈凌認為，中國人應學著像德國人一樣消費，像美國人一樣投資。他指出，中國經濟想要內循環再平衡，一個重要的手段應該是大力發展服務業，促進人們消費。讓高強度的996降下來，回到八小時工作制的原有軌道。「這一點德國就做的很好，不愧為馬克思的故鄉。」
客座評論: 中國人應學著像德國人一樣消費 | 評論分析 | DW | 22.02.2024 https://bit.ly/48qvhSR
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中國「低消費」是公開的秘密，要達到內循環平衡必須大力發展服務業 - The News Lens 關鍵評論網 https://bit.ly/42VjF9e
中國經濟主要依賴於資本密集型產業的增長的時候，低消費而高儲蓄，依賴於自身積累完成工業化，應該說這是中國經濟奇蹟的「公開秘密」，值得自豪。但是當資本積累到一定階段以後，因為資本收益遞減，繼續低消費而高儲蓄，未必一定能夠帶來高增長，這是總體經濟學的基本原理。
其實，消費雖然不能為經濟的長期增長帶來動力，卻能夠在兩個方面有助於經濟的平衡和發展：
首先，消費實際上是一種個人偏好的有效投票表決。政治民主是一人一票的，經濟民主則是用貨幣投票的。市場經濟需要消費來引領投資和生產。我們大家都不在家做飯，而跑去餐廳吃飯消費，可能是因為餐廳的菜做的好，家裡面複製不出來。
所以，我們在餐廳消費與否，就激勵著餐廳老闆去改進烹飪技術，完善餐廳環境，提高衛生標準。如果我們大家都上班996，沒日沒夜加班加點，甚至於像有的中國企業一樣搞封閉公關，那麼就算薪水再高，也沒時間去餐廳吃飯，對餐廳這個服務行業來講，就沒有提高品質擴大生產的激勵，對經濟增長也就沒有了有益的正反饋。
現在中國的消費佔比低，一個重要的原因就是其中的服務業消費低。比如中國服務消費佔比26％，而美國55％，歐盟日本大約40％，大致而言就是消費佔比的差異。所以中國經濟想要內循環再平衡，一個重要的手段就應該是大力發展服務業。而服務業的發展依賴於市場規則的完善和勞動者權益的保護，讓高強度的996制度降下來，回到八小時工作制的原有軌道上去。這一點德國就做的很好，不愧為馬克思的故鄉，共產主義的發源地。
其次，消費佔比的增加，意味著高科技行業的高溢價能夠通過不同的產業鏈接擴散出去，讓社會各個階層的人分享經濟增長的好處，從而縮小收入差距，穩定社會環境。
德國雖然經濟發達，但是發達的產業也就是那麼屈指可數的幾個。比如汽車，主要利潤來源地是中國市場。如果從中國賺到的巨額利潤只停留在BBA內部的話，德國社會的兩極分化就會相當嚴重，畢竟德國理髮師和計程車師傅的技術並不比中國同行高多少，他們憑什麼賺取高薪水呢？
於是一方面德國政府通過稅收和轉移支付，提高了市場勞動者的最低收入水準，另外一方面通過發達的服務業，BBA員工去理髮去渡假去餐廳吃飯，讓普通勞動者獲得了收入，減少了社會分化，分享了BBA的技術溢價的好處。
當然，投資方面中國更加應該注意效率，這一點更加值得學習的榜樣是美國。美國的儲蓄率並不高，只有中國的一半，但是從結果看，最近20年，無論是網路還是人工智慧，顛覆性的高科技都發生在美國，這些高科技的出現，無一不是資本投入的結果。資本不僅假政府和大學之手投在基礎研究領域，而且推動著高科技科研成果的產業化，從而誕生了所謂的股市七姐妹，不斷創造著資本傳奇。
反觀中國，節衣縮食用低消費高儲蓄換來的投資，因為行政力量的干預，主要被配置在了生產效率比較低的國有企業部門。另外一方面，市場化的資本市場又缺乏嚴刑峻法以至於騙盜猖獗，從而難以產生真正的高科技企業。令人哭笑不得的是：中國最優秀的高科技企業華為，還以自己不上市為榮。這和美國七姐妹對比，是何等的諷刺？
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公部門人員佔整體就業人口比重-中國公部門人員已佔整體就業人口23%，達近4000萬人，報導警告，中國公部門「吃皇糧」人口膨脹，恐壓垮國家財政。中國政府就有公共機關臃腫、行政效率低落的弊病，如今冗員問題更趨嚴重- https://bit.ly/3LJEPPR

在中國，一般創業失敗率高達70%至80%，真的沒錢了！中國江蘇省鼓勵公務員離職創業 - 自由財經 https://bit.ly/45ZTzlw

失業率狂飆 中國青年瘋上香求神 寺廟業績翻倍
2023/04/30 18:06
  中國經濟熄火，16至24歲年輕人失業率高達19.6%，工作難找，年輕人到寺院上香祈福。（圖取自微博）
 〔財經頻道／綜合報導〕中國經濟熄火，16至24歲年輕人失業率高達19.6%，工作難找，中國年輕人在上班與上進之間，選擇「上香」。今年3月以來，寺廟類風景區門票銷量暴增367%，北京雍和宮門票銷量年增5.3倍，舟山普陀山風景區增長4.5倍。中國網友悲嘆，自找到工作上岸前，先上香，寺院承載了太多年輕人的焦慮。
 中媒財新報導，今年以來，中國寺廟類風景區門票訂單量年增310%，其中1990、2000年以後出生的年輕人比重佔了將近5成。小紅書「五一旅行趨勢報告」總結2023年以來10大旅行趨勢，「上香青年」赫然在列。
 數據顯示，今年3月以來，中國寺廟類風景區銷量年增367%，其中，北京雍和宮門票銷量比去年同期暴增5.3倍，大理崇聖寺三塔文化旅遊區增長4.8倍，舟山普陀山風景區增長4.5倍。
 明代曾是太監官房、現在是北京最大藏傳佛教寺院的雍和宮，到處擠滿來祈福的年輕人。雍和宮遊客中心工作人員說，每一天都在排隊，上午9點開門，8點左右就有遊客聚集。而雍和宮最炙手可熱的，當屬賣香灰手珠的「法物流通處」，被遊客擠得水洩不通。
 報導指出，「踏破」雍和宮等寺廟門檻的大多為年輕面孔，有湊熱鬧的，更多的是帶著焦慮和迷茫的年輕人。
 就讀金融相關系所的張姓應屆畢業生，半個月前獨自從老家東北來到北京找工作，每天都在面試，卻苦無進展。她一個人來到雍和宮祈禱，希望早日拿到offer，生活變得更好一些。
 去年畢業於學前教育專業的劉小姐現在正在老家準備公務員考試，她與父母從內蒙古來到北京旅遊，在雍和宮逛了2個小時，也看見很多和自己一般年紀的年輕人前來祈福。失業率狂飆 中國青年瘋上香求神 寺廟業績翻倍 - 自由財經 https://bit.ly/3LHywgP
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中國寺廟周圍近期排起了長長人龍，年輕人面對找不到工作的壓力，紛紛到寺廟裡求神拜佛。（路透）
求黨不如求神!中國1158萬大學生畢業求職難 年輕人湧寺廟求保佑 - 國際 - 自由時報電子報 https://bit.ly/40PWURy
 2023/04/27 17:25
〔即時新聞／綜合報導〕中國寺廟周圍近期排起了長長人龍，面對找不到工作的壓力，中國年輕人紛紛到寺廟裡求神拜佛，除了祈求能夠在失業率接近歷史新高的期間裡找到工作外，另外一部分則是為自己求得一份平靜。
 根據《路透》報導，中國16歲至24歲失業率在去年7月創下有史以來的新高19.9%，隨後中共於去年年末解除防疫清零政策，經濟似進入緩慢復甦階段，但今年5月所公布的16歲至24歲失業率仍未見明顯好轉，失業率高達19.6%，接近去年的歷史新高。
 《路透》指出，2023年中國預計有1158萬大學畢業生將投入職場，面對將近5分之1的失業率現況，年輕人壓力甚大，擔心未來找不到工作，也付不起房租，紛紛擠進寺廟裡參拜，除了祈求求職順利外，也希望藉著廟宇裡的神佛，求得一份心安。
 旅遊平台Trip.com亦在報導中提及，與去年相比，今年開始以來，參訪寺廟的人數已經增加了310%，有大約一半的遊客都屬於1990年後所出生的，針對現況，中國學者表示，中國高等教育學生人數已經嚴重供過於求。
 此外，儘管中國結束封鎖，但就業機會首先復甦的產業多為疫情期間受打擊最大的旅遊及餐飲業，這類工作屬於低技術職缺，薪水也不高，迫使許多年輕人只能兼差外送或是開共享計程車謀生
 求黨不如求神!中國1158萬大學生畢業求職難 年輕人湧寺廟求保佑 - 國際 - 自由時報電子報 https://bit.ly/40PWURy
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外企拋棄中國！過去5天外資撤中970億元 - 自由財經 https://bit.ly/3AIPaX3
外企拋棄中國！過去5天外資撤中970億元
2023/04/29 15:12
  中國頻頻對美企施壓，宣布對美光的產品進行網路安全審查，導致外資大逃亡。（彭博資料照，本報合成）
 〔財經頻道／綜合報導〕中國頻頻對美企施壓，除了調查美光產品外，還抓了美國盡職調查公司思明智集團（Mintz Group）5名員工，美國管理顧問公司貝恩公司駐上海辦公室也遭公安突擊搜索，在中外資惴惴不安，瘋狂撤離。過去5個交易日，從滬深港通跨境交易機制撤離的外資逾31.7億美元（約台幣970億元），這是去年11月以來歷時最長的資金撤出。
 《華爾街日報》報導，中國對全球投資者釋出「開門迎客」的訊息僅幾個月，北京就展開一場讓外國企業就範的行動，透過突然造訪、調查、拘留等招數多管齊下，施壓在中外企。
 在這場行動中，美企成為海嘯第一排。最近幾週，中國有關部門突然跑到美國管理顧問公司-貝恩（Bain & Co.）上海辦事處，並對員工進行問話。之前則對美光科技在中銷售的產品祭出網路安全審查，還搜查美國盡職調查公司思明智集團的北京辦事處並拘留5人。連日企也遭殃，日本製藥商安斯泰來製藥的一名員工被拘捕。
 近日，中國政府也修訂了《反間諜法》，將適用範圍擴大其認定的外國威脅，新內容包括允許檢查疑似從事間諜活動者的行李和電子設備，這令在中開展業務外資風險大大提升。
 有外國企業高管表示，他們擔心中國《反間諜法》的修訂意味著，從台灣的地位到中國人權記錄，再到半導體等技術，許多話題現在正成為他們與中國同行討論的禁區。
 由於中國不確定風險提高，中國美國商會本月進行調查顯示，約27%的受訪者做投資決定時，會優先考慮中國以外的國家。去年年底這一數字僅有6%。
 經濟諮詢機構龍洲經訊（GaveKal Dragonomics）創始合夥人兼研究主管葛藝豪（Arthur Kroeber）在4月的一份報告中寫道，中國仍將有選擇地對美國公司下手。他認為，這樣會在美企中製造一種恐懼氣氛，使它們認為中國是一個危險的市場並開始考慮退出，這並不符合中國利益。
 Exante Data數據則顯示，在過去5個交易日，從滬深港通跨境交易機制撤離的外資逾31.7億美元，這是去年11月以來歷時最長的資金撤出。
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世界工廠地位動搖 港媒驚：中企也跑了
2023/04/23 17:49
  孟加拉工資低廉，成為供應鏈去中選項。（路透社）
 〔財經頻道／綜合報導〕港媒披露，40多年來，中國一直是世界工廠，這種情況即將改變，因為連中國公司也將供應鏈轉移到東南亞、墨西哥，甚至波蘭。一位中國電動汽車充電零件供應商直言，歐洲客戶催促他在海外建立新工廠，「我別無選擇，否則會失去生意」。
 南華早報報導，諮詢公司Kearney負責人 Shay Luo 稱，我們已經看到許多中國製造商，正在積極考慮赴海外設立生產線，以應對供應鏈挑戰和政治風險。
 在這場供應鏈洗牌中，除了印度是供應鏈去中的主要贏家外，東南亞國家如越南、泰國、馬來西亞和印尼也跟著受惠。靠近主要消費市場的低成本國家-東歐及墨西哥也成為供應鏈去中的避風港。
 報導提及中企赴海外設廠的6個國家，南亞國家幅員遼闊，人口年輕，是中國製造商設廠的主要地點。其中，孟加拉是服裝製造大國，已從中國吸引價值7.7億美元的外國直接投資。該國工人平均月薪約 120 美元，不到廣州工人月薪 670 美元的5分之1。
 另外，已在印度設廠的中國公司包括手機製造商Oppo 和 Vivo，以及汽車製造商上汽集團。而東南亞第二大經濟體-泰國也成為汽車零件、車輛和電子產品的生產中心，索尼和夏普等跨國公司都在泰國開設了工廠。中企也將部分供應鏈轉移到當地，上海的晶科能源正在將生產轉移到泰國，不僅成本較低，也避免地緣政治緊張局勢。
 中國汽車零件製造商則揮軍泰國，中國王姓電動汽車充電零件供應商告訴彭博，一位歐洲客戶催促他在海外建立新工廠，「看來我別無選擇，只能搬出去，否則就會失去生意」。
 已遷往越南的中企則有總部位於深圳的儲能公司 Growatt，以及太陽能電池板零件製造商杭州第一應用材料公司。
 此外，墨西哥因靠近美國市場，成為中國製造商搬遷的另一個選項。諮詢公司Kearney指出，中企在墨西哥製造成品以服務其美國客戶，讓自己免受美中關係進惡化衝擊，預期二線和三線中國供應商，也將來到墨西哥繼續為他們的OEM客戶服務。
 供貨給歐洲車企的中國汽車零件製造商同樣尋找海外工廠。中國寧波的汽車零件公司敏實 （Minth） 波蘭廠2022年9月破土動工。比亞迪正計劃在歐洲建立其第一家電動汽車工廠。
世界工廠地位動搖 港媒驚：中企也跑了 - 自由財經 https://bit.ly/42cqEsO

淒涼！中國百大房企第一季銷售額腰斬
2024/04/02 06:56
LTN經濟通》習近平政績？中國窮鬼套餐盛行 - 自由財經 https://bit.ly/4bnWjwl
中國房地產持續低迷。（彭博）
陳麗珠／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕今年開春以來，北京當局加速鬆綁房市調控政策，鼓勵民眾掏錢買房，仍難以吸引買家，房市依舊很淒涼。根據最新統計顯示，中國百大房企第一季銷售額7792.4億人民幣（約台幣3.44兆，以下同），較去年同期雪崩47.5%，幾乎腰斬。
市場研究機構克而瑞發布最新數據顯示，今年第一季，中國百大房企僅16家累計銷售金額超過100億元，若對比2022年疫情期間，第一季仍有40家百大房企銷售額突破百億大關；2023年第一季也有34家百大房企的銷售金額超過百億，新數據凸顯出今年第一季房市慘不忍睹。
若以銷售額觀察，2024年第一季，中國百大房企銷售金額7792.4億元，較去年同期年暴跌47.5%，幾乎快要腰斬。
克而瑞集團董事長丁祖昱對財新說，儘管政策面持續優化、釋放利多，市場信心不足、需求及購買力低迷，業界預期尚未得到明顯修復。從中短期來看，市場整體走向並不明朗，經營環境仍存在各種不確定性。他預計，短期內市場供需不會明顯轉暖，企業銷售將持續面臨較大壓力。
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