姜朝鳳宗族

1915年以前，美國父母可以「郵寄」孩子
2017/10/27 來源：煎蛋網
在1913年，當年輕的父母想要為自己多爭取一些時間，把孩子們送到祖父母那裡去時，他們有一個節省時間的途徑，把孩子「郵寄」出去。這要比帶著孩子一起旅行更為便宜有效。是的，你沒聽錯，在1913年，郵寄孩子是合法的，但這合適嗎？
包裹郵遞服務最早開始於1913年，1月1日，據美國郵政服務網站稱，這是一個即時的成功。在短短的6個月的時間裡，數以百萬計的包裹被郵寄出去，這刺激了國民經濟的快速增長，特別是改善了農村居民的生活。
直到1913年，美國郵政還沒有交付過超過4磅的包裹，這意味著美國公民不得不雇用私人快遞公司，他們的快遞價格很高。然而，同時也在那一年，郵政宣布美國人可以通過郵局寄送重達11磅的包裹。
自1913年推出包裹郵遞服務後，至少有兩個孩子被郵寄出去。
這突然改變了數以百萬計的美國公民的生活，因為他們現在可以通過郵件以標準價格郵寄各種商品和產品。新的服務使人們可以郵寄各種各樣、一系列奇怪的物品去往世界各地。但是，當人們意識到沒有專門禁止郵寄孩子的規定時，問題就來了。
美國各地的家長們顯然都在想，既然可以把孩子包裹起來，打上郵戳，讓郵包們完成它的使命，又何必花費時間和金錢拖著孩子們旅行呢。
大約在開始郵寄包裹的兩周後，一個名叫James Beagle的嬰兒成為美國第一個通過郵包旅行的孩子。James的父母，Jesse和Mathilda Beagle在俄亥俄州將他們8個月大的嬰兒寄給了住在幾英里以外的祖母。
美國郵政服務的歷史學家Jenny Lynch表示，小詹姆斯的體重未到11磅，他的父母只支付了15美分的郵費。很快，詹姆斯的故事就成了幾家報紙的頭條新聞，當然也引發了其他夫婦的效仿，因為在接下來的幾年裡，也有幾個郵寄孩子的案例。
來自賓夕法尼亞州的一對夫婦成為美國第二個通過郵遞服務寄送孩子的案例。他們花費了45分把他們的女兒寄到了克萊山谷的親戚那裡。
在1913年剩餘的日子裡，沒有其他記錄在案的郵寄孩子的事件。國家郵政博物館的歷史學家Nancy Pope，記錄了一篇可能是發生在1914年2月的最著名的郵寄兒童的案件。4歲的Charlotte May Pierstorff的父母將她從愛達荷州的格蘭維爾郵寄到了73英里外的祖父母家，只買了53分的郵票。美國兒童作家Michael o Tunnell受到了這個故事的啟發，寫了一本名為Mailing May的兒童讀物，描述了這個女孩在去奶奶家路上的經歷。
這件事發生的不久後，根據國家的法律，國家所有的郵政局長都被告知，不准再郵遞活人。否則就會觸犯聯邦的法律，不過仍有些人知法犯法，當然，他們中的大多數人都被抓住了。
本文譯自 thevintagenews，由譯者 鏡子大王 基於創作共用協議(BY-NC)發布。
原文網址：https://read01.com/zP0Q7jP.html
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難以置信的黑歷史，鮮為人知的郵寄兒童事件
2019-03-01 由 趣聞怪說 發表于資訊
你相信嗎？在20世紀初，美國人可以通過郵件的方式郵寄孩子！
你能想像嗎？一位郵遞員單肩挎著一個大帆布袋，不是用來裝信件和物品，而是一個孩子！一個衣服上會被打上郵戳的孩子！
你聽說過嗎？孩子可以像物品一樣被稱重計算郵資，而且還能投保！
起源
在交通網絡和交通工具都不發達的18世紀，美國的郵政網點遍布全國各地，甚至覆蓋到了很多偏遠的農村地區，依靠馬車郵寄信件牽起了各地的聯繫，直到19世紀下半葉，開始出現了郵寄包裹的市場需求。1912年，美國國會通過了郵寄包裹服務法案，1913年1月1日，美國郵政部正式推出了郵寄包裹服務。
在郵政部運輸大型貨物與郵寄包裹業務推出後，僅僅五天的時間，全國1594家郵政局就收發、寄送了400多萬個郵包，在接下來的6個月的時間裡，更是爆發性增長，極大的刺激了當時的國民經濟，但令人始料未及的是，一些父母居然開始嘗試通過郵寄的方式來運送自己的孩子，只因郵寄兒童比買車票便宜，更難以置信的是，他們成功了。
真實事件
1913年1月初，8個月大的俄亥俄州寶寶詹姆斯·畢格（James Beagle）被父母寄到了住在幾英里以外的巴達維亞的奶奶家，體重不足11磅的小詹姆斯，郵資15美分（約1塊錢人民幣），心大的父母還為小詹姆斯投保了50美元的保險。
同月，來自賓夕法尼亞州的一對夫婦將女兒郵寄到了克萊山谷的親戚家，郵資45美分。據說，在寄出孩子前，這對夫婦還給郵政部的部長寫了信諮詢：郵寄孩子該如何包裝才不違反郵政部的規定？真是讓人啼笑皆非。
就這樣，通過郵包旅行的孩子，迅速的成了幾家報紙的頭條新聞，在當時，引起了不小的轟動，越來越多的家庭開始紛紛效仿。
郵寄孩子屢禁不止
1913年6月，在發生數例郵寄兒童事件後，由於擔心孩子在郵寄的過程中受到損傷，郵政官員伯利森來發出指示：禁止全國郵政局郵寄所有人類！
《華盛頓郵報》《紐約時報》《洛杉磯時報》等報紙也登文公告，根據有關條例，當時唯一被允許郵寄的動物只有某些特定的昆蟲。
但在公告發出後僅一個月，一位14磅重的嬰兒便被奶奶從馬里蘭州的印第安斯普林斯農村郵遞到了十二英里以外的清泉的母親家中。
1914年2月，4歲的愛達荷州女孩夏洛特·梅·皮爾斯托芙（Charlotte May Pierstorff）也被父母郵寄到了73英里外的爺爺奶奶家。
在這之後，郵寄兒童的事件仍屢禁不止。
夏洛特·梅·皮爾斯托芙
黑歷史的結束
據記載，在一次郵寄兒童的事件中，三歲的莫德·史密斯被爺爺奶奶寄往肯塔基母親家的行程被辛辛那提鐵路郵件服務部總監約翰·克拉克調查，並質問肯塔基郵政局長凱尼為何允許火車郵寄孩子，斥責這種明顯違反郵政規則的行為經報紙的報導，再次引起軒然大波，從此以後，便再也沒有郵寄兒童的事件發生。
1920年6月13日，美國郵政部正式發文規定不允許郵寄兒童，此段黑歷史才宣告終結。
《洛杉磯時報》公告
實在是令人難以置信，這得多心大的家人才會郵寄自家的孩子。試想，如果有一天，你坐在家裡，快遞員帶著簽單敲開你家房門，你驚喜的發現你大侄子、小表妹被寄過來了，你怎麼看呢？
原文網址：https://kknews.cc/news/ng84z82.html
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中國快遞不算啥，歷史上美國郵政竟然「郵寄兒童」！
2018-03-05 由 蓋飯談歷史 發表于親子
近幾年在國內的各個航空公司中，出現了一種叫做「郵寄兒童」的服務。這項服務其實指無成人陪伴兒童獨自搭乘航班時，航空公司會使用一系列的措施保證這個孩子安全達到目的地的監護人手中。然而在一個世紀以前的美國，也曾出現過一種叫「郵寄兒童」的服務，這是可以按照字面理解的「郵寄兒童」...
美國郵政系統歷史可以追溯到還在英國殖民統治的時期，並獲得了多個「之一」的榮譽：比如郵政機構是最早建立的美國政府政府機構之一；1792年，美國郵政總局改為郵政部，郵政部又成為內閣最早的幾個部之一。然而歷史如此悠久的一個部門，卻是在1912年才開始了美國國內的包裹配送業務。由於是政府機構，加上一開始服務價格便宜，又快又好，所以包裹業務深得美國民眾的歡迎。這項服務開始後僅僅五天內，美國當時的1594家郵政局就收發、寄送了400萬個郵包。
美國民眾當時有54%住在鄉下，所以需要郵政包裹運送東西也是五花八門，從日用品到服裝食品應有盡有，甚至還有活著的小雞仔。這讓一對住在俄亥俄州的夫婦腦洞大開，將他們8個月大的兒子詹姆斯用郵政包裹寄給了距離他們有幾英里遠的孩子的奶奶，運費僅有15美分。
其實按照情況來看，這並不是這對父母貪圖便宜，而是真的只是覺得有趣，因為他們給孩子買了價值50美元的保險。看來以後父母再回答孩子「我是從哪裡來」時，又有了一個新的藉口。
此後這樣的事情繼續發生，而每一次都能上新聞甚至被改編為文學作品。比如兒童讀物《Mailing May》的原型，就是在1914年2月19日，一位住在愛達荷州農莊鎮的居民將他的4歲小女兒通過郵包寄到了住在愛達荷州劉易斯頓的爺爺處。整個路程73英里（約117公里），而小女孩發父母還「貼心」的在小女孩穿著的外套上貼了張53美分的郵票。
這個「熱潮」最終在1920年被「叫停」，從此以後兒童不再被允許經郵寄運送，否則就會觸犯聯邦的法律。不過既然不允許郵寄活人和兒童，那麼我就想問問：死人，能了解一下嗎?
原文網址：https://kknews.cc/zh-tw/baby/4ej9ylx.html
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如何優雅地快遞你家孩子
前幾天，在看一篇講郵差包的起源的文章的時候，意外地在文章配圖中看到了這樣一張照片。
照片裡，一個郵遞員背著一個郵差包，而郵差包裡的，不是信件，而是一個小寶寶！ （兩個人的表情也是醉了）
文章說，是小寶寶的父母把他打包寄了出來。 而郵差，則負責郵遞他。
看到這個解釋，我大吃一驚，難道人類歷史上真的有過用郵包快遞孩子的業務？
於是研究了一下，原來，這還真是美國歷史上曾經發生過的事情。
1913年1月17日，在佛吉尼亞州的Richmond的一家名為Times-Dispatch的報紙刊登了一則新聞，新聞的題目是《May Mail Babies by Parcels Post》，大意是，將來或可用郵政包裹寄寶寶啦！ 而這張照片，正是當時的一張配圖。
新聞裡還刊登了一封寫給郵政部長的信，在信裡，寫信的人一本正經地問道：郵政部長先生，根據規定，該如何打包寶寶，才能使用包裹郵寄寶寶呢？
郵政部長的答覆也比較無厘頭，說，按照現有規定，唯一可以隨信件寄送的活物是蜜蜂和蟲蟲，所以對於你的寶寶，我恐怕真的沒法幫到你。
整件事情看上去好魔幻，讓我們捋一捋。
原來，美國在1912年通過了郵寄包裹法案，所以，美國郵政部從1913年1月1日起，開啟了郵遞包裹的服務。
其實以前，美國也有快遞包裹的服務，但是由於都是私營企業經營，運費比較高，而且覆蓋範圍也有限。 而現在國字型大小提供的服務，定位就是「大家都負擔得起的郵遞包裹服務」，覆蓋到了美國廣袤的鄉村地區，放心不說，還價格便宜量又足，一經推出，就遭到了廣大人民群眾的熱烈歡迎。
沒有比較就沒有傷害。 幾十英里的路程，數十磅的包裹，郵費只需要幾十美分。 而同樣的路程，買火車票，要幾美刀甚至十幾美刀呢。
於是，有一些雞賊的父母，就真的動起了這方面的腦筋。
比如下面的這名名叫May的4歲小女孩。
根據郵政博物館的記載，這是史上最奇特的包裹之一。 包裹于1914年2月19日寄出，重48.5磅（大約22千克），郵費53美分，名叫May Pierstorff，年齡4歲。
原來，女孩的父母想把她送到另一個鎮的爺爺奶奶那裡，卻又不願意買昂貴的火車票，於是，靈機一動，把女孩當做包裹寄了出去——在女孩的衣領上貼上郵票，讓女孩坐進了火車的郵件車廂，最後由值班郵遞員把女孩送到了爺爺奶奶那裡。
新聞一出，這名叫May的小女孩成了家喻戶曉的人物。 甚至她的冒險經歷還被寫成了一本兒童書籍。
無獨有偶，報紙上記載的郵寄孩子的事件還不止一樁。
比如：
在上面那封寫給郵政部長的信登出來的兩周以後，一位名叫Vemon O. Lytle的郵遞員就接到了郵遞寶寶的活計。 小寶寶的爹媽把寶寶包好了，托郵遞員送到一英里以外的祖父母那裡。 小寶寶重10.75磅（不到十斤，聽說寶寶只有8個月，爹媽心真大！ ），花了15美分的郵費，不過保價了50美元（怎麼算出來的。。。 ）
一年以後，又有個2歲的小男孩被當做包裹送了一次。 小男孩的奶奶把他寄到了姑姑家，花了18美分的郵費。 小男孩跟著郵差一路旅行，先是走了25英里的鄉村道路，然後又坐上了火車，並且在火車上分享了郵差的午飯（18美分還包吃，超級划算！ ），最好完好無損地抵達了姑姑家。
於是又有不少下面這樣的照片見諸報端。
在今后的几年中，还是不停地有邮寄孩子的新闻。
到了1920年，邮政部终于忍无可忍，终于在6月13日正式出台了规定禁止邮寄儿童。于是，邮寄宝宝这一项伟大的发明终于偃旗息鼓了。
話說回來，那個年代的美國人民怎麼會如此心大，放心把寶寶交付他人呢？
原來，那個時代的交通和通訊並不發達。 在很多鄉村地區，郵遞員就是他們日常接觸的最多的外來的人，也是國家公職人員，也是唯一能給他們帶來遠方親人朋友消息的人。 所以鄉村人民對郵遞員會有一種天然的信任。
時至今日，你會把你的孩子交給快遞小哥，放心地寄走麼？
所幸的是，在今天，我們有了更多更好的選擇。
比如下面這個。
這項名為「郵寄兒童」的服務，在青島、威海、武漢等城市的汽車客運站都出現過，並且在寒暑假特別受歡迎。
娃放假了，父母要上班，沒人看著怎麼辦？ 扔到爺爺奶奶家！
要是父母連送娃也抽不開身呢？ 這項服務真好可以拯救工作繁忙的父母們。
只需要把娃帶到汽車站，填好單子，送上車，搞定！ 一路上由司乘人員照看。
下車的時候咋知道娃有沒有被壞人領走？ 對暗號！ 父母辦手續時需要留下暗號和接站人的身份證號，接站人需要提供身份證，並知曉暗號，才能領走孩子。 非常有地下黨員接頭的既視感。
並且，這項服務竟然還是免費的，只用買汽車票就行！
而這項業務並不是汽車客運站的首創。 最廣泛的使用，還是在航空公司。 而航空公司的「郵寄兒童」或者「托運兒童」的業務，還有個正式的名稱，叫做「無人陪伴兒童」。
無人陪伴兒童，是指航空公司為方便無成人陪伴的兒童乘坐飛機，而提供的一項服務。 通常會有專人在機場引導兒童安檢登機，兒童在機上也會受到乘務人員的照顧，飛機抵達後還會有專人將兒童送到接機的人手中。
聽上去很美是吧？
但是！
這項服務在大多數情況下是！ 收！ 費！ 的！ 而且，在有時甚至是強制必須購買的！
這也可以理解，畢竟，照看小孩子是需要地服和機組人員花費額外的精力和時間的呀。 能讓你花錢購買服務就算好的了，畢竟，在有些航空公司即使花錢也不允許兒童獨自乘機呢。
比如，美國忠實航空，15歲以下的孩子完全不允許單獨乘機。 這是一家低成本航空公司，可能覺得照顧孩子需要額外付出的成本太高了吧。
我們來看看航空公司們對於這項服務的政策是怎樣的。
拿美國航空舉個例子。
如果兒童在5歲以下，是無論如何也不讓單獨乘機的。 想花錢買服務都不讓。
而對於5-14歲的兒童呢，如果想要單獨乘機，好說好說，花錢就成。
對於15-17歲的青少年...... 你都這麼大了，你媽媽應該放心讓你自己坐飛機了吧？ 這個服務不用買也行。 什麼？ 不放心？ 那就花錢買放心吧！
17歲以上的...... 拜託，你還當自己是小孩啊？！ 不賣不賣。
有趣的是，這個兒童的年齡限制在各家航空公司並不是統一的哦。
上面說了，美航的規定是，5-14歲的單獨乘機的兒童必須強制使用無人陪伴兒童的服務。
但是，在美西南航空，這個限制是5-11歲。 （12歲的孩子已經能幹很多事情了是不是）
到了加拿大航空，這個限制又變成了8-11歲。 （加拿大的家長不放心小寶寶？ ）
而在中國，三大航一致的標準都是5-12歲。 （不過國內航空公司在國內航線的這項服務是免費的，這個後面再說。 ）
那麼，如果兒童是有人同行的，是不是就可以不購買這項服務了呢？
還真不是。 各個航空公司對陪伴兒童出行的人的年齡也定義了標準，如果不滿足這個標準，兒童還是需要購買無人陪伴兒童的服務。
再拿美航舉例子，美航的「成人」標準是16歲，也就是說，如果小明8歲，他有個哥哥，叫大明，大明15歲，那麼小明還是得買無人陪伴兒童的服務。
在美西南航空，這個標準是12歲！！！ 也就是說如果有哥倆，一個10歲，一個12歲，那麼12歲的哥哥就可以作為10歲弟弟的監護人乘機了！ 爹媽非但不用陪，甚至也不用花錢買服務，讓倆熊孩子放心去飛就行了！
國內三大航對陪伴成人的標準的定義是18歲，嗯，和法律的定義一致，相當沒毛病。
那麼，無人陪伴兒童的服務到底提供了哪些服務哩？
一、會有帥叔叔或者漂亮阿姨説明小朋友辦理手續。 小朋友會掛上一個大袋子，重要的東東都在裡面，也方便識別。
二、會有帥叔叔或者漂亮阿姨帶著小朋友登機。 有可能走優先通道登機哦！
三、會有帥叔叔或者漂亮阿姨在飛機上照顧小朋友。
四、會有帥叔叔或者漂亮阿姨把小朋友交給前來接站的家人。
不過，光拍胸脯保證可不足以讓父母們一顆懸著的心放下。 為了讓父母們徹徹底底地放心，航空公司也是操碎了心。
比如，紐西蘭航空，專門為小朋友們開發出來了智慧手環。 這款叫Airband的智慧手環可以即時地將孩子的值機情況、飛機起降情況，以及到站後的交接情況發送給焦心的父母。 （比小天才電話手錶還是差點... ）
國內航空公司也不甘下風。 比如，廈門航空，專門為無人陪伴兒童服務打造了一個品牌，叫「E鷺童行」，辦理了服務之後，關注公眾號，就能收到工作人員第一時間推送的孩子的照片。 有圖有真相，父母更放心。
不過，無人陪伴兒童的服務，還不是花了錢就一定能買到的哦！
一方面，有些航班是不適用這項服務的。 比如紅眼航班啊，中轉航班啊，或者代碼共用航班啊，具體各個航空公司都有規定。 因為，照看孩子是需要人力精力的，這些航班本身情況比較複雜，可能無法對無人陪伴兒童提供周到的照顧。
另一方面，即使是可以申請無人陪伴兒童服務的航班，也是有服務限額的，所以一定要提！ 前！ 申！ 請！
比如國航，就規定了，每個航班最多可接受5名年齡已滿5周歲未滿8周歲的無成人陪伴兒童。 這也好理解，畢竟，空乘人員是有限的，孩子多了照顧不過來啊。
所以，航空公司都會要求旅客在航班起飛前若干小時之前提出申請，這樣才能有足夠的時間妥善安排呀。
至於提前申請的管道呢，就又各顯神通了。
國外航空公司多是要求電話或者網站申請。
國內航空公司呢，像國航，是要求必須到國航直屬營業部進行申請的，得跟旅客面對面一下才能確認，也一向符合國航沉穩的風格。 而東航，則是可以在APP、網站、電話都可以。
最後是人人都關心的的價格。
對於國外航空公司而言，毫無疑問，這項服務肯定是收費滴。
例如，美國航空，價格是單程150美元。 Delta航空，單程100美元。 加拿大航空，單程100美元或加元。 紐西蘭航空，提前預訂的話，國內航班是15澳元，國際是40澳元；機場現場辦理價格則翻番。
那麼我們親愛的國內航空公司呢？
無論是三大航，還是其他中小航空公司，國內航線的5-12歲的無人陪伴兒童服務幾乎都是免！ 費！ 的！
多麼良心！ 多麼凸顯我們先進的社會主義市場經濟優越性！
不過，有個小小的條件。 就是機票一定要買5折的兒童票才行。 也就是說，想要申請無人陪伴兒童服務的前提是，5-12歲的兒童必須買兒童票，不能圖便宜買3折的成人票，不可以哦。
如果是12歲以上的，拜託，少年，你應該可以自己照顧自己了啦。
如果你非要申請服務的話，那國航大大只好收你一些手續費了。 國內航班單程直達服務費為200元人民幣。 南航、海航則是免費的。 享受這項服務的前提是——一定要買成人機票哦。
在國際航線上，所有航空公司的這項服務則都是收費的。
國航，對於單程直達的國際航班，收取260元人民幣或50美元服務費。
南航，則是對每航段收取350元的服務費。
比起美國公司動輒上百美元的服務費來說，可謂是非常良心啦。 不過，這次的附加條件又變成了——兒童必須買成人票，不能買5折兒童票。
真是哪裡都沒有免費的午餐啦。
如何优雅地快递你家孩子 - 知乎 http://bit.ly/301ARcs
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郵局寄小孩 這種奇葩事情還真的有過
2017-09-19 
大人和小孩開玩笑的時候，常常說把你從郵局寄到某地去，雖然都知道這只是玩笑不可能成為事實，不過郵局寄小孩這種事情還真的發生過。
1913年元旦開始，美國郵政部正式推出了郵寄包裹服務。郵政部的郵寄包裹服務安全可靠，又快又好，價格也便宜，所以深得老百姓歡迎。
郵政部除了規定包裹的重量不可超過50磅 ，並沒有其他太多限制，所以經常用人用來寄小雞小鴨之類。於是有人想到利用這個服務來郵寄小孩，因為郵寄兒童的費用比比買車票便宜，有郵遞員的照看，還不用為小孩的安全擔心。
於是便出現了照片中的情況。根據郵局的記錄顯示：1914年2月19日，一位住在愛達荷州農莊鎮的居民將他的4歲小女兒通過郵包寄到了住在愛達荷州劉易斯頓的爺爺處，小女孩穿著的外套上還貼了張53美分的郵票。
1913年1月17日的《紐約時報》就登載了一條趣聞，說的是住在賓夕法尼亞州的一位居民曾向郵政部長寫信，詢問如何包裝才可以郵寄嬰孩而不違反郵政部的規定。面對這樣古怪的問題郵政部長很頭疼，並不知道該如何回答。
1920年6月13日郵政部才正式規定不許郵寄兒童。從1913年到1920年究竟有多少兒童被郵寄過還沒有一個準確的數字，根據美國郵政博物館的說法是至少兩名。
原文網址：https://kknews.cc/news/33zq68y.html
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錘子發布會後知道郵寄孩子，貼郵票那種，曾經的美國郵政做到了！
沒弄錯吧。郵孩子？
一時無法接受。
再上網深入了解，奧，歷史上確有此事。
是寡人我孤陋寡聞了。
看看這張照片，這名美國郵遞員的斜挎兜里裝的，
不是傑克寄給他的小情人露西的情書，
也不是湯姆黑叔叔送給瑪麗白大嬸的兩罐子蜂蜜，
而是一個大胖小子。
兜子還真得弄結實點。
紙尿褲啥的是不是也得隨身裝點，
別污染了其他郵件。
這張照片真實地反映了1915年前，某些「心大」的父母乾的漂亮事兒。
美國郵政包裹郵遞服務最早開始於1913年，1月1日，據美國郵政服務網站稱，這是一個即時的成功。在短短的6個月的時間裡，數以百萬計的包裹被郵寄出去，這刺激了國民經濟的快速增長，特別是改善了農村居民的生活。
直到1913年，美國郵政還沒有交付過超過4磅的包裹，這意味著美國公民不得不雇用私人快遞公司，他們的快遞價格很高。然而，同時也在那一年，郵政宣布美國人可以通過郵局寄送重達11磅的包裹。
自1913年推出包裹郵遞服務後，至少有兩個孩子被郵寄出去。
這突然改變了數以百萬計的美國公民的生活，因為他們現在可以通過郵件以標準價格郵寄各種商品和產品。新的服務使人們可以郵寄各種各樣、一系列奇怪的物品去往世界各地。但是，當人們意識到沒有專門禁止郵寄孩子的規定時，問題就來了。
美國各地的家長們顯然都在想，既然可以把孩子包裹起來，打上郵戳，讓郵包們完成它的使命，又何必花費時間和金錢拖著孩子們旅行呢。
大約在開始郵寄包裹的兩周後，一個名叫James Beagle的嬰兒成為美國第一個通過郵包旅行的孩子。James的父母，Jesse和Mathilda Beagle在俄亥俄州將他們8個月大的嬰兒寄給了住在幾英里以外的祖母。
美國郵政服務的歷史學家Jenny Lynch表示，小詹姆斯的體重未到11磅，他的父母只支付了15美分的郵費。很快，詹姆斯的故事就成了幾家報紙的頭條新聞，當然也引發了其他夫婦的效仿，因為在接下來的幾年裡，也有幾個郵寄孩子的案例。
來自賓夕法尼亞州的一對夫婦成為美國第二個通過郵遞服務寄送孩子的案例。他們花費了45分把他們的女兒寄到了克萊山谷的親戚那裡。
（幹什麼玩意兒？）
在1913年剩餘的日子裡，沒有其他記錄在案的郵寄孩子的事件。國家郵政博物館的歷史學家Nancy Pope，記錄了一篇可能是發生在1914年2月的最著名的郵寄兒童的案件。4歲的Charlotte May Pierstorff的父母將她從愛達荷州的格蘭維爾郵寄到了73英里外的祖父母家，只買了53分的郵票。（真便宜啊！）美國兒童作家Michael o Tunnell受到了這個故事的啟發，寫了一本名為Mailing May的兒童讀物，描述了這個女孩在去奶奶家路上的經歷。
這件事發生的不久後，根據國家的法律，國家所有的郵政局長都被告知，不准再郵遞活人。否則就會觸犯聯邦的法律，不過仍有些人知法犯法，當然，他們中的大多數人都被抓住了。
美國郵政歷史上郵寄孩子的事，
現在看來可以算作一件趣聞了，
讀起來讓人會心一笑。
好在一共也沒郵寄幾個。
也都平安地被收件人「簽收」了。
兒童作做為包裹被郵寄顯然是違反人道而且不太安全。
誰能保證郵寄過程中，
這中間不會出現不會有人動了人販子的心眼？
不過你要問，現在還有郵寄兒童的業務麼？
有！
我們國家就有。
不過不是裝在郵包里和淘寶天貓唯品會那些東西混在一起，
而是有些地方的客運站和民航公司開通了叫
「無人陪伴兒童或無伴兒童」護送業務
這樣形式的兒童「郵寄」服務可以說安全性很高了。
家長也放心，不過價格肯定53美分下不來，哈哈（開玩笑）
原文網址：https://kknews.cc/digital/jepvzgl.html

1915年以前，美國可以「郵寄」孩子-郵局寄送重達11磅的包裹。 自1913年推出包裹郵遞服務後，至少有兩個孩子被郵寄出去/大約在開始郵寄包裹的兩周後，一個名叫James Beagle的嬰兒成為美國第一個通過郵包旅行的孩子。James的父母，Jesse和Mathilda Beagle在俄亥俄州將他們8個月大的嬰兒寄給了住在幾英里以外的祖母/在1914年4歲的Charlotte May Pierstorff的父母將她從愛達荷州的格蘭維爾郵寄到了73英里外的祖父母家，只買了53分的郵票 @ 姜朝鳳宗族 :: 痞客邦 :: http://bit.ly/2JdURDz

【事實釐清】網傳圖片「傳說1913年美國郵政第一次推出寄送包裏的服務…就有父母親鑽漏洞，把小孩貼上郵票，直接寄到目的地…一直到1920年修法規定不能寄小孩以後，才絕跡」？ | 台灣事實查核中心

【事實釐清】網傳圖片「傳說1913年美國郵政第一次推出寄送包裏的服務…就有父母親鑽漏洞，把小孩貼上郵票，直接寄到目的地…一直到1920年修法規定不能寄小孩以後，才絕跡」？ | 台灣事實查核中心

資深獸醫提出一項自救方法，只要把狗的「後腿抬高」，就能讓牠一秒鬆口。 https://bit.ly/2YphEjs

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比特犬又咬人！郵差停紅燈　牠跳下車「死咬左腿不放」│TVBS新聞網 http://bit.ly/2JfMPtS
比特犬又咬人！郵差停紅燈　牠跳下車「死咬左腿不放」 2019/05/11 13:20  比特犬性情兇猛，容易攻擊陌生人或其他動物，世界各地也發生過多起比特犬咬死人的案例。新竹湖口鄉昨(10日)就驚傳有一名郵差突然被比特犬撲倒，咬傷左小腿，褲管也被扯破；儘管飼主有阻止比特犬，牠仍緊咬郵差的褲管長達2分鐘，造成郵差左小腿多處受傷。 昨日一名網友在臉書社團「我愛湖口鄉」中發布影片，當時一名郵差騎著摩托車，在信勢國小與成功路交界路口等紅燈，突然有隻比特犬從他左邊的貨車上跳下來，直接撲倒郵務士的機車。 新竹湖口鄉驚傳一名郵差被比特犬咬傷。圖／TVBS 摩托車被比特犬推倒後，郵差趕緊起身，試圖保持距離，但因為比特犬的力氣太大，儘管飼主衝下車阻止比特犬，牠還是不肯鬆口，畫面中可見，郵差的長褲都被扯開，一直破到大腿處。 影片曝光後，紛紛有網友留言，「強烈建議提告」、「為什麼不綁好狗？郵差很倒楣」，更有人怒罵飼主，知道自己的狗會追人還不上鍊，是什麼心態。 郵差事後在網路上貼出受傷照片，讓民眾非常心疼。圖／TVBS 事後這名受傷的郵差也在文章底下貼出照片，表示左小腿有多處受傷，傷口還滲著鮮紅的血，讓民眾又氣又心疼。飼主的朋友也有出面說明，當下飼主並沒有逃避責任，已陪同郵差到醫院就醫，並一起到湖口分局備案，尚未正式提告；且飼主態度良好也誠心道歉，希望能夠與對方私下和解。