地價稅11月開徵 桃園87.6萬戶、可收87.6億元
2022/10/29 11:31
地價稅11月開徵 桃園87.6萬戶、可收87.6億元 - 自由財經 https://bit.ly/3TOavWZ
桃園市地價稅11月開徵,共87.6萬戶、可收87.6億元。(記者謝武雄攝)
〔記者謝武雄/桃園報導〕地價稅於每年的11月1日開徵,今年開徵87.4萬戶,相較去年85.7萬戶,成長2%,主要是區段徵收增加土地,查定稅額87.6億元,較去年85.1億元,成長3%,前10大繳稅戶均為法人,總稅額10億2892萬餘元,法人繳納金額最高3.4億元。
值得一提的是,以往各農田水利會經常名列10大納稅法人,自2020年10月起隸屬行政院農業委員會農年水利署,其所有土地,依國有財產法第八條規定,除放租有收益及供國營事業機關使用者,才須課徵地價稅,也讓市府地價稅短收不少;另個人地價稅繳納金額最高僅3953萬元。
另地稅局已陸續寄出繳款書,眼尖的民眾發現好幾筆土地,只有1張地價稅繳款書,對此,局長姚世昌表示,地價稅課徵方式係採總歸戶制及累進稅率計算,所以土地所有權人在同一縣(市)只有1張地價稅繳款書;所謂總歸戶制,係指每一土地所有權人在同一個直轄市或縣(市)內所有的土地為歸戶範圍,再按課稅級距適用的累進稅率計算地價稅。
他說,地價稅納稅義務基準日為每年8月31日、當天土地登記簿上記載土地所有權人為當年度地價稅的納稅義務人,開徵期間上班日,地稅局總局及各分局都會安排服務人員,受理民眾申請補發繳款書及臨櫃查詢等事項。
地價稅11月開徵 桃園87.6萬戶、可收87.6億元 - 自由財經 https://bit.ly/3TOavWZ


抵繳高額地價稅 竹縣6大方案解套 列印
 分享抵繳高額地價稅 竹縣6大方案解套到Facebook 分享抵繳高額地價稅 竹縣6大方案解套到Line
2019-07-09 17:25
〔記者黃美珠/新竹報導〕新竹縣府研擬抵繳高額地價稅的6大方案近日正式公告且受理申請。縣府提出無償供縣府使用至少3年的私地6個抵稅計畫分別是當做:臨時路外停車場、公園綠地廣場、文化藝術創作、簡易運動設施、車輛移置保管場、以及苗圃園地。其中文化藝術創作用地部分,配合前瞻基礎建設打造竹北國際客家藝術村計畫中的東興圳整體景觀再造工程,將優先以東興圳周邊100公尺範圍基地為推動目標,受理面積至少要500平方公尺(約151坪)以上,免費給縣府使用至少4年。
 新竹縣竹北六張犁東興圳周邊100公尺範圍內的私地,若配合該圳的整體景觀再造工程,申請無償供縣府做「文化藝術創作」基地至少4年,幫忙打造竹北國際客家藝術村,獲准就可免繳地價稅。(記者黃美珠攝)
新竹縣竹北六張犁東興圳周邊100公尺範圍內的私地,若配合該圳的整體景觀再造工程,申請無償供縣府做「文化藝術創作」基地至少4年,幫忙打造竹北國際客家藝術村,獲准就可免繳地價稅。(記者黃美珠攝)
縣府表示,前述抵繳高額地價稅的方案名為「新竹縣政府2019~2022年美化市容計畫案」,所屬的前述6個子計畫將從7月15日起到8月15日為止受理;縣內因區段徵收或公辦市地重劃,產權屬於原始配回、或因繼承取得且沒有買賣交易記錄而閒置中的抵價(費)地,地主則須是自然人才行。符合前述資格的,就可以向縣府地政處徵收科申請辦理。
縣府表示,前述6個計畫,土地面積要求最少的也要有500平方公尺(151坪)以上,例如文化藝術創作用地、綠地。最大的使用面積則要求至少要有5000平方公尺(1512坪),例如車輛移置保管場和苗圃園地。其中的車輛移置保管場無償提供的使用期間長達10年以上,跟其他5種計畫不是只要3年或4年很不一樣。
另外,簡易運動設施的申請面積要1200平方公尺(363坪)起跳,公園廣場相加總面積要至少2000平方公尺(605坪)。
申請人要特別注意的是,前述6個計畫的基地需求,有的必須臨接路幅6到12公尺不等道路,或周邊一定距離內經會勘確認沒有相同設施、或是所申請相同功能需求的限制。而要做綠地使用者,基地的現況必須就是草皮且自行維護管理。 https://tinyurl.com/y595k8mk


當年每坪60萬要買他拒絕 現在50萬要賣乏人問津 列印
 分享獨家》當年每坪60萬要買他拒絕 現在50萬要賣乏人問津到Facebook 分享獨家》當年每坪60萬要買他拒絕 現在50萬要賣乏人問津到Line
2019-04-08 22:21獨家》當年每坪60萬要買他拒絕 現在50萬要賣乏人問津 - 生活 - 自由時報電子報 http://bit.ly/2Z5TVpo
[記者黃美珠/竹北報導]新竹縣去年地價稅調漲爭議持續「悶燒」,眼看最後繳款期限就要來到,高鐵區段徵收區原配地地主、新竹縣農會常務監事陳清鏡今天求助民進黨縣議員張珈源,因為他無力負擔53萬多的地價稅,只好重新思考當年人家以每坪60萬元要買地的提議,但如今自動每坪降10萬求售卻乏人問津。他希望縣府地評會未來評定地價前要先實勘土地利用現況,否則像他守了一輩子祖產的老農,最後被逼要含淚賣地只為繳稅。
 新竹縣農會常監陳清鏡說,5年前有人開價每坪60萬要買圖中土地他不賣,現為繳暴漲地價稅,他託售每坪50萬元卻乏人問津。(記者黃美珠攝)
新竹縣農會常監陳清鏡說,5年前有人開價每坪60萬要買圖中土地他不賣,現為繳暴漲地價稅,他託售每坪50萬元卻乏人問津。(記者黃美珠攝)
 新竹縣農會常務監事陳清鏡(右)以高鐵區段徵收區原配地地主身分,跟民進黨籍縣議員張珈源(左)陳情說,為了繳納暴漲的地價稅,他逼不得已要賣地,每坪少於當年求他賣地者所開價格,卻迄今仍無法脫手。(記者黃美珠攝)
新竹縣農會常務監事陳清鏡(右)以高鐵區段徵收區原配地地主身分,跟民進黨籍縣議員張珈源(左)陳情說,為了繳納暴漲的地價稅,他逼不得已要賣地,每坪少於當年求他賣地者所開價格,卻迄今仍無法脫手。(記者黃美珠攝)
 新竹縣農會常監陳清鏡(中)帶著民進黨籍縣議員張珈源辦公室主任徐源發(右)實勘他在高鐵新竹站附近的配回地周邊根本仍是一片荒蕪,沒有任何商業活動。(記者黃美珠攝)
新竹縣農會常監陳清鏡(中)帶著民進黨籍縣議員張珈源辦公室主任徐源發(右)實勘他在高鐵新竹站附近的配回地周邊根本仍是一片荒蕪,沒有任何商業活動。(記者黃美珠攝)
張珈源說,很多人誤解「高鐵地主」是土豪,事實上他們當中除有部分是外來投資客,更多人是原來配合區段徵收的原始地主。
區段徵收完成後,他們的土地或因位在邊陲、或因都市開發的進展還沒到位,使得這類土地處於「有行無市」狀態,別說周邊沒有任何商業行為,甚至幾乎還是荒蕪一片。然而這類原始地主的困境前年底並沒有被縣府地評會納入考慮,反而成了去年地價稅暴漲受害最慘的「冤民」。
為了在今年4月25日期限前完成繳納,以免被強制執行,像陳清鏡這類的老地主不得已只好求售變現,在心理上承受著賣祖產的壓力,在實際面也因有行無市而難於脫手。如果進一步咬牙降價,還要繳納高額的土地增值税,等於讓擁有高鐵蛋黃區土地的老農,變成了被連扒3次皮的牛!
他希望縣府正視,且針對領回配地後從未有土地交易行為的原始地主給予專案解決,未來開地評會前更應先實勘,根據實際商務開發的狀況做公告地價的評定。
縣府地政處處長魏嘉憲說,他們依縣長楊文科指示重啟地評會也複評了申訴案件,從3月22日起到6月4日為止,將在全縣辦理24場說明會,說明前述複評結果和依據,以及最慢今年底要完成的2020年公告地價、公告土地現值調整的作業原則,目前已經開完3場。
對於地評會召開前是否能先排現勘?魏嘉憲說尊重16名地評會委員們的決定,但無法左右。
陳清鏡說,他家族世代在高鐵新竹站周邊務農。當年配合政府,約有4000坪土地被徵收走,後來就認定不可能再賣祖地。
現有3塊合計約1000多坪的配回地,前年地價稅是11萬5000多元,去年公告地價調漲後地價稅因此暴漲到53萬1000多元,他實在繳不出來。
他說,5年前曾有人主動要用每坪60萬跟他買其中150坪土地,被他拒絕。現在逼不得已,去年6月就預期這筆暴增的地價稅恐怕無法免,於是託人廣告求售這150坪,還主動每坪50萬降價以求,然而這些配回地卻因周邊還沒開發,所以乏人問津,到現在都賣不出去,讓他更不知如何籌措前述應繳的稅金。


為了60幾萬地價稅 賣地竟要先繳7400多萬土增稅! 列印
 分享獨家》為了60幾萬地價稅 賣地竟要先繳7400多萬土增稅!到Facebook 分享獨家》為了60幾萬地價稅 賣地竟要先繳7400多萬土增稅!到Line
 新竹縣鄉親莊棋本說,他因父親分年利用法定贈與的額度取得圖中土地,現在為了繳這筆土地60幾萬地價稅,萬一被迫真的得賣地,還得先繳納7400多萬的土地增值稅!(記者黃美珠攝)
新竹縣鄉親莊棋本說,他因父親分年利用法定贈與的額度取得圖中土地,現在為了繳這筆土地60幾萬地價稅,萬一被迫真的得賣地,還得先繳納7400多萬的土地增值稅!(記者黃美珠攝)
2019-04-12 20:00
〔記者黃美珠/竹縣報導〕新竹縣去年地價稅暴漲,沒想到出現這樣的怪現象!旅居台北的上班族莊棋本透過逐年贈與,合法取得父親在高鐵新竹區附近的800坪配地,去年公告地價調漲,他的地價稅高達60幾萬,幾乎是普通上班族的年薪。他若想學人賣地繳稅,把其中兩塊相連的648坪拋售,竟要先繳完7400多萬元的土地增值稅!接著再清繳地價稅。他說,他支持調漲,但絕不是這樣暴漲,縣府的政策真的會殺人。
 高鐵區地主之1的莊棋本(右)抨擊,縣府現在雖稱可開放地主申請,用無償提供用地給縣府做停車場或公園綠地,以換使用期間免繳鉅額地價稅,但相關辦法不清不楚,縣府各局處自身甚至有不知此政策者。左為新竹縣縣議員張珈源辦公室主任徐源發。(記者黃美珠攝)
高鐵區地主之1的莊棋本(右)抨擊,縣府現在雖稱可開放地主申請,用無償提供用地給縣府做停車場或公園綠地,以換使用期間免繳鉅額地價稅,但相關辦法不清不楚,縣府各局處自身甚至有不知此政策者。左為新竹縣縣議員張珈源辦公室主任徐源發。(記者黃美珠攝)
新竹縣長楊文科說,針對莊棋本這類屬於原始或因繼承而來、沒有任何土地交易記錄的「老」地主們,他已指示依土地稅減免規則第8條規定,或可提供:用無償提供用地給縣府做停車場或做公園綠地等公設的方式,讓這類地主可以有機會抵稅。
縣府今天下午也為此召開內部會議討論,具體方向已有,但實際可供申請抵稅的6種公設其使用年期、可供申請的面積大小等相關辦法等還需再彙整,希望能爭取在本月底有定論,接著就會公告實施。
縣府表示,根據前述減免規則,申請人無償供使用做公設的土地,無論是做公園綠地或停車場、地景等,其收、支都歸縣府負責,免徵的年期一般會在該公設啟用當年期就適用。
莊棋本說,父母均已年過8旬,2人膝下僅他這個獨子。他在台北上班,2個年僅國中、小的孩子也在台北就學,他肩上負擔不輕。
他說,父親領回配地後,便以每年100萬到220萬不等的法定贈與額度,小面積地慢慢把土地贈與移轉給他。前年他跟父母3人的地價稅總共不過10幾萬,去年就暴漲到70幾萬,其中他個人就要繳60多萬,幾乎是一個普通上班族的年工作所得!
因為預見這樣下去不是辦法,他思考會不會有一天也要跟進賣地繳稅,但萬萬沒想到一找代書估算,竟然發現他若真把閒置的648坪土地給賣了,不僅要繳納60幾萬地價稅,還因是被贈與的土地,另得繳每坪11萬多的土地增值稅,總計約7400多萬元,自己也大吃一驚。
為此,莊棋本跟其他地主們先後求助民進黨縣議員張珈源、時代力量縣議員連郁婷以及國會政黨聯盟縣議員吳旭智,希望縣府能儘速擬具相關的抵稅辦法,讓跟他一樣無法接受暴漲地價稅者,早日有配套的解決方式。


高鐵新竹站正對面的某住商混合大樓,花近3000萬買1個店面卻從未租出去過,倒是繳了7、80萬的管理費。另筆土地緊鄰1塊屬於角地的公有地,然而這塊公有地寧可養雜草和直徑超過30公分的雜木也不開發--像他這1類沒有買賣過土地、從中獲利過的原始地主們,在耕田務農一輩子下,真的沒有能力繳納突然間暴漲的地價稅-土地被徵收,配回的土地儘管已從農地變成建地,但在他們眼中一樣還是祖產,「沒有人會想賣祖產!」頂多就是拿來出租。
地主爆:高鐵新竹站店面10年無人問 迄今如「廢墟」 列印
 分享地主爆:高鐵新竹站店面10年無人問 迄今如「廢墟」到Facebook 分享地主爆:高鐵新竹站店面10年無人問 迄今如「廢墟」到Line
 新竹縣陳情地主鄒增乾口中、高鐵新竹站對面的「廢墟」大樓1樓店面冷冷清清,他說從不見出租或招商成功過。(記者黃美珠攝)
2019-04-21 15:18
[記者黃美珠/竹北報導]新竹縣去年地價稅暴漲意外吵出鄉親對竹北高鐵特區「錢」景如泡沫的質疑!?陳情地主之1鄒增乾直言,他10年前被徵收後,跟其他地主一樣進場投資位於高鐵新竹站正對面的某住商混合大樓,花近3000萬買1個店面卻從未租出去過,倒是繳了7、80萬的管理費。另筆土地緊鄰1塊屬於角地的公有地,然而這塊公有地寧可養雜草和直徑超過30公分的雜木也不開發,為什麼?就是土地使用效益不如想像嘛!
 陳情地主鄒增乾(中)說,圖右圍著鐵皮的是他的土地,一旁網狀圍籬的是政府公有地,屬於角地的公有地都不開發,他的土地的使用效益可見更低。(記者黃美珠攝)
陳情地主鄒增乾抨擊他土地旁的公有地上,寧可「養」如圖直徑超過30公分的雜木也不開發,理由就是土地使用效益不如想像嘛!(記者黃美珠攝)
 新竹縣陳情地主鄒增乾口中、高鐵新竹站對面的「廢墟」大樓1樓店面冷冷清清,他說從不見出租或招商成功過。(記者黃美珠攝)
新竹縣陳情地主之1的鄒增乾口中、高鐵新竹站對面的「廢墟」。(記者黃美珠攝)
新竹縣政府表示,高鐵新竹站周邊有很多屬於交通部鐵道局的土地,就近年觀察,中央多半以標售、設定地上權、或是出租的方式處理,但是表現都不如預期。作為地方政府,他們只能用加強做好完善的基礎公共設施來促進地方發展。
民進黨籍新竹縣議員張珈源說,他受理過鄒增乾的陳情。鄒增乾想要表達的就是新竹縣境內的新興開發區並非都是寸土寸金,縣府調漲公告地價帶動地價稅暴漲,實在應該考慮到像他這1類沒有買賣過土地、從中獲利過的原始地主們,在耕田務農一輩子下,真的沒有能力繳納突然間暴漲的地價稅。
張珈源說,既然縣府已提出將擬定辦法供屬於前述特例的地主,用申請做停車場或公園綠地的方式來減免地價稅,他將在議會監督,要縣府務必儘速確定相關申請辦法,讓符合資格的地主們依法有據可以提出申請。
鄒增乾說,作為世代務農的家庭,只因國家政策導致土地被徵收,配回的土地儘管已從農地變成建地,但在他們眼中一樣還是祖產,「沒有人會想賣祖產!」頂多就是拿來出租。
但以他在高鐵新竹站對面所買的店面為例,位置不好嗎?卻長達10年只能一直在招租、招商,現在猶如1大棟的「廢墟」。
他配回的土地則位於竹北文中2對面,旁邊的角地是交通部鐵道局、內政部以及新竹縣政府共有的。但是文中2迄今沒消息,周邊怎麼可能活絡?而前述公有地更是長滿雜草,寧可「養」胸徑超過30公分的雜木也不開發!
由此可見,竹北高鐵特區的土地利用效益並不如想像中的好,對於跟他一樣,徵收後從沒有賣地從中獲利的原始地主,縣府地評會評定公告地價時,是不是也應該把前述狀況也納入考量?

arrow
arrow
    全站熱搜

    nicecasio 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()