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拿木頭敲、丟輪胎砸地雷！俄烏士兵超原始掃雷畫面曝 - 自由軍武頻道

拿木頭敲、丟輪胎砸地雷！俄烏士兵超原始掃雷畫面曝 - 自由軍武頻道

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日本首艘「有人潛水艇」　竟然是在基隆鍋爐工廠造出來
▲▼西村式潛水艇。（圖／翻攝自維基百科）

記者謝侑霖／綜合報導
潛水艇在第一次世界大戰後得到廣泛運用，在許多大國海軍中佔有的重要位置。而日本的首艘有人潛水艇由從事漁業的西村一松設計，生產地即為日治時期位於台灣基隆的一家鍋爐工廠；排水量14公噸，全長10公尺，內部直徑1.5公尺，潛航深度300公尺。
日治時期在基隆經營漁業的西村一松從事底撈漁業，事業範圍遠及基隆、山東青島等地，甚至還涉及南洋群島（密克羅尼西亞）的移民事業，並在東京赤坂開設「西村深海研究所」。他雖然沒有學歷，但靠著自學的方式，精通船用主機、馬達、電氣系統，提出建造有自航性、作業性、用來採集珊瑚等的深海作業潛水艇構想，並曾經利用自己的財產，建造出自行設計的南洋群島移民用帆船「南洋丸」。
西村在潛水艇設計完成後，原本想委託三菱造船所建造，但被沒有建造過為由婉拒，於是轉而在基隆的一家鍋爐工場生產，花了一年的時間，在1929年完成第一號艇，後來經過在宜蘭龜山島海域的潛航訓練後，又做出排水量24公噸的改良型第二號艇。另據日本科學未來館的特集《深海的科學》介紹，第一號艇即為日本首艘有人潛水艇。
第二號艇全長10.78公尺、寬1.83公尺、潛航深度350公尺、水上航速6海浬、以柴油引擎驅動，在水中則靠馬達與蓄電池，航速5海浬，最大潛航時間10小時，乘員數為4到6人；特色具有2根作業棒，搭配透明的玻璃窗設計，讓船員能夠便利地進行採集作業。

西村式潛水艇，是當時世界少見的深海作業潛水艇，不論在民需或是軍事上，都有其影響力並留下許多成果，例如日本放送協會（NHK）播音員長笠原榮風就曾搭乘第一號艇，進行海底景象的現場實況播報；當時的人氣冒險小說家南洋一郎也在搭乘後寫出《魔海的秘寶》、《海底的黃金塔》等作品，甚至透過西村式潛水艇進行攝影，拍出海洋冒險電影；被日本陸軍收購之後，在戰爭時做為運送補給資源、做為幹部操縱訓練艇之用，而相關的設計資料，更成為設計潛航輸送艇（マルゆ）時的參考。
後來西村和海軍合作，改良二號艇的缺點，委由生產伊400潛艦、位於廣島的吳海軍工廠建造出3746號、3747號艇，排水量23公噸、全長12.6公尺、內部直徑1.95公尺，負責潛水相關作業。
有日本網友2008年在部落格寫出3746號艇的相關文章，表示其目前被收藏於美國的博物館中，由於自己的曾祖父和西村工作的漁業公司有所關聯，因此相當感動，並說西松的夢想是讓潛水艇在相摩灣做為觀光使用，如果可以的話，真希望它能重返相摩灣，並附上當地的照片，語句相當感人

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鐵軌上龜兔賽跑?　日推出時速14km「雪龜號」列車

2015年11月17日
鐵軌上龜兔賽跑?　日推出時速14km「雪龜號」列車日本北越急行鐵路公司7日推出時速只有14公里的「超慢速」列車雪龜號（スノータートル），運行於在ほくほく線的犀潟站到六日町站之間，全程59.5公里，需要花4個小時才會走完，讓乘客享受沿途景色以及搭車的樂趣。

丹麥女記者被分屍棄海　生前遭斬首影片曝光
www.appledaily.com.tw查看原始檔
一艘丹麥民間自製潛水艇日前出海後，潛水艇上的30歲瑞典女記者瓦爾（Kim Wall）8月23日獲證實遭人分屍後棄屍大海。丹麥檢方3日表示，已在潛水艇主人梅森（Peter Madsen）的硬碟中，發現將瓦爾活生生斬首的影片。但梅森辯稱，在他的工作室內發現的硬碟，並不是他的。瓦爾8月10日與梅森一同出海後，她的遺體的軀幹部分同月21日在哥本哈根南方海岸旁被發現，頭與四肢都被切斷，下落不明。丹麥警方8月23日宣布DNA鑑識結果，證實這是瓦爾的遺體。警方懷疑梅森殺人後，故意弄沉潛艇，掩飾罪行，對他以殺人罪起訴。警方表示，瓦爾的遺體遭受的傷痕，顯示有人刻意對遺體加工破壞，確保她的遺體排光空氣，不會浮出水面。遺體上也有一些金屬物附著，顯然是用來加重希望沉入水底。她的雙手、雙腳以及頭顱都是被鋸子鋸掉。潛艇內有一些血跡，也和瓦爾的DNA符合。瓦爾是自由記者，10日隨梅森一同搭上他的自製潛艇「鸚鵡螺號」（Nautilus）出海，隨行採訪。但潛艇11日被發現在哥本哈根附近海域沉沒中，警方救出梅森，瓦爾卻不知下落。梅森一開始聲稱他10日晚間已在一座島嶼讓瓦爾下船。警方把沉沒的潛艇拖回岸上檢查，也沒找到任何人。梅森隨後改口承認瓦爾死於「意外」，被他丟下海「海葬」，但堅稱沒有殺人。 梅森工作室裡的硬碟被發現有瓦爾遭斬首的影片後，仍辯稱包括實習生在內都會進入他的工作室，硬碟並非他本人所有。

瑞典登艇女記者遭肢解2個月後 終尋獲頭顱與雙腿 - https://goo.gl/oSgPje

美高中生自製單人座潛水艇 可下潛到9公尺深的水裡

 
作者 連 以婷 | 發布日期 2013 年 06 月 04 日 15:08 | 分類 財經 follow us in feedly
自製飛機已不稀奇，有想過自製潛水艇嗎？而且還能實際潛到水底探險喔。美國18歲的高中生賈斯汀貝克曼（Justin Beckerman），以六個月的時間建造一台單人座潛水艇「鸚鵡螺號」（Nautilus），總共花費2,000美元，目前已可下潛到9公尺深的水裡，每小時可航行2.4公里。
這位少年發明家賈斯汀從小就是個發明狂，她媽媽貝克曼女士說：「他兩歲時就已經開始製造東西，當我們試著要幫忙，都只是妨礙他甚至把東西搞砸。」當賈斯汀還小的時候，他就用氣球或是繩子來製造東西，而隨著他長大，製造的東西也越來越具規模和複雜度。在他12歲時，他已經製造一台能遠端遙控用來打掃家裡的汽車。
而更難能可貴的是賈斯汀所使用的材料，都遵循著舊物再利用的原則，往往是家人朋友丟棄不用的科技產品，或是從電子產品回收區尋覓的回收物拆卸下來。
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（photo credit：Justin Beckerman/Ken Beckerman）
這艘鸚鵡螺號是賈斯汀設計製造的第四艘潛艇，長約2.74公尺、重590公斤。艙體主要是一個輕質螺紋塑料排水管，兩端由海洋級防水膠密封，艙體的頂端是由回收的天窗做成的圓頂艙口蓋。閥門來自舊式汽水販賣機，推動馬達是由舊漁船拆卸下來，並與金屬刀片和兩個12V的電池連結。另外還安裝200瓦特的LED，可在黑暗的水底下提供照明，還有一組無線照像機。
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（photo credit：Justin Beckerman/Ken Beckerman）
潛艇上有壓載水艙來維持深度和平衡，還有可將氧氣從水面上傳送下來的通風口，另外還有一個擴音箱和緊急應變系統，包括警報器、閃光燈、呼吸器和抽水機，潛艇可以待在水面下長達兩個小時。
設計潛水艇並不是件容易的事情，特別是操控系統。當賈斯汀第一次試著要沉下去時，他必須請他弟弟爬到潛水艇的頂端，來幫忙維持下沉與平衡。而他上一次的試驗，由塑料容器和牛皮膠布所製造的潛水艇就在壓力下崩毀，因此他希望能學會焊接，就可以用金屬材料來製造潛艇。
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（photo credit：Justin Beckerman/Ken Beckerman）
未來賈斯汀希望能為他的潛艇前端裝上機器人手臂和籃子，讓鸚鵡螺號不僅只是下潛探險，更能清潔住家周邊湖底的垃圾
- https://goo.gl/NkT3DA

自己的潛艇自己造　台灣潛艦靠他們

 
精華簡文自己的潛艇自己造　台灣潛艦靠他們
自己的潛艇自己造　台灣潛艦靠他們
鄧凱元 2016-06-01 Web Only
台灣被中國打壓已逾28年，始終無法獲得新式潛艦，只能走向自己的潛艦自己造，這一次世界一流的螺旋槳、潛艦用鋼材、液壓系統到焊接技術到公、民營造船廠全員到齊，組成國家隊要打造MIT的潛艦。
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台灣上一次獲得新式潛艦要回推到民國77年，荷蘭製造的海虎(794號)潛艦移交中華民國海軍，自此之後台灣在國際上遭受中國打壓，從美國、德國或荷蘭等國家都無法再出售潛艦給台灣，讓台灣只能使用兩艘荷蘭潛艦海龍、海虎以及兩艘美國高齡逾七十歲的海獅、海豹兩艘二戰潛艦。
祖父級老舊的潛艦至今仍在使用成了國際奇蹟，更代表台灣受限於國際政治的無奈，台灣人只能自立自強站起來，五月底，台灣區造船公會和6家業者站出來「秀肌肉」，要證明MIT潛艇，台灣造船業準備好了。
2年來，海軍備役上校、造船公會顧問朱旭明走訪了全台造船相關廠商。他看到了，從船殼所需的特殊鋼材、控制潛望鏡升降的液壓系統、精密螺槳、到焊接技術，台灣都有一流能力。問題是欠決心、缺整合，只要組成台灣潛艦國家隊就能造出第一艘MIT潛艇。
台灣隊真的有實力嗎？
《天下》採訪團隊走進高屏溪河畔的宏昇螺旋槳，俄羅斯船主購買售價高達140億的頂級遊艇、法國製造的中華民國海軍拉法葉艦、英國掃雷艦的螺旋槳，都出自這間工廠。造船資歷已經有41年的宏昇董事長鄭正義還有個夢想，「一輩子就要做一次最top的潛艦。」
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宏昇並不是信口開河。他們的客戶大有來頭，日本的川崎重工、美國的勞斯萊斯、都與他們合作多年。鄭正義還特別強調，「我們不是代理勞斯萊斯，而是勞斯萊斯代理我們的東西去賣」。
宏昇也曾經做出媲美潛水艇等級的螺旋槳。鄭正義提到，海研五號所用的低噪音與低振動螺旋槳，就是由他們設計與製造。他補充，海洋研究用的船隻與潛艇都要符合低噪音、低震動的標準，當初海研五號就是依照潛艇等級的ICES標準設計。
他也說，以前各界認為台灣造不出五百噸以上的艦艇，但現在都做出來了，潛艇也一樣，「不給機會怎麼知道做不做得出來？」
潛艦自製之旅來到屏東林園的銘榮元實業。場內擺了一座座直徑超過三公尺，長度超過十公尺的大型圓筒，乍看很像是潛艦的桶身。
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這是用於煉油、石化、鋼鐵、能源產業的壓力容器。銘榮元專門客製化各種耐高壓與耐腐蝕的壓力容器。能做出這樣規格產品的同業，國際上僅有個位數，因此銘榮元被認為具有製造潛艦外殼的潛力。過去幾年，國防部已邀請過十多位國外專家到銘榮元實地訪視。銘榮元總經理廖士銘說，「我們的壓力殼經得起考驗。」缺的是上舞台展現台灣實力的機會。
在場內，銘榮元更展出一塊寫著「HSLA-80」的鋼材。這是國外不賣給台灣，中鋼自研自製，能用在潛艦的關鍵材料，而國外已經有實際用於潛艦的記錄。中鋼鋼鐵研發處處長黃議興說，HSLA-80的優勢是重量輕、強度夠、好焊接，品質已達到美軍的標準，並通過鋼板衝擊測試。
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來到國內造船業龍頭台船，8年前試做的潛艦船段，還擺在廠內日曬雨淋。面對外界質疑，台船董事長賴杉桂說，潛艦要沉得下去也浮得上來，最重要的是焊接技術。台船已擁有可用於潛艦焊接的電焊技術。此外，台船企劃處經理余茂華說，去年美國團隊來台評估，認為台船只要增加廠房設備，再搭配技術協助，就有能力自製潛艦。
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其實，台灣早就能造潛艦的零件了，一位海軍潛艦退役軍官表示，早在民國72年大同公司就曾經自製過潛艦的馬達，並且實際用在現役的潛艦上。未來則規劃「國產」的潛艦延壽計畫，透過實際的維修與升級經驗，磨練造艦技術。
對於MIT潛艦，各界始終有疑問，甚至直接向台船董事長賴杉桂尖銳提問，台灣會不會造出「鐵棺材」？賴杉桂很有自信，他認為整合台灣造船產業的技術，再取得關鍵技術，台灣的絕對有能力潛艦國造。
當國際環境如此艱難，台灣只能走向潛艦國造與國艦國造，既能幫助台灣捍衛和平，也能讓造船產業轉骨與升級，把就業機會留在台灣。船舶中心董事長劉金源說，潛艦計畫有難度，但台灣社會要對自己的造船產業有信心，先造出一艘原型艦，再一艘一艘精進。自製潛艦不僅能達到國防自主的目的，也能培植台灣的造船人才與產業。
自己的潛艇自己造　台灣潛艦靠他們｜產業｜製造｜2016-06-01｜即時｜天下雜誌 - https://goo.gl/CTuWdt

南美毒販海底兩萬里，自製潛水艇穿越大西洋，年輸美國100億美元毒品 - https://goo.gl/WTbFWW

「每年有超過100億美元的古柯鹼通過潛水艇輾轉運輸到了美國沿海，佛羅里達是重災區。」

「毒販們的技術越來越先進，他們可以在30米深的水下持續航行，除非由於拋錨停下來，否則基本上不可能探測到。」

心碎… 家屬稱阿根廷海軍致電 潛艦爆炸44人全數身亡
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阿根廷潛艦「聖胡安號」（San Juan）15日於南大西洋失蹤。（美聯社）
2017-11-24 06:55
〔即時新聞／綜合報導〕阿根廷潛艦「聖胡安號」（San Juan）15日於南大西洋失蹤至今，有船員家屬指出，有海軍官員跟他說，他的兒子已經罹難，潛艦上全員身亡。
悲傷的人們在馬普拉塔（Mar del Plata）海軍基地外等候。（法新社）
悲傷的人們在馬普拉塔（Mar del Plata）海軍基地外等候。（法新社）
阿根廷海軍23日表示，當局在該潛艦失聯數小時後，於事發海域偵測到噪音，為「異常、單一、簡短、暴力的非核子活動」，與「爆炸聲響一致」。專家估計，「聖胡安號」艦上氧氣應該已經耗盡。艦上官兵家屬及民眾在馬普拉塔（Mar del Plata）海軍基地外，擺設了許多卡片、海報和抗議牌，瀕臨崩潰。
《BBC》報導，船員家屬Luiz Tagliapietro表示，海軍官員跟他說，他的兒子已罹難，所有船員在200公尺深的爆炸中身亡。另一名家屬則是憤怒地說，他們這些混蛋，殺了我的兄弟！

找到了！離奇消失77年 二戰英國潛艇終於現身… - 國際 - 自由時報電子報

一段艦上數名官兵生前聚在一起同唱印尼歌曲《再見》的影片在網路上流傳，讓網友看了無不心碎。（擷取自Erix Soekamti IG）
2021/04/26 16:52 印尼潛艦沉沒53人全罹難 生前齊唱「再見」心碎影片曝光 - 國際 - 自由時報電子報
〔即時新聞／綜合報導〕載有53人的印尼海軍潛艦「南伽拉號」（KRI Nanggala-402）在峇里島附近沉沒，印尼軍方昨日證實南伽拉號艦上人員全數罹難。悲傷的消息傳出後，一段艦上數名官兵生前聚在一起同唱印尼歌曲《再見》的影片在網路上流傳，讓網友看了無不心碎。
綜合外媒報導，根據影片可見至少有11名官兵聚在艙中，其中一人負責彈奏吉他，所有人並一齊唱著名為《再見》（Sampai Jumpa）的印尼歌曲，而該首歌的原唱、印尼歌手艾瑞克思（Erix Soekamti）也在IG分享該影片，並附上悲傷流淚的表情符號。
據報導，該首歌時常作為告別時的演唱歌曲，歌詞提到：「天下沒有不散的筵席，有開始就有結束，有上升就有下沉，潮起潮落。嘿，改天再見，雖然我還沒準備好度過想念你的日子，希望一切過得順利，讓我們改日再會」。
這首《再見》為艾瑞克思2015年發行專輯中的熱門歌曲之一，描述離別感傷之情，與這次事件形成令人悲傷的巧合。在艾瑞克思的貼文下方，網友也紛紛留言表示「好難過」、「看了真的好傷心」、「好希望他們回得來」、「心都碎了」。印尼潛艦沉沒53人全罹難 生前齊唱「再見」心碎影片曝光 - 國際 - 自由時報電子報 https://bit.ly/3tShMI9

印尼潛艦沉沒53人全罹難 生前齊唱「再見」心碎影片曝光 - 國際 - 自由時報電子報

潛艦國造向土國買魚雷誘標 傳弊案
 記者呂炯昌／潛艦國造向土國買魚雷誘標 傳弊案 https://bit.ly/3yRQgOq
2021/12/23 
▲國造潛艦構型曝光，預計2024年原型艦下水。（圖／海軍司令部提供）© 由 NOWnews 提供 ▲國造潛艦構型曝光，預計2024年原型艦下水。（圖／海軍司令部提供）
「潛艦國造」採購魚雷誘標傳卡關，台船向土耳其以200多萬美元（約5600萬元新台幣），原定在今年4月16日取得「魚雷誘標」等輸出許可，但迄今還沒有拿到，由於美國與土耳其關係惡化，美方曾向我國安單位下達同意軍品採購國家清單，土耳其為排除國家，因此向土耳其買魚雷誘標遭質疑有採購弊案。國防部長邱國正今（22）日表示，潛艦國造工作滿艱鉅的，卡關已在處裡，而且處理都還滿順暢的。
立院外交及國防委員會邀請國防部報告「面對中共軍力提升我國戰備因應作為以及潛艦國造執行進程檢討」，並備質詢。會前媒體聯訪時被問到國造潛艦採購魚雷誘標傳卡關一事。邱國正表示，潛艦國造工作滿艱鉅的，但是每個狀況都會有備案，但目前為止潛艦國造工作都按照進度進行當中，不順狀況經常會有，每個作戰都會有備案，更何況是大工作推動也會把握原則做應對。
邱國正進一步表示，卡關都有在處理，而且處理都還滿順暢的。媒體追問向土耳其採購卡關的原因？邱國正表示，有很多原因，我國的外交狀況大家都很清楚，很多狀況別人不願看到這個工作發展，也可以講會無所不用其極。
魚雷誘標的原理就是模擬艦艇自身發出的噪音，將魚雷誘標發射到離本艦較遠的海域，以誘導魚雷誤判目標而攻擊誘標，確保艦艇遭魚雷攻擊時的生存機率。潛艦國造向土國買魚雷誘標 傳弊案 https://bit.ly/3yRQgOq

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