原油的產業關聯多大？
2014年12月14日 04:10
原油的產業關聯多大？圖╱美聯社
100年產業關聯係數
100年產業關聯係數
■李昂提夫（W.Leontief）把產業相互依賴的過程系統化為產業關聯表，揭開投入產出的關聯，讓人們了解產業生產成本、效益的變化如何擴散到其他部門，這一成就使其獲1973年諾貝爾經濟學獎。
■石油除了可以煉製汽柴油，也可以藉聚合、酯化、烷化等過程得到塑膠、橡膠、合成纖維及化學品如肥料、溶劑、清潔劑等，用以增加農產稻米、生產布匹、油漆、輪胎、醫療及化妝品等。
近期國際油價大跌，OPEC油價由年中每桶108美元降至近日的61美元，隨著原油降價，汽柴油、人纖、石化原料也跟著降價，對產油國以外的國家，這顯然是好事。
這怎麼說？汽柴油降價，消費者的荷包可以省一些錢，對運輸業而言也是福音，而石化原料價格降低，也將使得人造纖維、塑橡膠、紡織、成衣、塗料、資訊產品甚至化妝品的進料成本下滑，這自然也是好消息。
也因此多數國際預測機構都認為這一波油價下滑，雖不利於產油國，但對美、歐、亞等石油輸入國大有裨益，日前央行總裁彭淮南在立院答詢時也表示原油每跌10美元，全球經濟成長率可以提高0.2～0.3個百分點。
食衣住行 缺不了原油
台灣的原油、天然氣及煤幾乎全仰賴自國外進口，十年前原油一桶不到30美元時，一年進口原油花費皆在台幣3,300億元以下，但近三年每桶升逾百美元，原油進口年年逾兆元，在市場層層轉嫁下，企業生產成本驟升、消費者生活花費上揚，資本市場或因油價波動而起伏，讓投機客獲利，但總體經濟動能在不知不覺裡已大不如昔，如今原油回到正常價位，自然是好事一樁。
原油對經濟之所以有如此大的威力，是因為我們的食、衣、住、行、育、樂都缺不了它，我們從產業關聯表，可以很清楚的看出這個以石油為中心的產業網絡。
以我國日前甫公布的民國100年產業關聯表而言，原油及天然氣礦產的「向前關聯係數」高達21.727，這意思是當全國生產體系166個部門每部門生產1,000元時所需購入的原油及天然氣總計是21,727元。
舉例來說，石化原料生產1,000元的產值需購入619元的石油與天然氣，合成纖維生產1,000元產值也需購入480元的石油與天然氣，另外塗料染料的生產也需購入291元，塑膠需購入499元，印刷電路板需購入109元、石油煉製品更需購入856元，把166部門所購入的石油及天然氣加總為21,727元。
油價跌 拉升經濟成長率
石油的下游石化原料，其向前關聯係數也高達26.660、石油煉製品也有23.015，說明我國生產體系對原油、石化原料需求極高，當油價一漲，百業成本皆升，而當油價一跌，自然百業皆受惠，如此一來經濟成長自然會提升。
依主計總處評估，國際原油價格每跌10％，我國經濟成長率可因此提升0.26個百分點，消費者物價漲幅也可因此降低0.37個百分點，對台灣經濟助益極為可觀。而之所以有如此大的效益，實因原油及其中下游的石化產品產業關聯效果極大，非其他產業所可比擬。
就以過去政府大力推動的兩兆雙星觀察，半導體的「向前關聯係數」僅7.656，而光電產業（面板）的向前關聯係數更只有2.749，與石油相去甚遠，惟這並非兩兆產業在國內沒形成聚落，實在是產業本質的差異使然。
然而，油價此次走跌雖是好事，惟其與金融商品的聯繫是否如當年次貸風暴那麼綿密？這已非產業關聯表內的事了，但也應好好計算計算。
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53歲的軍事迷尼克天天開坦克送小孩去上學。（圖／翻攝Youtube）
國際中心／綜合報導
父母開「車」送小孩上學很正常，但如果這台車重達17公噸，可能就不是這麼平常了。英國北安普敦郡（Northamptonshire）一名53歲的父親，為了確保他兩個小孩不會因惡劣的天氣中斷學習，居然天天開著「坦克」送他們去學校上課，讓許多人看了嘖嘖稱奇。
這名超威風的父親尼克（Nick Mead）是位軍事迷，還是一間坦克出租公司的老闆，他說自己每次開出門時，都會先查好路線，「確保我自己是開在坦克通行道上」。
尼克有2個兒子，分別為16歲的丹尼（Danny）與13歲的艾希利（Ashley），他們對父親開坦克送接送的行為不但沒有意見，反而覺得十分拉風。「這樣能引起許多人的注意。」尼克說，「雖然他們倆都對這件事習以為常，但同學似乎還沒看夠。」
▼尼克與他的兩名帥兒子。（圖／翻攝Youtube）
至今尼克已有20年開坦克的經驗，他很自豪地表示自己從來沒有發生過車禍，「我一直都很小心，特別是在有小孩的地方。」被問到為什麼堅持開坦克送兒子時，他則笑笑地說「我很喜歡看大家驚訝的表情，我覺得這很有趣。」
超威！英軍事迷天天開坦克送兒上學 「從來沒遲到過」 | ETtoday國際新聞 | ETtoday 新聞雲 - http://goo.gl/w0RNVR
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