高鐵沿線購屋 注意發展動態
2014/09/20 08:33 中央社
（中央社記者韋樞台北2014年9月20日電）近年高鐵沿線各站附近的房價漲幅不小，房仲表示，桃園、新竹、左營等站近年漲幅約3成，建議購屋人先了解區域發展動態與進度，再決定購買與否。
有巢氏房屋副總經理劉炳耀指出，挑選高鐵沿線房屋時，建議購屋人先了解區域發展動態，高鐵特區多半為重劃區，除北部台北、板橋、左營，其他在高鐵興建前為荒涼區域，建議多方了解區域開發狀況與進度。
其次，不要選太靠近站區，雖然住得離高鐵越近越方便，但建議不要直接面對高鐵，避免人潮過多及高鐵進出產生噪音，影響生活品質。
劉炳耀表示，統計桃園高鐵周邊房價，目前每坪約24.6萬元，新竹約23.3萬元，比較台北車站周邊均價74.8萬元、新北市板橋車站61.2萬元，桃竹房價約為3成，房價相對親民。
桃園縣將在今年底升格直轄市，加上桃園高鐵未來與桃園機場捷運相連，帶動沿線購屋熱潮：新竹則因竹科去年營業額年增近7%，工作機會穩定、生活機能完善，高鐵周邊南來北往方便，區域房市一樣強強滾。
劉炳耀說，相較之下，台中烏日站周邊房價基期較低，再加上高鐵特區台74線加持，通往市中心的交通時間大幅縮短，近年來不少北客看好未來發展，加上台中捷運綠線已開始動工，未來烏日高鐵站區七期新市政中心、新光百貨商圈連結，往來南北非常便利，且房價維持1字頭，建議想要進場發展潛力區的民眾參考。
台南高鐵站則因地點較為荒涼，距台南市區較遠，目前以中正南路二段推案較熱，這個路段周邊生活機能有待發展，近兩年來房價仍有24.8%漲幅。
高鐵左營站挾三鐵共構優勢，被視為房市長期發展利多區。從左營站搭乘捷運向外1、2站內可省下不少房價，像是高雄生態園區生活圈在高鐵左營站、捷運巨蛋站間，走路20分鐘內就可達高鐵左營站及漢神巨蛋、新光三越百貨公司，生活機能便利，且左營站周邊房價自2012年起漲幅超過3成，區域房價後勢仍可期待。
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取締違法地磅站 竹縣府挨轟不積極
〔記者王駿杰／竹北報導〕民眾反映，新竹縣竹北市興隆路三段與嘉政二街常有重車往來，壓壞路面、水溝蓋，甚至撞斷路燈，業者還在該處違規私設地磅站，不僅破壞公共設施也影響住戶生活，希望縣府單位能主動加強查緝業者不肖行為。
縣府對於違規地磅站苦無對策，昨天已有熱心居民提供業者違法事證。（記者王駿杰攝）
業者曾更換營業人規避罰單
對此縣府國發處回應，該處地點為高鐵站特定計畫住宅區，依法不准設立地磅站，去年民眾檢舉，曾依違反都市計畫法開罰兩次各六萬元罰金，但業者卻以更換營業人規避，至今罰款尚未繳納，縣府又必須經由會勘，當場掌握營業事證開罰三次，才能執行斷水斷電，因此長久苦無辦法，目前已掌握事證照片，會盡快依法嚴辦。
縣府的處置引來縣議會副議長林為洲與民眾抨擊，認為縣府行事態度不夠積極，民眾既然向縣府反映多次，業者又規避罰則，就應該執行斷水斷電，以鐵腕措施遏止不法。
民眾提供事證 議長促處理
林為洲也說，日前接獲民眾反映，便立即與當地里長到該處進行現勘，當天地磅站大門深鎖，電話無人回應，昨天已有熱心居民提供地磅站的營業事證，將會盡快要求縣府部門辦理。
昨天記者致電詢問地磅站，業者說自己擁有營業執照，是合法地磅站，針對民眾認為常有重車往來，壓壞路面、水溝蓋，則沒有進一步回應。
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新竹縣政府將重新檢討興隆路共8處T字型路口現行汽機車左轉及機慢車兩段式左轉的合理性及效率。（記者廖雪茹攝）
2023/09/01 23:09
〔記者廖雪茹／新竹報導〕新竹縣竹北市沿著頭前溪的重要外環道興隆路，車流量龐大，縣府爭取中央核定4700多萬元經費，重新檢討興隆路8處T字型路口現行汽機車左轉及機慢車兩段式左轉的合理性及效率。交通旅遊處說，將展開規劃設計，改善興隆路成為新竹縣第一條汽機車左轉與機車兩段式左轉並行的示範道路，期營造兼顧路權與行車安全的友善環境。
8處T字路口改善
興隆路沿線社區大樓林立，還有中醫大新竹附醫，以及亞太美國學校、台科大竹北校區及興隆國小等多所學校，是台1線往來縣道117線的重要外環道，也是新竹市經由頭前溪大橋往來經國大橋、高鐵新竹站、芎林鄉，以及新竹縣經由興隆大橋往來竹科的重要道路。
交旅處說，近日獲內政部營建署核定校園周邊暨行車安全道路改善計畫中，有關新竹縣竹北市興隆路增設汽機車左轉道與路口改善工程（博愛南路至自強南路），總經費4723萬5000元，其中中央款3873萬餘（82％），縣配合款850萬餘元（18％）。
交旅處指出，針對機車族的路權與安全，法規已允許因地制宜，取消兩段式左轉、開放內側車道。興隆路一段與興隆路二段（台1線中華路到縣道117線自強南路），共有8處T字型路口，為重新檢討各路口現行汽機車左轉及機慢車兩段式左轉的合理性及效率，將進行道路車道重新配置、中央分隔島偏心新增左轉專用道、路口行人庇護島、退縮人行穿越線及行人專用號誌等友善行人環境，以提升道路安全品質。
預計明年底完成
交旅處長戴志君說，為回應民意代表及地方人士的建議，滿足機車族的不同需求，興隆路將試辦汽機車左轉與機車兩段式左轉並行，即8處T字路口除了將於內車道劃設汽機車左轉專用道，同時維持現行兩段式左轉的待轉區，讓機車族得以選擇快速左轉或是兩段式左轉，友善年長者及其他有需求的騎士。此案預計下半年規劃設計，明年施工，明年底前改善完成。
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