姜朝鳳宗族

2014-08-07

◎ 張復聚

語言是文化、人權、資源。

就頂面任何一點來講，台灣囡仔攏有資格得著完整的母語教育；這是現代社會的共識，嘛是聯合國的政策。

一九九九年咱要求教育部實行對國小一年到高中三年每禮拜兩點鐘的母語教學，當時教育部長楊朝祥答應先佇國小一年到六年每禮拜一點鐘，後面才閣調整。但是到二○一四年的今仔日，猶原一點仔攏無改善！

中小學本土語言教育經費也對二○○八年開始一直減少，到舊年偆二千六百萬！經過全國本土語文系所極力爭取，才閣回復到五千二百萬。這敢有kā台灣人「看做人」？

根據報紙消息，八月份「新課綱小組」按算欲kā「國中本土語文必修」刪除，雖然前任部長蔣偉寧一再拍胸坎保領欲通過！上好笑的是，真濟課綱委員反對的理由竟然是：過去國小母語教學做了無好、師資無夠額、教材無理想、教學效果不良…，所以反對國中繼續閣做！請問：政府進前投資佇「國語推行委員會」的經費有偌濟？這馬投資佇本土語文教育的資源閣是偌濟？對目前母語教學會敢當按呢比評？「跤頭污」想嘛知。

一九九九年聯合國教科文組織佇會員大會第十二號有決議教育應該採用「多語教育」，意思是講佇正式教育內底，上少使用三種語言：母語、地區或國家的官方語言佮一種國際性語言。阮真正希望政府會當理解、接受文明的說服！

（作者為台灣南社社長，高雄醫學大學台語文講師）
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蘋果數：20%藏祕密
2014年08月07日

英國最新調查顯示，20%已婚者藏有可能摧毀婚姻的祕密，包括外遇、金錢問題和收藏A片等。25%受訪者坦承曾在重要事情上說謊，42%認為不會被抓包，26%認為祕密一旦曝光，婚姻就玩完了。逾2千名受訪者平均隱瞞了6個祕密，平均隱瞞時間近10年。
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2014-08-07

◎ 饒瑞正

石化管道運輸，如同航空、海運、軌道運送，具有「巨災性」和「全損性」。「巨災性」反映高運載、高速度運輸器發生事故所致的死傷人數與財損範圍巨大；「全損性」係事故一旦發生則難以倖存的高速運輸性質。

一旦發生事故，亦即運輸安全監理制度失靈，在法律層面，必須面臨民事、刑事與行政責任問題。司法機關的調查，係專以發現加害人的外顯行為藉以鑑定刑事責任，或做為維護加害人與受害人間公平正義民事損害賠償責任分配，或違反行政法令之行政處分之依據，遂又聚焦於行為人的外顯行為。

惟運輸事故之發生，除須追查人為疏失的顯因外，尚包括非人為事變和技術上、營運上、管理上之缺失等隱因，被調查對象亦包括負責安全監理的行政部門，涉及利益衝突問題，因此衍生專以提出改善運輸安全回饋方案，防阻事故之再發生，以促進運輸安全的「獨立平行安全調查機制」，而有別於司法調查、傳統行政調查。

我國在一九九八年基於數起重大空難事件，仿效先進國家建立專司飛航事故調查的飛航安全委員會，和陸續建構飛航安全調查法制，藉以改善飛航運輸安全。惟先進國家的運輸安全調查機制，除調查航空事故外，尚包括同具「巨災性」和「全損性」的海運、軌道（一般鐵道、高鐵、捷運）以及石化管道運輸。

高雄石化管道大爆炸已超過七十二小時，迄今成因不明，如何防阻事故再發生？顯見政府建立涵蓋石化管道、海運、空運、軌道事故的整合型安全調查法制為當務之急，以滿足人民對政府維護社會安全與正常經濟活動的期待。

（作者為國立台灣海洋大學海洋法律研究所副教授，台灣海商法學會秘書長