嘉縣入口意象 搭直升機才看得懂
近看看無 原來是藍腹鷴
〔記者林宜樟／朴子報導〕台八十二線快速道路祥和交流道旁的「嘉義起飛」入口意象，造型為一根藍色長條身軀加上鳥頭，用路人「看攏嘸」，最近空拍機盛行，有玩家從高空拍「嘉義起飛」，發現地景設計融入藍腹鷴的翅膀及尾羽，才解開「嘉義起飛」之謎。
從高空用空拍機拍攝，才看得出來是一隻藍腹鷴（空拍玩家提供）。
「嘉義起飛」入口意象從平地觀看，只看得出有藍色的身體和鳥頭（記者林宜樟攝）
議員批應考量實際效益
縣議員李國勝批評，花大錢建造的入口意象，用路人平常只能看到局部，又不是每個人都可搭直升機從高空觀賞，政府機關設置公共藝術品，應考量實際效益。
「嘉義起飛」入口意象是公路總局委託嘉義縣政府建設處代辦設計施工，前年底完工，耗資一千餘萬元，用路人從地面觀賞，僅能看到鳥的身軀及基座，看不到翅膀，最近有空拍玩家從高空攝影，才得以一窺藍腹鷴全貌。
縣府建設處道路管理科長曾富香說，藍腹鷴是台灣稀有保育類動物，阿里山特有鳥類，為嘉義縣鳥，以「藍腹鷴」作造型，設計地景搭配，從較高處觀賞，能看出意象。
她說，藍腹鷴身軀由鋁合金材質製作，高二十一公尺，基座有嘉義縣山、海區知名地標，如阿里山神木、小火車、北回地標館、奉天宮及漁人碼頭，由新港鄉工匠製成陶瓷拼貼而成，讓遊客能更認識嘉義。
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低價買社區入口道路 容移可獲利千餘萬
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| 天母「嘉新社區」入口意象矮牆位於道路用地，游姓投資客購買後，為了容積移轉，促83戶住戶限期拆除道路上的矮牆、老樹。（記者郭安家攝） |
六．三五坪道路 以一四九萬購買
〔記者郭安家／台北報導〕天母「嘉新社區」入口意象矮牆位於六．三五坪道路用地，游姓投資客以一四九萬元購買，一坪二十三萬多元，容積移轉後可獲利一千多萬元，因此目前打算拆除道路上的矮牆、老樹，還一口氣發存證信函給八十三位住戶，揚言上法院訴請拆遷，市議員接獲住戶陳情直呼：「投資客炒過頭，已經侵門踏戶了！」
社區入口道路 有老樹及矮牆
嘉新社區緊鄰中山北路七段，一四○巷道路用地貫通小小的社區，居民仰賴的出入口有三塊寫著「嘉新社區」的矮牆，而路中央盡是樹木及一株受保護老樹，也有樹木與矮牆盤根錯節，交織綠意景象。
二○一○年左右，該道路用地第一代所有權人復興航空，忽然向台北地方法院聲請清算土地，當時委任律師還以存證信函依《竊占罪》對八十三位居民提告，上法院後求償不當得利、損害賠償約一八○萬元。
83住戶不滿 指投資客侵門踏戶
市議員王世堅說，當時在居民反彈下，復興航空撤告，隨後卻將道路用地賣給富創建設，再轉賣兩次，游姓投資客以「三手價」一四九萬元購得，並設定抵押給某貸款公司；若以最新公告現值的一五○％計算容移獲利，該地最多可賣一千餘萬元，住戶不滿侵門踏戶，「無中生有的暴利，都給炒作客吃乾抹淨。」
目前中山北路七段一四○巷屬十五公尺以下道路，因不屬於消防通道、捷運聯合開發基地，目前無法容移，僅可交易，待年底台北市容積移轉審查許可自治條例草案通過並實施後，即可解編。新工處配合科科長王可正說，該投資客可能先買下來存放，之後再賣出獲利。
寄存證信函 促住戶拆除樹、牆
該游姓投資客促住戶拆除樹、牆，在地居民痛批，道路容積本來就應該由政府徵收，怎麼讓投機客有機可乘？王世堅則說，以往市府每年編列三至五億元預算徵收公共設施保留地，卻因道路容積暗盤交易熱絡，徵收預算越編越少，去年剩三千萬元。游未留電話，記者無法取得回應。
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2014-05-14
〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆市信義區深澳坑路一○二號旁既成巷道，最近地主突然封路，居民回家得繞遠路或翻越柵欄，罵聲連連，市府都市發展處、區公所與三位市議員到現場勘查，市議員都要求市府儘速拆除圍籬。
門前道路被封鎖，民眾回家要「爬牆」。（記者盧賢秀攝）
是否為既成巷道待查
由於地主未到場，市府會勘人員無法認定「既成巷道」，將擇期請市府工務處人員確認，若屬既成巷道就要求依法拆除圍籬。
基隆市深澳坑路一○二號旁巷道，是私有土地，最近地主將巷道「封鎖」，一○二號附近十餘戶居民進出要繞遠路，否則就要翻越圍籬，年近七十的王老先生，在這裡住了三十幾年了，沒想到回家「不得其門而入」。
市都市發展處與區公所人員昨天到現場勘查，市議員韓良圻、張漢土、陳東財都認為地主違法封路，要求市府依法拆除圍籬。
孝深里里長陳茂松也說，這條巷道存在卅年以上，地主上個月突然設了鐵柵欄還上鎖，居民無法出入，年輕人冒險翻越鐵柵欄，相當危險，年長的只能繞遠路，多走三百公尺才能回家。
張漢土、陳東財等議員認為民眾出入的巷道，已存在數十年，地主擅自圍鐵柵不合法，要求市府督促地主拆除圍籬，便利住戶出入。
市府都市發展處人員認為，鐵柵欄不構成違建，其權責無法認定「既成巷道」，區公所擇期邀地主與工務處人員再會勘，若確認是既成巷道就要求拆鐵柵欄。
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