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高雄市小港區的「孔宅綠園」內，確實保存著一座日治時期的軍事戰備隧道（現常被稱為「星空隧道」或「孔宅軍事坑道」）。 這座歷史遺跡不僅見證了二戰末期的戰備歷史，也是鳳山丘陵軍事防禦體系的一部分。
以下為您整理這座戰備隧道的歷史背景、建築構造與現況：
1. 歷史背景與軍事戰略
建造年代： 這座坑道約建於二戰末期（西元1944年前後）。當時盟軍（美軍）對台灣實施大規模空襲，並有登陸南台灣的可能，日軍為此在全台各地構築防禦工事。
戰略定位： 根據地方耆老口述與文史調查，這座防空戰備工事的建造時間略晚於小港機場（當時的軍用飛行場）。它位於鳳山丘陵西緣的台地上（孔宅里），主要用途可能作為存放子彈的彈藥庫，或是作為防守鳳山地區與小港機場的前線指揮、隱蔽與戰備移防通道。
周邊營區： 在隧道的另一側，過去留有一個大型的咾咕石平台，據考證該處即為當年的日軍營區遺址。
2. 坑道建築構造
精良工藝： 隧道的工程品質相當精良，內部結構呈現堅固的馬蹄形（拱形）斷面，能有效分散上方土石的壓力。
空間規格：
長度： 總長約為 70 至 90 公尺（歷史文獻普查記載為90公尺，現行規劃步道開放段約70公尺）。
高度： 內部高度約 2 公尺。
動線： 採雙向通透設計，兩側均設有出入口及鐵門，方便人員與物資迅速進出與調度。
3. 現況活化與轉型（星空隧道）
公園綠化： 高雄市政府後來將此區（大坪頂特定區五號道路旁）整建為佔地2.1公頃的「孔宅綠園」，將原本亂石疊砌的坡面披上綠裝，並設置登山木棧道、景觀平台與星座廣場。
隧道活化： 原本陰暗的日軍戰備隧道被重新修葺，改造成為「星空隧道」。隧道內部的牆面經過精心彩繪，融入了高雄地標（如八五大樓）、飛機起降、以及璀璨的星空場景。
旅遊與展望： 由於孔宅綠園地勢居高臨下，且鄰近高雄小港機場，從觀景平台走下木棧道進入隧道，不僅能體驗日治軍事遺蹟的神秘感，出了隧道還能登高遠眺飛機降落與夕陽美景，是當地一處兼具歷史人文與休閒性質的私房秘境。
參訪資訊：
地點： 高雄市小港區孔宅街5號（或由孔宅十街進入）。
開放時間： 戶外公園24小時開放；星空隧道（戰備坑道）的開放時間通常為每日上午 08:30 至 下午 17:00（設有鐵門管理）。
1. 地點與歷史背景
- 小港地區：位於高雄市南部，原本是農村與沿海漁村，日治時期（1895-1945）逐漸成為高雄港與軍事防衛的重點區域。
- 孔宅綠園：據地方文獻，孔宅綠園可能是原孔氏家族的宅邸或土地，後來形成小型園林。日治時期，許多私人或公共建築會被徵用或影響到戰備建設。
2. 戰備隧道概況
- 用途：日治時期在台灣各地建設了大量防空洞、彈藥庫、地下通道，主要是防備盟軍空襲或海上進攻。
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結構特徵：
- 通常為混凝土或石砌結構，隧道內可能有分支通道。
- 入口設計低調，常位於庭園、山坡或建築物旁。
- 內部可能包括儲物室、休息室、指揮室。
3. 小港孔宅隧道
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傳聞與地方調查：
- 居民口述，孔宅綠園內曾有一條通往後方小山丘的隧道。
- 有部分土木學者推測，這可能是日治時期「戰備通道」，連接附近其他軍事設施。
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保存現況：
- 很多此類隧道多被填土或廢棄，有些仍可見入口，但存在坍塌或淤積問題。
- 若有文史團體調查，可能會在高雄市檔案或地方文化局資料中找到施工、用途或地籍紀錄。
4. 研究與探索建議
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檔案調查：
- 《臺灣總督府公文類纂》、高雄市立圖書館歷史檔案或日治建築調查報告可能有施工記錄。
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實地勘查：
- 透過地形觀察（如微小山丘、庭院異常地面）判斷隧道可能位置。
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地方口述歷史：
- 訪問小港在地長輩，了解戰後清理或封閉隧道的情況。
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文史保護：
- 若隧道結構完整，可提出登錄文化資產或防災安全調查。
