台灣堡圖上的鳳山新城，正下方道路直通的是苓雅寮（大約是現在三多路走向）；左側道路連接到楠梓（大約是現在縣道183走向）。Facebook https://bit.ly/47SZknj
鳳山縣新城 - 維基百科，自由的百科全書 https://bit.ly/3PmCRI9
台灣堡圖中的鳳山縣新城
根據《重修鳳山縣志》（1764年）的記載，竹橋莊埤頭街在乾隆時已經發展得相當熱鬧，內部有草店頭、草店尾、中街、武洛唐街等熱鬧的地段，逐漸凌駕於當時的縣治興隆莊之上[2]:66，在乾隆五十一年（1786年），由於臺灣中部發生林爽文事件，其南部的黨徒莊大田響應並攻破縣城[2]:67，事件平定後，由於鳳山縣城遭到相當嚴重的摧殘，居民也很少遷回，訪查之下輿論表示希望將縣治遷到埤頭（今鳳山區）街[2]:69、70。福康安的〈奏為查看南路情形並抵郡城日期奏摺〉也建議將鳳山縣治遷往埤頭街，並調整營汛，之後乾隆帝在朝議上同意將縣治遷移[2]:70。因此在乾隆五十三年（1788年），鳳山縣由興隆莊（今左營區）遷至埤頭街（今鳳山區）莿竹為城，周長一千三百餘丈，莿竹二萬餘株，當時城池本當只有東、西、南、北四門，嘉慶5年(1800年)，由於蔡牽侵犯鹿耳門因素，知縣吳兆麟鑑於民變威脅而強化防禦工事，新城後在嘉慶九年（1804年增建外北門、小東門（或稱東便門），共有六座城門，此刻鳳山縣新城的城池規模為靴子（或稱為心形、元寶形）狀，在台灣中式城池中所罕見。
嘉慶10年(1805年)11月，蔡牽黨羽朱濆再度騷擾鳳山縣，土匪吳淮泗等賊眾響應攻城，幾次民變大大衝擊新城的合宜性，於是遷回舊城的意見浮上檯面，嘉慶十二年（1807年），嘉慶帝同意賽沖阿的提案，將縣治遷回興隆莊[2]:75道光4年(1824年)10月，因爆發許尚、楊良斌之亂，新城再度被亂民攻陷，至此，地方官員決議進行舊城的改築工程，舊城完工後，鳳山知縣與紳民皆未遷回，依然滯留新城，到了道光廿七年（1827年）時，新城的人口已有八千戶[2]:86。光緒十九年（1894年）時，城內有15街肆，再加上小東門外過溝仔街則共有16街肆[2]:86。
道光十八年（1838年），知縣曹謹在新城增建城樓、興建六座砲台、隨之展開大規模的水圳興築工程，將曹公圳作為護城河使用，使得新城的防禦能力大大提昇。更使城池內民生社會更為穩定。咸豐四年（1854年）參將曾元福修築土牆，此時城牆高八尺（2.56公尺）、寬二尺（0.64公尺），上無雉堞，周長一千一百二十丈（3.6公里），後在光緒十八年（1892年）土城傾圮，知縣李淦重修，由於鳳山漸取代埤頭成為本地地名。縣城遷於本地後一度成為臺灣府城以南最為繁榮的市街。
日治初期，由於鳳山為地方重鎮，日人開始大力建設其鄰近之街市，因此日人開始建設通往打狗地區的道路，明治36年(1903年)，先是擴建鳳山街到苓雅寮的道路而拆除西門。後在明治40年(1907年)間，因興建屏東線而在鳳山也設置火車站[3][4]，隨之新道路需求拆毀北面土牆和刺竹圍籬，。昭和3年(1928年)，地方政府以改善公共衛生為由，將縣城幾乎所有土牆和兩萬多株的刺竹剷除，並進行今日中山路和光遠路的取直工程。僅保留東便門、平成砲台、訓風砲台、澄瀾砲台等遺跡。東便門門外東福橋在民國90年(2001)潭美颱風來襲倒塌，目前二座橋墩已移至岸上保存。
民國74年（1985年），鳳山縣新城以「鳳山縣城殘蹟」名義公告為三級古蹟，範圍包括三民路44巷內（小東門）；鳯山區中山路5巷（訓風砲台）；鳳山區曹公路曹公廟後方（平成砲台）；鳳山區復興街與立志街口（澄瀾砲台），並因1997年4月《文化資產保存法》第二次修法而改為市定古蹟。此外，原屬鳳山縣新城東門的門額則保存於鳳山曹公廟等。
2023年，原屬鳳山縣新城的北門、南門門額再經林千智與其家族整理房子時重新發現，近日家人研議，決定將此文物捐獻給高雄市立歷史博物館。歷史博物館則接續處理相關的典藏作業，並先進行基礎研究。[5][6][7][8][9]
城門
鳳山縣新城共有城門六座，之所以多出兩座城門，有研究指出是因應外北門街及東門溪（今鳳山溪）畔之碼頭而增建；但也有為安全考量之說法。此六座城門均位於交通要道，易因現代都市計劃破壞而消失。
北門平朔門，此面為縣城內側，已拆除
北門平朔門，此面為縣城內側，已拆除
大東門－朝陽門，此面為縣城內側，已拆除
大東門－朝陽門，此面為縣城內側，已拆除
東門門額的落款人部分殘缺，按記載應為知鳳山縣事曹謹及衛千總職銜藍見元，現保存於曹公廟廟埕。
東門門額的落款人部分殘缺，按記載應為知鳳山縣事曹謹及衛千總職銜藍見元，現保存於曹公廟廟埕。
郡南第一關門額，現保存於高雄市立歷史博物館。
郡南第一關門額，現保存於高雄市立歷史博物館。
外北門
郡南第一關位於鳳山區中正路與協和路口北側，往外可通往台南府城小南門及左營舊城東門，故為清代官道的重要節點，往內則有商業活動興盛的外北門街(武洛塘街)，清代鳳山縣治附近一帶為府城以南最為繁榮之處，故有此名，已於日治時期拆除，橫額題有「郡南第一關」，落款於道光十七年（1837年），上款作「道光十七年八月吉」，下款作「鳳山縣曹率衿耆、舖戶同建，職員盧朝宗督○」，目前郡南第一關的門額存於高雄市立歷史博物館，被列為重要古物保存[10]，此外原城下設有公道可風碑，現存於鳳儀書院。
北門
平朔門位於鳳山區中正路與光復路口南側，過去曾是繁榮的外北門街與和安街之間的重要關口，門額之「朔」為一個月的開始，按字面「平朔」應指美好、安寧的開始的含義，北門後於日治時期拆除，據記載門額落款於道光十八年（1838），西壁有禁牛墟陋規碑。
內面橫額題有「北門」於1960年代由高雄市三民區林姓民眾購入，2023年4月中林家決議捐獻給高雄市立歷史博物館考證。
大東門
朝陽門位於鳳山區中山路與三民路口東側，過去為仁和街通往東門溪碼頭之關口，早年東門溪可行船之時，可通往打狗港，後於日治時期拆除，內面橫額題有「東門」，落款於道光十八年（1838年），現存於曹公廟外之碑林。
西門
景華門位於捷運鳳山站站體上，鳳山區光遠路與中華街口，過去所在地為陸路通往打狗之要道，已於日治時期拆除。
南門
安化門位於鳳山區五甲一路與立信街口東側之南門公園，過去可通往前鎮、草衙，城南有鎮南宮，為當地重要信仰中心，南門後於日治時期拆除。
內面橫額題有「南門」於1960年代由高雄市三民區林姓民眾購入，2023年4月中林家決議捐獻給高雄市立歷史博物館考證。
小東門
東福橋
小東門「同儀門」，是鳳山縣新城目前唯一留存的城門，地基因鳳山溪整治，現位於鳳山溪上，建築主體是由咾咕石、土及磚塊所製成，過去小東門城內即為打鐵街，城外有東福橋，過橋後即為過溝仔街；再往東可通阿猴城（今屏東市），目前仍作為附近居民往返市中心的重要便道使用。 同儀門的橫額落款於道光十九年（1839年），在1980年代因錯誤的修復工程導致建築喪失原貌，原先的咾咕石結構被水泥塊所遮住，今日所見樣貌則是2006年修復工程中，參考大東門舊照所修復，目前同儀門北側仍留有土城牆的殘跡，高2.56公尺，寬0.64公尺。[11]
小東門旁的東福橋興建於1841年（道光21年），長度五丈，寬度六尺，是由來自南邑的黃永欣、黃永蟳等人捐建，橋體可分作石板樑、橋墩、橋台與橋梁四大部分，石板樑為花崗石材料，橋墩、橋台則是咾咕石為外壁，內部由土所構成，戰後時期，由於鳳山溪整治不力，居民抗議東福橋招致水患，後在2001年7月21日，由於潭美颱風帶來的洪水影響，導致東福橋兩座舊橋墩遭到沖垮，後高雄縣政府在2007年橋墩已移至岸上保存，原本的位置則改建成鋼拱橋。[12]
同儀門旁設有東福祠，是該棟城門的附屬建築。主祀「橋頭土地公」，簡稱「橋公」，此外城門設有一座同治三年（1864年）建立的「重修東福橋」碑記，記述地方過去籌建石橋的捐款，與捐款士紳、店號與金額紀錄的情形
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公告資料
類別古蹟 級別直轄市定古蹟 種類城郭
乾隆51年(1786)10月，林爽文起兵於中部，南路夥首莊大田率兩千之眾響應，後來兩度攻入興隆莊舊城(今左營舊城)，鳳山縣城陷落。乾隆53年(1788)正月福康安奉命平定南路，鑑於舊城殘破不堪，乃將縣城遷移至下埤頭街(今鳳山區)，是為鳳山新城。
鳳山新城初期僅環植刺竹，編棘為籬，頗為簡陋。嘉慶5年(1800)海盜蔡牽侵犯鹿耳門，官兵疲於奔命，汪降乘機在鳳山縣起事，後兵敗被捕。知縣吳兆麟鑑於民變威脅而強化防禦工事，乃於嘉慶9年(1804)督促兵、民，興建四方共六座的城門。嘉慶10年(1805)11月蔡牽的黨羽朱濆再度騷擾鳳山縣，土匪吳淮泗等賊眾響應攻城，吳兆麟被害，都司鍾璽力戰陣亡，下埤頭新城被賊眾屯踞八十餘日。幾次民變大大衝擊新城的合宜性，於是遷回舊城的意見浮上檯面，地方要員議論紛紛。道光4年(1824)10月間爆發許尚、楊良斌之亂，新城再度被亂民攻陷，至此，地方官員決議進行舊城的改築工程。道光5年(1825)知府方傳穟倡議以官民捐輸方式籌措修建舊城的經費，在方傳穟的努力下，舊城改築工程於道光5年(1825)7月15日動工，道光6年(1826)8月15日竣工。這是台灣第一座石造城池，然而鳳山知縣與紳民皆未遷回，依然滯留新城。
道光17年(1837)正月，曹謹奉命擔任鳳山縣知縣，隨之展開大規模的水圳興築工程，是為曹公圳。隔年(1838)，曹謹在六座城門上增建城樓，復於四隅築建礮臺六座，並外濬環城濠塹再注入曹公圳圳水而成為護城河，使得新城的防禦能力大大提昇。在曹謹積極的建設下，新城更為堅固，民生社會也更為穩定。因此，縱然道光23年(1843)間福建巡撫程祖洛明令速速遷回舊城，官民依然延宕不遷。為了釐清其中問題，閩浙總督劉韻珂派人實地調查兩城的概況，舊城沒落蕭條，而新城受到紳民所喜愛。道光27年(1847)劉韻珂會同福建巡撫徐繼畬向道光皇帝上奏，擬議鳳山縣城定於下埤頭街新城，最後獲得皇帝的應允，雙城之爭終告結束。可見，新城已經是當時鳳山縣無法替代的政經中心。自此之後，僅咸豐4年(1854)參將曾元福修建土牆，使新城更為完善。
日治初期鳳山新城仍是地方重鎮，不過位於西邊的打狗港日益受到重視，因此通往打狗地區的道路日益重要。明治36年(1903)，為了擴建鳳山街到苓雅寮道路而拆毀西門。明治40年(1907)間，南部鐵道系統從打狗向東延長至九曲堂，鳳山也設置停車場，隨之新道路的需求而局部拆毀北面的土牆和刺竹圍籬，總之，都市發展趨勢日益衝擊既有的縣城樣貌。昭和3年(1928)，地方政府以改善公共衛生為由，將清領時期縣城既有土牆和兩萬多株的刺竹加以剷除，並進行今日中山路和光遠路的取直工程。至此，清領時期鳳山新城僅餘留部分殘跡，包括：東便門(三民路底)、平成砲台(曹公路旁)、訓風砲台(中山路旁)、澄瀾砲台(立志街旁)等。而東便門門外的東福橋因民國90年(2001)潭美颱風來襲倒塌，目前二座橋墩已移至岸上保存。
公告類別日期文號備註說明
指定/登錄2007-10-25台(77)內民字第564863號
公告公文1-1.jpg
1-2.jpg
961025-重新公告三級古蹟鳳山縣城殘蹟之東便門、東福橋古蹟本體及古蹟範圍.pdf
評定基準1.具歷史、文化、藝術價值2.具稀少性，不易再現者3.具建築史上之意義，有再利用之價值及潛力者
指定理由具有保存價值(備註：1998年5月14以前由內政部公告，未明述指定理由)
法令依據<<古蹟指定及廢止審查辦法>>第2條第1項第1、4、5款
所屬主管機關高雄市政府
現況地址縣市行政區地址
高雄市
鳳山區
高雄市鳳山區三民路44巷內(東便門)；鳯山區中山路5巷內(訓風砲台)；鳳山區曹公路曹公廟後方(平成砲台)；鳳山區復興街與立志街口 (澄瀾砲台)
主管機關資訊名 稱：高雄市政府文化局
聯絡單位：文化資產中心
聯絡電話：(07)222-5136分機8528
聯絡地址：高雄市苓雅區 五福一路67號
地籍資料961025-重新公告三級古蹟鳳山縣城殘蹟之東便門、東福橋古蹟本體及古蹟範圍.pdf
定著土地範圍(公告地號)地籍所有權屬使用分區分區類型
高雄市 - 鳳山區 - 鳳山段火房口小段 - 273-13高雄市 - 鳳山區 - 鳳山段火房口小段 - 273-25高雄市 - 鳳山區 - 鳳山段火房口小段 - 279-3高雄市 - 鳳山區 - 鳳山段火房口小段 - 279-4高雄市 - 鳳山區 - 鳳山段火房口小段 - 279-7顯示更多
定著土地範圍(文字描述)1.東便門及東福橋：鳳山區鳳山段火房口小段273-13等地。 2.訓風砲台：鳳山段草店尾小段270-9等地號。 3.平成砲台：鳳山段縣口小段2-108等地號。 澄瀾砲台：鳳山段大老衙小段157-7等地號。 東便門及東福橋：2,008平方公尺。 訓風砲台：1,089平方公尺。 平成砲台：938平方公尺。 澄瀾砲台：2,458平方公尺。
所有權屬身分公私有
姓名/名稱
土地所有人公有
中華民國
建築所有人公有
國有財產局
管理人/使用人身分
姓名/名稱
管理人
高雄市政府文化局
管理人
財政部國有財產局南部辦事處
管理人
行政院農業委員會農田水利署高雄管理處
管理人
高雄市鳳山區公所
外觀特徵1.東便門及東福橋：東便門為單栱道之城門建築咾咕石結構物，表面被覆以水泥沙漿，並於城門內栱間嵌入鋼筋便梯以便登城頂。
城門頂舖紅色地磚，四周外緣鋼筋露頭結以鐵線圍繞。而東福橋是目前全台僅存的清代橋樑之一，六角形的船形橋墩，橋面石板雖然尚存，然而已加舖混凝土與瀝青道路。
2.三砲台：三座砲台訓風、澄瀾、平成，整體構築皆以咾咕石組砌牆基，及代表該構造物之“門額” (包括東門、郡南第一關、迎恩等)。
在特色上，訓風砲台為雙弧形制，係順著護城河及鳳山溪之地勢而建，面向東南；額題「訓風」是三砲台中門額唯一內向者，兩字題於清道光18年(1838)，左右以灰塑夔龍及書卷圖案裝飾，為台灣其它砲台所罕見。
澄瀾砲台沿護城河而建，為八角形制，護城河、二翼弧牆及銃孔(內大外小)尚留存；平成砲台為長方形制，修復後設置數處射口，雖不見昔日之大砲，亦聊以想像當年風貌。
室內特徵無
使用情形目前三座砲台業已修護完成，整個砲台空間除古蹟本體可至砲台頂瞭望外，附屬砲台的空間，配合景觀整修為社區鄰里公園之形式，提供當地居民休憩之用。
現 狀今鳳山新城所存的遺蹟，只餘東便門，及其門外的四孔三墩東福橋，而曹謹於道光年間所建之六座砲臺，今僅存「訓風」、「平成」、「澄瀾」三座。
應重點維護之事項無
相關網址高雄市政府文化局文化資產網
鳳山縣城殘蹟|文化資產複合查詢|文化部文化資產局--國家文化資產網 https://bit.ly/45RTnoU
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走在鳳山街頭不時可以看見歷史存續的遺跡，清領時期建置的砲台、廟宇、城牆，經過幾百年的歲月更迭仍然靜靜矗立。除了悠久的古蹟之外，最為特別的就是一個從過去流傳到現在的行業——打鐵。
鳳山記事：鳳山新城與消失的打鐵街 | 文化銀行｜BANK OF CULTURE https://bit.ly/3srVUri
經過香火鼎盛的鳳山龍山寺，進入家具街，「打鐵」這個古老的行業就隱身在巷弄裡頭。因為產業群聚的關係，三民路的小巷中形成了打鐵街，短短幾公尺的道路兩旁曾經開設十四家打鐵店家。然而，這樣的風光已經不再，曾經充斥著火光以及轟轟聲響的街道如今只剩下三、四家打鐵店家，也不再有絡繹不絕的買客。打鐵街的風光與失落，伴隨著鳳山的變革，都能在歷史中找到軌跡。
鳳山縣新城與打鐵街
在開始談論「打鐵街」如何出現之前，一定要先知道鳳山新城如何形成。明鄭滅亡之後，清領治台設立台灣府，並將明鄭時期的行政分區略加調整，由承天府、天興州、萬年州改為諸羅、台灣、鳳山三縣。其中，鳳山縣設置於興隆莊（今高雄市左營區）。
台灣堡圖中的鳳山縣新城。／圖片來源：維基百科
1787年，因為台灣府知府取締天地會，又逮捕天地會領袖林爽文的叔叔，因而發生林爽文事件。鳳山縣城兩度因為兵災而損毀，因此清廷將鳳山縣城遷往埤頭街（今高雄市鳳山區），為了與左營區的鳳山縣舊城有所區別，因此稱為「鳳山縣新城」。而「打鐵街」就是在「鳳山縣新城」建立之後逐漸出現。
《鳳山縣采訪冊》有言：「打鐵街，在小東門內，逐日為市。」小東門又稱東便門，鳳山新城六座城門中唯一留下來的一座。「東便門」過往是一個碼頭，當時因為台灣的富庶，許多鐵匠從中國乘船由前鎮河進入鳳山溪，於鳳山溪附近的「東便門港口」上岸，希望能在此安家立業。這些鐵匠上岸之後，由於打鐵器具巨大不容易搬運，因此就地落戶，形成「打鐵街」。
東便門是鳳山縣新城唯一留下來的城門。／圖片來源：涂芝瑄
從前鎮河接鳳山溪，就能夠進入鳳山新城。／圖片來源：高雄市水利局
打鐵街的變革
「打鐵街」的群聚效應除了與就地落戶的鐵匠有關，也與鳳山早期形成同質性產業市集有很大的關係。農業社會與家庭生活都會使用到的刀、剪、鎚、釘、鋤頭、犁都是鐵製品。在鋼鐵工業尚未發展之時，所有的鐵製品都要仰賴鐵匠的製作，農業與生活上的必需品替打鐵街帶來巨大的客群。農業發達的時候，早上五六點打鐵街就開始工作，期間會有許多小攤販都會來到這，賣小吃給打鐵師傅。打鐵聲與小販叫賣聲此起彼落，營造出一片繁榮的景象。
店舖外陳列的鐵具。／圖片來源：涂芝瑄
隨著時代變革，鳳山的農地銳減，鋼鐵工業也高速發展，打鐵街開始轉型接洽建築相關產業的需求。建築所使用的鐵具昂貴、耗損率高，建築工人為了減少開銷會將需要整理的工具送至打鐵街，請鐵匠協助。此外，某些台灣的企業有少量訂製的需求時也會找上打鐵街，一部分因為鋼鐵工業不接受少量訂單，一部分也因為打鐵街的「手工製造」可說是品質保證，因此某些企業更願意向打鐵街訂製鐵器。
失落的傳統產業
今日的打鐵街不再有過去熙攘的人群，也少有機會看到鐵匠師傅將爐火燃起打鐵。鳳山打鐵街的鐵匠師傅已經沒有再收學徒，因為習得這樣技藝至少需要三年，很少有人願意長時間投入。此外，「打鐵」這種高噪音的產業若沒有像「打鐵街」這樣產業群聚，根本無法隨意開業，更增加了這份技藝傳承的難處。
大部分的時候，鐵匠師傅只是顧著自己的店家，販售過往製作好的鐵器，偶而替客人磨磨刀。只有在政府舉辦「古蹟巡禮」活動時，打鐵街才會重新充滿參觀人群。儘管如此，當客人帶著菜刀走進鐵店，看著鐵匠師傅熟稔的動作讓鈍蝕的菜刀重新充滿光澤，正如「打鐵」此項技藝，雖然暫時沒有傳承，卻仍獨自綻放光亮。
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