台灣早期先民血淚移民史,歌云:
勸君切莫過臺灣,臺灣恰似鬼門關,千個人去無人轉,知生知死都是難。
大船還在巷口據,又等好風望好天,也有等到二三月,賣男賣女真可憐。
衣衫被帳都賣盡,等到開船又食完,也有乞食回頭轉,十分冤枉淚連連


有圖為證!鄭明典:台灣海峽真有「黑水溝」 - 生活 - 自由時報電子報 - https://goo.gl/uvJ68W



唐山過台灣心肝結歸丸,因為民間傳說,10去6死3留1回頭。10去6死,是在描寫渡過黑水溝的困難。黑水溝就是台灣海峽,水流湍急洶湧,冬天,北風一來怒濤萬丈兇險難偷渡,勉強橫渡必有不測。
據1697年的「稗海紀遊」,中國到澎湖的這段水域稱為紅水溝,澎湖到台灣這段為黑水溝。黑水溝遠比紅水溝險惡,水流湍急,冬季東北風起,怒濤萬丈洶湧懾人,官船都不敢航行,何況偷渡的小船?偷渡者在淺灘擱淺(稱為種芋),或因怕擱淺而在海中被趕下船者(稱為放生),不計其數,因而有10去6死3留1回頭的傳說。意思是,過黑水溝10個死6個,4個到了台灣,3個留下1個掉頭回中國。所以,事實上中國人在台灣的並不多。再加上水土不服10個死9個,所剩寥寥可數。
黑水溝水域之所以難橫渡,是因為洋流強勁而且固定向北,一年365日不停。另外,因為海底地形由深變淺,造成漩渦;洋面由寬變窄,水壓增高水流變快,急速的水流加上漩渦,靠風力行駛的帆船,很難橫渡台灣海峽。因為,風大,雖有助於把船推向台灣,但它也使波濤洶湧危及航行。風小,則因洋流強勁,每小時速度可達10公里以上船會被流走。大船如此,小船更難。根據記載,偷渡者大都搭小船出海,以瞞過滿清耳目,再在海中換乘大船,過黑水溝之後換搭小船俟機偷渡上岸。
目前的船,因本身有引擎動力,不必靠風就可直闖台灣,而且有氣象預報,可選好天氣才來,船大、船小都可如願,造成台灣海防沉重的負擔。

48233  48249  


有圖為證!鄭明典:台灣海峽真有「黑水溝」

鄭明典表示,今日的衛星影像可清楚見到澎湖水道的黑水溝,從澎湖與雲嘉間通過。(圖擷取自鄭明典臉書)

2017-03-27  17:21

〔即時新聞/綜合報導〕早期台灣海峽有「黑水溝」之稱,中央氣象局科技中心主任鄭明典今於臉書放上1張衛星影像圖,指出「台灣海峽中真的有黑水溝」。

鄭明典表示,黑水溝雖無墨水那般黑,但確實比較暗(黑),肉眼容易分辨,他直呼,「所以古人說黑水溝,並不是騙人的!」

  • 鄭明典今撰文指出,台灣海峽中真的有黑水溝。(圖擷取自鄭明典臉書)

    鄭明典今撰文指出,台灣海峽中真的有黑水溝。(圖擷取自鄭明典臉書)

鄭明典說,今日的衛星影像,可清楚見到澎湖水道的黑水溝,從澎湖與雲嘉間通過;他也提到,澎湖與大陸沿岸間,「也有一道更寬廣的深色洋流,那也是黑水溝,稱大洋」,相對於澎湖水道,則稱小洋。

早期的台灣海峽因有黑潮流經被稱為「黑水溝」,黑潮等洋流產生南北向的巨流,對橫渡東西向到台灣很危險,所以風帆時代航海要經過「黑水溝」頗危險。後來部分閩、粵移民渡海來台時,也常因偷渡船艙環境惡劣或超載問題而不慎發生海難,更加深了人們「台灣海道,惟黑水溝最險」的印象。


福建男13小時渡黑水溝抵台中港 稱一路風平浪靜
 福建男13小時渡黑水溝抵台中港 稱一路風平浪靜 https://bit.ly/3h8xPOP
大陸籍周姓偷渡客蹲坐在台中港西碼頭防波堤,他自稱在大陸沒有犯罪,來台是為「投奔自由台灣」。(讀者林學賢提供/王文吉台中傳真)© 由 中時新聞網 提供 大陸籍周姓偷渡客蹲坐在台中港西碼頭防波堤,他自稱在大陸沒有犯罪,來台是為「投奔自由台灣」。(讀者林學賢提供/王文吉台中傳真)
周男乘坐的橡皮艇停泊在台中港內。(讀者林學賢提供/王文吉台中傳真)© 由 中時新聞網 提供 周男乘坐的橡皮艇停泊在台中港內。(讀者林學賢提供/王文吉台中傳真)
大陸籍周姓男子上月30日上午獨自駕駛橡皮艇從福建出海,花了近13小時橫渡台灣海峽,深夜抵台中港,並爬上防波堤向路過工人求助。台中港警獲報將周男帶往留置所檢疫,並報請檢方偵辦。據悉,周男自稱在大陸沒有犯案,並非通緝犯,因嚮往民主自由投奔來台。
這名男子自稱姓周、年33歲,來自大陸福建,上月30日早上9時許獨自駕駛軍規級橡皮艇從福建出海,橫渡台灣海峽。男子稱沿途風平浪靜,花了近13小時橫越台海,當日深夜抵台中港西碼頭,因對地形不熟,他爬上防波堤呆坐2個多小時,直到聽到人聲,才出聲求助。
下班路過的林姓工人聽到男子直喊「喂」,他以台語問「你在上面幹嘛?」對方操大陸口音的國語答說「我花10幾小時從福建開橡皮艇來台灣發展」。林姓工人驚覺遇到「偷渡客」,好心拿便當並提供棉被,以拖待變,並同步託人向台中港務警察總隊及海巡署報案。
港警上月30日午夜11時50分獲報,1日凌晨會同海巡署中部分署第三海巡隊、偵防分署台中查緝隊到場,將男子帶往留置所隔離檢疫,同步加強搜索周邊區域,未發現其他可疑人士。林姓工人表示「這是正港的大陸偷渡客,竟可開橡皮艇一路無阻到台灣,非常不可思議!」福建男13小時渡黑水溝抵台中港 稱一路風平浪靜 https://bit.ly/3h8xPOP

BB1ghtRK.imgBB1ghgiZ.img


大陸一名33歲周姓男子1日涉嫌從福建駕駛橡皮艇橫越海峽,從台中港上岸偷渡被逮。(翻攝自鄭明典臉書)
大陸一名33歲周姓男子1日涉嫌從福建駕駛橡皮艇橫越海峽,從台中港上岸偷渡,被路過工人發現報警處理,訊後交由海巡署安置。警方指出,周男自稱嚮往台灣自由,才計畫偷渡入境,橡皮艇則在淘寶上買。
淘寶橡皮艇11hr偷渡台中港 陸版「少年Pi」為投奔台灣3結局曝光 https://bit.ly/3tdY4W4
據了解,台中港一名林姓碼頭工人1日凌晨下班後,在西碼頭聽到聲音查看後發現偷渡客在求救,隨即報警處理。周男落網後供稱,因嚮往台灣自由,於是透過淘寶購買人民幣1.6萬元(約新台幣6.8萬元)的軍規橡皮艇與引擎,4月30日從福建石獅出發,花11小時橫渡海峽,最後在台中港附近上岸。
周男表示,上岸後現場未有任何人車,一直躲在上岸處,直到隔日凌晨2時許,儲備的食物和飲水用光、聽到林姓工人的車聲,才趕緊大聲呼救,並強調在大陸沒有犯案、也不是通緝犯,只是嚮往台灣的民主自由才會偷渡來台。
對此,警方表示,周男第一時間與林姓工人說「要來台灣發展」,事後臨時改口「嚮往台灣」「想投奔自由」目的令人懷疑,整起事件仍有待釐清。由於周男行為違反《入出國及移民法》,訊後將人先交由海巡署安置、依規定隔離檢疫14天,接著再轉由移民署專勤隊處理。
據過去政府處理相關大陸偷渡客的案例,分為3種,一般刑期結束後會遣返回大陸,或可能予以「收容替代」身分,讓其在台灣生活,或是可以申請政治庇護,但非法偷渡的因素,申請政治庇護恐怕非常困難。淘寶橡皮艇11hr偷渡台中港 陸版「少年Pi」為投奔台灣3結局曝光 https://bit.ly/3tdY4W4

2021-05-03_0925492021-05-03_111316


「中國偷渡客」疑點多!專家細數「巧合」:時間、海象、導航…
中國偷渡客(圖)來台被逮,專家細數多個「巧合」。(民眾提供)
「中國偷渡客」疑點多!專家細數「巧合」:時間、海象、導航… - 社會 - 自由時報電子報 https://bit.ly/3xHvTTe
2021/05/03 10:48
〔記者涂鉅旻/台北報導〕中國籍周姓男子上月30日駕駛軍規橡皮艇偷渡來台,且在台灣海峽航行時皆未遭遇阻礙,對此,前海軍官校教官呂禮詩今日在臉書發文指出,雖然軍規橡皮艇橫越海峽絕對可以,但要這麼會選時間、海象和導航,「真的有這麼厲害」?周男如何事先從簡略的氣象預報得知海象,並如何在茫茫大海中進行導航,他認為,「太多的巧合湊在一起,絕對是不是巧合」。
呂禮詩表示,他選擇距離中國福建省石獅市及台灣台中港最近的中央氣象局測站,以及位於料羅港南方海域約4公里的金門資料浮標,與台中港西南方海域的台中港資料浮標,實測風力及浪高可發現,周男自石獅市出發時,浪高約是40公分趨緩至20公分,風力3級轉至2級之時,在台中港登陸時的風力、浪高也約莫如此。他質疑,相關海象數據都是顯示「即時海象」,但周男如何事先從簡略氣象預報之中得知?
呂禮詩指出,周男橫渡台海最大問題在於導航,在茫茫大海之中,要不是用指北(南)針,就是用手機定位,而且在這個當下,在中國福建省必須以手機「八閩健康碼」(一款防疫用APP)才能出入中國海岸,還要扛著42公斤的橡皮艇,「不引人側目嗎」?他認為,「太多的巧合湊在一起,絕對是不是巧合」。
至於海軍和海巡署是否失職,呂禮詩表示,浪高相對證明,如此小的橡皮艇,正好隱沒在海浪中,若要科技執法則是「紅外線熱像儀系統」的重疊部署,這次意外的查獲周男「投奔自由」,正好警示了海軍和海巡署的裝備及部署需求。不過,他也認為,「一人一艇」能夠渡海成功,並不代表「百人百艇」或「千人千艇」也能複製類似模式。(11:06更新)「中國偷渡客」疑點多!專家細數「巧合」:時間、海象、導航… - 社會 - 自由時報電子報 https://bit.ly/3xHvTTe

php0keqa5


偷渡客橡皮艇/黑水溝就是台灣海峽/先民血淚移民史/勸君切莫過臺灣,臺灣恰似鬼門關,千個人去無人轉,知生知死都是難。 大船還在巷口據,又等好風望好天,也有等到二三月,賣男賣女真可憐。 衣衫被帳都賣盡,等到開船又食完,也有乞食回頭轉,十分冤枉淚連連 @ 姜朝鳳宗族 :: 痞客邦 ::


 

    全站熱搜

    nicecasio 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()