7/11台灣航海節 被海神守護、與神同行的島嶼 寶島神很大online
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復振我國航海文化力!海洋委員會舉辦航海大會師帆船賽活動
海洋委員會舉辦航海大會師帆船賽活動,以復振我國航海文化力。(圖/海洋委員會提供)
復振我國航海文化力!海洋委員會舉辦航海大會師帆船賽活動 地方 NOWnews今日新聞 https://bit.ly/3VmO6C9
2024-06-16 18:59:00
行政院海洋委員會15日,在高雄港,舉辦航海大會師帆船賽活動,以復振我國航海文化力,獲獎團隊並接受頒獎表揚,其中,星羅船團展現旺盛的奪冠企圖心與高超的航船技巧,勇奪冠軍獎盃及第1名新台幣10萬元獎金,以資鼓勵。
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航海大會師帆船賽活動,在總統賴清德(左2)、總統府秘書長潘孟安(左1)、海洋委員會主任委員管碧玲(右2)及高雄市長陳其邁(右1)等人一起為帆船賽鳴笛啟航。(圖/海洋委員會提供)
海洋委員會為慶祝第5屆國家海洋日,乃在高雄港,舉辦航海大會師帆船賽活動,有國內外多達31艘帆船競技船藝,總獎金加補貼合計超過新台幣百萬元,同時另有百餘艘獨木舟共同悠游划行在愛河灣,場面浩蕩壯闊。
海洋委員會副主任委員黃向文致詞。(圖/海洋委員會提供)
航海大會師帆船賽頒獎活動,是由海洋委員會副主任委員黃向文主持,她表示,海洋委員會積極推動親海、近海、進海活動,以成為全民主流,此次航海大會師帆船賽活動,有來自國內外各地的帆船選手,百船匯聚畫面令人感到十分振奮,不僅象徵我國新航海時代的開始,更成功復振國人航海文化力,喚起航海精神,感謝帆船選手的參與,讓首屆賽事參與船數及人數達到高雄有史以來最大規模,期許我國海洋運動可以更為蓬勃發展持續精進,成為亞洲重要的帆船賽事之一。
此一航海大會師帆船賽活動,在總統賴清德、總統府秘書長潘孟安、海洋委員會主任委員管碧玲及高雄市長陳其邁等人一起為帆船賽鳴笛啟航後,帆船好手便航向高雄港外海起航線,以繞行高雄柴山外海浮標一圈的方式,進行精彩繞標賽事。
航海大會師帆船賽獲獎團隊接受頒獎表揚。(圖/海洋委員會提供)
參與帆船賽活動的船隊,在熱情艷陽下歷經3個多小時熱血沸騰的航行,所有參賽隊伍均於下午2時安全返港,賽事圓滿落幕,其中,星羅船團展現旺盛的奪冠企圖心與高超的航船技巧,勇奪冠軍獎盃,亞軍及季軍則分別由Camarades及依莉娜船隊拿下。
星羅船團展現旺盛的奪冠企圖心與高超的航船技巧,勇奪冠軍獎盃及第一名新台幣10萬元獎金。(圖/海洋委員會提供)
在頒獎典禮後,海洋委員會也舉行航海大會師交流饗宴,進一步建立國內外帆船好手聯繫平台,以促進帆船技術交流分享與產業發展,期待藉此進一步推動我國海洋文化與帆船產業發展,鼓勵及帶動民間從事多元海洋活動風潮,並扎根海洋教育,以提升全民海洋素養
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大航海時代全紀錄,地理大發現年表 @ 姜朝鳳宗族 :: 痞客邦 PIXNET :: - https://goo.gl/o8DWzH
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大航海時代大事記年表
1298年後《馬可.波羅遊記》成書。這本書在歐洲的廣泛流傳,激起了歐洲人對東方文明與財富的傾慕與貪婪,最終引發了新航路和新大陸的發現。
1375年歐洲當時最完備的航海地圖-加塔蘭地圖完成
1405年1433年航海家鄭和奉明成祖之命七次出使“西洋”各國,“耀兵異域,示中國富強”,藉以促使東南亞國家向明稱臣納貢,向世界宣揚國威。
1415年葡萄牙佔領東非的穆斯林據點休達。
1415年後葡萄牙亨利王子的遠征船隊開始非洲西北部的探索,陸續發現加那利群島,馬德拉群島,亞速爾群島,以及位於非洲和巴西之間的中途的佛得角及佛得角群島。
1450年歐洲的活版印刷技術出現,書本的大量印刷,使得知識得到廣泛傳播,不再是一部分僧侶的專利,由於人們知識水平的提高,對未知世界探索的渴望越來越強烈,為大航海時代的到來提供了思想基矗
1453年奧斯曼土耳其帝國攻陷君士坦丁堡,東羅馬帝國滅亡。通往東方的陸上和海上商路分別被土耳其人和阿拉伯人控制。
1455年羅馬教皇尼古拉五世頒布特權令,授予葡萄牙海上霸主的地位。
1467年日本應仁之亂(1477年),戰國時代開始。戰亂之中的失敗武士淪為浪人,不斷騷擾洗劫我國東南沿海。倭寇之患由此開始,並越演越烈!!
1480年大航海時代3代的開始年代
1488年巴瑟羅繆·迪亞士發現非洲好望角
1492年克里斯托弗·哥倫布發現新大陸;同年,德國人馬釘倍海謨設計出第一台地球儀
1494年瓜分世界的托爾德西里亞條約簽訂。
1498年華斯科.達.伽馬到達印度卡利卡特,開闢了印度航路。
1499年奧斯曼海軍擊敗威尼斯,開始爭奪東地中海地區的製海權。
1501年亞美利哥·維斯普奇對南美洲東北部沿岸作了詳細考察,確認這是一塊新的大陸,但不是印度,後以他的名字命名這塊大陸為“亞美利加”。
1502年大航海時代1代的開始年代。
1510年葡萄牙佔領印度的果阿
1517年馬丁.路德在德國維騰堡發表95條條陳,宗教改革開始
1519年葡萄牙航海家麥哲倫的船隊出發,力圖環繞地球航行以發現通往東方的新航路
1520年奧斯曼土耳其帝國蘇里曼一世即位,帝國達到了鼎盛。
1520年10月麥哲倫穿過美洲南段與火地島之間的海峽,進入太平洋。後人將這個海峽命名為“麥哲倫海峽”
1521年西班牙的埃爾南多.科爾特斯攻取特諾奇蒂特蘭城,新大陸墨西哥的阿茲特克帝國滅亡
1521年4月麥哲倫到達菲律賓,捲入當地土人的衝突,戰死。其手下繼續航行,發現摩鹿加群島(就是著名的香料群島),隨後越過馬六甲海峽,進入印度洋。
1521年8月中葡“屯門之戰”爆發,9月,葡萄牙船敗逃馬六甲。
1522年大航海時代2代的開始年代;同年9月6日,麥哲倫的船隊回到聖盧卡港,世界一周航路完成
1525年大航海時代2代外傳的開始年代
1529年葡西兩國簽訂《薩拉哥斯新條約》,在摩鹿加群島以東17度處又劃了一條分界線,完成了亞洲地區的勢力劃分。
1532年葡萄牙貴族馬釘蘇沙國人手里奪回巴西。
1533年西班牙的弗朗西斯科·皮薩羅滅亡新大陸的印加帝國
1558年英國伊麗莎白一世即位(1603年),為了擴展英國的海上勢力而積極的鼓勵海盜活動。
1561年倭寇大舉侵犯台州,戚繼光率領所部九戰九勝,取得舉世聞名的台州大捷!以後的幾年又會同俞大猷所率俞家軍進行興化、平海、等平倭戰役,連戰連勝。1665年,長期為害的倭寇之患,終被蕩平。
1566年西屬尼德蘭地區爆發資產階級革命。
1569年墨卡托首創用圓柱投影法編繪世界地圖
1571年勒班多戰役爆發,奧斯曼帝國的海軍在該戰役中被西班牙和威尼斯的聯合艦隊打敗,
失去了對地中海的控制。從此,奧斯曼帝國開始走下坡路。
1580年西班牙吞併葡萄牙。
1581年原尼德蘭北部地區宣布獨立,荷蘭誕生。
1588年英國擊潰西班牙“無敵艦隊”
1592年朝鮮“壬辰衛國戰爭”,豐臣秀吉跨海入侵朝鮮,中國援朝,中朝聯軍最終擊破日軍。
1595年荷蘭人范.林斯霍特編著了最早的航海志,記述了大西洋的風系和海流。
16世紀末大航海時代四代的開始年代。
1600年英國東印度公司成立,直至1858年被英國政府正式取消。
1602年荷屬東印度公司成立,英荷兩國矛盾加劇。
17世紀初荷蘭眼鏡商人帕理席發明望遠鏡
1604年法國的東印度公司成立。
1624年荷蘭殖民者侵占我國寶島台灣。
1640年里斯本發生起義,葡萄牙恢復獨立。1668年西班牙承認葡萄牙獨立。
1642年荷屬東印度公司的航海家塔斯曼發現了今澳大利亞東南的一個大島,後命名為塔斯曼
尼亞島。
1652年1654年第一次英荷戰爭,先後發生9次海戰,互有勝負,但總體是荷蘭戰敗。
1662年鄭成功收復台灣。
1665年1667年第二次英荷戰爭,各有失利,雙方最後簽訂《布里達合約》。
1672年1674年第三次英荷戰爭,在此以後荷蘭勢力有所削弱,英國取得了最後勝利。
1675年丹麥人羅默首創恆星中天法測時
1688年1697年法國與反法的奧格斯堡同盟(由英,荷,奧,西等國組成)之間發生戰爭。
這是英法之間海上爭霸戰的開始。
1702年1713年西班牙王位繼承戰爭,英法的第二次交鋒,結果英國取得了海上霸權的明顯
優勢。
1730年英國人西森發明經緯儀
美國人哥德弗萊和英國人哈德利首創用六分儀在海上進行天文定位測量
1732年俄皇彼得一世派白令考察俄國東端海域,發現“白令海峽”。
1740年1748年奧地利王位繼承戰爭,英法的第三次交鋒,法國還是失利。
1756年1763年“七年戰爭”,這是18世紀英法爭奪海洋和殖民霸權的規模最大的一次戰爭,戰爭結束,英國取得了最終勝利,從而確立了其全球的海上霸主的地位,“日不落帝國”建立!
1768年1779年英國的詹姆斯.庫克船長進行了3次南太平洋考察,將新西蘭和澳大利亞納入英國版圖,並且發現了夏威夷。但庫克的功績在於發現了用橙汁和捲心泡菜來防治壞血病的方法,從而拯救了大量水手的生命。
1779年2月,庫克在與夏威夷人的衝突中被殺。
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大航海時代大事年表
13世紀到18世紀的大航海時代!在那個時候,好望角被發現了!
1298年後《馬可.波羅遊記》成書。這本書在歐洲的廣泛流傳,激起了歐洲人對東方文明與財富的傾慕與貪婪,最終引發了新航路和新大陸的發現。
1375年歐洲當時最完備的航海地圖-加塔蘭地圖完成
1405年1433年航海家鄭和奉明成祖之命七次出使“西洋”各國,“耀兵異域,示中國富強”,藉以促使東南亞國家向明稱臣納貢,向世界宣揚國威。
1415年葡萄牙佔領東非的穆斯林據點休達。
1415年後葡萄牙亨利王子的遠征船隊開始非洲西北部的探索,陸續發現加那利群島,馬德拉群島,亞速爾群島,以及位於非洲和巴西之間的中途的佛得角及佛得角群島。
1450年歐洲的活版印刷技術出現,書本的大量印刷,使得知識得到廣泛傳播,不再是一部分僧侶的專利,由於人們知識水平的提高,對未知世界探索的渴望越來越強烈,為大航海時代的到來提供了思想基礎。
1453年奧斯曼土耳其帝國攻陷君士坦丁堡,東羅馬帝國滅亡。通往東方的陸上和海上商路分別被土耳其人和阿拉伯人控制。
1455年羅馬教皇尼古拉五世頒布特權令,授予葡萄牙海上霸主的地位。
1467年日本應仁之亂(1477年),戰國時代開始。戰亂之中的失敗武士淪為浪人,不斷騷擾洗劫我國東南沿海。倭寇之患由此開始,並越演越烈!!
1480年大航海時代3代的開始年代
1488年巴瑟羅繆·迪亞士發現非洲好望角
1492年克里斯托弗·哥倫布發現新大陸;同年,德國人馬丁·倍海謨設計出第一台地球儀
1494年瓜分世界的托爾德西里亞斯條約簽訂。
1498年華斯科.達.伽馬到達印度卡利卡特,開闢了印度航路。
1499年奧斯曼海軍擊敗威尼斯,開始爭奪東地中海地區的製海權。
1501年亞美利哥·維斯普奇對南美洲東北部沿岸作了詳細考察,確認這是一塊新的大陸,但不是印度,後以他的名字命名這塊大陸為“亞美利加”。
1502年大航海時代1代的開始年代。
1510年葡萄牙佔領印度的果阿
1517年馬丁.路德在德國維騰堡發表95條條陳,宗教改革開始。葡使節到達廣州。
1519年葡萄牙航海家麥哲倫的船隊出發,力圖環繞地球航行以發現通往東方的新航路
1520年奧斯曼土耳其帝國蘇里曼一世即位,帝國達到了鼎盛。
1520年10月麥哲倫穿過美洲南段與火地島之間的海峽,進入太平洋。後人將這個海峽命名為“麥哲倫海峽”
1521年西班牙的埃爾南多.科爾特斯攻取特諾奇蒂特蘭城,新大陸墨西哥的阿茲特克帝國滅亡
1521年4月麥哲倫到達菲律賓,捲入當地土人的衝突,戰死。其手下繼續航行,發現摩鹿加群島(就是著名的香料群島),隨後越過馬六甲海峽,進入印度洋。
1521年8月中葡“屯門之戰”爆發,9月,葡萄牙船敗逃馬六甲。
1522年大航海時代2代的開始年代;同年9月6日,麥哲倫的船隊回到聖盧卡港,世界一周航路完成
1525年大航海時代2代外傳的開始年代。成吉思汗的後裔巴貝爾統一印度北方建立莫臥兒王朝。
1529年葡西兩國簽訂《薩拉哥斯新條約》,在摩鹿加群島以東17度處又劃了一條分界線,完成了亞洲地區的勢力劃分。
1532年葡萄牙貴族馬丁·蘇沙從法國人手里奪回巴西。
1533年西班牙的弗朗西斯科·皮薩羅滅亡新大陸的“黃金之國”印加帝國。中國成為世界上僅存的古文明。
1558年英國伊麗莎白一世即位(1603年),為了擴展英國的海上勢力而積極的鼓勵海盜活動。
1561年倭寇大舉侵犯台州,戚繼光率領所部九戰九勝,取得舉世聞名的台州大捷!以後的幾年又會同俞大猷所率俞家軍進行興化、平海、等平倭戰役,連戰連勝。1665年,長期為害的倭寇之患,終被蕩平。
1566年西屬尼德蘭地區爆發資產階級革命。
1569年墨卡托首創用圓柱投影法編繪世界地圖
1571年勒班多戰役爆發,奧斯曼帝國的海軍在該戰役中被西班牙和威尼斯的聯合艦隊打敗,失去了對地中海的控制。從此,奧斯曼帝國開始走下坡路。
1580年西班牙吞併葡萄牙。
1581年原尼德蘭北部地區宣布獨立,荷蘭誕生。
1588年英國擊潰西班牙“無敵艦隊”
1592年朝鮮“壬辰衛國戰爭”,豐臣秀吉跨海入侵朝鮮,中國援朝,中朝聯軍最終擊破日軍。
1595年荷蘭人范.林斯霍特編著了最早的航海志,記述了大西洋的風系和海流。
16世紀末大航海時代四代的開始年代。
1600年英國東印度公司成立,直至1858年被英國政府正式取消。
1602年荷屬東印度公司成立,英荷兩國矛盾加劇。
17世紀初荷蘭眼鏡商人帕理席發明望遠鏡
1604年法國的東印度公司成立。
1624年荷蘭殖民者侵占我國寶島台灣。
1640年里斯本發生起義,葡萄牙恢復獨立。查理一世重開一會,世界近代史開始。
1668年西班牙承認葡萄牙獨立。
1642年荷屬東印度公司的航海家塔斯曼發現了今澳大利亞東南的一個大島,後命名為塔斯曼尼亞島。
1652年1654年第一次英荷戰爭,先後發生9次海戰,互有勝負,但總體是荷蘭戰敗。
1662年鄭成功收復台灣,成功趕走盤踞台灣的荷蘭人.
1665年1667年第二次英荷戰爭,各有失利,雙方最後簽訂《布里達合約》。
1672年1674年第三次英荷戰爭,在此以後荷蘭勢力有所削弱,英國取得了最後勝利。
1675年丹麥人羅默首創恆星中天法測時
1688年1697年法國與反法的奧格斯堡同盟(由英,荷,奧,西等國組成)之間發生戰爭。這是英法之間海上爭霸戰的開始。丹彼爾發現澳大利亞。英國確立君主立憲制政體。
1699年最後一次十字軍東征結束。奧斯曼土耳其帝國個讓特蘭斯瓦尼亞給奧地利。亞德里亞海新娘-威尼斯崛起。
1702年1713年西班牙王位繼承戰爭,英法的第二次交鋒,結果英國取得了海上霸權的明顯優勢。
1713年英西戰爭結束。英國取得海上霸權。大航海時代進入尾聲。
1730年英國人西森發明經緯儀
美國人哥德弗萊和英國人哈德利首創用六分儀在海上進行天文定位測量
1732年俄皇彼得一世派白令考察俄國東端海域,發現“白令海峽”。
1740年1748年奧地利王位繼承戰爭,英法的第三次交鋒,法國還是失利。
1756年1763年“七年戰爭”,這是18世紀英法爭奪海洋和殖民霸權的規模最大的一次戰爭,戰爭結束,英國取得了最終勝利,從而確立了其全球的海上霸主的地位,“日不落帝國”建立!
1768年1779年英國的詹姆斯.庫克船長進行了3次南太平洋考察,將新西蘭和澳大利亞納入英國版圖,並且發現了夏威夷。但庫克的功績在於發現了用橙汁和捲心泡菜來防治壞血病的方法,從而拯救了大量水手的生命。庫克在航海史上佔有比較重要的位置.
1779年2月,庫克在與夏威夷人的衝突中被殺。
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盛行於15世紀的卡拉維爾帆船,在大航海時代常被用作遠洋航行。
維多利亞號是麥哲倫艦隊中唯一一艘成功返回西班牙的船,圖為該船的複製品
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率先向外尋求擴張,積極尋找海外財富的是位於歐洲伊比利亞半島西南部的葡萄牙。該國面向大西洋,其民族與國家型態遲至13世紀方才完備。葡萄牙國土面積大致與今日差不多,但卻在西方眾多沿海國家當中先行一步,不到半個世紀,即破除世界各大洲總體分割隔離狀況,幾乎成為西歐最富有的國家,走上了商業帝國之路。至16世紀上半葉,儘管依靠販賣非洲奴隸、遠洋經營香料貿易、掠奪各地資源等不恥手段,攫取了巨額的“商業利潤”,葡萄牙卻終於成功地開闢了通往東方和美洲的航運路線,壟斷了東方的商業貿易活動。與此同時,葡萄牙武裝商船隊也於中國的明朝中期,抵達廣東、福建、浙江沿海活動,盤踞澳門400多年,竟把小小的彈丸之地變成了東方最大的“賭城”。1699年,葡萄牙自南美洲的巴西第一次運回國黃金514公斤,到1720年當年運回黃金2 .5萬公斤,為歷年最高峰,可謂富得流油,遂大肆採購國外消費品,揮霍浪費財富。
15 世紀時的歐洲,在經歷了一場“黑死病”劫難之後,整個社會經濟和文化開始復蘇,貴金屬貨幣交易及香料(主要是丁香、肉桂、胡椒、肉荳蔻、生薑、檀香、辣椒等,產地印度、東南亞,用於調味品、香水、藥品、宗教儀式等)需求量日益增大。儘管各封建國王室貴族生活十分奢侈,追求享樂,但社會財富有限,平民也同樣受法律保護,統治者不能無限制地榨取平民階層財富,遂逐步將向海外擴張定為基本國策。
1415 年,葡萄牙國王若奧一世的三王子亨利帶領軍隊打敗了摩爾人,攻占北非重要港口休達,是為葡萄牙人擴張戰略的開端。1419年起,亨利王子多次派遣船隊沿非洲海岸南下,歷40年航海探險活動,相繼發現了馬德拉群島、加那利群島、亞速爾群島、博哈爾角、布朗角(位於毛里塔尼亞境內)等西非海岸線3500千米長,同時從非洲攫取了大量的黃金、象牙,掠奪成千上萬的非洲黑人當奴隸販賣至歐洲各地。這時的小國葡萄牙一躍而成歐洲的航海中心,不僅擁有先進的造船技術設備和專門人才,而且建立了一流的遠洋航海船隊,開啟了西方人探險殖民全世界的時代大門。
其後,葡萄牙以國家的力量繼續環繞非洲大陸通往印度東方的探險活動。1481年,國王若奧二世派出的探險船隊到達加納沿海一帶(也稱黃金海岸),建立了聖喬治堡,並以此為據點,又發現了剛果河、安哥拉海岸邊的聖瑪麗角、克羅斯角等地。1487年秋,迪亞士率3艘船繞過非洲大陸最南端,進入印度洋,返程時又發現了“風暴角”(迪亞士自行命名),若奧二世國王則重新謂之“好望角”。1497年7月,奉國王之命,瓦科斯·達·伽馬率領4艘武裝探險船隊出發,先是向南繞過好望角,1498年3月到達東部非洲的莫桑比克島,5月駛抵印度西海岸的卡利卡特港口,依靠堅持不懈的努力開闢了通往東方的海路航線。
隨著印度洋航線開闢,自1500年9月起,葡萄牙人開始輪番遠征東非、印度,沿岸建立一系列武裝據點,一船船滿載香料、金銀、寶石,絡繹不絕地湧向國內。1505年,國王任命的第一任印度總督阿爾梅達指揮艦隊從里斯本出發,一路攻城掠地,包括控制紅海出海口、波斯灣出海口的霍爾木茲城,1508年在第烏海戰中擊敗由阿拉伯人和印度人組成的聯合艦隊,初顯稱霸印度洋的強勢勁頭。繼任總督阿爾布克爾克佔領印度西南海岸商業中心果阿,將其建成殖民亞洲的重要基地,一直統治該地到1961年才歸還給印度政府。
葡萄牙人武裝艦隊繼續東進,1511年攻占了馬六甲城,緊接著陸續降服了周圍爪哇、蘇門答臘等小國,終於控制住香料群島——摩鹿加群島(位於印尼東北部),獲取了難以估量的經濟利益。1517年,葡萄牙商船隊闖入珠江口直達廣州,之後又沿廣東、福建海岸線北上浙江,在舟山群島南部的雙嶼港自行建立了走私基地(今舟山普陀區六橫島附近),從事閩浙沿海、日本、東南亞地區之間的貿易。明朝政府由起初的不反感被動地接納,到動用武力驅逐葡萄牙人,經過廣東屯門港之戰(1521年,明正德十五年)、西草灣海戰(1522年,明正德十六年)、浙江雙嶼港之戰(1548年,明嘉靖二十七年)、福建東山島之戰(1549年,明嘉靖二十八年)等大小幾十次海戰,迫使葡萄牙人遠離大陸,最後租借澳門一地從事遠東貿易。
與此同時,葡萄牙人另一支探險隊橫渡大西洋,1500年發現了南美洲的巴西,開始大量採伐巴西木、種植甘蔗榨糖,運回歐洲賺取巨大財富,並大規模使用印第安人、非洲人為奴隸進行種植園生產。
16 世紀時期的葡萄牙人以航海探險方式,續以武力擴張手段,開闢了橫跨大西洋、印度洋的世界商業航路,壟斷香料、食糖甚至非洲奴隸貿易,回報極為豐厚,也由此成就了世界性第一個商業帝國事業。
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第奧古·迪亞士
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第奧古·迪亞士(或譯迪奧戈·迪亞士,葡萄牙語:Diogo Dias),又名第奧古·戈麥斯(Diogo Gomes),是15世紀葡萄牙探險家,非洲最大島嶼馬達加斯加島的發現者。巴爾托洛梅烏·迪亞士是他的兄弟。
跟隨達伽馬艦隊的航行
在1497年瓦斯科·達伽馬率領的第一次印度遠征中,第奧古·迪亞士在達伽馬的旗艦聖加布里埃爾號上擔任船長助手(葡萄牙語:escrivão)。在達伽馬與卡利庫特的薩莫林交涉時,他是最主要的聯繫人之一,並在交涉陷入危機時被薩莫林短暫扣押為人質。
跟隨卡布拉爾艦隊的航行
第奧古·迪亞士的船,摘自《Memória das Armadas》一書
1500年,第奧古·迪亞士又參加了由佩德羅·阿爾瓦雷斯·卡布拉爾率領的第二次印度遠征艦隊,這次他擔任其中一艘船的船長,並被授權開闢與東非城市索法拉之間的貿易往來。1500年4月,卡布拉爾艦隊意外發現了位於南美洲的巴西,他也有幸成為了最先登上巴西海岸的歐洲人之一。值得一提的是,當卡布拉爾艦隊剛剛登陸海岸時,當地的印第安人對這些遠道而來的不速之客表示了高度的謹慎和警戒,衝突可能一觸即發,此時正是第奧古·迪亞士的即興舞蹈瞬間消除了雙方的緊張氣氛。
卡布拉爾艦隊穿越好望角時,遇到了強烈的暴風雨,導致第奧古·迪亞士的船與主艦隊失去了聯繫(他的兄弟巴爾托洛梅烏率領的船在此次暴風雨中遇難),隨後開始了在當時世界都極為罕見的長距離單船航行。為了尋找主艦隊,第奧古·迪亞士的船獨自向東航行了相當遠的一段距離,並於1500年8月10日聖勞倫斯節當天發現了一片陸地,他便因此將其命名為「聖勞倫斯」,即今天的馬達加斯加島,他也因此成為第一個發現非洲最大島嶼馬達加斯加島的歐洲人。不過,佩羅·德科維良在第奧古·迪亞士之前曾向葡萄牙報告過該島的存在。科維良曾經在1490年回到葡萄牙後撰寫的報告中,提到了該島的阿拉伯語名字「月亮之島」。儘管如此,但歷史上普遍仍將第奧古·迪亞士作為發現馬達加斯加島的歐洲第一人。
接著,落單的第奧古·迪亞士的船繼續獨自北上到馬林迪尋找卡布拉爾艦隊,但由於角度偏差,駛過了馬林迪,一直航行到了非洲大陸最東的瓜達富伊海角,並繼續向西轉入了葡萄牙艦隊從未訪問過的亞丁灣。在這裡他遇到了逆風,導致在海上度過了令人痛苦的好幾個月時間。這期間他不斷的抵禦暴風雨和阿拉伯海盜的襲擊,又遭到了壞血病的威脅,最終被迫在厄利垂亞海岸登陸尋找食物和淡水。經過這一系列磨難,迪亞士的船上僅剩下了6名船員。
在船隻受損、船員疲憊、補給缺乏的情況下,第奧古·迪亞士覺得已無望尋找到卡布拉爾艦隊,決定返航。1501年6月,疲憊不堪、被困在貝澤吉切(位於塞內加爾的達卡灣)的第奧古·迪亞士遇到了尼古拉烏·科埃略的率領的卡布拉爾艦隊返航先鋒船並獲救,他們一起回到了里斯本。
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巴爾托洛梅烏·迪亞士
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位於倫敦的南非大英國協高級專員公署前的迪亞士雕像
巴爾托洛梅烏·迪亞士(葡萄牙語:Bartolomeu Dias,1451年-1500年5月24日[1])是一名葡萄牙貴族和著名航海家,他於1487年帶領船隊航行至非洲大陸最南端並發現好望角,為葡萄牙開闢通往印度的新航線奠定了堅實的基礎。
迪亞士的出身及其探險的目的
迪亞士出身於葡萄牙航海世家,他的父親迪尼什·迪亞士、祖父若昂·迪亞士都是追隨恩里克王子的航海家。巴爾托洛梅烏·迪亞士本人是皇家騎士,擔任皇家倉庫的主管,並且是戰船「聖克里斯托旺」號(葡萄牙語:São Cristóvão,取名自聖徒克里斯多福)的船主。1481年,他隨探險家第奧古·德阿贊布雅參加了征服黃金海岸的航行。
1486年10月10日,葡萄牙國王若昂二世任命迪亞士帶領一支探險隊沿非洲大陸海岸航行,以尋找一條繞過非洲大陸到達印度的貿易航線。探險隊的另一個目的是試圖重新訪問若昂·阿方索·德阿威羅所提到的與葡萄牙擁有友好關係的遠方國度(可能在衣索比亞和亞丁附近)。另外,迪亞士還要負責尋找和拜訪傳說中的基督教國王長老約翰。
迪亞士的探險
迪亞士於1487年8月率領一支由3隻船組成船隊離開里斯本。旗艦是他自任船長的卡拉維爾帆船「聖克里斯托旺」號,領航員是佩羅·德阿倫克爾;第二隻是卡拉維爾帆船「聖潘塔萊昂」號,船長是若昂·因凡特,領航員是阿爾瓦羅·馬丁斯;第三隻是由迪亞士的兄弟佩羅·迪亞士任船長的橫帆補給船,領航員是若昂·德聖地亞哥。
探險船隊出發後,沿葡萄牙人非常熟悉的非洲西海岸航線向南航行,到達葡萄牙設在非洲沿岸的最後一個據點——位於黃金海岸的米納堡。船隊從米納堡繼續航行,進入熱帶非洲並豎起一塊石碑,1487年12月,船隊到達孔塞桑灣(現鯨灣)。繼續航行相當一段距離後,在今好望角附近,船隊遭遇到了風暴,被向南推去並遠離海岸線。待風暴結束後,迪亞士船隊向東航行卻無法再找到原本南北走向的非洲大陸海岸。於是船隊轉向北航行,1488年2月3日,海岸線再次出現,這已充分證明船隊已經成功繞過了非洲大陸最南端。迪亞士船隊在非洲南端到達了一個海灣,遇到了一些當地的土著牧民,於是他將此海灣命名為「牧人灣」(後稱莫塞爾灣)。從海灣繼續向東,海岸線逐漸轉向東北方向的印度,因此迪亞士確認自己已繞過非洲大陸南端的全部海岸,打通了前往印度的新航線。
迪亞士船隊在1488年3月12日到達了此次航行的最遠端——布須曼河河口附近的夸伊胡克並豎起了第二塊石碑[2]。迪亞士想要繼續航行到印度,但他的船員由於過於疲憊,拒絕繼續前行,迪亞士無奈只能開始返航[3]。在返航途中,他在靠近大陸南端的地方發現了一個海角,由於這裡是船隊當初遭遇風暴的地方,他將其命名為「風暴角」,並豎起了第三塊石碑。1488年12月,經過16個月的長途航行,迪亞士船隊返回了里斯本港。
迪亞士的這次探險的偉大意義在於,歐洲人第一次打通了大西洋和印度洋之間的海上通道,標誌著歐洲可以繞過伊斯蘭世界直接與印度和亞洲其他地區展開貿易。但遺憾的是,此次探險的官方報告已經遺失了。
迪亞士最初命名為「風暴角」的海角,被葡萄牙國王若昂二世改名為「好望角」,因為這個海角代表著成功開闢東方航線的美好希望。
後期的探險
在迪亞士發現好望角之後10年,葡萄牙才再次向印度洋派出艦隊。在此期間,一名葡萄牙間諜和探險家佩羅·達·科維良通過陸路到達了印度,並向王室提供了前往印度的新航線的重要資料[4]。
根據自己的航行經驗,迪亞士幫助葡萄牙建造了新的艦船「聖加布里埃爾」號和「聖拉斐爾」號,這兩艘船最後在瓦斯科·達伽馬的率領下繞過好望角,到達了印度。迪亞士參加了達伽馬艦隊航行的最初一段——從里斯本到維德角群島。
1500年,迪亞士作為佩德羅·阿爾瓦雷斯·卡布拉爾艦隊中的一員,率領一隻船參加了繼達伽馬之後的第二次印度遠征,並隨艦隊於1500年4月22日到達奈米比亞海岸。5月24日,卡布拉爾船隊在好望角海域遭遇了風暴,迪亞士和他的船戲劇性地在這個他當初命名為「風暴角」的地方葬身海底。
家族情況
迪亞士結婚並生有兩個孩子[5]:
西芒·迪亞士·德諾瓦伊斯 未婚無後
安東尼奧·迪亞士·德諾瓦伊斯 葡萄牙基督騎士團的騎士,和若安娜·費爾南德斯結婚並育有一兒一女。
保羅·迪亞士·德諾瓦伊斯 16世紀活躍在非洲的葡萄牙殖民者。
吉奧馬爾·德諾瓦伊斯 先嫁給了堂·羅德里戈·德卡斯楚,育有二女,均未婚未育;後又嫁給佩德羅·科雷亞·達席爾瓦,未有子嗣。
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揭秘葡萄牙遠征失敗以何種詭計竊居澳門
2016-07-14 10:17:50
里斯本海事博物館中早期葡萄牙地圖上的中國圖樣
里斯本海事博物館的葡萄牙帆船模型
在里斯本發現者紀念碑上, 葡萄牙航海輝煌年代的開創者亨利王子手拿帆船模型,凝望遠方。
開篇語
中國自古是一個有著深厚海洋文化底蘊的國家。及至明清,與世界各國的交往得到前所未有的拓展。廣東作為海疆前哨,被推到了全球範圍內正在發生的大變局的最前沿。與中國相比,西方國家對航海資料的記錄極為翔實,在他們的海事博物館中,可以看到無數精確到船、到人的展品。展廳牆上一排排的航海家頭像,讓他們的年輕人可以感受到祖先馳騁七海的豪情。而國內這方面的資料就要散亂得多。未來一兩個月內,本欄目將通過梳理在「大航海時代」中來到廣東的「船」和「人」,從微觀的層面,展現中國與列國數百年的海上博弈
在從事海外擴張和殖民掠奪過程中,最早通過水路同中國直接接觸的國家是葡萄牙。從最初的武力滲透,到前期的官方接觸和海上大戰,再到強占澳門,最終無奈退出,中國和「大航海時代」中歐洲國家的首次接觸就伴隨著血與火、刀與劍、陰謀與對抗。在這一輪的對決中,中國占據了優勢。但葡萄牙人所造成的壓力,對於之後中國的海洋政策,確實造成了深遠的影響。
明王朝丟了馬六甲
慘重損失難以彌補
1552年8月,率先到東方進行傳教的天主教教士沙勿略乘坐「聖十字號」帆船,從在葡萄牙人控制下的馬六甲抵達了中國廣東台山的上川島。他曾經計劃藉助中葡之間的官方渠道進入中國傳教,但當時明王朝和葡人交惡,他只能以此為基地,尋覓機會秘密進入中國。可是他等的答應送他潛入中國的商人最終並沒有來,12月3日,由於身患瘧疾,沙勿略在上川島上去世。
上川島是廣東省最大的島嶼,現在島上還有一座沙勿略墓園。上川島上的墓園,大約有點類似中國傳統的「衣冠冢」。作為一處歷史文化遺產,今天仍不時有人前去瞻仰。沙勿略的東行是受羅馬教廷的派遣。因為葡萄牙當時的「保教權」以及在東南亞占據優勢地位的殖民開拓,他的行動很大程度上是依託葡萄牙的殖民地展開的。他與中國的接觸,是中國與葡萄牙早期交往的一個縮影。
很多人知道葡萄牙曾經在1553年以遇到風暴需要晾曬貨物為名,輔以行賄等手段,強占了澳門,但在這之前40年,葡萄牙人已經試圖敲開中國的大門了。
1497年7月8日,達·伽馬奉葡萄牙國王曼努埃爾一世之命,率領四艘船共計140多個水手,由首都里斯本啟航,踏上了去探索通往印度的航程。四艘船分別是聖加布里埃爾號、聖拉斐爾號、貝里奧號和另一艘船名不詳的補給船。在這次著名的發現了經好望角通往東方的新航路的航行之後5年,這位外交風格暴虐無常的航海家率領另一支規模更大的船隊,展開了第二次印度遠征。這一次,他們以武力占領印度西南海岸並在科欽建立起了歐洲在東方的最早軍事據點。從此之後,葡萄牙人對中國的情報搜集和偵查變得越來越頻密。
從較大的層面上來說,葡萄牙人侵入明王朝的「勢力範圍」,應該從1511年侵占馬六甲開始。馬六甲在14世紀末、15世紀初擺脫暹羅控制建國,遣使入明朝貢並請封。明成祖朱棣下詔封拜里迷蘇剌為馬六甲國王,馬六甲正式成為明王朝的「敕封之國」。葡萄牙人侵占馬六甲之後,迅速修築起很多堡壘和炮台,牢牢地控制了這個遠東的貿易中心。明政府對馬六甲王遣使告難, 並沒有做出積極有效的反應,而是諭令暹羅諸國承擔救災恤鄰義務,「寥寥數語以塞宗主之責」。對於明王朝的冷漠態度,學者們的說法不一,但明王朝勢力的相對衰落,以及對當時馬六甲國王的不滿,都是可能的因素。總之,馬六甲就這樣丟了。
參與
屯門之戰:
中葡在海上的首次直接較量
或許是明王朝的冷漠給了信心,葡萄牙人開始不斷地對中國直接展開試探。
1513年(明正德八年),葡萄牙人若熱·阿爾瓦雷斯在印葡總督的派遣下,由中國商人指引,到達了廣東沿海,試圖刺探情報。由於廣東地方官的攔阻,他們未能上岸,只與中國私商交易。但阿爾瓦雷斯在回航之前,偷偷登上屯門島,並將刻有葡萄牙王國紋章的石柱立在那裡,作為葡萄牙人到達此地的標誌——有研究者認為,這是已知的葡萄牙人最早登陸中國的地點。
雙方的第一次官方接觸發生在1517年。經由葡萄牙親王阿豐索的宮廷藥劑師皮萊斯提供的大量關於廣州富庶和重要的信息的渲染,葡萄牙方面對廣州充滿了好奇。曼努埃爾一世命令費爾南·安德烈為總指揮,率領一支9艘艦船組成的「皇帝艦隊」,在這年的8月15日到達了屯門,並且申請進入廣州。但在沒有得到同意的情況下,這支船隊就突然駛進廣州內河。廣東布政使兼海道副使吳廷舉嚴厲譴責了這種蠻橫行徑,但葡國人以各種託詞敷衍過去。在既成事實的情況下,當年十月,總督陳金接見了以「特使」身份隨船前來的皮萊斯,讓他們停泊在懷遠驛碼頭,並准許上岸貿易。
1519年8月,費爾南·安德烈的弟弟西蒙率領4艘大帆船來到廣東沿海。西蒙企圖率船隊直駛廣州,遭到中國巡海艦隊的攔截,退回了屯門。在沒有經過允許的情況下,他開始修築工事,建造炮台、堡壘和哨所,並且趕走了中國商人,擄掠了不少船員,肆意欺凌普通民眾。這些行為迅速引起了中國方面的強烈反彈。中葡之間的官方往來,被正式中止。西蒙擔心自己的不法行為遭到嚴懲,於是在1520年9月攜大批掠奪品和準備販賣的中國兒童潛逃。1521年四五月間,葡萄牙又派遣一支以迪哥·卡爾烏為首的遠征隊,在屯門和廣州之間進行貿易。卡爾烏在另外一支遠征隊的支援下,退守屯門新建立的據點,進行海盜活動,並準備負隅頑抗。廣東海道副使、名將汪鋐率領50艘戰艦圍攻,到9月7日,將葡萄牙遠征隊從屯門驅走。
這就是中葡之間在中國東南沿海發生的第一次武裝衝突,史稱「屯門之役」。此役葡萄牙人被俘達110人,只有3隻船逃走。
兩次遠征失敗
葡萄牙人以詭計竊居澳門
由於當時信息交通的緩慢,這兩年間在中國沿海發生的這一切,都沒有傳到在1520年6月返回里斯本的費爾南·安德烈耳中。他向國王曼努埃爾匯報的,仍是他較為順利的東方之行。因此葡萄牙方面很快決定展開下一步的行動。1521年3月,梅羅·古蒂尼奧率艦隊前往中國締結一項「和平條約」,其中一項是爭取在中國沿海修築要塞。直到抵達馬六甲,他才得知了屯門之戰的慘敗。就在他躑躅不前的時候,馬六甲總督因不甘心失去剛剛在屯門建立的據點,不僅鼓勵他繼續中國之行,而且還命令剛在屯門吃了敗仗的杜亞特·科埃略及萊戈指揮各自的大帆船隨艦隊重返中國,試圖重奪屯門據點。
1522年7月20日,古蒂尼奧率6艘大帆船和300名官兵離開馬六甲,前往中國報復。9月,艦隊直闖廣州,企圖以武力迫使廣東官府同意恢復通商和修築要塞。但在途徑新安縣域海面時遭到中國海軍的攔截。經過一場短促的激烈戰鬥,葡方2隻大帆船被俘獲,42人被生擒。葡艦隊於10月中倉皇遁回馬六甲。葡萄牙的征服中國夢隨之破滅。至此,葡萄牙人全被逐出。
兩次慘敗讓葡萄牙人意識到中國並非當時非洲或東南亞那些弱無還手之力的小國,而是一個有著強大軍事潛力的對手。此時,葡萄牙由於多年的醉心擴張,加上王室貴族的窮奢極侈,國力已漸漸難支,在東方擴張的勢頭已經是強弩之末,甚至連業已占領的殖民地也在逐漸丟失,無法再對中國的進攻上投入更多資源。所以其對華政策開始轉向務實,繞過中央政府,更多地與地方官紳直接打交道。
葡萄牙人的襲擾讓明朝廷也感到震動,從而在進一步加強廣東沿海的防禦力量的同時,宣布廣東厲行海禁。自此之後一直到侵占澳門的31年時間裡,葡萄牙人幾乎再也沒有重返廣東。
不過一些帶有海盜色彩的葡萄牙商人並沒有停止冒險。1553年,葡萄牙人通過謊稱借地晾曬被水打濕的貢物,並重金賄賂當地官員的情況下,「借居」了澳門,之後又逐漸改為租居,從1849年起,藉助列強勢力,乘中國鴉片戰敗之危,拒繳地租,就這樣又強住了150年。
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