公告資料文化資產複合查詢|文化部文化資產局--國家文化資產網 https://bit.ly/3Wu2tGs
類別歷史建築 種類車站
明治43年(1910)8月20日，高砂製糖株式會社所修建的九曲堂至旗尾的鐵道線開始營運。蕃薯藔驛(旗山車站)站體約創建於大正2年(1913)至大正4年(1915)間。八角形尖頂彷如西方童話世界裡的小屋，然而三角形屋頂、山牆和內部骨架儘是日本傳統建築工藝，特別是當時相當流行的「褲腰屋根」，更是滿滿的日本風。如此一來，整體建築構成一種獨特且深富多重視覺享受的和洋混搭式樣，至今仍顯得輕巧與別緻。
車站站體前後原本各鋪了五分車的鐵軌。後面軌道是主要車道，向東經旗尾糖廠，終點可達美濃的竹頭角庄；軌道往南直抵九曲堂庄，在此可轉接縱貫鐵道，進而連通打狗港市，乃至全台。其中，蕃薯藔驛就是此鐵道線最重要的客貨運輸樞紐。無疑地，這是近代旗山發展史上劃時代的交通建設。昭和3年(1928)3月，旗尾糖廠調整鐵道的營運策略，改以乘客為本位，提昇機動車車頭、重新訂做車廂、增加班次，使旅客運輸更為舒適、便利。這個經營策略受到大眾肯定，1930年代以後，蕃薯藔驛的乘客人數從10萬飆升至30萬上下，昭和12年(1937)更高達36萬多人，僅次於屏東驛和高雄驛而為高雄州內鐵道旅客運輸量的第三名。
戰後，隨著公路運輸的便利性逐漸取代旗尾線的鐵道運輸，五分車逐漸回歸載運砂糖原料與成品，1970年代製糖業也沒落，民國67年(1978)旗尾線停駛，民國71年(1982)拆除全線軌道，只剩下火車站本體和幾根位於河床上的橋墩。後來歷經幾度波折，終於民國94年(2005)7月公告為歷史建築。文化局專案啟動景觀改善工程與「糖鐵故事館」策展等計畫。經口述訪談、尋查糖鐵車輛、修復編號353蒸汽機車頭並吊運回旗山車站等過程，糖鐵故事館於105年4月1日正式開館，與民眾相見。
公告
類別日期文號備註說明
指定/登錄2005-07-19府文資字第0940149542B號
公告公文940719-公告登錄「旗山亭仔腳（石拱圈）」、「旗山火車站」為高雄縣歷史建築.pdf
評定基準1.具歷史文化價值者2.具建築史或技術史之價值者
登錄理由1.從市鎮紋理發展而言，旗山車站扮演關鍵地位的角色，與旗山老街有密切的依存關係，見證日治時期旗山市街與糖業的發展過程。
2.與台灣其它木造火車站相比，形式特殊，製作精美，為地方具代表性之地標。
法令依據<<歷史建築登錄廢止審查及輔助辦法>>第2條第1項第1、3款
所屬主管機關高雄市政府
現況地址
縣市行政區地址
高雄市
旗山區
大德里中山路1號
主管機關資訊名 稱：高雄市政府文化局
聯絡單位：文化資產中心
聯絡電話：(07)222-5136分機8537
聯絡地址：高雄市苓雅區五福一路67號
地籍資料940719-公告登錄「旗山亭仔腳（石拱圈）」、「旗山火車站」為高雄縣歷史建築.pdf
旗山車站地籍圖.jpg
定著土地範圍(公告地號)
地籍所有權屬使用分區分區類型
高雄市 - 旗山區 - 大德段 - 1056公有都市區其他使用區高雄市 - 旗山區 - 大德段 - 1056-3公有都市區其他使用區高雄市 - 旗山區 - 大德段 - 1057-1公有都市區其他使用區高雄市 - 旗山區 - 大德段 - 1057-2公有都市區其他使用區高雄市 - 旗山區 - 大德段 - 1056公有都市區其他使用區顯示更多
定著土地範圍(文字描述)定著土地之地號及面積：旗山鎮大德段1056、1056-1、1057、1057-1、1057-2（以上
皆部份），面積209.69 平方公尺。
所有權屬
身分公私有
姓名/名稱
建築所有人公有
高雄市政府文化局
土地所有人公有
台灣糖業公司
管理人/使用人
身分
姓名/名稱
管理人
高雄市政府文化局
外觀特徵造型式樣融合日本及西方風格。
室內特徵左邊為八角形候車室，右邊為山牆面，中央有半圓形山形飾面，為後期添加物。
使用情形導覽、展示，開放參觀。
現 狀旗山車站於2015年因天花板材塗料老化及風災外牆部分損壞等，經評估而暫停開放館舍，並專案啟動景觀改善工程與「糖鐵故事館」策展等計畫。經口述訪談、尋查糖鐵車輛、修復編號353蒸汽機車頭並吊運回旗山車站等過程，糖鐵故事館於105年4月1日正式開館，與民眾相見。
應重點維護之事項無
是否開放是
開放時間週一、週三至週五 10:00-18:00 (教育推廣樂活動 免票入園)
週六、週日及國定假日 10:00-19:00 (18:30停止售票)
週二休館。若遇颱風、天災等，高雄市宣布停止上班則休館。
是否收費是
相關網址旗山車站網站
文化資產複合查詢|文化部文化資產局--國家文化資產網 https://bit.ly/3Wu2tGs
糖鐵旗山車站修復完成後開放參觀(轉型為糖鐵故事館之前的時期)。
— 在旗山車站「糖鐵故事館」。 Facebook https://bit.ly/3Y5oUD6
旗尾線是臺灣旗山糖廠的營業線，自1910年8月20日開始營運到1978年為止，鐵軌則於1982年拆除[1][2]。
沿革 高雄｜旗山車站-糖鐵故事館：園區門票僅需銅板價30元，還可折抵購物，火車迷必來！ - 輕旅行
旗尾線所隸屬的旗山糖廠，原本是1909年5月17日[1]成立的高砂製糖會社於蕃薯藔廳旗尾莊興建的「旗尾製糖所」[3]，在糖廠興建的同時該會社也鋪設後來的旗尾線鐵道（九曲堂－旗尾）。鐵道工程於1909年8月開始，分成第一區「九曲堂─嶺口」與第二區「嶺口─旗尾」，其中工程最難的是第一區龍目井到大樹腳莊部分[1]。工程於1910年4月1日，於8月20日正式核准營業[1]，最初只有九曲堂、大樹腳、溪埔、嶺口、溪州、蕃薯藔、旗尾七個車站（停車場）[2]，而由於有這條鐵道，到旗山只需一小時又四十多分鐘[1]。而由於高砂製糖會社在1910年9月與鹽水港製糖合併，11月7日正式解散，這段鐵道連同旗尾製糖所便改歸鹽水港製糖所有[3]。1912年時，鐵道沿伸至竹頭角[1]。
1920年代由於汽車（自動車）興起，影響鐵道運輸，已改歸臺灣製糖所有的旗尾製糖所[註 1]從1928年3月起改用機動車車頭載客，並訂做新車廂、增加班次，改善服務品質，使得1930年代時每年乘客數約有30萬上下[1]。而由於旗尾線除了是客運線外，也是貨運線，故旗山青果會社的檢驗場、倉庫及辦公室與旗山信用購買組合的碾米廠都設在旗山車站附近[1]。
二次大戰後，改由台灣糖業公司經營旗尾線，但隨著旗山的農產品不再仰賴鐵路運輸，以及後來旗山的香蕉產業與糖業開始沒落，旗尾線在1978年全線停駛，鐵軌則於1982年夏天遭到拆除[1]。
旗尾線 - 維基百科，自由的百科全書 https://bit.ly/4bUQCWi
旗山車站糖鐵故事館 Cishan Station Sugar Railway Museum
單位簡介
明治43年(1910)8月20日，高砂製糖株式會社所修建的九曲堂至旗尾的鐵道線開始營運。蕃薯藔驛(旗山車站)站體約創建於大正2年(1913)至大正4年(1915)間。八角形尖頂彷如西方童話世界裡的小屋，然而三角形屋頂、山牆和內部骨架儘是日本傳統建築工藝，特別是當時相當流行的「褲腰屋根」，更是滿滿的日本風。如此一來，整體建築構成一種獨特且深富多重視覺享受的和洋混搭式樣，至今仍顯得輕巧與別緻。 車站站體前後原本各鋪了五分車的鐵軌。後面軌道是主要車道，向東經旗尾糖廠，終點可達美濃的竹頭角庄；軌道往南直抵九曲堂庄，在此可轉接縱貫鐵道，進而連通打狗港市，乃至全台。其中，蕃薯藔驛就是此鐵道線最重要的客貨運輸樞紐。無疑地，這是近代旗山發展史上劃時代的交通建設。昭和3年(1928)3月，旗尾糖廠調整鐵道的營運策略，改以乘客為本位，提昇機動車車頭、重新訂做車廂、增加班次，使旅客運輸更為舒適、便利。這個經營策略受到大眾肯定，1930年代以後，蕃薯藔驛的乘客人數從10萬飆升至30萬上下，昭和12年(1937)更高達36萬多人，僅次於屏東驛和高雄驛而為高雄州內鐵道旅客運輸量的第三名。 二戰後，隨著公路運輸的便利性逐漸取代旗尾線的鐵道運輸，五分車逐漸回歸載運砂糖原料與成品，1970年代製糖業也沒落，民國67年(1978)旗尾線停駛，民國71年(1982)拆除全線軌道，只剩下火車站本體和幾根位於河床上的橋墩。後來歷經幾度波折，終於民國94年(2005)7月公告為歷史建築館所資訊 - 博物之島 https://bit.ly/3xTjwIJ
旗山車站，位於台灣高雄市旗山區，為台灣糖業股份有限公司旗尾線之鐵路車站。今已廢止。
車站構造 旗山車站(原旗山驛)|文化資產複合查詢|文化部文化資產局--國家文化資產網
洋風建築（日文：和洋折衷建築）
半木骨造、桁架結構建築、半透明木架建築、木架建築（half timbering）
原宿車站
利用情況
停駛後長期閒置，多次遭火災。相關當局一度計畫拆除。
車站週邊
旗山老街
歷史 旗山車站 - 維基百科，自由的百科全書 https://bit.ly/3ScumQE
明治43年（1910年）8月20日 - 高砂製糖株式會社鐵道線路九曲堂＝旗尾間運輸營業開始。設九曲堂、大樹腳、嶺口、溪洲、蕃薯藔、旗尾等站[1]，稱為旗尾線。稍後高砂製糖併入鹽水港製糖。
大正9年（1920年）10月1日 - 配合行政區改制，站名亦由蕃薯藔改稱旗山[2]。
戰後 - 成立台灣糖業公司，成為其轄事業。
1973年 - 除九曲堂＝溪埔間10km外，旗尾線餘段停辦客運[3]。
1979年 - 全線廢止客運[4]。
2005年7月14日 - 指定為縣歷史建築
2009年7月25日 - 修復完成
2016年4月1日 - 去年因天花板材塗料老化及風災外牆部分損壞等而暫停開放館舍。一直到開幕前一天修復完成，隔天重新開幕，新名為「糖鐵故事館」，並由高雄市政府文化局承接。[5]
旗山車站 - 維基百科，自由的百科全書 https://bit.ly/3ScumQE
旗山車站－糖鐵故事館 - 日月光文教基金會 - 微笑台灣 - 用深度旅遊體驗鄉鎮魅力
旗山車站－糖鐵故事館
像童話故事裡的小木屋，旗山車站是旗山的人氣地標，已有超過百年的歷史，更是旗尾線糖鐵唯一留下的日治時期車站，它承載的不僅是台灣一段輝煌的製糖產業，更是旗山小鎮得以繁榮發展的重要存在。如今，旗山車站不再載客運糖了，成為珍貴的歷史建築，也是糖鐵故事館。
旗山車站－糖鐵故事館
贊助
日月光文教基金會
1旗尾線僅存的日治時期火車站。
2保留原比利時蒸汽火車頭及一段原始鐵軌。
3五分車廂VR體驗。
重返旗山糖業盛世
翻開台灣糖業發展史，自日治時期開始，當時主要有臺灣、明治，鹽水港，大日本四大製糖株式會社、42間製糖所。而設置於1909年的旗尾製糖所（今旗山糖廠）原屬規模較小的高砂製糖株式會社，在1910年被併入鹽水港製糖株式會社，1927年又併入臺灣製糖株式會社，繼續蓬勃發展。
當時每一家製糖株式會社都有自己的社鐵，主要用來載運製糖的原料──甘蔗，旗尾線鐵路便是其中一條。旗尾線從1910年開始營運，第一階段自大樹九曲堂經過旗山到旗尾製糖所，1912年再延伸至美濃竹頭角，全長39.4公里，主要有22個車站。
從綿密的糖鐵路網圖想像當時製糖業的蓬勃興盛。
旗尾線有一個特別的地方，它不只有「專用線」載運甘蔗，也開闢了「營業線」載客。其中，旗山車站因位在七條鐵道交會處，成為最重要的貨物集散地，也是美濃、內山地區的居民到市區的重要交通路線，成為最重要的車站，旗尾線後來還因為營業線生意太好，在1928年調整營運策略，改以載客為主，重新訂做車廂、增加班次，甚至當時成為僅次於高雄驛、屏東驛，在高雄州內旅客運輸量第三名。
以前的火車票還是用蔗渣製成的。
旗山小鎮便隨著旗山車站的重要性發展起來，一直延續到後來成為香蕉產業的重鎮。二戰結束後，公路運輸的便利性逐漸取代鐵路，到了1970年代，糖業與旗山香蕉產業也逐漸沒落，終於旗尾線在1978年全線停駛，1982年全線軌道拆除。而旗山車站在歷經拆與不拆的爭論之後，於2005年公告為歷史建築，經過修復工程，2016年成為糖鐵故事館。
來到旗山車站－糖鐵故事館看糖業文物、聽旗山故事。
像童話小屋般的旗山車站
旗山車站可以說見證了旗山市街與糖業的發展過程，保留日治時期的木磚造站體，更是其中最重要的看點，藍綠色的車站外觀十分可愛，夢幻色調與造型就好像童話裡的小屋，如今成了旗山最受遊客喜愛的地標。
仔細看，會發現車站的左右兩側長得不一樣，台灣有許多日治時期留下來的和洋折衷式建築，但基本上仍是左右對稱，只是在細節處混搭東西方不同的元素，但旗山車站有趣的是，它的站體左右兩邊分別呈現歐式與日式兩種不同風格，東側八角椎頂的候車室是西洋風，西側的三角形屋頂、山牆和內部骨架則是日式建築的結構。
旗山車站不只保留建築原貌，還保留了一段原始鐵軌。
再仔細看車站入口前面就鋪設了鐵軌，如果乘客要進入車站便要直接從鐵軌上面跨越，也是另一個有趣之處。原來當時車站並沒有所謂的大門，載貨與載客的鐵軌分別在車站前後兩側，目前保留原鐵軌的只有車站前的一小段，是載送原料使用。
往後方的載客月台走，另一個可以在旗山車站看到的原始物件就是當時行駛旗尾線的蒸汽火車頭，它是台糖編號353的蒸汽機車頭，1948年由比利時製造，屬旗山糖廠所有，1977年除役後，原收藏在橋頭糖廠展示，糖鐵故事館成立之後，便把它修復移置過來，重現這歷史場景。
原行駛旗尾線的比利時蒸汽火車頭在糖鐵故物館成立時移回原地展示。
走入旗山時光體驗搭乘五分車
走進館內的「旗山時光」，可以回顧旗山製糖業、旗尾線鐵道、旗山車站的繁華年代，「五分車物聯網」的區塊也很有意思，原來在當時綿密的糖鐵路網不只用於糖業相關的運輸，還載運各種物資，像是美濃的菸葉、玉井的原油，當然還有旗山的香蕉，真可說是那個年代超強的物聯網。「甜蜜印象」則展示有站長的制服、許多老照片和文物。
糖鐵故事館裡介紹當時旗山的糖業發展。
旗尾線也入了文學家的筆下，館方特別設置了一個鍾理和展區，整理在他的作品中出現的旗尾線場景，例如搭乘五分車前往高雄訪友的《錢的故事》，敘述旗尾線越過高屏溪的沿途風光；男女主角私奔離開故鄉美濃的《奔逃》，描寫候車室、車廂裡的眾生相，讓人得以透過作家生動的文字描寫想像當時的情景。
雖然現在旗尾線沒有五分車行駛了，但是旗山車站有一個有趣的體驗記得預約來玩，館方利用VR虛擬實境的方式，帶遊客坐進搖晃的車廂裡，透過動畫重現旗尾線沿途的風景，也算是另類的五分車體驗。
戴上VR裝置，坐在搖晃的車廂裡，體驗搭乘五分車。
園區裡也準備了站長的制服供遊客拍照，也有小朋友可以自己駕駛的電動小火車，還有可愛的香蕉、鳳梨玩具水果攤，讓小朋友可以來體驗一下水果叫賣。室內則有許多鐵道相關的文創商品供鐵道迷蒐集，只見頭頂的「飛天旗尾線」小火車繞啊繞，彷彿不想要旗尾線停下來，可以繼續用各種創意的方式讓大眾認識這座可愛的車站、認識旗山。
飛天旗尾線小火車及火車相關文創商品也受到遊客喜愛。
DATA
網址：https://www.facebook.com/CISHANSTATION/?locale=zh_TW
地址：高雄市旗山區中山路1號
電話：07-662-1228
營時：週一、三至五 10:00-18:00、週六、日及國定假日10:00-19:00，週二休館
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