2024年元旦台鐵公司化「台灣鐵路股份有限公司從業人員待遇表（草案）」顯示，公司化之後基本薪2萬8210＋職務薪2320=3萬530元，是台鐵公司化之後的薪資地板；最高則是基本薪8萬6950＋職務薪22330=10萬9280元。－姜朝鳳宗族

台鐵也在招募！機務人員「起薪4.2萬」　逐年晉升飆5萬9以上 | 生活 | 三立新聞網 SETN.COM https://bit.ly/47NPSnI
台鐵公司宣布，機務處114年從業人員甄試，自9月16日開始報名至9月30日截止，此次招募職缺主要為「機務車輛維修檢查員」及「行控處機車控制員」，錄取人員第8階起薪45,130元、第9階起薪42,580元，隨年資與職務晉升分別可達55,660元、59,210元以上，並享有完整的職涯培育與升遷制度。
台鐵公司表示，報名採線上作業，相關簡章與資訊可至臺鐵公司官網或試務報名網站查詢。此次招募職缺主要為「機務車輛維修檢查員」及「行控處機車控制員」，錄取人員第8階起薪45,130元、第9階起薪42,580元，隨年資與職務晉升分別可達55,660元、59,210元以上，並享有完整的職涯培育與升遷制度。
機務處在台鐵肩負守護列車安全任務，為關鍵單位，台鐵針對此次甄試也同步推出工作剪影短片，呈現台鐵員工實際日常工作樣貌，讓有意報考者更直觀了解工作內容與專業特性。

台鐵公司22日公布從業人員調薪幅度。示意圖。（本報資料照片）台鐵證實加薪「最基層起薪36K」相關調薪幅度出爐 2024/10/22
台鐵公司從業人員期盼新版待遇表出爐已久，台鐵企業工會今與交通部長陳世凱會談，會中陳世凱透露，近日行政院將核定通過。台鐵公司下午證實，並公布調薪幅度，其中舉台鐵最基層第11階從業人員為例，將調薪3140元至3萬6140元。
台鐵公司說明，從業人員薪資原依資位人員固定月薪90％至93％規畫，後經與交通部及台鐵企業工會溝通協調，調整以資位人員100％固定月薪發給，並將部分非固定薪額納入從業人員的職務薪考量，提升從業人員薪資，增加幅度約1800元至3140元。
台鐵舉最基層第11階從業人員為例，薪資為3萬6140元，增加約3140元、第10階薪資為3萬8830元、第9階薪資為4萬1330元、第8階薪資為4萬3810元。
台鐵公司表示，現行從業人員依前今年1月23日公告的甄試簡章發給薪資，將依核定的待遇表金額，自到職日辦理補發薪資及加班費。如服務員月薪3萬3000元，要點核定後月薪為3萬6140元，將補發3140元及加班費差額。
台鐵公司已訂定轉調人員轉任從業人員相關規定，轉調人員得依原有年資辦理提敘，並依提敘後的薪點敘薪。另台鐵公司將依程序提報核給從業人員危險加給、夜點費及地域加給。
台鐵公司提到，將確保安全，提升服務，吸引客群，善用資產，增加營業收入創造盈餘，提高用人費限額，並依據公營事業機構待遇調整相關規定，透過勞資協商、團體協約等方式，積極研議改善員工薪資待遇，合理反映全體員工辛勤努力成果，以達永續經營及幸福企業願景。台鐵證實加薪「最基層起薪36K」相關調薪幅度出爐 https://bit.ly/3C5QmaE

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2024年元旦台鐵公司化「台灣鐵路股份有限公司從業人員待遇表（草案）」顯示，公司化之後基本薪2萬8210＋職務薪2320=3萬530元，是台鐵公司化之後的薪資地板；最高則是基本薪8萬6950＋職務薪22330=10萬9280元。 https://bit.ly/4705HUv

明年1月公司化台鐵：978人申請明年上半年退離
台鐵局表示，統計至10月底，已有978名台鐵員工申請明年上半年退離。（資料照）
台鐵局表示，統計至10月底，已有978名台鐵員工申請明年上半年退離。（資料照）
2023/11/06 14:21
〔記者丁奕／台北報導〕明年1月起台鐵公司化，今（6）明兩日因司機員請假考升資考，導致人力不足停駛86列次，讓台鐵人力問題再次引起討論。交通部台鐵局表示，公司成立6個月內，台鐵局員工依法可申請優惠退離，統計至10月底，已有978名台鐵員工申請明年上半年退離。
台鐵產業工會今日批評停駛事件凸顯人力問題，更點出明年公司化退離潮後人力不足更明顯。台鐵局表示，目前台鐵局現有員工數為16326人，公司成立6個月內，原台鐵局員工依法可申請優惠退離，經統計截至今年10月31日止，台鐵員工申請明年1月至6月退離人數為978人。
台鐵局指出，預估明年1月至6月總申請優退離人數將不超過1300人，正全力慰留提出退休的員工，留任台鐵公司。
台鐵局表示，已申請的978人包括行車關鍵人力374人（含司機員、檢修人員、維護人員、副站長、列車長、調度員、調車人員等）；其它人力604人（含站務人員、行政人員等）。
面對退離潮，台鐵局指出，已積極研擬各項人力調整措施，包括加速今年鐵路特考933名錄取人員報到及訓練；調整93個職缺，供運務今年考取的正備取營運人員立即報到投入現場工作；機務、工務及電務等單位，於今年年底前將再招考補充營運人員；明年1月視工作需求再招募進用部分工時人力約180人，填補新進從業人員報到前工作；提早辦理台鐵公司從業人員甄試試務工作採購案。
台鐵局表示，自今年下半年起已陸續加開運輸員班、司機員班、調度員班等訓練班別，培訓預備人力，優先填補退離人員。另調整現職人員，優先補充行車、運轉、調度及維修等關鍵人力
明年1月公司化台鐵：978人申請明年上半年退離 - 生活 - 自由時報電子報 https://bit.ly/3Sw915M
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297司機去考試台鐵明後天人力不足停駛86列次
297司機去考試台鐵明後天人力不足停駛86列次 - 生活 - 自由時報電子報 https://bit.ly/3QLOklb
「112年交通事業鐵路人員升資考試」於11月4日至6日辦理，台鐵共297名司機員報考，導致乘務人力不足，明後天共停駛86列次。（資料照）
2023/11/05 13:54
〔記者丁奕／台北報導〕明後天搭台鐵民眾注意！因「112年交通事業鐵路人員升資考試」於11月4日至6日辦理，交通部台鐵局共297名司機員報考，導致乘務人力不足約60人，明（6日）天停駛63列次區間車、區件快車、截短13列次區間車；後（7日）天停駛23列次集集線區間車，共停駛86列次。
台鐵局表示，因台鐵局司機員297人報考交通事業鐵路人員升資考試，導致乘務人力受影響。即便已調整司機員預備人力、調整未報考之司機員例假、跨單位人力支援、以駕駛督導人力支援列車駕駛工作，及優先停駛考試當日貨物列車、試運轉及專開列車等措施後，乘務人力仍不足約60人。
台鐵局指出，為降低對客運服務衝擊，已邀集相關部門多次會商及檢討，決定於明日停駛非尖峰時段之西部幹線、東部幹線區間車、區間快車及集集線區間車等共63列次及截短行駛區間車共13列次；後天停駛集集線區間車共23列次。
台鐵局提醒，因應集集線於明後天全線停駛，於二水站至車埕站間將啟動公路客運接駁轉乘服務，當日欲前往集集線旅客，請至二水站搭乘公路接駁客運，敬請旅客預先保留轉乘時間。
此外，列車行駛車次、時刻，可參閱台鐵網站（http://www.railway.gov.tw），及各車站公告297司機去考試台鐵明後天人力不足停駛86列次 - 生活 - 自由時報電子報 https://bit.ly/3QLOklb

台鐵營運人員薪水/台鐵營運人員福利一覽表-公職王

鐵路特考薪水》台鐵高員級/員級/佐級薪資表及台鐵福利制度-公職王

2024年元旦台鐵公司化「台灣鐵路股份有限公司從業人員待遇表

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鐵路特考薪水》台鐵高員級/員級/佐級薪資表及台鐵福利制度-公職王

工會號召1200人要求退回公司化條例　台鐵深夜回應5疑問 | beanfun!

薪資調整，適用對象包括服務佐理、餐旅服務總所自僱人員、各項重大工程自辦工費進用之契約工與職務代理人、以及以約僱2職等進用之職務代理人，人數合計約1,138人，調薪幅度約11.4％至21.3％。調整後臺鐵局員工將無月薪低於3萬元以下之情形

2024年元旦台鐵公司化「台灣鐵路股份有限公司從業人員待遇表

臺鐵局為交通事業機構，不同於一般行政機關。該局置局長1人，綜理局務，並指揮監督所屬員工及其附屬機構；副局長3人、總工程司及主任秘書各1人襄助處理局務；並設有運務處、工務處、機務處、電務處、企劃處、材料處、行政處等13個編制單位與5個任務編組單位及貨運服務總所、餐旅服務總所2個直屬機構；局外設廠、段、中心、所、隊等43個分支機構。依其網站資料，107年度預算員額，正式職員13,858人、正式工員9人、臨時職員1,988人、臨時工員597人，共計16,452人，107年11月底現有員額為14,502人。立法院全球資訊網 -臺灣鐵路管理局員工待遇制度改革之研析 https://bit.ly/3FqVVz2

2024年元旦台鐵公司化「台灣鐵路股份有限公司從業人員待遇表