台鐵600輛EMU3000列車全數交車 花東運能可增54％ - 生活 - 自由時報電子報
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台鐵新購EMU3000將出廠！日本神社祭司舉行「安全祈願」儀式
新頭殼newtalk | 魏廷容 綜合報導交通新聞稿-中華民國交通部 https://bit.ly/3hYgc4e
發布 2021.07.21 | 14:14
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日立製造所特別邀請降松神社祭司主持出廠啟運前「安全祈願」儀式。 圖：台鐵局提供
台鐵局購買的首批600輛EMU3000型城際列車第一編即將於7月底抵台，此列車的製造廠- 株式会社日立製作所也在今(21)日上午8點於日本的山口縣下松市笠戶事業所為第一列EMU3000新城際列車舉行出廠啟運前的「安全祈願」儀式，祈求台鐵局能夠行車平安。
本次的安全祈願儀式，日立製作所特別邀請下松市有著長達1425年歷史的降松神社祭司主持出廠啟運前「安全祈願」儀式，現場的觀禮人員包含笠戸事業所三浦淳所長，以及利用視訊連線觀禮的台鐵局副局長馮輝昇，還有日立製作所鐵道事業群車輛系統本部渡辺誠本部長。
台鐵局副局長馮輝昇表示，日本和台灣兩國互動關係緊密，在發生災難變故時也會互相關心幫助，是非常難得的。他也感謝日立製作所為新城際列車舉辦了這樣別具意義的安全祈願儀式。
而日立製作所鐵道事業群車輛系統本部渡辺誠本部長則表示，自己對於EMU3000型城際列車相當看好，此列車和太魯閣號與普悠瑪號不同，是採12輛一編組，也是日立製作所繼DMU 2900、3000型及TEMU1000型之後，另一跨世代的全新設計，各方面的有週嚴的考量與設計，因此他非常有信心能夠通過臺鐵局及第三方驗證與認證(IV&V)的各項嚴格測試。
日立製造所於日本的山口縣下松市笠戶事業所為台鐵購買的第一列EMU3000新城際列車舉行出廠啟運前的「安全祈願」儀式。 圖：台鐵局提供
台鐵局副局長馮輝昇(右)、日立製作所鐵道事業群車輛系統本部渡辺誠本部長(左)線上參與「安全祈願」儀式。 圖：台鐵局提供
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台鐵用劣質中國製煞車皮！王國材：雖測試過但用了才知有問題
台鐵用劣質中國製煞車皮！王國材：雖測試過但用了才知有問題 https://bit.ly/3eDLXNc
交通部長王國材。 圖：黃建豪/攝(資料照)© 由 新頭殼 提供 交通部長王國材。 圖：黃建豪/攝(資料照)
新頭殼newtalk
2022/1/1
台鐵被爆出EMU500型電聯車竟使用中國製的劣質煞車皮，時常出現掉落、碎裂的問題，嚴重危及行車安全。交通部長王國材今（31）天對此表示，產品使用之前都有經過一定測試，但很多是在用了之後才知道出問題，他指出台鐵是交通部最操心的部分，將嚴格檢討。
台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會日前爆料，台鐵EMU500型電聯車因使用中國劣質閘瓦（煞車皮），行駛間時常發生掉落、碎裂、積鐵導致磨耗車輪等問題，嚴重危及行車安全。台鐵明知品質出問題，仍照開不誤，直到基層持續反應不斷發生問題，台鐵才不得不在今年8月重新採購一批新的閘瓦應急。
協會質疑：「既然這批閘瓦問題如此嚴重，為什麼還能完成驗收？先完成驗收後，再匆匆緊急採購新閘瓦，台鐵如此的營運模式，是在開什麼玩笑？」要求台鐵和王國材出面說明，給全體納稅人一個交代。
對此，王國材今天受訪表示，台鐵在使用以前有經過一定的測試，但是很多產品是用了以後才知道有問題，由於這些維修的零組件都攸關行車安全，這個部分台鐵需要再徹底檢討。目前了解到台鐵已經發現這個問題，也做出更換。
王國材說明，台鐵一共有23種車種，有些零件已經停產，所以只能用替代的方式處理，的確有困難之處，但是他認為台鐵還是要嚴謹看待每一項零組件的供應。
王國材指出，台鐵在這段時間真的是交通部最操心，花最多力氣的一部份，雖然目前改革仍持續進行，卻還是陸陸續續產生許多問題。王國材說，台鐵的改革是交通部最重要，必須積極面對的課題，將持續努力改善。
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