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車防盜/車輛折舊的計算/汽車折舊率/耐用年數/經過三年之後汽車的平均折舊率約為29.8%/0.369（汽車折舊率）或0.536（機車折舊率）/最新最全車輛折舊計算方法 @ 姜朝鳳宗族 :: 痞客邦 :: - https://goo.gl/2ZdblL

汽車的耐用年數為5 年，機車的耐用年數為3年
依據﹝行政院﹞公布的﹝固定資產耐用年數表﹞、﹝固定資產折舊率表﹞並參酌《營利事業所得稅查核準則》等相關規定，汽車的耐用年數為5 年，機車的耐用年數為3年，採「定率遞減法」計算折舊，以1年為計算單位，汽車每年折舊率為0.369，機車每年折舊率為0.536，未滿1年者，按實際使用的月數相當於全年的比例計算之，不滿1月者，以月計。
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 折舊 ＝ 材料費 X 0.369（汽車折舊率）或0.536（機車折舊率）
  賸餘價值 ＝ 材料費 － 折舊
    據上所述，材料費扣除折舊後的賸餘價值，才是肇事者應賠償被害車主的實際金額。舉例來說，甲開了兩年的汽車因乙的過失而撞壞，維修費用共計15萬元，其中包括工資5萬元，材料費10萬元，對於甲受損車輛所支出的維修費用，乙應該賠償多少錢才算合理？
    維修費用中的材料費花了10萬元；但甲車開了兩年，基於材料費的部分要扣除折舊，所以折舊後的賸餘價值：
 第1年的折舊
 10萬元（材料費）X 0.369（折舊率）＝ 36,900元
 10萬元（材料費）－ 36,900元（折舊金額）＝ 63,100元
 第2年的折舊
 63,100元 X 0.369（折舊率）＝ 23,284元
 63,100元 － 23,284元 ＝ 39,816元
    因此材料費經計算兩年的折舊後，這部分的賸餘價值應為39,816元，加上工資5萬元的部分，乙賠償甲受損汽車的維修費用金額應為89,816元整，而非原先的15萬元，始屬合理。
車輛折舊的計算3-1 - 法蘭客的部落格 - udn部落格 - https://goo.gl/0Ry3B7
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男子劉姓駕駛車齡16年的貨車遭追撞，劉男無過失，求償換修零件6萬餘元、工資4萬餘元；今年9月二審判決，劉男的車逾5年耐用年數，但按規定折舊後殘值不得低於10分之1，因此以10分之1計算，所以，劉男修車所換零件支出也須比照折舊情形，打1折、判賠6千餘元，但工資不必打折，共判賠5萬餘元。
固定資產耐用年數表
中區國稅局指出，「固定資產耐用年數表」由財政部擬定、行政院頒布施行，最近一次修正在1998年。當中將固定資產種類分為3大類、25項、157細目，供企業在申報營所稅時做為固定資產分年攤提折舊的標準，其中非運輸業使用的汽車，耐用年數為5年。
另《所得稅法》第51條規定，折舊攤提計算有定率遞減法、平均法、年數合計法等等。當企業採行「定率遞減法」則須依據「固定資產折舊率表」計算折舊，例如汽車每年的折舊率為千分之369；但最後折舊總和不得超過該資產成本的10分之9。
先看肇事責任，本案劉男無過失，因此對方需負擔100%肇事責任；再來看殘值，該車超過5年耐用年限，殘值剩下一成，修車6萬法院判賠6000完全可以預知；修車工資部分不算折舊，4萬就實賠；總共就賠46000，完全就是在提告之前就可以確定的結果了，那為何還請律師? 律師費一審就超過這5萬，不就等於你拿法院判賠的錢去付律師費嗎? 結果修車費還是要自己額外出錢！
造成此結果原因1：不懂法律
到法院上一定是要算折舊的，修車費想拿全額就不要打民事訴訟；有一句話說「法律是在保護懂法律的人」，相對的也是在懲罰不懂法律的人！
造成此結果原因2：找錯的人處理
本案找律師處理，該律師收了錢，也協助打完官司，看似沒有不妥，但是律師費大於對方判賠的金額阿！花錢找律師完全不划算吧，而且這件也只屬於簡單的民事訴訟而已，網路上查查資料自己寫告訴狀並不難的。
車禍之修車費以「固定資產耐用年數表」逐年打折計算? - 保險理財小教室 - https://goo.gl/T2LH98