美河市案 游錫堃座談聲援原地主
美河市廊道（左側）與老社區巷道有一米二高度落差，居民擔心消防車輛無法出入。（記者翁聿煌攝）
〔記者翁聿煌／新北報導〕民進黨新北市長參選人游錫堃昨天下午前往新店區參加捷運小碧潭站原地主自救會座談，針對原地主指控台北市捷運局未依法徵收土地及違反徵收目的興建豪宅，以及社區民眾抱怨美河市社區占用後方消防通道，游錫堃指是典型的「政商勾結，欺侮小市民」，他呼籲新北市府協助原地主爭取應有權益，維護公共安全。
游錫堃昨天前往自救會座談還發生一段插曲，他與自救會人士在社區宮廟的辦公室內聽取民眾陳情時，發現新店警分局的便衣員警在場蒐證錄音，員警尷尬表示是前來現場「關心」，游錫堃說，他在農曆年期間到新北市各宮廟走春拜年，都有員警在場監控蒐證，感覺好像又回到黨外及白色恐怖時期，希望不要把台灣搞得像警察國家一樣。
自救會顧問葉先生說，自救會訴求北市府於七十九年進行新店都市計畫變更時，故意用「捷運工程夾帶聯合開發案」，未依徵收程序先公布細部計畫，略過應與地主協商聯合開發案權益分配，就逕向內政部提報徵收計畫，一百八十多個地主土地在缺乏完整資訊下被徵收，結果土地被北市府用來興建河岸豪宅牟取暴利。
葉先生說，地主事後打行政訴願及訴訟都未成功，又不甘心被捷運局騙走土地，希望游錫堃能為原地主主持公道。當地中華里社區民眾也反映，老社區與美河市基地間，原有既成八米消防巷道，但美河市社區完工後，消防通道路面卻高出老社區一．二米，消防車輛根本無法迴轉通行，影響公共安全。
新北市城鄉發展局副總工程司陳智仁說，美河市基地長達一公里多，整體齊平的美河市基地臨接三民路五十一巷時，兩者地面產生高低落差，消防局有規劃檢討因應方案，一旦社區發生火警，消防車可由美河市後方廊道開至巷口，拉水線灌救。
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〔記者徐義平／台北報導〕針對國民黨立委盧秀燕提議修改土地徵收條例，學者指出，其實土地徵收條例第九條早已有明確規定，如果當初公部門通過審議的徵收目的，與實際興建或使用用途有出入，地主是可要求公部門還地；但若已經興建，只可提出損害賠償。
學者指出，每個開發計畫都有開發時程，如果徵收土地超過已審議通過計畫書的規定開發年限，若公部門沒有再提出修正計畫並提報中央部門審議，民眾可要求還地。
以美河市案為例，學者說，當初應是依大眾捷運法第六及第七條規定徵收，但主管機關在擬定區段徵收計畫書中，應明確載明相關開發計畫；若當初開發計畫中除機廠用地目的外，還包括周邊商辦或住宅計畫，那私地主恐怕只能從計畫說明及公展過程有無瑕疵著手。且美河市已興建完成，依土徵法第九條規定，私地主已無法要求原價買回土地，只能訴請損害賠償。
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朝野立委痛批官商勾結
〔記者鄭琪芳、陳永吉／台北報導〕日勝生美河市開發案傳出弊端，朝野立委昨在立法院財政委員會砲聲隆隆，痛批「官商勾結」，要求還原地主公道。國民黨立委盧秀燕更表示，她打算提案修法，土地徵收後用途改變或徵收後超過一定期限不使用，應還地於民。
民進黨立委許添財痛批，監察院早就對美河市案提出糾正，指出該案土地價值低估、工程費高估，光是營業稅就損失五．五億，財政部卻沒去查；他批評，官商勾結才是台灣經濟沉淪的最主要原因，對經濟沒有實質貢獻的人，卻有超高的不當所得。
民進黨立委吳秉叡質疑，美河市案是內行人的玩法，地主的土地被徵收，本來以為是捷運用地，結果變成建商的財產，應釐清弊端，還給原地主公道。盧秀燕也說，美河市土地本來要做捷運機房，徵收後，卻變成住宅；為了解決類似爭議，她打算提案修法，若土地徵收後改變用途或超過一定期限不使用，應將土地發還原地主。
內政部長李鴻源表示，可以理解美河市原地主的心情，土地徵收後若變更用途，可以撤銷（徵收）。至於徵收後未使用或公共設施保留地的問題，內政部已在解決，希望四年內減少四分之一。
民進黨立委李應元則質疑，日勝生美河市案貸款為何接近九十九％？金管會主委曾銘宗說明，捷運局核定成本一八二億元，貸款一二○億元（另有四億元履約保證），貸款約六成五，沒有超貸的問題，這段期間日勝生股價也沒有異常，財報也暫無問題，除非以後跟市府分回比更改，財報可能就要改。
對各界的批評，日勝生昨在各大報刊登廣告澄清，強調美河市案是「做到流汗、被嫌到流涎」，當初與市府簽約時，新店房價每坪僅十三到十八萬元，開發了十二年，遇到房市榮景，才有每年平均三％的毛利率，算暴利嗎？
日勝生︰簽約後房價才漲
該篇以日勝生董事會署名的澄清函，強調日勝生的美河市案及其他所有標案，都是依法經公開招標取得；並指台北市聯開案達八十餘件，日勝生僅取得五件、占七％，並未被政府獨厚，希望外界不要再誤解。
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