鐵道部-台鐵局/國立台灣博物館/「台灣鐵道部」(今台灣鐵路局)為客家子弟離開農村投入之主要行業/建於1919年的國定古蹟「臺灣總督府交通局鐵道部」,由日本建築師森山松之助設計 @ 姜朝鳳宗族 :: 痞客邦 ::


1950年初國民黨逃來臺灣在臺大量徵兵/「台灣鐵道部」(今台灣鐵路局)為客家子弟離開農村投入之主要行業。圖為一群同是楊梅同鄉的「鐵道部」員工在新竹車站合照。直到20世紀末,鐵路仍是北部客家人標誌性的行業。 @ 姜朝鳳宗族 :: 痞客邦 ::


客家人/台鐵是客家籍員工佔極高的國營事業單-中油及台鐵 客家員工多/范植谷/國立成功大學交通管理科學系學士/國立交通大學運輸科技與管理學系博士 @ 姜朝鳳宗族 :: 痞客邦 ::


《姜氏掛鉤》就傳成了《詹天佑掛鉤》/客家人與鐵路在中國,中國鐵路之父詹天佑,1905—1909年主持修建中國自主設計並建造的第一條鐵路—京張鐵路/「台灣鐵道部」(今台灣鐵路局)為客家子弟離開農村投入之主要行業。圖為一群同是楊梅同鄉的「鐵道部」員工在新竹車站合照。直到20世紀末,鐵路仍是北部客家人標誌性的行業/客家人與鐵路在台灣--劉銘傳於1887年開始在台灣興建鐵路,由於興建過程相當艱辛,當時有許多不畏吃苦的客家鄉親投入鐡路興建與維修的工作 @ 姜朝鳳宗族 :: 痞客邦 ::


你可能不知道!台灣鐵路與客家人的那些歷史 - 民視新聞網


火車與客運巴士TAIWAN - 1980  https://bit.ly/2WPcwGa


 

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