黑蝙蝠中隊文物陳列館珍藏展出黑蝙蝠中隊完整文史紀錄，也安排九重天外慶生還特展，以民國五○年李德風中校為題，呈現P2V-7Ｕ型機深入中國大陸西南廣大地區執行電子偵察及空投心戰宣傳品任務的經過。https://t.ly/eMqXn
P2V-7Ｕ型機 - Google 搜尋 http://bit.ly/2vnV5Ci
P-2海王星巡邏機（英文：P-2 Neptune）是美國洛克希德公司設計生產的一種海上巡邏機，被世界許多國家所採用，主要用途為海上巡邏、偵察和反潛作戰，該機可以外加2具噴射引擎達成螺旋槳和噴射雙引擎模式，低速巡航時可以只啟動螺旋槳系統，高速時則同時啟動4具引擎。
發展
P—2原型機設計始於1941年是洛克希德26型在40年代稱為P2V，P2V（P—2）是西方第一種專為海上巡邏設計的陸基型飛機，主要作戰內容包括反潛攻擊，對船的空中預警，夜間對海攻擊，魚雷攻擊和布雷。由於當時洛克希德忙於生產PV-2魚叉海上巡邏機(Ventura)，所以P2V的試制被耽擱到1944年春，原型1號機XP2V—1於1945年5月試飛時二戰已近尾聲。原型3號機曾撤去武裝，添加了輔助油箱並對機頭進行流線形改裝，創造了直線飛行距離18085公里的世界記錄。後來並參加了越戰與福克蘭群島戰爭。[1]
P-2也有過艦載機化的構想；曾有一架P-2V3掛重4.55噸的模擬核彈以33550kg的總重從航空母艦甲板上起飛，飛行了6447公里並在途中投下這顆假核彈。
P—2細長的機身中段沒有窗戶是電子作戰席或炸彈艙，可攜炸彈、水雷、魚雷、深水炸彈、聲納等器材。前部裝一對大展舷比的平直上單翼，翼上安裝R3350型空冷活塞發動機2台，後期型並有翼尖油箱，外翼下可設掛架8～16個武器掛點及助推用小型噴射發動機2台。前部是對海面觀察（投彈）透明窗及駕駛艙，電子操縱手則坐在駕駛艙後。
機尾從垂尾根開始向後延伸一個長型結構，是反潛磁探儀的安裝位置。機身下突起為安裝搜索雷達天線罩。前三點起落架可收入機頭及發動機短艙內。 P-2海王星巡邏機 - 維基百科，自由的百科全書 http://bit.ly/2U3NoLT
黑蝙蝠中隊悲歌 孕妻獨養遺腹子 記者 賀乙舜 / 攝影 李皇龍 蕭應強 報導 2009/10/13 16:12 小 中 大 1949年國民政府遷台後，為了爭取美援，派出空軍菁英成立黑蝙蝠中隊，專替美國蒐集大陸軍情，但低空飛行又毫無武裝，10幾年來遭擊落15架偵察機、148人英勇殉職，也摧毀了148個家庭的天倫夢；港星劉德華的「黑蝙蝠中隊」唱的就是這段悲壯的歷史，歌裡講述一名剛懷孕的女老師，還來不及開口告訴丈夫好消息，丈夫就因為出任務一去不返，女老師的悲痛難以言喻，但她仍堅強地一個人把孩子養大，退休時獲頒教師最高榮譽師鐸獎；兩岸六十系列報導，帶您看她的故事。 黑蝙蝠中隊歌詞：「女老師她心碎得不得了，獨自忍著萬分的傷痛，養著小襁褓，啊寂寞孤單眼淚失落，傷心和煩惱，哪一種她沒嚐到，哪一種她躲得了。」 ◎飛官殉職 獨留孕妻 丈夫離開的背影，還清楚烙印在腦海裡，她就是劉德華歌裡的心碎女老師。黑蝙蝠隊員遺孀鄭淑儀：「我們結婚6年，沒有孩子，剛剛發現有孩子很高興，在想晚上準備怎樣過，結果就沒回來了。」 47年過去了，女老師已經80歲，退休時拿到最高榮譽師鐸獎，當時肚子裡的龍鳳胎已年近半百，事業成功，女兒在大陸、兒子在美國，還為她添了個可愛孫女。黑蝙蝠隊員李崇善：「小的(女兒)像滌塵。」鄭淑儀：「恩，像他，你看這就是他孫女，像爺爺。」李崇善：「人生就是這樣，你看不容易啊，哈哈。」 ◎鶼鰈舞姿 甜蜜憶往 偌大的房子裡，陪伴鄭老師的是丈夫和兒孫的照片，她把最珍愛的結婚照放在床邊，讓甜蜜記憶化為午夜夢迴的旋律，夫妻倆都愛跳舞，參加舞會總是滿場飛舞，民國50年的聖誕節化妝舞會，鄭老師扮成空姐，當時她已懷孕1個多月，2個禮拜後丈夫出事，這竟是最後合影。 鄭淑儀：「我在為我的孩子活，也在為我的公公活，所以那段時間我也…，比較那個…要想開一點。」記者：「必須堅強下去？」鄭淑儀：「對，沒有辦法，你不能說我不活了，不行啊。」 ◎重拾教鞭 為子振作 時間沒有隨著丈夫的意外而停止，原本婚後辭去教職，為了生活重拾教鞭，獨自扶養孩子長大，時間也讓她逐漸淡忘傷痛，10多年前她到韓國玩，卻做了個令她永生難忘的夢。 鄭淑儀：「想大概這次不會是夢，我就挽著他的手走出來，可是後來不曉得怎樣，就醒了。真的，從他出事以後，我沒有夢到過他在幹什麼。」記者：「結果你夢到他來找你？」鄭淑儀：「對。」記者：「後來才知道他在韓國那附近，朝鮮灣那邊失事？」鄭淑儀：「對對，因為我事先一點都不知道。」 ◎蝙蝠悲歌 寡婦泣 這是她離丈夫最近的一次，但大海茫茫遺骸難尋，孩子對父親的印象始終停留在照片裡。在新竹空軍眷村，有上百個和鄭老師相似的故事，他們是黑蝙蝠中隊的眷屬，隨著軍機解密，原本不見天日的英勇事蹟，現在陳列在眷村博物館，一長串的殉職名單，在展示區的黃燈下折射出不幸時代的悲劇。黑蝙蝠隊員劉教之：「很多我都認識，可是很多人還在大陸上面，不知道什麼地方。」 ◎故鄉天空 壯烈犧牲 冷戰時期成立的黑蝙蝠中隊，專為美國偵察大陸軍情，他們沒有武裝、低空飛行，若被發現得在地面砲火和空中獵殺中竄逃，但有15架飛機，148人沒能逃過，壯烈犧牲。李崇善：「(照片中)作戰死了，這個病死了，這個是我，還活著。」 ◎振筆紀念 血淚重現 看著一同出生入死的伙伴，李崇善慶幸自己命大，但他也和時間賽跑，因為許多歷史真相，他再不寫就沒人知道，於是他蒐集資料，每晚挑燈夜戰，用電腦以最緩慢的速度，寫最深刻的懷念。李崇善：「ㄍㄨㄛˇ，果。」 這幾年他已經投稿25篇，還負責協助新竹市文化局重建黑蝙蝠中隊文史資料，為正在興建的紀念館盡一份心力，陪著他奔走的是擔心一輩子的牽手。 看盡悲歡離合，走過生死瞬間，想起消失在黑夜裡的伙伴，他們知道能有彼此相伴，是多麼地幸運 【兩岸六十‧台灣故事】黑蝙蝠中隊悲歌 孕妻獨養遺腹子│TVBS新聞網
黑蝙蝠中隊簡介
1952年美國中央情報局在台工作站「西方公司」與我國空軍合作，於空軍桃園基地成立特種作戰部隊（大陸工作隊），進入大陸執行空投心戰任務。1953年該部隊遷至新竹基地，1956年5月開始執行對大陸之電子偵察任務。1958年1月，正式對外使用「空軍第34中隊」番號，同年，開始使用「蝙蝠隊徽」，從此第34中隊又被稱為「黑蝙蝠中隊」。
黑蝙蝠中隊（包含其前身特種作戰時期），從事特種任務期間（1952年至1972年間），總計損失飛機15架、犠牲作戰人員148人，為我國空軍犠牲最慘烈的特種部隊。
新竹市文化局-黑蝙蝠中隊簡介 http://bit.ly/2O5dvye
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黑蝙蝠中隊為中華民國空軍秘密偵察部隊——前空軍第三十四中隊的別稱，使用的隊徽即為「黑蝙蝠」。在中華民國與中華人民共和國進行冷戰期間配合美國中央情報局（新竹市東大路辦公大樓）執行深入中華人民共和國領空的低空夜間電子偵測任務[1]。
命名
中華民國空軍第三十四中隊駐防新竹機場，進行夜間偵察任務情形與晝伏夜出的蝙蝠相同，因此以「蝙蝠中隊」命名，而所屬偵察機均漆成黑色，而又稱作「黑蝙蝠」。由李崇善少校、王樑少校、孫大陸中尉及劉敬賢中尉四人共同發想設計的隊徽，是一隻展翅的黑蝙蝠，在北斗七星上飛翔於深藍的夜空中，翅膀穿透外圍的紅圈，象徵潛入赤色鐵幕[2][3]。
歷史
RB-17型偵察機
P2V-7U/RB-69A電子型偵察機
C-123型運輸機，於岡山空軍官校軍機展示場
偵蒐中國大陸情報
1953年韓戰結束，東西方兩大陣營進入冷戰時期，美國渴望蒐集中華人民共和國的電子情報，同時中華民國政府方撤退到臺灣亟需美援。為了維繫美臺關係，蔣中正總統指派其子蔣經國和美國中央情報局的杜根（英語：William E. Duggan）簽約[4]，雙方以「西方公司」為掩護，由美方提供飛機及必要器材。中華民國空軍於西元1958年成立34（黑蝙蝠）和35中隊（黑貓中隊），直接受命於國安會秘書長蔣經國，專門替美國蒐集情報，同時空投心戰傳單、救濟物資、空降情報員，重要特種任務有獵狐計畫、南星計畫、奇龍計畫、金鞭計畫等。[5][6]
空軍黑蝙蝠中隊傘兵小組
民國40年5月9日，傘兵總隊戴晴川中尉等9員，獲先總統 蔣公夫人蔣宋美齡女士於臺北召見慰勉，後奉派至美國「西方公司」與我國空軍合作成立之「大陸工作隊」（空軍第34中隊前身，別稱黑蝙蝠中隊）位於桃園空軍基地，負責執行對中國大陸地區空投、偵察、空降、護送敵後工作人員及武裝游擊人員等任務。1953年6月15日部隊遷駐新竹空軍基地，並改稱「空軍特種任務組」。
黑蝙蝠中隊係以無武裝自衛能力之飛機（B-17轟炸機、B-24轟炸機、B-26轟炸機、C-46運輸機、P-3獵戶座P3A、P-2海王星P2V等機型），執行低空飛行偵察及空投等特種任務，每次出勤時間為黃昏後進入大陸，如遇敵機或飛彈攻擊時，僅能憑藉電子設備和精湛飛行技術，利用夜幕掩護以最低安全高度離地100至200公尺低空飛行躲避攻擊，有時為了躲避雷達，甚至在30公尺左右低空飛行於茫茫夜色中，任務驚險萬分，由於沒有人有把握可以平安回來，每個人早已預先立好遺矚，等於完全將生命交給了國家。
任務期間計有組長戴晴川中尉等5員先後殉職，另調4員加入，總計有13位傘兵參與任務，直到民國45年6月1日空投作業由空軍自行接手為止。
空軍黑蝙蝠中隊傘兵小組大事紀要
1951年5月9日，傘兵總隊戴晴川中尉、沈長齡上士、王夢麟上士、戴正上士、趙富奇上士、趙連生上士、孔昭曄上士、朱湘萍中士、胡天鵬下士等9員，獲總統夫人蔣宋美齡女士於臺北召見慰勉。
1952年6月9日，胡天鵬下士擔任「領袖通信特使」完成敵後特種任務，蒙總統蔣介石召見嘉許。
1954年
2月17日，胡天鵬下士擔任「領袖通信特使」完成敵後特種任務，蒙總統蔣介石召見嘉許。
5月26日，戴晴川中尉、王夢麟上士、孔昭曄上士等3員，執行空投任務時於福建惠安上空遭中共解放軍高射砲擊落，壯烈成仁。
12月，戴正上士、沈長齡上士、趙富奇上士、朱湘萍中士、胡天鵬下士等5員，執行「大陸特種任務」有功，獲頒干城獎章；另趙富奇上士、胡天鵬下士當選第5屆戰鬥英雄。
1955年
4月13日，趙連生上士、張玉傑上士等2員，執行任務時於臺灣海峽上空失事，壯烈成仁。趙連生上士因生前執行「大陸特種任務」有功，獲頒干城獎章。
12月，董成德上尉、戴正上士、沈長齡上士、趙富奇上士、楊鴻濱上士、孫仕信上士、朱湘萍中士、胡天鵬下士等8員，執行「大陸特種任務」有功，當選第6屆戰鬥英雄。
1956年
9月3日，胡天鵬下士因執行「大陸特種任務」有功，當選第2屆軍人節三軍代表，蒙總統蔣介石召見。
12月，董成德上尉、戴正准尉、沈長齡准尉、趙富奇准尉、楊鴻濱准尉、孫仕信准尉、朱湘萍中士、胡天鵬下士等8員，執行「大陸特種任務」有功，當選第7屆戰鬥英雄。
1957年9月3日，胡天鵬下士因執行「大陸特種任務」有功，當選第3屆軍人節三軍代表，蒙總統蔣介石召見。
南星計畫
在1966年大鵬二號與1971年最後一批赴美受訓人員之間,其實還有一批C-123受訓人員,包括張如友,簡添祿,陳宏傑及闕震培,其中簡添祿為本省籍, ...
金鞭計畫
主條目：榮市竊聽
「金鞭作戰」又稱寮國任務，由美國中央情報局於1971年初提出，「金鞭作戰」共12位飛行員，由嘉義救護中隊7名、屏東空運大隊5名組成.在嘉義救護中隊，快馬加鞭地實施為期30天的UH-IH直升機換裝訓練。美航公司（Air America）協助訓練。完訓後，至新竹34偵察中隊「黑蝙蝠中隊」報到，由美航總機師負責實施新機換裝訓練。該任務的目的是協助美國竊取北越的軍事機密情資，希望能有助於巴黎和平協約。竊取的情資直接交到國安顧問季辛吉的手中。
任務重點是在敵後（北緯17度以北）北越軍隊集結地區放置監測地面行動、火力控制、甚至可聽到人聲的高科技偵測儀（別名：蜘蛛、Spider）。駕駛由Hughes500直升機改裝發動機，並增加旋翼數目為5葉，降低了旋翼轉數及音量稱為Hughes500P或Hughes600直升機。藉夜色的掩護下，從寮國巴色附近的美軍直升機基地PS-44起飛，低空深入北越河內、奠邊府附近山區，在特定地點布署以截收北越機密情報資訊。[7]
此機密任務將在敵後執行，人與飛機，尤其是高機密的裝備都不能落入敵手。所以要有全天候重型吊掛直升機尾隨護航，萬一前機遭擊落，後隨飛機就馬上就連機帶人及機密儀器吊至安全地點。除了吊返友機外，重型直升機另一重要任務是全黑夜（即沒有月亮的晚上）載運特戰部隊深入敵後，以大型5吋火箭打擊地對空飛彈基地及其他特定目標，突襲敵方老巢的重點目標並不簡單，特種部隊進入目標區、步下直升機架設火箭、瞄準發射及撤離，全部時間只有10分鐘，就像007電影裡一樣。不然，圓滿達成任務安全返防的機會非常渺茫。重型直升機使用可載重14,700磅乘16名重裝備特戰員之塞可斯基 S-58T 雙發動機重型直升機，並加裝1,000磅外油箱以延長留空時間，每次夜間任務必須全載重起飛，在敵人後方山區裡低空摸黑執行精密航行任務，對飛行員的膽識及技術是一大考驗。
在PS44基地那架為「金鞭作戰」量身定製的Hughes500P落地時失事墜毀了，幸好飛行員安然無恙。當時，國際外交氛圍詭異，深入敵後突襲飛彈陣地的任務也暫時喊停。突然間「金鞭作戰」成了「甩手作戰」。除了著名的波洛文高地垂直掃蕩（Swap Out）作戰時，「金鞭作戰」重型機組人員被借用編入直升機特攻隊，在槍林彈雨中出了8次作戰任務，表現英勇傑出。
1973年初，中情局卻突然終止「金鞭計劃」。美方卻未明說停止原因。執行「金鞭計畫」的黑蝙蝠中隊隊員不少於日後派赴直升機部隊，於任務解散後得以傳承直升機飛行技術。
黑蝙蝠中隊執行旋翼機飛行任務共兩批飛行員12人。第一批6名，負責飛S-58T直升機，有陳逸民、林昭、安良、章紹緯、楊蓉盛、徐金蓉；第二批6人，飛Hughes500P直升機，有謝鍚塘、楊德輝、馮曉東、何俊德、馮海林、湯水易。其中徐金蓉以及湯水易先後擔任過空軍救護隊隊長。
任務執行方式
由美國中央情報局設定經過重要軍事基地的偵測航程。接著黑蝙蝠中隊於約下午4時出勤，黃昏之後進入中華人民共和國空域，以較為先進的電子設備與駕駛技術，利用夜幕掩護，按照「最低安全高度」準則，沿著100至200公尺低空飛行，有時為了躲避雷達，甚至在能見度極低的夜空中以30公尺高度超低空飛行。飛行途中機上的電子設備可以側錄電波資料，之後將高低空偵察結果比對分析，可知何處設有雷達、飛彈和高射炮，接下來的任務即可使用電子反制干擾使雷達失效，戰管因而失效形同瞎子。
編制飛機
電子偵搜任務主要由RB-17電子偵察機、RB-26電子偵察機、RB-57電子偵察機、P2V-7U/RB-69A電子偵察機、RP-3A電子偵察機及C-123B/K運輸機空投、作戰和任務支援[8][9]。
兩岸影響
中華民國
中華民國敗退到臺灣後，美國國務院立場認為中華民國岌岌可危因此放其自生自滅。但韓戰開始後，因應現實需求美國的政策大轉向，重新恢復援助，做為代價中華民國派出最優秀的空軍官兵替美國人執行偵察任務，使美國掌握許多中共的軍事情報。不過也有看法認為因特種作戰部隊的功勞讓美國對中共實力有更精確的評估，因此最後決定放棄中華民國進行聯合中共制衡蘇聯的政策。
前黑貓中隊隊員回憶，1954年前黑蝙蝠中隊當時飛往大陸的飛機每年約100架次，但未受任何打擊。1956年後是一個里程碑，中共解放軍能夜間作戰的飛行員成倍增加，並在各種保衛目標和作戰基地的附近，增加了23座蘇製IL-20（伊留申）三座標厘米波引導雷達。這種雷達可以探測高空飛行目標達300公里，有一定抗干擾能力 。同年6月22日，黑蝙蝠中隊一架RB-17G型機潛入大陸，解放軍MIG-17Ф在IL-20雷達引導下，在江西廣豐將其擊落。
中華人民共和國
「黑蝙蝠」在任務初期如入無人之境般進出中國大陸，1957年11月，一架RB-17G低空飛越大陸9省，長達9個多小時的航程，投下傳單、衣服、玩具，解放軍為了截擊曾起飛18架次的飛機，但未能成功打擊。甚至有一架P2V連續飛越九省降落大韓民國，讓中華人民共和國空軍臉面無光，甚至因此損失6架飛機，於是緊急向蘇聯輸入一批可夜間作戰的米格-17和雷達設備，並發展出夜間攔截戰術[10]。
黑蝙蝠中隊 - 維基百科，自由的百科全書 http://bit.ly/2RW0sjT
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