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高鐵新竹站 遠雄6億買地 ，每坪取得價格約58萬元，高鐵新竹竹北站特定區住宅區土地目前行情，每坪約50萬至65萬元 https://bit.ly/37Ugmn4
高鐵竹北站第一排 5252坪地上權公開標售
08:012020/07/16 時報資訊 郭鴻慧
《傳產》高鐵竹北站第一排 5252坪地上權公開標售 - 財經 - 時報資訊 https://bit.ly/394ojG1
台商回流及軌道經濟兩大優勢帶動，高鐵竹北高鐵站區週邊大型開發案齊發，交通部鐵道局正式公告招商「高速鐵路新竹車站特定區車站專用區(二)開發經營案」，該招商案為竹北高鐵站第一排的5,252坪地上權，土地使用分區為高鐵車站專用區，容積率為298%，全案的容積樓地板面積達1.57萬坪，可規劃作為飯店、會展中心、百貨商場以及辦公大樓，使用彈性多元，將在7月22日將舉辦招商說明會，預計吸引保險業者、大型開發商以及新竹科學園區內的廠商積極評估。
本招商案由交通部鐵道局委由外商仲介第一太平戴維斯負責，擔任招商顧問的戴廣平協理表示，本案為50年地上權案，期滿得延長20年，權利金採分年繳納，折現後底價合計為7.58億元，換算每坪土地權利金僅14.43萬元，對於投資人而言，財務操作上更為彈性。
竹北高鐵站區內現有多棟商辦大樓，出租情況表現出色，平均出租率在8成至9成，租金單價則介於每坪900元至1,000元間，部分指標辦公大樓，租金單價更可達到1,300元以上。另外，新竹地區的大型商場主要位於舊市區以及竹北，高鐵站區強勁的軌道經濟，以及竹北高鐵特區已為新竹住宅市場的重點區域，可為本案做商場營運帶來充足的人流與商機，本次招商的地上權案無論做為辦公或商場開發，都相當具有潛力
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中油賺輸七百億有感
推文到plurk
2016-07-25 06:00
◎ 陳佑安
近日看到媒體報導中油二○一五年虧損三三七億，中油發言人張瑞宗副總說，去年國際油價走跌，煉製原油卻是高成本時購買，造成嚴重虧損。但是，台塑化和中油面對完全一樣的國際油價變化，完全一樣的國內汽油售價，台塑化二○一五年卻是稅前盈餘五二七億，稅後盈餘四七三億。兩家公司同一年的獲利差距高達七百億以上，中油發言人的這個虧損理由，對人民交代得過去嗎？這樣的營運成績，中油員工有資格要求四個月年終獎金嗎？蔡英文政府不需對相關失職人員究責，甚至撤職嗎？
國營事業每次都用營運不好是因為配合政府政策的理由來搪塞人民，這次，我們看到活生生、血淋淋的事實，完全搪塞不過去！中油這麼老牌的油品公司，採購的市場判斷力真的有差台塑化這麼多嗎？還是馬英九執政的最後這一年有什麼不可告人之事？
以往的教科書告訴學子，國營事業的存在是為了調節民生物價。例如中油，在國際油價高時，政府不漲那麼多國內油價，吸收一點虧損以穩定國內物價；當國際油價低時，政府也不降那麼多油價，可以多賺一點來彌補高油價時的虧損。馬英九上台後執意依照市場機制，設了一個隨市場浮動的油價公式，把國營事業存在的目的也全部推翻了。完全執政的馬英九要油電雙漲、要按市場行情調價，就強制執行了，人民沒有任何置喙的餘地，結果呢？為什麼是這樣悽慘痛苦的下場給人民承擔？這裡面沒有人謀不臧嗎？媒體還報導，中油長期累積虧損有九九六億，台電累積虧損更高達一九三六億，蔡英文政府不需徹底查清楚來龍去脈嗎？不必整頓績效不彰的經營階層嗎？
（作者為財經研究員，嘉義縣民）
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中油新竹地上權土地 台欣建設3億元得標
新竹地上權土地現為停車場，位於新竹市中華路二段民華加油站旁，基地面積約1038坪。業者提供
2015年03月26日17:48
中油新竹地上權土地今開標，台欣建設以3億元順利標得！
中油委託高力國際標售新竹市中華路土地，位於新竹市中華路二段民華加油站旁，基地面積約1038坪，都市計劃使用分區包括「第二種住宅區」及「第二種商業區」，權利金底價2.9億元。
今日標售僅台欣建設一家投標，以3億9萬9999元得標，溢價率3.48%。
高力國際協理林雅悅表示，此基地可發展文創商務旅館結合婚宴會館等設施，全棟開發總量體達6500坪，若以權利金底價試算，投資人投入總成本約10億元，稅前股東權益報酬率可達6.07%
得標人台欣建設目前在新北市新莊經營「新莊客旅」，林雅悅透露，台欣建設也打算將新竹土地朝文創商務旅館規劃，且因業者自己開發經營，未來報酬率可能比估算的要高。（潘姿羽／台北報導）
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